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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>晚(wan)8點(dian)開(kai)始(shi)接(jie)單(dan)，早(zao)5点回(hui)家(jia)！代(dai)駕(jia)師(shi)傅(fu)：為(wei)生(sheng)活(huo)辛(xin)苦(ku)，看(kan)人(ren)生百(bai)態(tai)

晚8点开始接单，早5点回家！代驾师傅：为生活辛苦，看人生百态

酒(jiu)後(hou)找(zhao)代驾已(yi)成(cheng)为大(da)多(duo)數(shu)人自(zi)覺(jiao)選(xuan)擇(ze)的(de)出(chu)行(xing)方(fang)式(shi)。碎(sui)片(pian)化(hua)的工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)，相(xiang)對(dui)自由(you)的工作節(jie)奏(zou)，也(ye)吸(xi)引(yin)了(le)更(geng)多勞(lao)動(dong)者(zhe)开始從(cong)事(shi)代驾職(zhi)業(ye)。同(tong)时，熬(ao)夜(ye)、“內(nei)卷(juan)”等(deng)實(shi)際(ji)問(wen)題(ti)，也困(kun)擾(rao)著(zhe)代驾員(yuan)的身(shen)體(ti)健(jian)康(kang)與(yu)工作心(xin)态。

从业者多为中(zhong)青(qing)年(nian)，只(zhi)为更好(hao)地(di)照(zhao)顧(gu)家庭(ting)

7月(yue)5日(ri)夜间9时許(xu)，菏(he)澤(ze)夏(xia)日的夜色(se)正(zheng)盛(sheng)，大大小(xiao)小的飯(fan)店(dian)、酒吧(ba)、大排(pai)檔(dang)裏(li)的酒香(xiang)漸(jian)濃(nong)。門(men)外(wai)連(lian)綿(mian)閃(shan)爍(shuo)的霓(ni)虹(hong)燈(deng)下(xia)、停(ting)車(che)位(wei)旁(pang)，代驾员們(men)已經(jing)等候(hou)多时。

在(zai)人民(min)路(lu)与永(yong)昌(chang)路交(jiao)叉(cha)口(kou)附(fu)近(jin)的壹(yi)家饭店门口，牡(mu)丹(dan)晚報(bao)全(quan)媒(mei)体記(ji)者在見(jian)到(dao)代驾劉(liu)师傅等人时，他(ta)们正跨(kua)坐(zuo)在自己(ji)的小電(dian)动车上(shang)，身穿(chuan)工裝(zhuang)馬(ma)甲(jia)，一邊(bian)聊(liao)天(tian)一边刷(shua)手(shou)機(ji)等待(dai)接单。

在閑(xian)聊中他们告(gao)訴(su)记者，电动车都(dou)是(shi)自行購(gou)買(mai)，小型(xing)、可(ke)折(zhe)疊(die)的款(kuan)式，價(jia)格(ge)一般(ban)在2000元(yuan)左(zuo)右(you)，有(you)的为了电瓶(ping)存(cun)电量(liang)大、往(wang)返(fan)更多路程(cheng)，會(hui)买更貴(gui)一些(xie)的小电动车。這(zhe)是每(mei)個(ge)代驾员準(zhun)備(bei)入(ru)行后的第(di)一筆(bi)花(hua)費(fei)。

董(dong)师傅今(jin)年30余(yu)歲(sui)，在做(zuo)代驾之(zhi)前(qian)，他曾(zeng)经在物(wu)流(liu)公(gong)司(si)上班(ban)，工作时间相对固(gu)定(ding)。为了多一份(fen)收(shou)入來(lai)源(yuan)、補(bu)貼(tie)家用(yong)，一年前，他在滴(di)滴平(ping)臺(tai)上註(zhu)冊(ce)，开始兼(jian)职做代驾。

“我(wo)对象(xiang)上班距(ju)離(li)家比(bi)較(jiao)遠(yuan)，孩(hai)子(zi)還(hai)得(de)上學(xue)，照顾不(bu)過(guo)来。”董师傅說(shuo)，为了更好地照顾家庭，他最(zui)終(zhong)选择了从公司辭(ci)职，今年6月初(chu)，他成为了一名(ming)全职代驾员。

