挖掘全景广告的巨大潜力!

概述

全景广告是一种与众不同的广告形式,它可以提供给消费者一种真实的体验感。这种广告形式能够为企业提供比传统广告更好的品牌效应,进而引发销售增长。但是,要想真正挖掘出全景广告的巨大潜力,细致地制定规划是必不可少的。

全景广告的优势

全景广告能够通过VR技术,让消费者亲身体验产品或服务。这样的体验感更加真实,也更有说服力。同时,全景广告也能够为企业提供更好的品牌效应,建立良好的品牌形象。相比较于传统广告,全景广告更具有创新性,能够吸引更多消费者的注意力。在移动互联网时代,全景广告能够让消费者在手机上或电脑上通过观看广告来获取体验感。这对于各种类型的企业来说,都是具有吸引力的。

如何挖掘全景广告的巨大潜力

首先,制定一个详细的计划是非常重要的。企业需要了解自己的产品或服务,并深入了解消费者,最终确定制作全景广告的目标,以及展示的重点。其次,要选择一个优秀的制作团队。制作全景广告需要多种技术,包括VR技术,同时还需要摄影、影像制作等多种技能。借助专业团队的帮助,可以在广告制作过程中避免错误和不必要的时间浪费。最后,企业需要在各种媒体平台上发布广告,包括视频网站、社交媒体、行业网站等。同时,企业还需要通过各种推广方式,包括SEO等,来确保广告的曝光率和观看人数。只有这样,才能充分挖掘全景广告带来的巨大潜力。

结论

全景广告能够为企业带来许多优势和机遇。然而,要想真正挖掘出全景广告的巨大潜力,需要企业进行详细的规划和策划,选择合适的制作团队,并在各种媒体平台上进行广告营销。只有这样,才能够达到一个满意的效果。

挖掘全景广告的巨大潜力!特色

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挖掘全景广告的巨大潜力!亮点

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“今(jin)年(nian)以(yi)來(lai),我(wo)們(men)环球机型(xing)的(de)飞行量明(ming)顯(xian)增加(jia)了(le)。”

隨(sui)著(zhe)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)政(zheng)策(ce)優(you)化(hua)調(tiao)整(zheng),不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)主(zhu)爭(zheng)先(xian)恐(kong)後(hou)出(chu)境(jing)談(tan)业务。此(ci)前(qian)更(geng)是(shi)有(you)浙(zhe)商(shang)包(bao)机出國(guo)搶(qiang)訂(ding)單(dan)。

第(di)五(wu)屆(jie)廣(guang)州(zhou)商务航空展(zhan),多(duo)人(ren)排(pai)隊(dui)參(can)觀(guan)中一航空的环球6000。圖(tu)片(pian)来源(yuan):時(shi)代(dai)財(cai)經(jing)

而(er)作(zuo)為(wei)“时間(jian)飞行器(qi)”的公务机,其(qi)中国市场開(kai)始(shi)展露(lu)復(fu)蘇(su)跡(ji)象(xiang)。據(ju)航班(ban)管(guan)家(jia)公布數(shu)据,2023年1月(yue)份(fen)国內(nei)公务机總(zong)計(ji)執(zhi)行公务机航段(duan)同(tong)比(bi)去(qu)年增長(chang)58%,其中国内航段同比去年增长24%;跨(kua)境航段同比去年增长481%。

與(yu)此同时,在(zai)高(gao)質(zhi)量發(fa)展和(he)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)政策對(dui)经貿(mao)的支(zhi)持(chi)下(xia),公务机市场這(zhe)片广闊(kuo)藍(lan)海(hai)要(yao)如(ru)何(he)挖(wa)掘(jue)?3月16日(ri),中一航空商务总監(jian)丁(ding)莉(li)麗(li)在参加2023“影(ying)響(xiang)力(li)·中国”时代峰(feng)會(hui)暨(ji)第五届(中国)广州商务航空展时,与时代财经講(jiang)述(shu)他(ta)们的市场戰(zhan)略(lve)。

中一航空商务总监丁莉丽。图片来源:时代财经

国际飞行迅(xun)速(su)回(hui)升(sheng)

今年以来,市场经濟(ji)和民(min)航业在迅速回暖(nuan),公务机市场需(xu)求(qiu)也(ye)較(jiao)去年不斷(duan)增多。

丁莉丽告(gao)訴(su)时代财经,自(zi)疫情防控政策优化调整以来,公司(si)环球机型的飞行量明显增加,大概(gai)恢(hui)复到(dao)三(san)年前30%-40%的水(shui)平(ping)。“随着簽(qian)證(zheng)政策和出入(ru)境政策的调整,国际飞行任(ren)务多了起(qi)来,我们的业务量也處(chu)於(yu)快(kuai)速回升的態(tai)勢(shi),並(bing)有望(wang)超(chao)過(guo)往(wang)年。”

为滿(man)足(zu)市场需求,中一航空引进的運(yun)力也主要为超遠(yuan)航程(cheng)的机型,如適(shi)合(he)承接国际洲际飞行航線(xian)的环球6000机型。

中一航空的环球6000内部(bu)展示(shi)。图片来源:受(shou)訪(fang)者(zhe)提(ti)供(gong)

中一航空目(mu)前运營(ying)的机型90%以上(shang)为大尺(chi)寸(cun)客(ke)艙(cang)公务机,主要以空客、龐(pang)巴(ba)迪(di)和湾流(liu)机型为主,以适應(ying)中国客戶(hu)需求。

