公交车里不见广告,你有没有发现?

公交车里不见广告,你有没有发现?

当你乘坐公交车时,是否有注意到车内的广告空间?可能你会发现,现在的公交车在车内的广告越来越少,乘客看到的空白墙面也越来越多。这是因为最近中国广告法的一些重要修改,使得公交车内的广告空间受到了一定的限制。本文将探讨这些修改是否有必要,以及对广告商和公共交通系统的影响。

中国广告法的修改

2018年3月1日,国家市场监督管理总局发布了《广告法实施条例》的修订版。其中,明确规定了公共交通工具内的广告不得影响乘客正常使用、安全、舒适体验以及车辆外观。这些规定限制了广告商可以在公交车内的空间和数量,进一步限制广告的投放范围,因此导致了公交车内广告数量的减少。

这种修改的目的是为了保护消费者的权益,提升公共交通工具的使用体验。然而,对于广告主和广告行业来说,这些规定也产生了一定的负面影响。

广告商和公共交通系统的影响

对于广告商来说,公交车内广告数量的减少意味着更少的广告空间和机会,这将影响他们的品牌推广和市场销售计划。广告商不得不更加谨慎地选择广告媒介和投放范围,以确保广告的效果和回报的最大化。

同时,公共交通系统也受到了广告空间的限制。由于广告收入是公共交通系统的重要收入来源之一,因此公共交通系统需要在广告收入和乘客使用体验之间做出平衡,以取得最大的利益。在广告空间减少的情况下,公共交通系统的收入将受到影响,为了保持收入,他们需要寻找其他的收入来源。

结论

公交车内广告的数量减少不仅是中国广告法修改的结果,也受到广告商和公共交通系统的影响。尽管这种修改目的是为了保护消费者的权益,提升公共交通工具的使用体验,但对于广告商和公共交通系统来说,他们也需要在收入和使用体验之间做出平衡。在未来,我们需要更加关注这个话题,以找到一个平衡点,使得公共交通工具的使用更加安全、舒适,同时也能为广告商和公共交通系统带来更多的收益。

公交车里不见广告,你有没有发现?随机日志

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來(lai)源(yuan):AI藍(lan)媒(mei)匯(hui)(ID:lanmeih001)

作(zuo)者(zhe):伊(yi)柒(qi) 編(bian)輯(ji):魏(wei)曉(xiao)

圖(tu)片(pian)来源:由(you)無(wu)界(jie) AI工(gong)具(ju)生(sheng)成(cheng)

這(zhe)是(shi)國(guo)內(nei)大模型領(ling)域(yu)走(zou)得(de)最(zui)遠(yuan)的两家(jia)公(gong)司(si),首(shou)次(ci)關(guan)於(yu)AI大模型進(jin)行(xing)公開(kai)互(hu)撕(si)。

眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi),2023年(nian)的AI市(shi)場(chang),大語(yu)言(yan)模型成了高(gao)端(duan)局(ju)的通(tong)行證(zheng)。

百度與(yu)科大讯飞,作為(wei)国内AI领域多(duo)年的頭(tou)部(bu)公司,在(zai)分(fen)別(bie)發(fa)布(bu)自(zi)家大模型“文(wen)心(xin)壹(yi)言”与“讯飞星(xing)火”後(hou),各(ge)自收(shou)獲(huo)了業(ye)界極(ji)高的关註(zhu)度。

但(dan)两家公司,賽(sai)道(dao)是高度重(zhong)疊(die)的,场景(jing)是非(fei)常(chang)相(xiang)似(si)的,技(ji)術(shu)是行业頂(ding)尖(jian)的——想(xiang)井(jing)水(shui)不(bu)犯(fan)河(he)水各自精(jing)彩(cai)…

是不太(tai)可(ke)能(neng)的。

像(xiang)是两輛(liang)疾(ji)馳(chi)的列车,讯飞与百度行駛(shi)在极为接(jie)近(jin)的軌(gui)道上,彼(bi)此(ci)虎(hu)視(shi)眈(dan)眈。

5月(yue)24日(ri),摩(mo)擦(ca)发生了。

爭(zheng)吵(chao)

争吵的起(qi)因(yin),是一篇(pian)小(xiao)作文。

大模型领域,入(ru)局者众,流(liu)言橫(heng)飞。過(guo)去(qu)一段(duan)時(shi)間(jian),市场上多次出(chu)現(xian)关于科大讯飞的傳(chuan)聞(wen),從(cong)不明(ming)消(xiao)息(xi)源曾(zeng)曝(pu)出讯飞“涉(she)嫌(xian)大量(liang)采(cai)集(ji)用(yong)戶(hu)隱(yin)私(si)數(shu)據(ju),並(bing)將(jiang)其(qi)用于人(ren)工智(zhi)能研(yan)究(jiu)”相关文章(zhang)。