“ 每天晚上8点多开始接单，早上5点多回家。”董师傅说，这樣(yang)白(bai)天他可以(yi)按(an)时接送(song)孩子、照顾孩子的起(qi)居(ju)，空(kong)闲时间休(xiu)息(xi)，待吃(chi)过晚饭、家里有妻(qi)子照料(liao)后，他就(jiu)可以安(an)心地走(zou)出家门去(qu)做代驾。

董师傅说，全职代驾后，他每月的收入在5000元左右，基(ji)本(ben)能(neng)跟(gen)在公司上班时持(chi)平，有时收入还会更高(gao)一点。

“我是2019年开始兼职做代驾，想(xiang)多賺(zhuan)点錢(qian)給(gei)家里。每天晚上7点多开始，到淩(ling)晨(chen)12点收工。我就觉得，反(fan)正平时吃完(wan)晚饭也沒(mei)啥(sha)事，还不如(ru)用这时间多赚点钱。”家住(zhu)城(cheng)區(qu)北(bei)關(guan)附近的陳(chen)师傅告诉记者，自己今年40多岁，白天上班、晚上兼职，他一般走到哪(na)兒(er)就在哪儿接单，每月收入3000余元，能为家里的开銷(xiao)減(jian)輕(qing)些負(fu)擔(dan)。

據(ju)代驾师傅们觀(guan)察(cha)，同行们大多是三(san)四(si)十(shi)岁、需(xu)要(yao)養(yang)家糊(hu)口的中青年，以男(nan)性(xing)居多，女(nv)代驾也有但(dan)尚(shang)屬(shu)少(shao)数。陈师傅还见到过20多岁的年轻人来做代驾，但能長(chang)期(qi)堅(jian)持下来的还是生活壓(ya)力(li)较大的中年人。

崗(gang)前培(pei)訓(xun)、調(tiao)整(zheng)作息，保(bao)障(zhang)车主(zhu)安全到家

由於(yu)需要代驾的车主一般会在夜间有酒局(ju)，代驾员们的工作时间，就固定在了晚饭时间之后到黎(li)明(ming)之前。熬夜，自然(ran)就成了每个代驾员都需要面(mian)对的问题。

记者在采(cai)訪(fang)时，40岁以上的代驾师傅们都表(biao)示(shi)，自己以前並(bing)不经常(chang)熬夜，做代驾后才(cai)逐(zhu)渐適(shi)應(ying)。30多岁的董师傅則(ze)表示：“以前也会熬夜刷手机，没啥事做，既(ji)然要熬夜，还不如出来做代驾赚点钱。”

但与在家躺(tang)在床(chuang)上刷手机熬夜的舒(shu)适狀(zhuang)态不同，在室(shi)外等单的过程里，代驾员们能更真(zhen)切(qie)地感(gan)受(shou)到“等待”的煎(jian)熬和(he)时间流逝(shi)帶(dai)来的緊(jin)張(zhang)感。

代驾刘师傅说：“真熬得慌(huang)。但我们特(te)別(bie)能熬。現(xian)在服(fu)務(wu)行业都挺(ting)難(nan)的，能有钱赚就挺知(zhi)足(zu)了。”而(er)支(zhi)撐(cheng)他们“熬”下去的，是对家庭的責(ze)任(ren)心。

等单时，师傅们一般会在自己家附近的餐(can)飲(yin)区，送完上一单后，他们又(you)会在目(mu)的地所(suo)在的附近繼(ji)續(xu)等单，“走到哪儿算(suan)哪儿”。

“但我们会找家附近出单率(lv)比较高的街(jie)区。比如我家住在火(huo)车站(zhan)附近，我会在人民路上的饭店门口等单。一般来说，晚上8点到10点会在饭店门口等，10点到12点会去地攤(tan)、大排档门口，12点之后就去酒吧、KTV门口。”刘师傅告诉记者。陈师傅则说，雖(sui)然夏天夜间餐饮消(xiao)费比较紅(hong)火，但其(qi)实夏天“呼(hu)叫(jiao)”代驾的司机比冬(dong)天少。“夏天出门喝(he)酒时，车主们很(hen)多会直(zhi)接騎(qi)电动车，开车出来的较少，这样能接到的单就少。冬天晚上冷(leng)，代驾师傅少，但开车出来喝酒的多，能接的单就多一点。”陈师傅说。

