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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>壹(yi)天(tian)賣(mai)出(chu)1.5億(yi)背(bei)後(hou)：免(mian)稅(shui)店(dian)之(zhi)外(wai)，海(hai)口(kou)三(san)亞(ya)還(hai)有(you)多(duo)少(shao)潛(qian)力(li)？

載(zai)著(zhe)遊(you)客(ke)的(de)專(zhuan)線(xian)大(da)巴(ba)一輛(liang)一辆駛(shi)進(jin)cdf海口國(guo)際(ji)免税城(cheng)的門(men)口。

這(zhe)樣(yang)的場(chang)景(jing)，即(ji)便(bian)是(shi)旅(lv)游淡(dan)季(ji)，还是時(shi)有發(fa)生(sheng)。

这家(jia)在(zai)去(qu)年(nian)年底(di)才(cai)開(kai)業(ye)的免税城，建(jian)築(zhu)面(mian)積(ji)28萬(wan)㎡，是如(ru)今(jin)全(quan)球(qiu)最(zui)大的單(dan)體(ti)免税店，就(jiu)在會(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)附(fu)近(jin)不(bu)過(guo)10分(fen)鐘(zhong)車(che)程(cheng)。

在会展业发達(da)的海南(nan)，將(jiang)免税店建在会展中心旁(pang)邊(bian)，是運(yun)營(ying)商(shang)中免的選(xuan)址(zhi)模(mo)式(shi)——2019年1月(yue)19日(ri)，中免在瓊(qiong)海博(bo)鰲(ao)开設(she)了(le)免税店，步(bu)行(xing)240米(mi)即达博鳌亚洲(zhou)論(lun)壇(tan)国际会議(yi)中心。

位(wei)於(yu)海南省(sheng)的另(ling)一端(duan)，上(shang)一個(ge)獲(huo)得(de)“最大单体免税店”稱(cheng)號(hao)的cdf三亚国际免税城，則(ze)呈(cheng)現(xian)另一番(fan)景象(xiang)：遠(yuan)在海棠(tang)灣(wan)，與(yu)市(shi)中心距(ju)離(li)超(chao)过35公(gong)裏(li)，但(dan)在人(ren)流(liu)量(liang)方(fang)面卻(que)完(wan)全不輸(shu)海口。

游客們(men)大多乘(cheng)坐(zuo)酒(jiu)店专门开设的班(ban)车前(qian)來(lai)，在奢(she)侈(chi)品(pin)、化(hua)妝(zhuang)品专櫃(gui)或(huo)门店前大排(pai)長(chang)隊(dui)。

cdf三亚国际免税城，不少消(xiao)費(fei)者(zhe)在店鋪(pu)门口排队等(deng)待(dai)进入(ru)。（时代(dai)周(zhou)報(bao) 王(wang)晨(chen)婷(ting)/攝(she)）

據(ju)海口海關(guan)數(shu)据，2023年“五(wu)一”假(jia)期(qi)，海南离島(dao)免税購(gou)物(wu)金(jin)額(e)8.83亿元(yuan)，购物人次(ci)10.9万人次，較(jiao)2022年“五一”假期分別(bie)增(zeng)长120%、158%。这意(yi)味(wei)着，海南一天的免税銷(xiao)售(shou)额接(jie)超1.5亿元。

一南一北(bei)兩(liang)座(zuo)城市，一个是海南省省会，一个是知(zhi)名(ming)旅游城市，海口和(he)三亚無(wu)疑(yi)是岛上的“雙(shuang)子(zi)星(xing)”，也(ye)是海南免税“流量轉(zhuan)化”的最大受(shou)益(yi)者。

前有国际旅行逐(zhu)步恢(hui)復(fu)，后有“全岛封(feng)关”，海口和三亚該(gai)如何(he)平(ping)分海南“每(mei)天超1.5亿”的免税蛋(dan)糕(gao)？又(you)该如何共(gong)同(tong)前进，提(ti)升(sheng)海南免税的国际競(jing)爭(zheng)力？

新(xin)店尚(shang)在爬(pa)坡(po)期

2022年10月28日，海口国际免税城开业當(dang)天，海南全岛11家离岛免税店總(zong)销售额超7亿元，創(chuang)免税店单日销售额歷(li)史(shi)新高(gao)，接近此(ci)前的历史最高值(zhi)2倍(bei)。