好(hao)巧(qiao)不巧,小作文是有(you)人用百度的文心一言大模型生成的。

图片来自網(wang)絡(luo)

根(gen)据图片及(ji)相关報(bao)道顯(xian)示(shi),这篇文章的生成指(zhi)令(ling)就(jiu)明確(que)要(yao)求(qiu)寫(xie)“重大風(feng)險(xian)”。

大模型生成的内容(rong),自然(ran)多是一些(xie)對(dui)科大讯飞不利(li)的話(hua)语,比(bi)如(ru):“讯飞可能通过其语音(yin)識(shi)别服(fu)務(wu)非法(fa)获取(qu)了用户的個(ge)人信(xin)息,并将其用于研究”、“嚴(yan)重侵(qin)犯了用户的隐私權(quan),引(yin)发了公众的強(qiang)烈(lie)不滿(man)和(he)抵(di)制(zhi)”……

文章在网上大量传播(bo)和討(tao)論(lun),引发市场熱(re)議(yi)。或(huo)許(xu)是受(shou)这些流言影(ying)響(xiang),科大讯飞5月24日午(wu)后股(gu)價(jia)跳(tiao)水,盤(pan)中(zhong)跌(die)幅(fu)一度超(chao)过9%。當(dang)日收盘,讯飞股价报56.57元(yuan)/股,收跌4.26%。

而(er)后,关于此前(qian)发生的一系(xi)列事(shi)件(jian),科大讯飞相关負(fu)責(ze)人回(hui)應(ying)《科創(chuang)板(ban)日报》記(ji)者稱(cheng):“股价下(xia)跌系某(mou)生成式(shi)AI写作虛(xu)假(jia)小作文導(dao)致(zhi),謠(yao)传风险为不實(shi)消息。”

讯飞方(fang)面(mian)認(ren)为,这篇小作文是有人利用百度文心一言故(gu)意(yi)制造(zao)和散(san)布的不实消息,对科大讯飞的聲(sheng)譽(yu)和股价造成了严重的影响和損(sun)害(hai)。

在回应投(tou)資(zi)者时,科大讯飞表(biao)示,使(shi)用大模型编造虚假信息屬(shu)于違(wei)法行为,将受到(dao)法律(lv)制裁(cai)。当前已(yi)有刑(xing)事案(an)例(li)。“对于惡(e)意抹(mo)黑(hei)、捏(nie)造虚假信息,损害我(wo)司名(ming)誉权的機(ji)構(gou)或个人,公司會(hui)借(jie)助(zhu)法律武(wu)器(qi)保(bao)護(hu)公司和投资者利益(yi)。”

“股价下跌系某生成式AI写作虚假小作文导致”——股价跌了,百度幹(gan)的。

直(zhi)接把(ba)鍋(guo)甩(shuai)到文心一言头上,百度方面自然会有不满。24日晚(wan)间,百度文心一言市场负责人張(zhang)文全(quan)在朋(peng)友(you)圈(quan)发文回懟(dui)称“把精力(li)放(fang)到正(zheng)事上”、“别碰(peng)瓷(ci)”,并强調(tiao)“我們(men)也(ye)将采取法律措(cuo)施(shi)”。

图片来自网络

一句(ju)话,人不行别怪(guai)路(lu)不平(ping)。

截(jie)至(zhi)发稿(gao)时,讯飞方面并未(wei)再(zai)有公开消息传出,一位(wei)相关人士(shi)給(gei)AI蓝媒汇的回復(fu)也是“我们先(xian)以(yi)调查(zha)結(jie)果(guo)为準(zhun)吧(ba)”。

就相关問(wen)題(ti),AI蓝媒汇也分别对话了讯飞星火、文心一言和ChatGPT。

星火表示,科大讯飞的反(fan)应表明了公司的高度负责任(ren)和專(zhuan)业水平。

文心一言則(ze)认为科大讯飞的指控(kong)沒(mei)有证据和调查。

事不关己(ji)的ChatGPT生成了大段文字(zi)敘(xu)述(shu)此次事件,并在结尾(wei)指出“应該(gai)互相尊(zun)重和學(xue)習(xi)”。

争奪(duo)

