系统广告标语

什么是系统广告？

系统广告是指通过软件或系统自动投放的广告，以促进产品或服务的销售。这种广告可以通过各种渠道投放，如社交媒体、搜索引擎、电子邮件和移动应用程序。它使用的是与目标受众群体相关的高级算法，以确保广告只出现在与受众最相关的网站上。

系统广告的好处是它可以自动化，节省了时间和人力成本。它也具有可伸缩性，可以轻松地适应不同的广告预算和广告投放需求。此外，系统广告还可以在广告活动运行期间实时优化，并提供实时数据分析，帮助销售人员更好地了解其目标受众群体。

数字营销是系统广告的一个分支，它涉及使用数字渠道推销产品或服务。数字营销的好处是它可以在目标受众的移动设备上投放广告，从而扩大其受众范围。数字营销的另一个好处是它可以更好地了解其目标受众，从而更好地针对其需求和兴趣。因此，数字营销是销售人员必须掌握的一项技能。

如何使用系统广告提高销售？

要在系统广告中获得成功，销售人员需要考虑以下几点：

定义目标受众。销售人员需要了解其目标受众的需求、兴趣和行为，以便更好地针对其广告。
创建吸引人的广告。销售人员需要在广告中使用引人入胜的标题和内容，以吸引潜在客户的注意力。
优化广告。销售人员需要定期监控广告活动的性能，并根据数据分析进行优化。
测试和优化。销售人员需要测试不同类型和格式的广告，并根据结果进行优化。

使用系统广告的好处是它可以提高销售和收入。在使用系统广告时，销售人员需要确保广告投放在与目标受众相关的网站上。通过使用高级算法，系统广告可以帮助销售人员更好地了解其目标受众，从而更好地针对其需求和兴趣。

注意事项

销售人员使用系统广告时需要注意以下几点：

遵守中国广告法规定。销售人员需要确保其广告符合中国广告法的规定。
避免使用过于夸张的语言。销售人员需要避免使用过于夸张的语言，如“最好”、“最优惠”的单词，以免误导潜在客户。
保护潜在客户的隐私。销售人员需要确保其系统广告不会侵犯潜在客户的隐私。

总之，系统广告是一个强大的营销工具，可以帮助销售人员提高销售和收入。但是，销售人员需要了解其目标受众的需求和兴趣，并根据数据分析进行优化。在使用系统广告时，销售人员需要遵守中国广告法规定，避免使用过于夸张的语言，并保护潜在客户的隐私。

系统广告标语随机日志

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新(xin)智(zhi)元(yuan)報(bao)道(dao)

編(bian)輯(ji)：David

【新智元導(dao)讀(du)】在(zai)「阿波罗计划」結(jie)束(shu)半(ban)個(ge)世(shi)紀(ji)后，美国重启载人登月计划！這(zhe)次(ci)去(qu)准备常驻，建立空(kong)間(jian)站(zhan)。

在半个世纪之(zhi)后，美国人准备重返(fan)月球了(le)！

經(jing)歷(li)了幾(ji)个月的(de)等(deng)待(dai)，美東(dong)時(shi)间周(zhou)三(san)淩(ling)晨(chen)1點(dian)47分(fen)，美国国家(jia)航(hang)空航天(tian)局(ju)（NASA）巨(ju)大(da)的新型(xing)火(huo)箭(jian)從(cong)佛(fo)罗裏(li)達(da)州(zhou)肯(ken)尼(ni)迪(di)航天中(zhong)心(xin)發(fa)射(she)升(sheng)空，完(wan)成(cheng)了NASA將(jiang)宇(yu)航員(yuan)送(song)回(hui)月球计划的壹(yi)个重要(yao)里程(cheng)碑(bei)。

現(xian)場(chang)报道的記(ji)者(zhe)和(he)媒(mei)體(ti)的激(ji)動(dong)之情(qing)早(zao)已(yi)溢(yi)於(yu)言(yan)表(biao)。

「當(dang)火箭以(yi)迅(xun)雷(lei)不(bu)及(ji)掩(yan)耳(er)之勢(shi)進(jin)入(ru)卡(ka)納(na)維(wei)拉(la)爾(er)角(jiao)的夜(ye)空时，讓(rang)我(wo)們(men)與(yu)火箭一起(qi)升空，回到(dao)月球。」

