海航集团广告:引领未来航程

海航集团广告:引领未来航程

海航集团是中国领先的综合性企业集团,拥有海、陆、空、金融四大产业板块,在全球范围内拥有广泛的业务布局。海航集团广告:引领未来航程,已经成为航空业界的焦点。

1. 海航集团的品牌形象

本次广告主题引领未来航程,准确的把握了海航集团的市场地位和未来发展方向。在品牌推广方面,海航集团一直以来都深入人心,而这次的广告更是将引领未来的理念与现代化技术相结合,营造出全新形象。海航集团广告提供的品牌形象,不仅切合时代背景,也符合海航集团的实际情况。

广告中海航集团提供的是现代化科技、便利性、机场服务等,而这些都是海航集团一直以来的发展方向。通过广告的宣传,更能让大众更好地了解海航集团的品牌形象,进而产生依赖感和认可感。

2. 海航集团的国际化战略

海航集团作为中国领先的企业集团,一直以来都致力于国际化战略的发展。而在这次广告中,海航集团的引领未来航程主题也一再强调了全球连通的理念。这也是海航集团未来发展方向的重点。

在广告中,海航集团强调了与全球各地航空公司的合作,以及在全球范围内的机场扩张计划。尤其是在国内外航线布局上,海航集团一直积极拓展市场,并加强国际间的航空网络。在未来的发展中,海航集团将继续坚持国际化发展战略,为中国航空业的发展做出更大的贡献。

3. 海航集团的技术创新

在广告中,海航集团强调了基于技术创新的发展。现代化技术一直是海航集团的核心发展竞争力所在,而海航集团也一直在积极探索和应用前沿科技,如机器人引导、虚拟现实、机场无人化等。

海航集团一直在与世界领先的科技企业合作,以推动机场旅客服务、航空物流等领域的创新发展。在技术上的强化,也为海航集团提供了更多的可能性和机会。它将成为海航集团未来发展的重要支撑,为中国航空业的发展注入新的动力。

4. 海航集团的社会责任

海航集团广告对于社会责任这一方面也进行了强调,表现出了企业的社会责任感。在广告中,海航集团重点呈现了自己的环保措施、公益活动和志愿服务等方面的内容。

海航集团一直将环保作为自己的社会责任之一,通过投资支持环保项目、改善航空物流等方式来实现节能减排、绿色环保。同时,海航集团也支持公益事业和志愿服务,积极参与社会发展。

总结

海航集团广告:引领未来航程,着眼于未来发展,面向全球市场,强调了品牌形象、国际化战略、技术创新和社会责任等方面的内容。海航集团作为中国领先的企业集团,一直积极拓展国际市场,在技术创新方面取得了不少成就。同时,海航集团也非常重视社会责任,致力于为社会的发展做出贡献。海航集团广告的出现,不仅宣传了海航集团的理念和形象,也为中国航空业的发展起到了重要的推动作用。

问答话题

1. 海航集团在国际市场上的竞争力如何?

海航集团一直积极拓展国际市场,在国际航线上也取得了不少成绩。其与其他国际航空公司的合作,也为国际航线的开通和发展提供了有力的支持。同时,海航集团也加强了在国际间的航空网络布局,为国际旅客提供便利的服务。在技术创新和服务质量上,海航集团也具有较大的优势,这一切都为海航集团在国际市场上的竞争力提供了不小的支撑。

2. 海航集团的社会责任表现如何?

海航集团一直将社会责任作为自己的重要使命之一。在环保方面,海航集团不仅在自身的业务中注重绿色低碳,还积极投资支持环保项目,为节能减排、绿色发展贡献自己的力量。在公益事业和志愿服务方面,海航集团也积极参与,并为社区的发展提供实际的帮助。海航集团的社会责任表现得到了广泛的认可和称赞。

海航集团广告:引领未来航程特色

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海航集团广告:引领未来航程亮点

1、游戏里面准备了众多丰富多样的迷宫闯关内容,非常的考验玩家们的逻辑思维能力

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要(yao)止(zhi)住(zhu)股(gu)價(jia)頹(tui)勢(shi),九号公司還(hai)需(xu)要改(gai)變(bian)更(geng)多(duo)。

文(wen)/每(mei)日(ri)財(cai)報(bao) 呂(lv)明(ming)俠(xia)

近(jin)日有(you)消(xiao)息(xi)稱(cheng),英伟达發(fa)布(bu)全(quan)新(xin)的(de)自(zi)主(zhu)移(yi)動(dong)機(ji)器(qi)人(ren)平(ping)臺(tai)Isaac AMR,而Isaac AMR的移动底(di)盤(pan)來(lai)自九号公司的机器人移动平台 RMP Lite 220,是九号机器人移动平台Robot Mobility Platform系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)之(zhi)壹(yi),英伟达則(ze)主要負(fu)責(ze)軟(ruan)件(jian)系統(tong)的集(ji)成(cheng)。

