「斯嘉丽或成史上最年轻百亿女演员?」

斯嘉丽或成史上最年轻百亿女演员?

近日,演员斯嘉丽·约翰逊因其出演的超级英雄电影《黑寡妇》在全球热映而备受关注。而与此同时,有媒体报道称,斯嘉丽·约翰逊或成为史上最年轻的百亿女演员。这一消息引起了广泛的关注和热议。那么,斯嘉丽·约翰逊真的能成为史上最年轻的百亿女演员吗?下面,我们从四个方面对这一问题进行阐述。

1. 斯嘉丽·约翰逊演艺事业的发展历程

斯嘉丽·约翰逊是一位出生在美国纽约的演员,她的母亲是犹太人,父亲是丹麦和瑞典混血。斯嘉丽·约翰逊从小就表现出了对表演的兴趣,10岁时便开始接触表演,并且在13岁时就在电影《The Horse Whisperer》中担任演员,开始了她的演艺事业。之后,斯嘉丽·约翰逊又出演了许多知名电影,如《爱情真谛》、《放牛班的春天》、《美国派3》等。但是,真正让斯嘉丽·约翰逊成为全球知名的演员的,还是由漫威影业出品的《复仇者联盟》系列电影中黑寡妇一角的出演。此外,斯嘉丽·约翰逊还曾获得多个荣誉,如多个MTV电影奖提名、托尼奖提名等。

2. 斯嘉丽·约翰逊影片票房的表现

作为一个优秀的演员,斯嘉丽·约翰逊一直表现出了很高的表演水平,而她所出演的电影的票房表现也一直十分出色。据报道,截至目前,斯嘉丽·约翰逊的在全球范围内的电影票房总收入已经突破了90亿美元,且随着《黑寡妇》的热映,这一数字还将不断增加。在此基础上,很多人认为,斯嘉丽·约翰逊很可能成为史上最年轻的百亿女演员。

3. 斯嘉丽·约翰逊的商业价值

除了电影票房外,斯嘉丽·约翰逊的商业价值也十分出色。在全球范围内,她广告代言的产品种类繁多,如香奈儿、玛丽黛佳、松下等,而这些代言的广告费用也相当可观。此外,斯嘉丽·约翰逊还在好莱坞拥有自己的制片公司,这也为她带来了更多的商业机会。可以说,斯嘉丽·约翰逊的商业价值已经成为她演艺事业中不可忽略的一部分。

4. 斯嘉丽·约翰逊的影响力

最后,我们不得不提到的是斯嘉丽·约翰逊的影响力。作为一位全球知名的演员,斯嘉丽·约翰逊影响了全球很多人的审美和价值观。她的表演风格、时尚品味和人生态度都受到了很多人的追捧和模仿。此外,斯嘉丽·约翰逊还参与了不少慈善活动,并涉足了环保领域和政治领域,她的社会影响力也在不断扩大。

总结

以上就是对斯嘉丽·约翰逊或成史上最年轻百亿女演员的四个方面的阐述。斯嘉丽·约翰逊的优秀表演、出色的票房表现、商业价值和影响力都在不断增加,这使得她有望成为史上最年轻的百亿女演员。无论结果如何,我们都应该欣赏和尊重这位优秀的演员的表演和事业。

问答话题

Q:斯嘉丽·约翰逊是如何成为全球知名的演员的?A:斯嘉丽·约翰逊从小就表现出了对表演的兴趣,10岁时便开始接触表演,并在13岁时担任电影演员,《The Horse Whisperer》是她第一部电影作品。之后,她出演了许多知名电影,如《爱情真谛》、《放牛班的春天》、《美国派3》等。但是,真正使她成为全球知名演员的是由漫威影业出品的《复仇者联盟》系列电影中黑寡妇一角的出演。Q:斯嘉丽·约翰逊的商业价值主要体现在哪些方面?A:斯嘉丽·约翰逊在全球范围内代言的产品种类繁多,如香奈儿、玛丽黛佳、松下等,且这些代言的广告费用也相当可观。此外,斯嘉丽·约翰逊还在好莱坞拥有自己的制片公司,这也为她带来了更多的商业机会。可以说,斯嘉丽·约翰逊的商业价值已经成为她演艺事业中不可忽略的一部分。Q:斯嘉丽·约翰逊的社会影响力主要表现在哪些方面?A:作为一位全球知名演员,斯嘉丽·约翰逊影响了全球很多人的审美和价值观。她的表演风格、时尚品味和人生态度都受到了很多人的追捧和模仿。此外,斯嘉丽·约翰逊还参与了不少慈善活动,并涉足了环保领域和政治领域,她的社会影响力也在不断扩大。