这或得益于海口市政(zheng)府(fu)豪(hao)擲(zhi)的400万元免税消费券(quan)。此外，还有100万元的免税店所(suo)在城區(qu)专场零(ling)售餐(can)飲(yin)消费券，消费者在疊(die)加(jia)店方折(zhe)扣(kou)后购物有大幅(fu)優(you)惠(hui)。不过，11家免税店的具(ju)体销售额並(bing)未(wei)公布(bu)，僅(jin)能(neng)得知海口国际免税城在首(shou)日进店人数超4.4万人次，销售额超6000万元。

若(ruo)以(yi)7亿元的总销售额計(ji)算(suan)，11家门店平均(jun)销售额約(yue)為(wei)6363万元。这样看(kan)来，海口国际免税城超6000万元的销售额只(zhi)是在平均数上下(xia)，若是再(zai)對(dui)比(bi)各(ge)个门店的面积，海口免税城开业首日的成(cheng)績(ji)實(shi)际平平。

开业近半(ban)年后，时代周报記(ji)者在海口国际免税城看到(dao)，在消博会期間(jian)，现场人流量也并不太(tai)高，大多数店家门口都(dou)无需(xu)排队。

cdf海口国际免税城內(nei)，有税商品、免税商品、餐饮都在同一棟(dong)樓(lou)内。（时代周报王晨婷/摄）

“海口这边人其(qi)实一直(zhi)还好(hao)，加上4月是淡季，一般(ban)不会排很(hen)长的队。”一家化妆品牌(pai)的工(gong)作(zuo)人員(yuan)告(gao)訴(su)时代周报记者。

与之对應(ying)的优點(dian)或許(xu)是貨(huo)品齊(qi)全。以iPhone14手(shou)機(ji)为例(li)，在三亚国际免税城，各種(zhong)顏(yan)色(se)的大内存(cun)手机均已(yi)缺(que)货，只有128G的新款(kuan)黃(huang)色还有现货。而(er)在海口国际免税城，任(ren)意颜色不同容(rong)量的手机均有现货。

另一層(ceng)面，来海口的购物者无需人擠(ji)人，或将大把(ba)时间耗(hao)在排队上，购物体驗(yan)也得以提升。在社(she)交(jiao)網(wang)絡(luo)上，购物者对海口国际免税城的評(ping)價(jia)也大概(gai)如此：大、货全、好逛(guang)，但进駐(zhu)的品牌有限(xian)。

时代周报记者註(zhu)意到，海口国际免税城入口處(chu)最引(yin)人注目(mu)的是Gucci、Prada，但这两大品牌的店铺至(zhi)今尚未开业。反(fan)而是有不少国外的小(xiao)眾(zhong)品牌作为首店入驻。对比三亚国际免税城的分门别類(lei)，海口国际免税城内的免税商品、有税商品、餐饮都位处同一栋楼。

此外，其周边区域(yu)建设仍(reng)在进行中，附近并无成熟(shu)的基(ji)礎(chu)设施(shi)，附近两公里内也还有不少圍(wei)着綠(lv)布的施工场地(di)。

cdf海口国际免税城内，不少大牌店铺尚未开业。（时代周报王晨婷/摄）

不过，作为最大的单体免税店，海口国际免税城依(yi)舊(jiu)被(bei)寄(ji)予(yu)厚(hou)望(wang)。中国中免方面表(biao)示(shi)，海口国际免税城是以免税商业为流量入口，打(da)造(zao)“免税+文(wen)旅”双輪(lun)驅(qu)動(dong)的旅游零售綜(zong)合(he)体，同时也将进一步提升中国中免品牌知名度(du)。

華(hua)安(an)證(zheng)券研(yan)报指(zhi)出，海口国际免税城毗(pi)鄰(lin)新海港(gang)，有望承(cheng)接龐(pang)大客流量，參(can)考(kao)海南省免税客单价及(ji)转化率(lv)，考慮(lv)新店爬坡期，預(yu)计2022年-2024年免税收(shou)入分别为48.36亿元、137.24亿元、308.54 亿元。

十(shi)二(er)年摸(mo)索(suo)

海口国际免税城的經(jing)营情(qing)況(kuang)，其实是海口免税市场的一个縮(suo)影(ying)。

目前，海南全省11家免税店铺中，海口占(zhan)有5家。其中，中免集(ji)團(tuan)运营的除(chu)了海口国际免税城，还有最早(zao)于2011年开业的海口美(mei)蘭(lan)机场免税店，开业于2019年1月、位处市中心日月廣(guang)场的免税店，以及由(you)深(shen)免运营的觀(guan)瀾(lan)湖(hu)免税购物城，海控(kong)运营的海控全球精(jing)品免税城。

