英国F3战机坠毁地中海,调查仍在进行

英国F3战机坠毁地中海,调查仍在进行最近,英国F3战机在地中海坠毁的消息引起了广泛关注。据报道,这架战机是在执行训练任务时坠毁的。目前,对于事故原因的调查仍在进行中。本文将从四个方面对这一事件进行详细阐述。 事件背景2022年1月17日,英国皇家海军(Royal Navy)的一架F-3B战机在地中海坠毁。这架F-3B战机起飞时有两架F-3B战机,但在几分钟后,一架战机坠毁了。目前,英方还未公布事故原因。据悉,英国皇家海军正在地中海进行太子湾行动(Prince's Bay Exercise)的演习,这是一项旨在加强英国军队在抗击恐怖主义方面的能力的演习。此次演习不仅包括F-3B战机,还有英国皇家海军、皇家海军陆战队和英国特种部队等部门的参与。 F-3B战机的重要性F-3B战机是一种美国研制的隐形战斗机,也是世界上第一种垂直起降的隐形战斗机。它具有超强的隐身性能和高度机动性,是美国和英国等西方国家的主力战斗机之一。在英国,F-3B战机也是英国皇家空军和皇家海军陆战队的主力战斗机之一。这种战机具有多种作战能力,不仅可以进行空中作战,还可以执行陆地轰炸、反舰攻击、电子战和侦察等任务。此外,F-3B战机具有高度的适应性,可以在航母上、小型舰艇上、甚至在公路和农田上起降。因此,它成为了西方国家在执行空中打击和反恐行动时不可或缺的存在。 事故对英国的影响英国是F-3B战机的重要用户之一,这一事故对英国的影响不容忽视。首先,这次事故导致一架F-3B战机损失,这是一笔巨大的资金损失。其次,这次事故严重影响了英国皇家海军的太子湾行动演习计划。最后,事故本身对英国的声誉和形象也有不好的影响。除此之外,这次事故还暴露了英国在航空安全方面存在的问题。英国政府应该采取措施,加强对F-3B战机等军用航空器的安全管理和监管,以避免类似事件的再次发生。 对全球影响F-3B战机是一种全球性的武器,它的损失对全球军事格局和安全形势都有着重要的影响。首先,这种战机是美国和英国等西方国家主力战斗机之一,它的损失将削弱这些国家在空中作战和反恐行动中的实力。其次,这种战机的损失也将对全球军火市场产生影响,可能会导致西方国家战机的出口受到影响。此外,这次事故也再次提醒全球各国军事和民航部门,需要加强对航空器的安全管理和监管,以预防类似事故的发生。 总结归纳本文主要针对英国F3战机坠毁地中海,调查仍在进行这一事件进行了详细阐述,从事件背景、F-3B战机的重要性、事故对英国的影响和对全球影响四个方面进行了说明。我们希望这次事件能引起各国的重视,提高对军用航空器的安全管理和监管,以避免类似事件的再次发生。

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眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi),目(mu)前(qian)国內(nei)有(you)很(hen)多(duo)的芯片廠(chang)商(shang),采(cai)用(yong)的是(shi)ARM的架(jia)構(gou),比(bi)如(ru)華(hua)為(wei)麒(qi)麟(lin)、华为鯤(kun)鵬(peng),飛(fei)騰(teng)、紫(zi)光(guang)展(zhan)銳(rui)等(deng)等。

ARM有成(cheng)熟(shu)的版(ban)本(ben)架构,比如V8、V9等,還(hai)有成熟的IP核(he),比如CPU、GPU、NPU等,基(ji)於(yu)ARM的授(shou)權(quan),開(kai)發(fa)自己(ji)的芯片,再(zai)找(zhao)壹(yi)家(jia)代(dai)工(gong)厂來(lai)生(sheng)产,確(que)實(shi)造(zao)芯之(zhi)路(lu)會(hui)容(rong)易(yi)很多。

但(dan)不(bu)得(de)不說(shuo),選(xuan)擇(ze)了(le)ARM,也(ye)就(jiu)被(bei)ARM困在它(ta)划的圈子里了,很難(nan)脫(tuo)離(li)ARM的掌(zhang)控(kong)。