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最(zui)近(jin),“特斯拉股(gu)價(jia)飆(biao)涨过後(hou)該(gai)去(qu)该留(liu)”再(zai)壹(yi)次(ci)引(yin)發(fa)熱(re)烈(lie)討(tao)論(lun)。

有(you)分(fen)析(xi)師(shi)采(cai)取(qu)新(xin)的(de)估(gu)值(zhi)方(fang)法(fa),指(zhi)出(chu)特斯拉股价還(hai)有繼(ji)續(xu)上(shang)涨的空(kong)間(jian),也(ye)有分析师发出警(jing)告(gao),並(bing)下(xia)調(tiao)特斯拉評(ping)級(ji)。

周(zhou)三(san),巴克莱銀(yin)行(xing)分析师Dan Levy表(biao)示(shi),特斯拉股价已(yi)經(jing)涨太(tai)快、太多(duo)了,在(zai)最近的反(fan)彈(dan)之(zhi)后,是时候落袋为安了。

在5月(yue)份(fen)上涨24%的基(ji)礎(chu)上,特斯拉股价在6月份又(you)上涨了35%。Levy表示,這(zhe)一涨势可(ke)以(yi)用(yong)圍(wei)繞(rao)AI的“主(zhu)線(xian)交(jiao)易(yi)”和(he)特斯拉決(jue)定(ding)向(xiang)其(qi)他(ta)品(pin)牌(pai)開(kai)放(fang)超(chao)级充(chong)電(dian)站(zhan)引发的興(xing)奮(fen)來(lai)解(jie)釋(shi)。

Levy在一份報(bao)告中(zhong)寫(xie)道(dao):

“雖(sui)然(ran)我(wo)們(men)對(dui)特斯拉股票(piao)參(can)與(yu)反弹并不(bu)感(gan)到(dao)意(yi)外(wai),但(dan)我们認(ren)为,離(li)場(chang)觀(guan)望(wang)是明(ming)智(zhi)的。”

他將(jiang)特斯拉的评级從(cong)今(jin)年(nian)早(zao)些(xie)时候开始(shi)關(guan)註(zhu)特斯拉以来一直(zhi)保(bao)持(chi)的增(zeng)持评级,下调至(zhi)了持股观望,但将目(mu)標(biao)价从220美(mei)元(yuan)上调至260美元,以反映(ying)2023年美股的普(pu)遍(bian)上揚(yang)。

盡(jin)管(guan)如(ru)此(ci),Levy的新目标价意味(wei)著(zhe)特斯拉股价需(xu)要(yao)比(bi)周二(er)收(shou)盤(pan)时下跌(die)5.3%。

在经歷(li)2022年的低(di)谷(gu)后,特斯拉股价2023年已经強(qiang)势上涨了120%,市(shi)值翻(fan)了一番(fan)多,增加(jia)了4810億(yi)美元,周二收於(yu)274.45美元。

據(ju)彭(peng)博(bo)社(she)統(tong)計(ji),目前(qian)華(hua)爾(er)街(jie)对特斯拉股价仍(reng)存(cun)在分歧(qi),目标价从85美元至335美元之间不等(deng)。

到底(di)该怎(zen)麽(me)看(kan)特斯拉

本(ben)月初(chu),長(chang)期(qi)以来被(bei)視(shi)作(zuo)最看好(hao)特斯拉的华尔街分析师、摩(mo)根(gen)士(shi)丹(dan)利(li)的Adam Jonas发表报告表示,尽管人(ren)们看好特斯拉的AI業(ye)務(wu),“但我们认为它(ta)是一家(jia)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)”。

Jonas还表示,“自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)和生(sheng)成(cheng)式(shi)AI是兩(liang)種(zhong)截(jie)然不同(tong)的技(ji)術(shu)”。