三亚目前共有4家免税店。包(bao)括(kuo)中免运营的鳳(feng)凰(huang)机场免税店、三亚国际免税城，以及海旅运营的三亚海旅免税城、中服(fu)免税运营的免税购物公園(yuan)。

面积最小的琼海博鳌免税店在2019年1月开业，位于万寧(ning)的王府井(jing)国际免税港则在今年4月新近开业。

实际上，观察(cha)这些(xie)店铺的开业和布局(ju)，就能基本(ben)洞(dong)悉(xi)海南免税这十二年的历程。

2011年4月20日，海南离岛免税政策(ce)开始(shi)实施。当时規(gui)定(ding)，非(fei)岛内居(ju)民(min)旅客每人每年最多可(ke)享(xiang)受2次离岛免税购物政策，每人每次免税购物金额为5000元。这也使(shi)海南成为第(di)四(si)个实施该政策的区域。

此后，“政策禮(li)包”不斷(duan)加碼(ma)，免税品类也由18类提升至45大类。

2018年，海南离岛旅客每人每年的免税额度提升至3万元，且(qie)不限次数。2020年7月，又再度提升至10万元，这无疑大大刺(ci)激(ji)了海南免税市场的爆(bao)发。在海南全省11家免税店中，有9家是在2019年之后开业的，运营企(qi)业也從(cong)中免“一家獨(du)大”變(bian)为“巨(ju)頭(tou)混(hun)戰(zhan)”。

根(gen)据海口海关統(tong)计，截(jie)至2023年4月19日，12年来海口海关共監(jian)管(guan)离岛免税购物金额1850亿元，购物人数3428万人次。

（圖(tu)源(yuan)：海口海关）

将目光(guang)落(luo)回(hui)南北两座城市。从一开始，海口和三亚就被放(fang)在同样重(zhong)要(yao)的战略(lve)地位。

考虑到海口、三亚同为旅游重点城市且均具有离岛机场條(tiao)件(jian)，国務(wu)院(yuan)決(jue)定在海口、三亚两地各开设一家离岛免税店进行試(shi)点。其中，三亚免税店是在原(yuan)批(pi)準(zhun)设立(li)的离境(jing)市内免税店基础上，增加其实施离岛免税政策功(gong)能，海口免税店则是新选址、審(shen)批后啟(qi)动试点。

作为省会，海口市GDP约为三亚的两倍。但从国际知名度、旅游熱(re)度来說(shuo)，三亚无疑是游客的首选。因(yin)此，免税品运营企业在起(qi)初(chu)也将重心放在三亚。

或许是先(xian)期在三亚已有多个布局，2021年之后，位于海口的免税店开始陸(lu)續(xu)营业。当地一位免税行业从业人员告诉记者，两地的目標(biao)客群(qun)有所不同，三亚以游客为主(zhu)，海口除了游客，还包括商务人群，这或许与海口国际免税城的选址与海南会展中心臨(lin)近有关。

封关之后的空(kong)间

无论如何比较，作为岛内“双子星”，海口和三亚也将一道(dao)发力，扛(kang)起海南免税市场的未来。

“海南实施了免税政策，可以讓(rang)消费者享受到更(geng)优惠的价格(ge)，吸(xi)引更多国内外消费者，同时也有商品豐(feng)富(fu)、提供(gong)多元化消费体验等优勢(shi)。”商务部(bu)研究(jiu)院副(fu)研究员洪(hong)勇(yong)在采(cai)訪(fang)中告诉时代周报记者，但面对阿(e)聯(lian)酋(qiu)迪(di)拜(bai)、新加坡、中国香(xiang)港等老(lao)牌全球购物中心，海南仍有较大的竞争壓(ya)力，进一步提高服务質(zhi)量和水(shui)平，才能滿(man)足(zu)消费者的更多需求(qiu)。

对此，海南的解(jie)法(fa)是：在簡(jian)单的免税购物之外，展现更多想(xiang)象力。

时代周报记者在现场看到，三亚国际免税城一二期的背后，三期項(xiang)目正(zheng)在加緊(jin)施工中。值得一提的是，三期项目由中免和太古(gu)地產(chan)合作开发，双方分别持(chi)有该项目50%的權(quan)益。