这次发射将一个名(ming)為(wei)「獵(lie)戶(hu)座(zuo)」的無(wu)人駕(jia)駛(shi)宇航员太(tai)空艙(cang)送入地球軌(gui)道，並(bing)沿(yan)计划中的路(lu)線(xian)飛(fei)過(guo)月球，在未(wei)來(lai)26天后返回。这次飞行(xing)代(dai)號(hao)为「阿尔忒(te)彌(mi)斯(si)一号」。

在希(xi)臘(la)神(shen)話(hua)中，阿尔忒弥斯是(shi)月亮(liang)女(nv)神，也(ye)是太陽(yang)神阿波罗的孿(luan)生(sheng)姐(jie)妹(mei)，以此(ci)纪念(nian)几十(shi)年前(qian)的「阿波罗计划」。

在1969年-1972年间，史(shi)无前例(li)的「阿波罗计划」先(xian)后将12名美国宇航员送上(shang)了月球。

本(ben)次飞行是美国重启载人登月航行的首(shou)次預(yu)演(yan)，飞行的任(ren)務(wu)是測(ce)試(shi)火箭和太空舱是否(fou)能(neng)夠(gou)安(an)全(quan)地運(yun)送人類(lei)，同(tong)时攜(xie)帶(dai)一些(xie)科(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)儀(yi)器(qi)。

这也是最(zui)近(jin)半个世纪以来，美国宇航局首次发射一枚(mei)足(zu)以将人类送出(chu)低(di)地球轨道的火箭。

此前，这次发射曾(zeng)于8月底(di)和9月兩(liang)次推(tui)遲(chi)。

8月那(na)次是由(you)于液(ye)氫(qing)燃(ran)料(liao)泄(xie)漏(lou)等技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)。9月則(ze)是因(yin)为颶(ju)風(feng)逼(bi)近了发射臺(tai)位(wei)置(zhi)。上周，发射台附(fu)近又(you)经历了另(ling)一场风暴(bao)带来的大风和雨(yu)水(shui)。

不过NASA的管(guan)理(li)人员表示(shi)，那场风暴只(zhi)對(dui)火箭造(zao)成了輕(qing)微(wei)損(sun)壞(huai)，不會(hui)危(wei)及发射安全。

准备常驻月球，建立空间站！

实際(ji)上，与几十年前的阿波罗计划相(xiang)比(bi)，这次的阿尔特(te)弥斯计划更(geng)加(jia)宏(hong)偉(wei)和長(chang)遠(yuan)。

據(ju)悉(xi)NASA这次的目(mu)標(biao)是在月球上建立「长期(qi)存(cun)在」。

从明(ming)年初(chu)開(kai)始(shi)，一系(xi)列(lie)機(ji)器人登陸(lu)器将登陆月球为宇航员探(tan)路。接(jie)著(zhe)，在不早于2025年，宇航员将搭(da)乘(cheng)「阿尔忒弥斯三号」登陆月球南(nan)極(ji)，并在之后建立月球空间站和基地。

美国国家航空航天博(bo)物(wu)館(guan)的历史学家提(ti)塞(sai)尔·穆(mu)尔·哈(ha)莫(mo)尼說(shuo)，如(ru)果(guo)NASA的计划取(qu)得(de)成功(gong)，在月球上维持(chi)长期存在，对人类的深(shen)远历史意(yi)義(yi)是毋(wu)庸(yong)置疑(yi)的。

如果「阿尔忒弥斯三号」让宇航员在月球南极成功着陆，他(ta)们会收(shou)集(ji)月球巖(yan)石(shi)。

除(chu)了历史意义之外(wai)，人类的科学研(yan)究(jiu)也将从中受(shou)益(yi)。

登陆月球的宇航员将研究之前从未探索(suo)过的月球南极的陰(yin)影(ying)火山(shan)口(kou)中的冰(bing)，并收集月球岩石，自(zi)1972年最后一次阿波罗任务以来，還(hai)沒(mei)有(you)人能完成这个任务。

对月球南极的岩石分析(xi)和研究，也将推动科学家进一步(bu)解(jie)密(mi)早期太阳系的形(xing)成，这一直(zhi)是天文(wen)学界(jie)多(duo)年的熱(re)門(men)謎(mi)题。