ARM對(dui)外(wai)授权是很特(te)殊(shu)的,每(mei)次(ci)只(zhi)授权一代产品(pin),比如ARMV8或(huo)者(zhe)ARMV9,一代一代單(dan)獨(du)買(mai),不是说妳(ni)有ARM授权,就可(ke)以(yi)无限(xian)制(zhi)的使(shi)用ARM架构的。

同(tong)時(shi),你也沒(mei)有权利(li)在Arm指(zhi)令(ling)集(ji)上(shang)通(tong)過(guo)刪(shan)删改(gai)改、修(xiu)修補(bu)补发展一套(tao)自己的架构,你基本上是被限制在授权的版本里的,V8就是V8,V9就是V9。

而(er)一旦(dan)ARM升(sheng)級(ji)一個(ge)新(xin)版,比如升级的V9不授权給(gei)你,V9版里面(mian)的众多新功(gong)能(neng),新特性(xing),你就无法使用,一些(xie)新的CPU、GPU核也是與(yu)版本配(pei)套的,你也无法使用了。

比如V9相(xiang)比于V8,升级了SVE2指令集,可以支(zhi)持(chi)多倍(bei)128位(wei)運(yun)算(suan),最(zui)多高(gao)達(da)2048位,全(quan)面增(zeng)強(qiang)了機(ji)器(qi)學(xue)習(xi)、DSP信(xin)號(hao)處(chu)理(li)等方(fang)面能力(li),CPU更(geng)是提(ti)升了30%的性能,对于物(wu)聯(lian)網(wang)、5G、AR/VR等都(dou)帶(dai)来了更大(da)的性能提升。

如果(guo)你没有購(gou)买V9版,這(zhe)些特性就没有,那(na)麽(me)你能在V8版下(xia),实現(xian)这些么?基本不可能的。

舉(ju)个例(li)子,你就懂(dong)了,你买发動(dong)机,对方有3.0排(pai)量(liang)的新款(kuan),但只賣(mai)你2.0排量的舊(jiu)款,然(ran)後(hou)你拿(na)2.0排量的发动机回(hui)家,说我(wo)優(you)化(hua)优化,这2.0排量的发动机,使用起(qi)来比3.0的还给力,你信么?

在以往(wang),ARM这種(zhong)授权模(mo)式(shi),不过是讓(rang)你多付(fu)錢(qian),还不是什(shen)么大問(wen)題(ti),有钱就能买新版本,不用擔(dan)心(xin)。

但如今(jin)外部(bu)形(xing)勢(shi)緊(jin)張(zhang),ARM的V9版,已(yi)經(jing)不授权给部分(fen)中(zhong)国企(qi)業(ye)了,未(wei)来还有V10、V11等版,不授权的可能性也非(fei)常(chang)大,还有一些性能强的CPU核等,也不授权给中国企业了。

那么这些还停(ting)留(liu)在V8版本上的中国芯片企业怎(zen)么辦(ban)?永(yong)遠(yuan)限制在ARM的V8版中了?怎么去(qu)与別(bie)人(ren)PK?怎么去与V9、V10、V11版的ARM芯片PK?

可見(jian),使用ARM架构,再使用ARM的IP核,早(zao)期(qi)造芯确实是快(kuai)很多,但后期基本上就困在ARM划的圈子里,再也跳(tiao)不出(chu)来了。

正(zheng)常时期,还没什么,但一到(dao)特殊时間(jian),断供、无法自研的麻(ma)煩(fan)就顯(xian)现出来了。所以,我們(men)要(yao)么自研指令集,像(xiang)龍(long)芯、申(shen)威(wei)一樣(yang),要么轉(zhuan)向(xiang)RISC-V这种开源(yuan)免(mian)費(fei)的指令集,否(fou)則(ze)ARM永远会卡(ka)住(zhu)大家的脖(bo)子,说断供就断供。

接(jie)下来看(kan)就国产ARM芯片厂商们,要如何(he)选择接下来的路了。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:河北省唐山路南区