去年广州市民平均通勤时耗36.5分钟，地铁日均客运量全国第一

宜兴日报

文、图/羊城晚报全媒体记者孙绮曼

通讯员穗规资宣（图片署名除外）

6月29日，“城市交通年报与高质量发展研讨会”在广州举行。会上发布了《2022广州市交通发展年度报告》（以下简称“交通年报”）。

交通年报显示，2022年广州地铁通车里程621公里，日均客运量646万人次居全国第一；广州中心城区绿色出行比例达到77%，居全国超大城市前列。

白云机场单一机场吞吐量连续三年全国第一

作为我国的南大门，广州枢纽服务能力依然保持全国前列，国家门户枢纽功能显著。白云机场年旅客吞吐量2610万人次，单一机场吞吐量连续三年全国第一。全年承担国际航空旅客吞吐量78万人次，是国家重要对外门户枢纽。

2022年，广州港货物吞吐量6.56亿吨，位列全球第五。集装箱年吞吐量2486万标箱，位居全球第六。铁路方面，2022年，铁路旅客年发送量6667万人次，广州南站4770万人次位居全国第一。

与此同时，广州对湾区辐射效果显著、南沙对外交通联系持续加强。交通年报显示，广州都市圈交通一体化程度高，2022年大湾区城际间日均出行量542万人次，广佛肇占49%，其次为深莞惠（36%）、珠中江（15%）。广佛同城联系强，广佛两市间日均出行量171万人次，占湾区城际出行总量32%，约为深莞的2倍（84万人次）。

南沙与大湾区城市（含广州其他各区）日均出行总量同比增长8.6%，达到77.6万人次；南沙与周边城市32.7万人次/日，占广州与大湾区跨城出行总量的13%，同比增加4个百分点（2021年占比9%），南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正在得到加强。

中心城区绿色出行比例超7成

交通年报显示，广州中心城区绿色出行（含步行、自行车、电动自行车、常规公交、轨道交通）比例达到77%，居全国超大城市前列。

广州地铁通车里程621公里，日均客运量646万人次居全国第一。新能源汽车发展迅速，全市新能源汽车保有量56.3万辆，同比增长47.5%，成为机动车增长的主体，年度新增的机动车中75.3%为新能源汽车。电动自行车日均出行量600万人次，同比增长14.5%，相比2019年增长50.3%，呈迅猛增长趋势。

广州轨道网络与城市空间骨架形态基本契合，沿轨道交通轴线人口岗位密度明显更高，轨道站点800米范围内人口、就业密度分别为2万人/平方公里、1.3万个/平方公里，是非轨道覆盖建设用地区域的2.9倍和4.1倍，全市轨道站点800米人口岗位覆盖率36.6%，中心城区54.7%。近三年，更多市民选择区内就近上班、居家远程办公等弹性工作方式，以及外围地区就业机会增长，全市平均通勤时耗36.5分钟、同比减少2.2分钟，45分钟以内通勤出行占比80%，维持在较高水平。

聚焦广州交通如何实现高质量发展，交通年报建议，要强化占道施工的精细化管理，缓解交通拥堵难题。近三年中心城区因市政管线、轨道建设等占道施工引起的常发性拥堵点占比为20%—30%，已成为道路拥堵的重要影响因素之一。

2022年广州月均施工量673宗，其中62%需挤压道路资源，对区域路网运行产生影响。建议加强对施工方案和交通疏导方案的论证工作，在车道“占一补一”原则基础上，从施工时序、围蔽方案、交通组织等方面确保地区道路交通服务水平不降低。强化道路施工期间的精细化管理，优化大型施工进场时序，做好施工点的施工组织管理和疏解引导。

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来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 杨楚滢

校对 | 彭继业返回搜狐，查看更多

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