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近(jin)日(ri)，清(qing)潔(jie)能源(yuan)運(yun)營(ying)領(ling)導(dao)者(zhe)协鑫能科動(dong)作(zuo)頻(pin)频。

6月(yue)29日，协鑫能科與(yu)華(hua)為(wei)數(shu)字(zi)能源在(zai)深(shen)圳(zhen)华为總(zong)部(bu)簽(qian)署(shu)协議(yi)，雙(shuang)方(fang)就(jiu)“储充(chong)光(guang)雲(yun)”壹(yi)體(ti)化(hua)液(ye)冷(leng)超(chao)充網(wang)絡(luo)建(jian)設(she)達(da)成(cheng)全(quan)方位(wei)合(he)作。

（來(lai)源：公(gong)開(kai)資(zi)料(liao)）

7月1日，四(si)川(chuan)协鑫鋰(li)電(dian)年(nian)產(chan)36萬(wan)噸(dun)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)锂储能材(cai)料項(xiang)目(mu)在四川省(sheng)眉(mei)州(zhou)市(shi)仁(ren)壽(shou)經(jing)开區(qu)正(zheng)式(shi)投(tou)产。

結(jie)合公司(si)原(yuan)有(you)業(ye)務(wu)布(bu)局(ju)来看(kan)，兩(liang)件(jian)事(shi)情(qing)均(jun)指(zhi)明(ming)了(le)一點(dian)：协鑫能科在储能賽(sai)道(dao)上(shang)再(zai)次(ci)實(shi)現(xian)了飛(fei)躍(yue)。

1、“超充+換(huan)电”模(mo)式完(wan)善(shan)汽(qi)車(che)補(bu)能方案(an)

先来看此(ci)次协鑫与华为的(de)合作。

根(gen)據(ju)相(xiang)關(guan)公开內(nei)容(rong)，协鑫能科規(gui)劃(hua)3年内在長(chang)三(san)角(jiao)和(he)大(da)灣(wan)区建设运营50個(ge)全液冷超充站(zhan)，攜(xie)手华为数字能源打(da)造(zao)“储充光云”一体化液冷超充网络。

在當(dang)前(qian)新(xin)能源汽车滲(shen)透(tou)率(lv)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)的背(bei)景(jing)下(xia)，充电速(su)度(du)對(dui)於(yu)提升车主(zhu)們(men)的行(xing)车效(xiao)率和用(yong)戶(hu)体驗(yan)至关重(zhong)要(yao)，“超充”方案的提出(chu)有利(li)于解(jie)決(jue)车主们的裏(li)程(cheng)焦(jiao)慮(lv)問(wen)題(ti)，進(jin)而(er)催(cui)化汽车电氣(qi)化趨(qu)势的加(jia)速。

此外(wai)，特(te)斯(si)拉(la)、比(bi)亞(ya)迪(di)、业内巨(ju)頭(tou)早(zao)已(yi)开始(shi)布局快(kuai)速充电這(zhe)條(tiao)赛道，也(ye)從(cong)側(ce)面(mian)說(shuo)明了提升充电速度这一方向(xiang)的正確(que)性(xing)，而协鑫能科顯(xian)然(ran)已经实现了领跑(pao)。

所(suo)謂(wei)“超充”，即(ji)比快充更(geng)快的充电设備(bei)，其(qi)最(zui)大輸(shu)出功(gong)率可(ke)达600千(qian)瓦(wa)，最大输出电流(liu)达600安(an)，最快能以(yi)“一秒(miao)一公里”的速度充电，“一杯(bei)咖(ka)啡(fei)，滿(man)电出發(fa)”的超充体验，想(xiang)必(bi)是(shi)任(ren)何(he)电动汽车车主都(dou)無(wu)法(fa)拒(ju)絕(jue)的。

这一方案也得到(dao)了深圳市政(zheng)府(fu)的大力(li)支(zhi)持(chi)。

6月29日，深圳市政府在2023國(guo)際(ji)数字能源展(zhan)上宣(xuan)布正式啟(qi)动建设“超充之(zhi)城(cheng)”。根据规划，2025年，深圳市将建设超充站300座(zuo)，“超充/加油(you)”数量(liang)比达1：1，初(chu)步(bu)建成“超充之城”；2030年，超充站将增(zeng)至1000座，完成超充骨(gu)幹(gan)网建设；2035年，超充站规模达2000座以上，实现有路(lu)的地(di)方就有充电。

实际上，这不是协鑫能科第(di)一次在电动汽车补能方向的探(tan)索(suo)。

2021年，协鑫能科便(bian)切(qie)入(ru)了换电赛道，通(tong)過(guo)整(zheng)合汽车生(sheng)产、电池(chi)制(zhi)造、出行平臺(tai)、物(wu)流企(qi)业等(deng)行业以及(ji)政府资源，截(jie)至2023年一季(ji)度末(mo)，实现运营及在建的綜(zong)合能源站共(gong)115座。

快速充电和换电是解决电动汽车补能问题的两大路徑(jing)，孰(shu)优孰劣(lie)不是能夠(gou)簡(jian)單(dan)下判(pan)断的，二(er)者共存(cun)将會(hui)成为可預(yu)見(jian)未(wei)来下的常(chang)態(tai)，能够在两邊(bian)同(tong)时下註(zhu)並(bing)都能实现一定(ding)程度规模优势的协鑫能科至少(shao)已经贏(ying)得了先手。

2、加快推(tui)进储能平价时代到来

无論(lun)是换电還(hai)是超充，其实都是协鑫能科在储能这一大赛道不同細(xi)分(fen)方向上的探索，但(dan)其在储能上的探索并不局限(xian)于补能而已。

