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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>當(dang)好(hao)先(xian)行(xing)官(guan) 夯(hang)牢(lao)壓(ya)艙(cang)石(shi)——寫(xie)在(zai)貴(gui)平(ping)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)開(kai)工(gong)之(zhi)際(ji)

2月(yue)23日(ri)國(guo)新(xin)辦(ban)的(de)“權(quan)威(wei)部(bu)門(men)話(hua)开局(ju)”系(xi)列(lie)主(zhu)題(ti)新聞(wen)發(fa)布(bu)會(hui)上(shang)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部部長(chang)李(li)小(xiao)鵬(peng)表(biao)示(shi)，去(qu)年(nian)全(quan)国交通运输固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)资完(wan)成(cheng)了(le)3.8萬(wan)億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)长6%，今(jin)年還(hai)將(jiang)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)交通固定资产投资的高位(wei)运行，继续為(wei)經(jing)濟(ji)发展(zhan)作(zuo)出(chu)貢(gong)獻(xian)。

贵平高速建(jian)成後(hou)，将成为贵陽(yang)連(lian)接(jie)南(nan)寧(ning)的最(zui)便(bian)捷(jie)公路通道(dao)

“穩(wen)增长”成为年度(du)经济工作首(shou)要(yao)任(ren)務(wu)的背(bei)景(jing)下(xia)，交通运输業(ye)将再(zai)擔(dan)重(zhong)任。於(yu)贵州(zhou)而(er)言(yan)，全省(sheng)公路史(shi)上投资規(gui)模(mo)第(di)二(er)大(da)的單(dan)體(ti)工程(cheng)——G7522贵阳至(zhi)北(bei)海(hai)高速公路贵阳至平塘(tang)(黔(qian)桂(gui)界(jie))段(duan)項(xiang)目(mu)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“贵平高速”)于4月26日正(zheng)式(shi)开工，也(ye)預(yu)示著(zhe)交通建設(she)将再次(ci)担起(qi)我(wo)省稳经济、促(cu)发展的先行官與(yu)压舱石。

贵阳外(wai)環(huan)全长305公裏(li)，贵平高速烏(wu)当羊(yang)昌(chang)-贵定雲(yun)霧(wu)部分(fen)为环線(xian)東(dong)段

定位当好先行官

全长174.018公里的贵平高速起于乌当羊昌，終(zhong)點(dian)在黔桂省界云阳關(guan)，与廣(guang)西(xi)在建的天(tian)峨(e)至北海高速公路相(xiang)连。项目建成后，将与乌长(乌当至长順(shun))高速公路、贵定至长顺高速公路共(gong)同組(zu)成贵阳的“外环”，连接修(xiu)文(wen)、乌当、贵定、龍(long)里、惠(hui)水(shui)、长顺、平壩(ba)、清(qing)鎮(zhen)等(deng)區(qu)，推(tui)動(dong)黔中(zhong)城(cheng)市(shi)群(qun)及(ji)贵阳都(dou)市圈(quan)協(xie)調(tiao)发展。

同時(shi)，贵平高速作为蘭(lan)海高速聯(lian)絡(luo)线，建成后将成为贵阳至南宁的最便捷通道，将有(you)助(zhu)于緩(huan)解(jie)南北縱(zong)向(xiang)运输压力(li)。

“剛(gang)刚发布的《質(zhi)量(liang)強(qiang)国建设綱(gang)要》为我們(men)指(zhi)明(ming)了方(fang)向。”贵州贵平高速公路有限(xian)公司(si)黨(dang)支(zhi)部書(shu)記(ji)、董(dong)事(shi)长陳(chen)永(yong)刚表示，秉(bing)承(cheng)贵州交通人(ren)的匠(jiang)心(xin)与初(chu)心，公司確(que)定了“贵有匠心·天成地(di)平”建设理(li)念(nian)和(he)建设“安(an)全暢(chang)美(mei)、质量實(shi)美、生(sheng)態(tai)秀(xiu)美、效(xiao)益(yi)共美、融(rong)合(he)諧(xie)美”“五(wu)美工程”的目標(biao)，力爭(zheng)把(ba)贵平高速建设成为全省交通建设品(pin)质工程示範(fan)项目和“多(duo)彩(cai)贵州·最美高速”樣(yang)板(ban)工程，争創(chuang)国家(jia)優(you)质工程，为“高速平原(yuan)”增光(guang)添(tian)彩。