當(dang)然，每个代驾平台会对从业者有基本要求(qiu)，比如至(zhi)少2至3年的驾齡(ling)，比如幾(ji)年内保持驾駛(shi)记錄(lu)安全，并組(zu)織(zhi)線(xian)上、线下的职业培训，重(zhong)点強(qiang)调安全法(fa)規(gui)、服务禮(li)儀(yi)、服务流程等。

“滴滴平台比较注重乘(cheng)客(ke)体驗(yan)，要求我们必(bi)須(xu) ‘停车到位’，比如有的客人会说，到车庫(ku)门口就行、到车位前就行，他可以自己停進(jin)去，这是不能答(da)应的。”刘师傅说。

如果(guo)遇(yu)到下雨(yu)天，大多数平台会适当调整代驾费用，但会出门接单的代驾相对變(bian)少，穿着雨衣(yi)、坚持接单的代驾们就会相对忙(mang)碌(lu)。如果能接到去縣(xian)区的訂(ding)单，代驾师傅们会更高興(xing)。“因(yin)为费用会高一点。回来时能骑电动车更好，电不夠(gou)就打(da)车回来，有从县区回城区的出租(zu)车或(huo)順(shun)風(feng)车，都在夜间跑(pao)活儿，司机师傅会给我们優(you)惠(hui)点。”采访时，代驾员们一致(zhi)表示。

妥(tuo)善(shan)處(chu)理(li)糾(jiu)紛(fen)，期待行业更健康、更规範(fan)

醉(zui)酒后，有人难免(mian)失(shi)态。支付(fu)费用时，有的车主会对代价员提(ti)出質(zhi)疑(yi)。为了保障车主和代驾员雙(shuang)方的權(quan)益(yi)与安全，除(chu)了導(dao)航(hang)、订单詳(xiang)情(qing)作为憑(ping)證(zheng)，部(bu)分(fen)代驾平台还会开啟(qi)全程录音(yin)进行監(jian)督(du)。

“大多数客人素(su)质都很不錯(cuo)。但我遇到过一次(ci)不给钱的，报警(jing)了，我有订单证据，能证明自己没多收费，但客戶(hu)喝多了不理解(jie)，最后还是给钱了。”刘师傅说。

偶(ou)遇“豪(hao)车”、害(hai)怕(pa)剮(gua)蹭(ceng)，代价员们最初大多“不敢(gan)开”。为此(ci)，对接到的每一单，多数代驾平台都提供(gong)保險(xian)，比如偶遇价格更贵的“豪车”，有了这份保障，代驾师傅们逐渐嘗(chang)試(shi)与意(yi)識(shi)相对清(qing)醒(xing)的驾乘人员交流、謹(jin)慎(shen)驾驶，目前基本没有遇到过需要賠(pei)償(chang)的情況(kuang)。

在此之外，代驾师傅们对这个行业有了更多期许。他们告诉记者，目前菏泽的代驾行业没有統(tong)一的组织或者協(xie)会，有的公司为了搶(qiang)占(zhan)市(shi)場(chang)，会拉(la)动“行业内卷”，比如，有的平台会設(she)定在某(mou)个时间段(duan)内，代驾师傅20多元就能跑全城。有的从业者同时注册10余个代驾平台，多平台同步(bu)接单，認(ren)为如此便(bian)能接到更多订单。

“还有些黑(hei)代驾，没在任何(he)平台注册，做事没底(di)线，张口就亂(luan)要价，给代驾行业带来很多负面影(ying)響(xiang)。”刘师傅说。

代驾员们说， 希(xi)望(wang)相关部门能优化懲(cheng)处制(zhi)度(du)，加(jia)大监督力度。“我们只能希望代驾行业能越(yue)来越健康，希望大家多关注我们的行业规范。”接受采访时，代驾员们普(pu)遍(bian)表示。

夜色渐浓，饮过酒的车主们陸(lu)续走出饭店、相互(hu)道(dao)别后走到停车区，代驾师傅们也主动走上前去，簡(jian)短(duan)溝(gou)通(tong)后，把(ba)小电动车折叠放(fang)入后备箱(xiang)，开始送新(xin)的一单。斑(ban)斕(lan)絢(xuan)麗(li)的灯光(guang)照亮(liang)他们的側(ce)臉(lian)，也照亮着他们前行的路。

来源：牡丹晚报返回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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