“国际市场,我们承接的主要是從(cong)国内出境到境外(wai)洽(qia)谈业务的中国企业家,以及(ji)从境外来華(hua)洽谈投(tou)資(zi)的世(shi)界(jie)500強(qiang)企业。而国内市场,我们的客户主要以高凈(jing)值(zhi)企业家为主,平日的出行主要是商旅(lv)目的,節(jie)假(jia)日則(ze)以旅遊(you)休(xiu)閑(xian)为主。”丁莉丽介(jie)紹(shao)道(dao)。

伴(ban)随公司业务的发展,中一航空先后在北(bei)京(jing)和广州成(cheng)立(li)公司,還(hai)在上海、成都(dou)、深(shen)圳(zhen)等(deng)地(di)設(she)立辦(ban)事(shi)处。今年年初(chu),“海南(nan)中一”也取(qu)证运营,成为民航局新(xin)版(ban)135部規(gui)章(zhang)頒(ban)布后,首(shou)家在中南地区管理(li)局獲(huo)批(pi)的公务机公司。“未(wei)来,海南中一將(jiang)依(yi)托(tuo)自贸港的开放(fang)政策,推(tui)動(dong)海南公务航空市场的发展。”

占(zhan)据先发优势,把(ba)握(wo)粤港澳大湾区机遇(yu)

作为国内最(zui)早(zao)从事公务机业务的公司之(zhi)一,自2005年成立以来,中一航空非(fei)常(chang)重(zhong)視(shi)基(ji)礎(chu)能(neng)力建(jian)设和投资。“我们引进的机队是目前亞(ya)洲地区最大的公务机包机机队,我们建成的維(wei)修(xiu)机庫(ku)是目前亚洲最大的单體(ti)公务机维修机库。”丁莉丽描(miao)述道。

与此同时,中一航空还意(yi)識(shi)到维修能力对于保(bao)障(zhang)航空安(an)全(quan)的重要性(xing)。通(tong)过十(shi)幾(ji)年的发展,奠(dian)定(ding)雄(xiong)厚(hou)的维修能力,中一航空在多個(ge)机型上取得(de)了5000小(xiao)时、240个月的高級(ji)別(bie)定期(qi)檢(jian)修资质。

“我们最大优势是產(chan)业鏈(lian)條(tiao)的完(wan)整和成熟(shu),無(wu)論(lun)是包机还是托管,我们都可(ke)以提供一体化的服(fu)务。”丁莉丽解(jie)釋(shi)道,在橫(heng)向(xiang)上,中一航空会为客户配(pei)備(bei)24小时在线的專(zhuan)屬(shu)服务人員(yuan),由(you)他幫(bang)客户溝(gou)通協(xie)调航线、餐(can)食(shi)、地面(mian)服务等事項(xiang);在縱(zong)向上,可以从客户買(mai)飞机开始帮他们做(zuo)引进、管理、维修,再(zai)到后期的飞机处置(zhi)、購(gou)买新机,提供了“全链条”的解決(jue)方(fang)案(an)。“通过横纵向业务結(jie)合,我们进行管家式(shi)、一站(zhan)式、一体式的服务,从而讓(rang)客户非常省(sheng)心(xin)。”

公务机的使(shi)用(yong)与當(dang)地经济发展基础息(xi)息相(xiang)關(guan)。自丁莉丽参加第一届广州航展以来,她(ta)深刻(ke)感(gan)受到珠(zhu)三角(jiao)经济增长的十足活(huo)力,以及国家政策对粤港澳大湾区的重视和扶(fu)持,因(yin)此珠三角华南地区的公务机市场份額(e)在逐(zhu)步(bu)增加。

据航班管家公务机数据實(shi)驗(yan)室(shi)发布《2022国内公务机年度(du)飞行報(bao)告》数据显示,从国内机场公务机起降(jiang)量来看(kan),深圳寶(bao)安、香(xiang)港、广州白(bai)雲(yun)在TOP10榜(bang)上有名(ming)。值得註(zhu)意的是,因跨境需求激(ji)增,中国香港是2022年公务机起降量增长最多的城(cheng)市,增长率(lv)超300%。粤港澳大湾区公务机市场潛(qian)力无限(xian)。

“这也是我们要大力在海南和广州设立公司的初衷(zhong),希(xi)望趁(chen)着粤港澳大湾区整体经济发展,为南方企业家做好(hao)商务出行等相关服务。”丁莉丽道。

中国公务机市场经过多年的发展已(yi)经初具(ju)规模(mo),并形(xing)成了圍(wei)繞(rao)公务机运营的上下游产业链和生(sheng)态体系(xi)。但(dan)是,市场规模较成熟市场还有差(cha)距(ju),行业缺(que)乏(fa)整合,产品(pin)单一,競(jing)争力不足,凝(ning)聚(ju)力不夠(gou)。

对此,丁莉丽表(biao)示,借(jie)助(zhu)此次(ci)峰会的良(liang)机,中一航空与业内合作夥(huo)伴共(gong)同发起了中国公务机行业深化合作机制(zhi),搭(da)建成员之间信(xin)息互(hu)通、资源共享(xiang)、产品創(chuang)新、优势互補(bu)的深化合作平臺(tai)。“我们相信,通过全行业的共同努(nu)力,中国公务机市场将向更加专业化、更加国际化邁(mai)进。”返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:河南开封开封县