对此(ci),九号公司-WD(689009.SH)證(zheng)券(quan)部(bu)工(gong)作(zuo)人員(yuan)回(hui)應(ying)称:“消息屬(shu)實(shi),公司是和(he)英伟达有一些(xie)業(ye)務(wu)合(he)作。”

緊(jin)接(jie)著(zhu)(zhe),九号公司股价在(zai)6月(yue)1日漲(zhang)停(ting),可(ke)是目(mu)前(qian)已(yi)經(jing)多天(tian)過(guo)去(qu),這(zhe)次(ci)消息引(yin)发的股价拉(la)升(sheng)基(ji)本(ben)被(bei)“蠶(can)食(shi)殆(dai)盡(jin)”,价格(ge)又(you)跌(die)了(le)回去。事(shi)实上(shang),該(gai)公司股价已经處(chu)於(yu)低(di)位(wei)多時(shi),那麽(me)短(duan)暫(zan)的風(feng)口(kou)又是為(wei)何(he)沒(mei)能(neng)將(jiang)其(qi)拉出(chu)消極(ji)的預(yu)期(qi)呢(ne)?

卸(xie)下(xia)“小米光(guang)環(huan)”

九号公司,光聽(ting)名(ming)字(zi)妳(ni)甚(shen)至(zhi)猜(cai)不出它(ta)是做(zuo)什(shen)么的,但(dan)易(yi)烊(yang)千(qian)璽(xi)蹲(dun)在電(dian)动車(che)或(huo)者(zhe)平衡(heng)车旁(pang)的大(da)紅(hong)海(hai)报,可能很(hen)多人都(dou)見(jian)过。作为一家(jia)生(sheng)产兩(liang)輪(lun)电动车、电动平衡车、电动滑(hua)板(ban)车的公司,易烊千玺幾(ji)乎(hu)已经成为九号公司的一个標(biao)簽(qian),而小米则是九号公司的另(ling)一个标签。

公開(kai)資(zi)料(liao)顯(xian)示(shi),九号公司成立(li)于2012年(nian),總(zong)部位于北(bei)京(jing),该公司聯(lian)合創(chuang)始(shi)人高(gao)祿(lu)峰(feng)、王(wang)野(ye)均(jun)畢(bi)业于北京航(hang)空(kong)航天大學(xue),二(er)人本科(ke)專(zhuan)业分(fen)別(bie)是飛(fei)行(xing)器控(kong)制(zhi)和机械(xie)电子(zi)工程(cheng)。

公司创立之初(chu),就(jiu)獲(huo)得(de)了一眾(zhong)明星(xing)投(tou)资人的青(qing)睞(lai)。2014年,九号公司获得小米、红杉(shan)、順(shun)为等(deng)基金(jin)的8000余(yu)萬(wan)美(mei)元(yuan)A轮投资,躋(ji)身(shen)小米生態(tai)鏈(lian)成员。2015年,九号再(zai)发大招(zhao),以(yi)“蛇(she)吞(tun)象(xiang)”方(fang)式(shi)完(wan)成对Segway的全资收(shou)購(gou)。

背(bei)靠(kao)前些年,國(guo)內(nei)外(wai)掀(xian)起(qi)一股平衡车和滑板车的消費(fei)风潮(chao),與(yu)此同(tong)时,国内电动自行车新国标的实施(shi)帶(dai)来換(huan)车潮,这都給(gei)九号公司提(ti)供(gong)了巨(ju)大的市(shi)場(chang)机會(hui)。在此期間(jian),公司規(gui)模(mo)和业績(ji)迅(xun)猛(meng)增(zeng)長(chang),並(bing)于2020年10月,成功(gong)在科创板掛(gua)牌(pai)上市。

作为小米生态链最(zui)早(zao)的成员之一,小米訂(ding)單(dan)曾(zeng)是九号公司的營(ying)收支(zhi)柱(zhu)。不过,由(you)于小米追(zhui)求(qiu)性(xing)价比(bi)的策(ce)略(lve),能给予(yu)九号公司等供应商(shang)的利(li)潤(run)貢(gong)獻(xian)率(lv)越(yue)来越低。

此前九号公司的招股書(shu)提到(dao),如(ru)果(guo)未(wei)来小米集團(tuan)对公司采(cai)购金額(e)显著下降(jiang),公司的收入(ru)和利润等经营业绩将受(shou)到重(zhong)大不利影(ying)響(xiang)。現(xian)在,这一风險(xian)提示已经变为现实。

2016年-2021年,公司营业收入從(cong)11.53億(yi)元增至91.46亿元,歸(gui)母(mu)凈(jing)利润在2020年首(shou)次轉(zhuan)正(zheng),2021年即(ji)同比增长458.84%至4.11亿元。

進(jin)入2022年,公司高速(su)增长的态势不再。2022年,九号公司实现营收101.24亿元,同比增长10.7%;归母净利润为4.51亿元,同比增长9.73%;扣(kou)非(fei)净利润为3.80亿元,同比增长48.21%。

