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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>公(gong)開(kai)信(xin)曝(pu)光(guang)！某(mou)新(xin)勢(shi)力(li)被(bei)質(zhi)疑(yi)造(zao)車(che)“騙(pian)局(ju)”

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近(jin)日(ri)，壹(yi)份(fen)由(you)雷(lei)丁(ding)汽(qi)车經(jing)銷(xiao)商(shang)集(ji)體(ti)簽(qian)字(zi)蓋(gai)章(zhang)的(de)《江(jiang)蘇(su)经销商給(gei)雷丁省(sheng)市(shi)聯(lian)合調(tiao)查(zha)組(zu)的公开信》（下(xia)稱(cheng)“公开信”）在(zai)雷丁汽车经销商群(qun)体中(zhong)流(liu)傳(chuan)开，《公开信》列(lie)舉(ju)了(le)雷丁汽车在運(yun)營(ying)過(guo)程(cheng)中出(chu)現(xian)的諸(zhu)多(duo)不(bu)合理(li)操(cao)作(zuo)，最(zui)終(zhong)導(dao)致(zhi)经销商損(sun)失(shi)上(shang)百(bai)萬(wan)元(yuan)。

公开信列出關(guan)於(yu)雷丁汽车的六(liu)大(da)情(qing)況(kuang)：

1、雷丁公司(si)剛(gang)刚高(gao)调上市就(jiu)欠(qian)產(chan)、停(ting)产，並(bing)且(qie)政(zheng)府(fu)貸(dai)款(kuan)、经销商全(quan)額(e)貨(huo)款還(hai)在的情况下就沒(mei)有(you)錢(qian)生(sheng)产，這(zhe)不符(fu)合经营邏(luo)輯(ji)；

2、雷丁公司在产品(pin)供不應(ying)求(qiu)，全款訂(ding)單(dan)不能(neng)生产出來(lai)车的情况下，在湖(hu)南(nan)衛(wei)視(shi)投(tou)入(ru)不符合實(shi)際(ji)的高额費(fei)用(yong)大肆(si)搞(gao)宜(yi)传，涉(she)嫌(xian)洗(xi)線(xian)；

3、雷丁公司在根(gen)本(ben)生产不出来车的情况下，欺(qi)骗经销商讓(rang)繼(ji)續(xu)再(zai)支(zhi)付(fu)车款定(ding)车排(pai)产，收(shou)了经销商更(geng)多的车款还是(shi)不用于生产，不给供货；

4、李(li)國(guo)欣(xin)作為(wei)企(qi)業(ye)創(chuang)始(shi)人(ren)，從(cong)成(cheng)立(li)新空(kong)殼(ke)公司，在新公司裏(li)面(mian)放(fang)棄(qi)所(suo)有股(gu)份、權(quan)益(yi)，自(zi)己(ji)跑(pao)到(dao)国外(wai)，註(zhu)冊(ce)一些(xie)低(di)成本公司，这是从公司运营开始就做(zuo)好(hao)預(yu)謀(mou)跑路(lu)的準(zhun)備(bei)；

5、在已(yi)经欠产半(ban)年(nian)多，根本無(wu)法(fa)滿(man)足(zu)供货的情况下，还去(qu)继续欺骗招(zhao)商，吸(xi)收经销商车款；

6、欠所盖章的每(mei)家(jia)经销商直(zhi)接(jie)造成经濟(ji)损失近上百万；

基(ji)于以(yi)上，雷丁汽车经销商們(men)認(ren)为，“雷丁公司从一开始就是一個(ge)詐(zha)骗为目(mu)的的公司，所经营的每一步(bu)都(dou)是精(jing)心(xin)策(ce)劃(hua)的骗局。”经销商们表(biao)示(shi)，“经销商是雷丁骗局的受(shou)害(hai)者(zhe)，江苏经销商請(qing)求联合调查组嚴(yan)查此(ci)事(shi)，给他(ta)们一个交(jiao)代(dai)。”至(zhi)發(fa)稿時(shi)，雷丁汽车并没有對(dui)经销商公开信當(dang)中提(ti)到不合理的地(di)方(fang)進(jin)行(xing)回(hui)应，但(dan)此前(qian)，雷丁汽车曾(zeng)在自己的公眾(zhong)號(hao)上，要(yao)求地方政府为其(qi)擔(dan)保(bao)续贷以保證(zheng)雷丁汽车的正(zheng)常(chang)经营。

資(zi)料(liao)顯(xian)示，雷丁汽车集團(tuan)有限(xian)公司成立于2012年10月(yue)，注册及(ji)实繳(jiao)资本为1億(yi)元人民(min)幣(bi)，法定代表人为王(wang)德(de)金(jin)，公司曾用名(ming)“山(shan)東(dong)梅(mei)拉(la)德能源(yuan)動(dong)力科(ke)技(ji)有限公司”，控(kong)股股东为比(bi)德文控股集团有限公司。天(tian)眼(yan)查显示，李国欣为雷丁汽车集团有限公司的发起(qi)人，于2020年12月卸(xie)任(ren)比德文控股集团有限公司法人、執(zhi)行董(dong)事、總(zong)经理等(deng)職(zhi)位(wei)。