贵平高速公路全线共119座(zuo)橋(qiao)梁(liang)，36座隧(sui)道，桥隧比50.7%。圖(tu)为馬(ma)場(chang)河(he)特(te)大桥效果(guo)图

2012年以來(lai)贵州经济社(she)会发展的“黃(huang)金(jin)十(shi)年”里，高速公路与通组硬(ying)化(hua)路连接，帶(dai)动人流(liu)、物(wu)流、资金流、信(xin)息(xi)流、技(ji)術(shu)流的快(kuai)速循(xun)环，交通建设为贵州三(san)大产业发展提(ti)供(gong)了有力支撐(cheng)。

站(zhan)在新起点，贵平高速、滬(hu)昆(kun)(贵阳至安顺段)擴(kuo)容(rong)、贵广高鐵(tie)達(da)速等项目的实施(shi)，是(shi)贵州公路建设從(cong)有到(dao)强跨(kua)越(yue)的开始(shi)，也将为我省鞏(gong)固西南陸(lu)路樞(shu)紐(niu)、建设內(nei)陆开放(fang)新高地提供新的支撑。

近(jin)10年，贵州省累(lei)計(ji)完成公路水运投资1.16万亿元。图为息烽(feng)至黔西高速六(liu)广河特大桥

定力夯牢压舱石

今年年初，贵州省发展改(gai)革(ge)委(wei)牽(qian)頭(tou)印(yin)发了《关于支持政(zheng)府(fu)投资工程项目实施以工代(dai)賑(zhen)的政策(ce)措(cuo)施》，在農(nong)业农村(cun)基(ji)礎(chu)设施建设領(ling)域(yu)实施以工代赈的基础上，扩大到交通、水利(li)、能(neng)源(yuan)等七(qi)大重点工程领域27個(ge)项目類(lei)別(bie)的具(ju)体建设任务和用(yong)工环節(jie)，交通建设再次被(bei)放在以工代振(zhen)的首要位置(zhi)。

在脫(tuo)貧(pin)攻(gong)堅(jian)时期(qi)，贵州就(jiu)曾(zeng)通過(guo)实施高速公路加(jia)密(mi)、縣(xian)鄉(xiang)公路改造(zao)、硬化路组组通等项目，打(da)通了山(shan)区贫困(kun)居(ju)民(min)的出山路，並(bing)吸(xi)收(shou)带动公路项目沿(yan)线居民就业增收，幫(bang)助其(qi)实現(xian)脱贫。贵平高速公路建设方贵州交建集(ji)團(tuan)，就通过技能培(pei)訓(xun)、组建施工隊(dui)的方式帮助从江(jiang)等地贫困群眾(zhong)就业增收。

从江务工班(ban)组參(can)与重慶(qing)南兩(liang)高速公路建设

“不(bu)少(shao)脱贫群众仍(reng)在我们的營(ying)运高速公路和下屬(shu)施工企(qi)业工作。”贵州交建集团党委书记、董事长汪(wang)金育(yu)表示，“贵平高速项目是交建集团成立(li)以来承接的投资額(e)最大、建设线路最长的高速公路项目，我们将继续履(lv)行‘交通强国、建业惠民’使(shi)命(ming)，把路修好的同时，帮助沿线居民就业增收。”

壹(yi)直(zhi)以来，交通基础设施的有效投资，既(ji)要謀(mou)长遠(yuan)，服(fu)务国家、区域的长远发展；也要着眼(yan)当先下，服务稳增长、稳就业的大局。

2023年，面(mian)對(dui)新的经济形(xing)勢(shi)，国家、省級(ji)層(ceng)面先后出臺(tai)和修訂(ding)以工代振实施办法(fa)的背景下，需(xu)要一批(pi)政府投资的重点工程项目担起稳增长、稳就业、保民生的压舱石，贵平高速公路進(jin)入(ru)建设階(jie)段可(ke)謂(wei)正当其时。

来源：多彩贵州網(wang)

记者(zhe)：郭(guo)紅(hong)宇(yu) 于泳(yong)水

編(bian)輯(ji)：李沁(qin)鑫(xin)

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