比争吵更(geng)值(zhi)得探(tan)讨的,或许是背(bei)后两家大廠(chang)之(zhi)间的争夺。

百度与科大讯飞,两家国内大语言模型的头部公司,也是目(mu)前业界最受关注的玩(wan)家。两位各自手(shou)握(wo)互为競(jing)对的大模型產(chan)品(pin),在业务领域早(zao)晚会有摩擦。

从技术層(ceng)面来看(kan),百度和科大讯飞都(dou)是国内AI领域的领軍(jun)企(qi)业,擁(yong)有强大的技术实力和研发團(tuan)隊(dui)。

讯飞在星火大模型发布会上公布了大模型測(ce)評(ping)體(ti)系的七(qi)个維(wei)度,分别是文本(ben)生成、语言理(li)解(jie)、知识问答(da)、邏(luo)辑推(tui)理、数学能力、编程(cheng)能力和多模態(tai),并将大模型应用到语音识别、语音合(he)成、数字人等(deng)领域,利用自己在语音技术领域的领先地(di)位深(shen)耕(geng)自然语言理解交(jiao)互。

百度也曾提(ti)及文心一言具有文学创作、商(shang)业文案创作、数理推算(suan)、中文理解、多模态生成等多項(xiang)能力,搜(sou)索(suo)引擎(qing)、智能小程序(xu)、智能写作等领域叠加(jia)大模型,或许能成为新(xin)的流量入口(kou)。

科大讯飞拥有獨(du)特(te)的语音技术優(you)勢(shi)和专注的行业垂(chui)直领域,可以通过提供(gong)更专业化(hua)和定(ding)制化的AI解決(jue)方案来提升(sheng)客(ke)户价值;百度拥有龐(pang)大的用户基(ji)礎(chu)和廣(guang)泛(fan)的行业合作夥(huo)伴(ban),可以通过提供更多樣(yang)化和高質(zhi)量的AI服务来增(zeng)加收入来源。

两家公司同(tong)样面臨(lin)著(zhe)算力和数据的挑(tiao)戰(zhan),也都有着“自主(zhu)可控的技术”、“飽(bao)和投入的决心”。

下一步(bu),就是商业化——两家都面临着一个共(gong)同的问题,那(na)就是如何(he)将自己的大模型产品商业化,并实现盈(ying)利。目前的策(ce)略(lve)是類(lei)似的,即(ji)将大模型能力内置(zhi)到自身(shen)已有的成熟(shu)产品中謀(mou)求變(bian)现。

但各自的机遇(yu)和挑战,卻(que)并不相同。

一直以来,对于搜索引擎、对于AI,百度的宣(xuan)传都是“百度更懂(dong)中文”。2017年百度世(shi)界大会,李(li)彥(yan)宏(hong)在演(yan)講(jiang)中称,“过去我们讲‘百度更懂中文’,今(jin)天(tian)我们讲‘百度更懂妳(ni)’”;2023年第(di)七屆(jie)世界智能大会,李彦宏又(you)在演讲中表示,“百度的使命(ming)一直是用科技讓(rang)复雜(za)的世界更簡(jian)單(dan)”。

畢(bi)竟(jing)是中文搜索领域和国内AI领域最深度的玩家,多年以来的行业领跑(pao),让百度有底(di)氣(qi)在中文体系的大语言模型领域穩(wen)步前行。

相对而言,科大讯飞方面的動(dong)作则有些激(ji)进。

科大讯飞CEO劉(liu)慶(qing)峰(feng)同样在第七届世界智能大会上发表了演讲,演讲幾(ji)乎(hu)完(wan)全圍(wei)繞(rao)讯飞星火大模型展(zhan)开,并强调“现在讯飞星火的语言理解能力,不僅(jin)在国内是遙(yao)遥领先的,我们跟(gen)ChatGPT也仅仅一步之遥”、“我们在今年十(shi)月份(fen)之前就会超过(ChatGPT)”。

显然,讯飞不甘(gan)在中文领域大模型这个尚(shang)在起步階(jie)段的赛道内久(jiu)居(ju)人后,相比于追(zhui)趕(gan)者,刘庆峰更希(xi)望(wang)他(ta)的团队能盡(jin)早领先。

百度,科大讯飞,雙(shuang)方在技术实力、应用场景和商业化前景等方面各有千(qian)秋(qiu),也互有相似,自然会漸(jian)渐走向(xiang)臺(tai)面上的直接竞争。

围绕大模型的争吵,還(hai)会有下一次。返(fan)回搜狐(hu),查看更多

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发布于:黑龙江省伊春美溪区