资本退(tui)潮

小米与九号公司的疏(shu)遠(yuan),大體(ti)发生在2020年,突(tu)出地(di)表(biao)现为,九号公司自主产品收入占(zhan)比上升。

2022年,公司自主产品銷(xiao)售(shou)收入为62.34亿元,同比增长42.73%,占公司营业收入的比重約(yue)为61.58%。定(ding)制产品销售收入为38.90亿元,同比下降18.58%,占比为38.42%。2021年,自主产品收入和定制产品收入分别为43.68亿元、47.78亿元,同比分别增长67.44%、40.78%。

《每日财报》關(guan)註(zhu)到,2022年九号公司自主产品收入首次超(chao)过定制产品收入。可与之对应的是,资本在退潮。

2021年11月13日,九号公司首次披(pi)露(lu)股東(dong)減(jian)持(chi)存(cun)托(tuo)憑(ping)证計(ji)劃(hua)。股东Sequoia Capital China GF Holdco III-A, Ltd.(簡(jian)称Sequoia)、People Better Limited(简称 People Better)、Shunwei TMT III Limited(简称Shunwei)擬(ni)减持存托凭证數(shu)量(liang)分别不超过3340.22万份(fen)、2114.07万份、2114.07万份。

在此之前,三(san)者分别减持了630万份、408.50万份、408.50万份,减持价格为57元/份,分别套(tao)现约3.59亿元、2.33亿元、2.33亿元。

2022年5月13日,九号公司再披露减持计划結(jie)果,顺为资本减持了2114.07万份,套现约11.80亿元。紧接着的6月6日,Sequoia、People Better同时披露,二者分别减持了存托凭证2860.28万份、1726.99万份,分别套现14.27亿元、9.65亿元。

2023年1月13日晚(wan)间,九号公司披露,Sequoia、People Better、Shunwei 分别减持了355万份、455.40万份、690.02万份,对应套现1.47亿元、1.98亿元、3.03亿元。

今(jin)年6月1日晚间,九号公司再度(du)披露,存托持有人Sequoia通(tong)过詢(xun)价方式转讓(rang)存托凭证,拟转让716.45万份,转让价格为35.50元/份,目前已经確(que)定13家机構(gou)投资者为受让方。本次转让,Sequoia将套现约2.54亿元。

綜(zong)上,目前上述(shu)三大资本通过减持存托凭证已经累(lei)计套现约53亿元。

两轮电动车混(hun)戰(zhan)

从财报来看(kan),九号公司的业务主要分为电动平衡车、电动两轮车、服(fu)务机器人和其他(ta)等四(si)大板塊(kuai)。其中(zhong),电动平衡车是九号公司當(dang)前业务营收的最大构成部分,2022年营收占比为55%。

营收占比26%的电动两轮车业务紧隨(sui)其後(hou),成为当前营收增长的核(he)心(xin)驅(qu)动力(li)。2023年一季(ji)度,电动两轮车业务实现销量18.47万台,营业收入5.43亿元,同比大幅(fu)增长106%。

據(ju)悉(xi),九号的两轮电动车产品主打(da)中高端(duan)和智(zhi)能化(hua)的差(cha)異(yi)化定位,整(zheng)体均价在4000元以上,所(suo)宣(xuan)称的智能服务有智能感(gan)应、三重定位、远程操(cao)控、智能BMS、真(zhen)防(fang)盜(dao)等。

不过,縱(zong)觀(guan)电动两轮车行业,雖(sui)然(ran)九号公司借(jie)高端、智能化切(qie)口搶(qiang)占了高端电动车市场的更多份额,但雅(ya)迪(di)、愛(ai)瑪(ma)等老(lao)牌頭(tou)部企(qi)业在整体市场份额上的優(you)势地位仍(reng)難(nan)撼(han)动。

雅迪、爱玛、台鈴(ling)等实力強(qiang)勁(jin)的傳(chuan)统品牌仍然坐(zuo)穩(wen)了各(ge)自的江(jiang)山(shan),占据了較(jiao)大的市场份额。相(xiang)关数据显示,以2021年的销量计算(suan),雅迪、爱玛、台铃占据的市场份额分别为27.9%、16.8%和13.1%,具(ju)有显著优势。

且(qie)近几年,雅迪、爱玛等传统老玩(wan)家也(ye)开始推(tui)出创新产品,加(jia)速布局(ju)高端化市场。去年6月,雅迪推出了定价为5599元的冠(guan)能3代(dai)E9等主打高端智能的新品;爱玛也在去年3月中旬(xun),推出具有远程控车、GPS定位等智能化功能的F692高端新品。

显然,脫(tuo)離(li)了小米,九号公司所要面(mian)臨(lin)的主要是电动平衡车、电动滑板车的市场,先(xian)不說(shuo)这方面市场规模偏(pian)小,就其原(yuan)有的賣(mai)點(dian)优势而言,也是基本被同行追趕(gan)上,未来预期着实有限(xian)。背靠如此基本面,便(bian)不难理(li)解(jie)即便“牽(qian)手(shou)”英伟达,对其股价有一定幫(bang)助(zhu)。但若(ruo)要止住股价颓势,九号公司还需要改变更多。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:江西赣州定南县