2018年4月，雷丁收購(gou)陜(shan)西(xi)秦(qin)星(xing)汽车有限公司，獲(huo)得(de)新能源商用车和(he)特(te)種(zhong)车生产资质。2019年1月，雷丁以14.5亿元收购川(chuan)汽野(ye)馬(ma)汽车，获得新能源汽车、传統(tong)油(you)乘(cheng)用车、客(ke)车的生产资质。兩(liang)次(ci)收购，成功(gong)幫(bang)助(zhu)雷丁解(jie)決(jue)造车生产资质問(wen)題(ti)。

获得乘用车生产资质後(hou)，雷丁汽车在2019年一口(kou)氣(qi)推(tui)出i3（4.98-6.28万元）、i5（7.58万元）和i9（11.58万元）三(san)款純(chun)電(dian)动车。不过，不实惠(hui)的價(jia)格(ge)以及延(yan)续“老(lao)頭(tou)樂(le)”的設(she)計(ji)，雷丁汽车并未(wei)取(qu)得显眼的成績(ji)。

i系(xi)列折(zhe)戟(ji)之(zhi)后，雷丁汽车继续將(jiang)目光瞄(miao)向(xiang)微(wei)型(xing)车市場(chang)，于2021年5月推出“雷丁芒(mang)果(guo)”车型，定位于五(wu)門(men)四(si)座(zuo)的纯电动微型车，售(shou)价2.98-5.49万元，直接对標(biao)宏(hong)光MINIEV、奇(qi)瑞(rui)QQ冰(bing)淇(qi)淋(lin)等车型。2022年3月，雷丁汽车又(you)推出芒果Pro，新车提供130km、200km两种续航(hang)里程，售价3.98-5.69万元，直接对标宏光MINIEV马卡(ka)龍(long)版(ban)。憑(ping)借(jie)較(jiao)高的性(xing)价比，芒果系列短(duan)时間(jian)內(nei)確(que)实取得了一定的成果。據(ju)乘联會(hui)零(ling)售數(shu)据显示，2021年全年雷丁芒果销量(liang)30467輛(liang)，成功擠(ji)进新能源轎(jiao)车榜(bang)单前十(shi)五。

2021年9月，山东梅拉德能源动力科技有限公司更名为雷丁汽车集团有限公司，后得益于较为亮(liang)眼的市场表现，雷丁汽车设立宏偉(wei)的销量目标，宣(xuan)布(bu)在2025年实现200万辆销量。然(ran)而(er)，受到疫(yi)情、原(yuan)材(cai)料暴(bao)漲(zhang)等因(yin)素(su)的影(ying)響(xiang)，2022年雷丁汽车销量斷(duan)崖(ya)式(shi)下跌(die)，公司经营也(ye)一度(du)陷(xian)入危(wei)機(ji)。

自2022年起，雷丁汽车頻(pin)被曝出陷入負(fu)面風(feng)波(bo)。5月，雷丁汽车中高層(ceng)开始申(shen)请主(zhu)动降(jiang)薪(xin)，中层幹(gan)部(bu)降薪比例(li)在50%，副(fu)部長(chang)和部长級(ji)降薪比例为60%，以度过危机。9月，雷丁汽车疑似(si)停产的消(xiao)息(xi)被曝出，上下遊(you)都在針(zhen)对雷丁汽车发起“追(zhui)債(zhai)”。10月，雷丁汽车因未按(an)时履(lv)行法律(lv)義(yi)務(wu)，被多个法院(yuan)列为被执行人。12月，雷丁汽车宣布完(wan)成A輪(lun)融(rong)资，金额为32亿元，但拖(tuo)欠经销商货款以及涉及相(xiang)关法律訴(su)訟(song)也愈(yu)演(yan)愈烈(lie)……

据中国裁(cai)判(pan)文書(shu)網(wang)信息显示，因買(mai)賣(mai)合同(tong)糾(jiu)紛(fen)敗(bai)诉，雷丁汽车集团迄(qi)今(jin)已被多次裁定凍(dong)結(jie)资金。进入2023年来，雷丁汽车累(lei)计13次被执行人，其中执行金额最大達(da)到1325.07万元，执行法院为昌(chang)乐縣(xian)人民法院。此外，雷丁汽车还因拖欠货款被供应商起诉。2022年12月，山东省昌乐县人民法院裁定雷丁汽车支付臺(tai)州(zhou)金納(na)车橋(qiao)有限公司货款845224.6元及利(li)息。

判决书显示，台州金纳车桥有限公司作为雷丁汽车的定點(dian)供应商，合作期(qi)间向雷丁汽车按照(zhao)产品质量要求提供零配(pei)件(jian)，但約(yue)定付款節(jie)点到期后，被告(gao)未支付任何(he)货款。雷丁汽车辯(bian)称，因公司经营困(kun)難(nan)，并非(fei)无故(gu)拖延原告货款。

新能源汽车仍(reng)然是当今市场上较大的风口，不少(shao)新势力吃(chi)盡(jin)了早(zao)期的市场紅(hong)利，但如(ru)今的雷丁汽车，无論(lun)是从消费者的角(jiao)度，还是从供应商、经销商的角度，想(xiang)要盤(pan)活(huo)，难度还是很(hen)大的。

2月16日，雷丁汽车宣布，雷丁芒果/芒果Pro部分(fen)车型价格上调，其中雷丁芒果全系上涨2000元，最新售价區(qu)间4.89万-5.59万元；雷丁芒果Pro除(chu)低配外均(jun)上涨2000元，最新售价区间3.98万-6.19万元。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查看(kan)更多

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