然而(er)市场可能(neng)不这么认为。

面(mian)对最近的涨势,Jonas最新表示,“我们认为,市场希(xi)望首(shou)先(xian)相(xiang)信(xin)特斯拉是一個(ge)AI品牌,其次才(cai)是一家汽车公司”。

加拿(na)大皇(huang)家银行的分析师Tom Narayan上周发表了一份报告,其中采用了一种新的估值方法,该方法对特斯拉的主业——汽车制(zhi)造(zao)业务的估值不高(gao),但对特斯拉做(zuo)出的“機(ji)器(qi)人出租(zu)车”的承(cheng)諾(nuo)給(gei)了很(hen)大估值——他认为,無(wu)人驾驶汽车有朝(chao)一日(ri)可能會(hui)取代(dai)部(bu)分汽车。

根据Narayan提(ti)供(gong)的估值方法,特斯拉的目标市值有望超越(yue)1萬(wan)亿美元,其中,汽车业务(也就(jiu)是特斯拉現(xian)在的主业)的估值僅(jin)占(zhan)大約(yue)9亿美元,全(quan)自动驾驶的估值則(ze)占到24亿美元,未(wei)来的“机器人出租车”业务估值高達(da)73亿美元。

这种估值方法并非(fei)第(di)一次有人提出,但它正(zheng)在引起(qi)新的关注。

两个月前,在特斯拉股价因(yin)財(cai)报利空大跌近10%之際(ji),“木(mu)頭(tou)姐(jie)”无懼(ju)大跌,力(li)挺(ting)特斯拉,她(ta)旗(qi)下方舟(zhou)投(tou)資(zi)对于特斯拉的估值模(mo)型(xing)顯(xian)示,在基準(zhun)情(qing)境(jing)下,特斯拉2027年每(mei)股預(yu)期价值将达到2000美元。该估值模型中,特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线是一个关鍵(jian)驅(qu)动因素(su)。

木头姐认为,到2030年,自动驾驶出租车有望帶(dai)来8万亿至10万亿美元的收入(ru)。

當(dang)然估值是一門(men)藝(yi)术,拋(pao)开这些,关于最近的大涨,华尔街依(yi)然有更(geng)务實(shi)的解释。Battle Road Research的分析师Ben Rose认为,这輪(lun)反弹始于馬(ma)斯克任(ren)命(ming)推(tui)特新任首席(xi)執(zhi)行官(guan),減(jian)輕(qing)了人们对他因去年購(gou)買(mai)推特而分心(xin)的擔(dan)憂(you)。

此外,特斯拉本月还更新了其網(wang)站,以显示其所(suo)有车輛(liang)都(dou)有资格(ge)獲(huo)得(de)美國(guo)政(zheng)府(fu)的全額(e)稅(shui)收抵(di)免(mian)。此前,其大部分车型仅获得了税收抵免的一半(ban)。这种變(bian)化(hua)可能反映了供應(ying)鏈(lian)的调整(zheng),可能有助(zhu)于公司在不進(jin)一步(bu)降(jiang)价和降低利潤(run)的情況(kuang)下保持增长。如果(guo)第二季(ji)度(du)特斯拉的盈(ying)利显示出企(qi)穩(wen)跡(ji)象(xiang),分析师可能会开始上调他们在过去六(liu)个月左(zuo)右(you)一直下调的目标价。

分析稱(cheng),在分析特斯拉这一只(zhi)热门股时,市场常(chang)常把(ba)那(na)些遙(yao)遥无期、科(ke)幻(huan)电影(ying)般(ban)的技术看得比基本面还重(zhong)要,这也是市场对特斯拉预測(ce)眾(zhong)說(shuo)紛(fen)紜(yun)的主要原(yuan)因。

但下个月公布(bu)的二季度业績(ji),有可能令(ling)市场重新回(hui)歸(gui)基本面。无论财报是好是壞(huai),它都可能提醒(xing)投资者(zhe),特斯拉仍然是一家主要依賴(lai)于銷(xiao)售(shou)汽车的公司,而且(qie)在未来許(xu)多年內(nei)仍将如此。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:吉林长春宽城区