在升空9个多小(xiao)时后，「猎户座」发回的第(di)一張(zhang)地球的圖(tu)片(pian)

不过，这个宏伟计划能否如願(yuan)以償(chang)，还有不少(shao)不確(que)定(ding)因素(su)。

自阿波罗计划之后，好(hao)几位美国總(zong)統(tong)都(dou)试图让NASA重新回到让人类「重返月球」或(huo)「上火星(xing)」的轨道上来，但(dan)由于预算(suan)削(xue)減(jian)和優(you)先事(shi)項(xiang)的變(bian)化(hua)，这个计划直到现在才(cai)开始籌(chou)备。

隨(sui)着时间的推移(yi)，现在很(hen)多人已经不再(zai)相信(xin)了，无論(lun)是上火星、还是重返月球、建立基地，这些事真(zhen)的能成嗎(ma)？

阿波罗的孩(hai)子(zi)们，从未死(si)心

阿波罗计划结束后，NASA的戰(zhan)略(lve)重点轉(zhuan)向(xiang)了航天飞机的建造和飞行，登月计划基本被(bei)束之高(gao)閣(ge)。

作(zuo)为冷(leng)战的重要產(chan)物，美国人已经證(zheng)明，登月这件(jian)事，自己(ji)可(ke)以做(zuo)到，而(er)且(qie)不是一次，这就(jiu)够了。

畢(bi)竟(jing)，登月又費(fei)錢(qian)、又没什(shen)麽(me)实际经濟(ji)效(xiao)益。

不过，一些航天人从来没有死心，总有人心心念念的掛(gua)念着重返月球。

歐(ou)洲(zhou)航天局人类和机器人探索部(bu)主(zhu)任大衛(wei)·帕(pa)克(ke)说：「作为阿波罗计划的孩子，我从未相信我会看(kan)到今(jin)天这一幕(mu)。」

夏(xia)威(wei)夷(yi)大学馬(ma)諾(nuo)阿分校(xiao)的月球科学家Chiara Ferrari-Wong说：「我感(gan)到非(fei)常真实，我们終(zhong)于要回到月球了，这非常真实。」

在飞行期间，猎户座太空舱将前往(wang)「繞(rao)月远距(ju)離(li)逆(ni)行轨道」。它(ta)将航行64000公(gong)里掠(lve)过月球，方(fang)向正(zheng)与与月球的公转轨道方向相反(fan)。

NASA稱(cheng)，本次太空舱预计将飞行約(yue) 200 萬(wan)公里，所(suo)走(zou)的路徑(jing)将比任何(he)其(qi)他專(zhuan)为人类飞行而設(she)计的航天器走得更远。

在绕月运行后，猎户座将返回，大约需(xu)要 25.5 天。太空舱计划于 12 月 11 日(ri)在聖(sheng)地亞(ya)哥(ge)海(hai)岸(an)附近的太平(ping)洋(yang)墜(zhui)落(luo)。在整(zheng)个旅(lv)程中，任务控(kong)制(zhi)人员将测试太空舱对太空飞行的反應(ying)，收集關(guan)鍵(jian)數(shu)据。

而在本次测试性(xing)首航后，如果一切(qie)順(shun)利(li)，下(xia)一次发射将不早于2024年进行，称为「阿尔特弥斯二(er)号」，将携带四(si)名宇航员绕月飞行。

而接下来的载人登陆将交(jiao)給(gei)「阿尔特弥斯三号」。

NASA预计，每(mei)次发射估(gu)计至(zhi)少需要耗(hao)資(zi)40億(yi)美元。

几位宇航员在现场參(can)加了发射，NASA局长比尔·纳尔遜(xun)告(gao)訴(su)记者，他在附近的一个屋(wu)頂(ding)上与其中的几个人一起觀(guan)看了火箭升空。

「相信我，这些观眾(zhong)里，有不少人都想(xiang)自己坐(zuo)到火箭上去。」他说。

参考(kao)资料：

https://edition.cnn.com/2022/11/16/world/artemis-1-launch-nasa-scn/index.html

https://www.nature.com/articles/d41586-022-02310-w返回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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