正在建设中的cdf三亚国际免税城三期，预计年底或明(ming)年投(tou)入运营。（时代周报王晨婷/摄）

根据规劃(hua)，该项目的核(he)心在于“度假型(xing)商业”，预计于2024年开始运营。未来将发展为一座以零售为主導(dao)的优质度假型商业项目，发揮(hui)与三亚国际免税城一期和二期的協(xie)同作用(yong)，实现免税购物及高端精品消费的高质量同步发展。

新近在万宁开业的王府井国际免税港项目，则是王府井免税落在海南的“首子”。

王府井集团总裁(cai)尚喜(xi)平此前在开幕(mu)儀(yi)式上明確(que)談(tan)到，免税港将秉(bing)承“王府井免税，不止(zhi)免税”的经营理(li)念(nian)，搭(da)建“有税+免税双轮驱动”的新型供应鏈(lian)体系(xi)，深度結(jie)合海南万宁当地特(te)色旅游，打造独具特色的离岛免税旅游零售新物种。

可見(jian)，从免税走(zou)向(xiang)更广闊(kuo)的旅游零售，或将是海南的下一个重点。

图源：《海南自(zi)貿(mao)港旅游零售市场白(bai)皮(pi)書(shu) 2023版(ban)》

畢(bi)馬(ma)威(wei)和穆(mu)迪戴(dai)維(wei)特报告联合发布的《海南自贸港旅游零售市场白皮书 2023版》分析(xi)認(ren)为，从公路(lu)到酒店、从零售到餐廳(ting)，岛上的旅游基础设施正快(kuai)速(su)地进行着重大投資(zi)。“文化+商业+旅游”的組(zu)合无疑是海南未来成功的关鍵(jian)，因为中国消费者越(yue)来越尋(xun)求体验感(gan)，而不仅仅是交易(yi)本身(shen)。

在海南的“进階(jie)之路”上，政策紅(hong)利(li)始終(zhong)是不能忽(hu)視(shi)的优势。今年4月，海南离岛免税新增“擔(dan)保(bao)即提”和“即购即提”两种提货方式，为消费者提供更便捷(jie)、更及时的购物体验。而備(bei)受关注的“2025年前全岛封关”，也給(gei)海南免税行业发展注入了新希(xi)望。

“海南自由贸易港这项雄(xiong)心勃(bo)勃的长远计划持续吸引投资和服务流向海南。旅游业是这一计划的关键所在，而免税购物是其中不可或缺的要素(su)。”毕马威区域海南区域首席(xi)合夥(huo)人張(zhang)嵐(lan)岚在采访中告诉时代周报记者，隨(sui)着岛上零售環(huan)境呈现良(liang)好的发展態(tai)势，计划中的2025年底前启动封关运作，对旅游零售业界(jie)而言(yan)将又是一个激动人心的时刻(ke)。

她(ta)分析，封关后，海南零售市场的傳(chuan)统有税市场将和免税市场更加紧密(mi)融(rong)合，品牌方可自行开设免进口关税的直营店，流转税成本较封关前大幅下降(jiang)，和免税运营商在此角(jiao)度基本处于同一起跑(pao)线。

图源：《海南自贸港旅游零售市场白皮书 2023版》

海南大學(xue)“一帶(dai)一路”研究院院长梁(liang)海明也指出，在2025年正式封关后，海南作为免税购物天堂(tang)要抓(zhua)住(zhu)新机遇(yu)，海南自贸港未来需要结合“一带一路”的机遇来发展。

“正常(chang)从地图看，海南位居祖(zu)国南端。但是，把地图90度转过来看，就不一样了。从海洋(yang)的视角看，海南是在地图中央(yang)。从这个角度来看，海南就不只是一个岛，而是‘21世(shi)紀(ji)海上絲(si)綢(chou)之路’的中心地区。”梁海明告诉时代周报记者，只有在这种思(si)维方式下，作为免税购物天堂的海南自贸港建设才能把握(wo)住更大的机遇。

cdf三亚国际免税城二期以餐饮和有税商品为主。（时代周报王晨婷/摄）

同时，梁海明认为，海南作为免税购物天堂，可以通(tong)过“海南+”这个概念，更多吸引周边的国家和地区和海南加強(qiang)合作，前来海南投资，和海南共同打造优势产业。“这不仅是海南周边相(xiang)关国家、地区企业未来发展的重要机遇，也是这些国家和地区经濟(ji)增长的穩(wen)定动力源，同时也能为海南自贸港建设提供重要的动力，这是一个多贏(ying)的局面。”返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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