正如(ru)光伏(fu)产业在2018年技(ji)術(shu)达到臨(lin)界(jie)点後(hou)，成本(ben)快速下降(jiang)进而使(shi)得度电成本大幅(fu)降低(di)，使得头部企业有更充足(zu)的资本投入，企业擴(kuo)产、技术叠(die)代促(cu)使光伏平价时代的到来，推动了整个产业鏈(lian)进入高(gao)速发展期(qi)。

鑒(jian)往(wang)知(zhi)来，要推动储能产业的快速发展，必須(xu)要实现储能平价，协鑫此次的磷酸铁锂储能材料项目恰(qia)恰拉开了序(xu)幕(mu)。作为眉山(shan)市最大储能材料项目，也是行业唯(wei)一使用物理(li)干法工(gong)藝(yi)的磷酸铁锂项目，其是锂电储能产业进入平价时代的重要催化劑(ji)。

目前来看，电化學(xue)储能方案中(zhong)，锂離(li)子(zi)电池占(zhan)据了绝大部分市場(chang)份(fen)額(e)，根据《储能产业研(yan)究(jiu)白(bai)皮(pi)書(shu)2023》，到2035年，锂电储能累(lei)計(ji)裝(zhuang)機(ji)规模有望(wang)达到6億(yi)千瓦，市场空(kong)間(jian)超2万亿元(yuan)。其中，又(you)以磷酸铁锂和三元锂电池为主。

相較(jiao)于三元锂电池，磷酸铁锂具(ju)备更低单位成本、更长循(xun)環(huan)寿命(ming)以及更高安全性能的优势，更加契(qi)合储能场景需(xu)求(qiu)。这意(yi)味(wei)著(zhe)以磷酸铁锂电池为主的电化学储能电池必然需要更多(duo)磷酸铁锂正極(ji)材料出貨(huo)来支持其增长，要实现储能終(zhong)端(duan)平价，則(ze)要从源头出磷酸铁锂材料着手。

得益(yi)于协鑫9年来的技术累積(ji)，此次项目是采(cai)用协鑫自(zi)主知識(shi)产權(quan)的GCL-PHY法合成磷酸铁锂材料，无论是产品(pin)品質(zhi)还是生产成本，都大幅领先于傳(chuan)統(tong)濕(shi)法工艺，项目综合投资、能耗(hao)指数、工艺成本同比減(jian)少近50%。

成本的大幅降低为相應(ying)的储能方案平价奠(dian)定了基(ji)礎(chu)，协鑫表(biao)示(shi)能帶(dai)动新型(xing)储能的单位成本降至抽(chou)水(shui)蓄(xu)能以下，2025年前后达到0.2元左(zuo)右(you)甚(shen)至更低。

站在更长的时间維(wei)度来看，新型电力系(xi)统的構(gou)建除(chu)了成本降低带来的储能平价之外，还需要电力与算(suan)力的高度融(rong)合。

南(nan)方电网在《数字电网白皮书》中正式提出了“数字电网”这一概(gai)念(nian)，也明确了电力行业的数字化有利于提高资源配(pei)置(zhi)效率，将传统电网轉(zhuan)化为数字化、智(zhi)能化、互(hu)聯(lian)网化的新型电网，才(cai)能够应对新能源大规模接(jie)入电网系统带来的不穩(wen)定風(feng)險(xian)。

若(ruo)能实现电力和算力的融合，依(yi)靠(kao)巨大的数据存储能力、计算分析(xi)能力，来实施(shi)精(jing)準(zhun)調(tiao)控(kong)，可以最大程度提高能源利用效率。

此外，根据近期中国綠(lv)色(se)算力大会公布的信(xin)息(xi)来看，截至2022年底(di)，我(wo)国算力总规模已达180EFLOPS，近五(wu)年平均增速超过30%，算力规模排(pai)名(ming)全球(qiu)第二。

在此背景下，工业和信息化部信息通信发展司副(fu)司长趙(zhao)策(ce)表示，未来算力将朝(chao)着“提能效、促創(chuang)新、強(qiang)賦(fu)能”的方向发展。打造电力网和算力网深度融合发展的典(dian)型範(fan)式、建立(li)和完善绿电交(jiao)易(yi)市场机制、以绿色算力加速传统产业数字化转型等一系列(lie)工作将成为后續(xu)市场重心(xin)。

为此，协鑫能科正在持续加大自身(shen)在算力方向的布局。

今(jin)年5月，协鑫能科宣布将于蘇(su)州设立协鑫能源算力中心全球总部，计划于2024年底前在全球范圍(wei)内建立15个能源算力中心。

6月9日，协鑫能科发布公告(gao)，宣布与浙(zhe)江(jiang)九(jiu)州云信息科技有限公司签署了《戰(zhan)略(lve)合作框(kuang)架(jia)协议》。九州云将按(an)照(zhao)双方协商(shang)的条件承(cheng)建和运营能源算力中心，协鑫能科最遲(chi)将于今年7月底之前向九州云发出首(shou)个訂(ding)单。

结語(yu)

隨(sui)着近年来新能源跨(kua)越(yue)式发展，其主要问题不再是产能不足而是过剩(sheng)，新型电力系统如何更好(hao)消(xiao)納(na)，进而做(zuo)好供(gong)給(gei)和需求的平衡(heng)已经成为行业发展的核(he)心，储能作为实现这一切的有效工具和手段(duan)，正得到政策和市场的双重支持。

站在这个时间節(jie)点来看，類(lei)似(si)协鑫能科这樣(yang)能够先于同业有所突(tu)破(po)，则有更大概率享(xiang)受(shou)到后续市场增长紅(hong)利。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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