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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>大(da)灣(wan)區(qu)首(shou)列(lie)“中(zhong)吉(ji)烏(wu)”國(guo)際(ji)班(ban)列廣(guang)州(zhou)啟(qi)程(cheng)

7月(yue)4日(ri)，隨(sui)著(zhe)壹(yi)聲(sheng)汽(qi)笛(di)声響(xiang)，一列滿(man)載(zai)辦(ban)公(gong)家(jia)具(ju)、空(kong)調(tiao)、小(xiao)家電(dian)等(deng)粵(yue)港(gang)澳(ao)大湾区名(ming)優(you)特(te)色(se)產(chan)品(pin)的(de)国际班列緩(huan)缓從(cong)位(wei)於(yu)白(bai)雲(yun)区江(jiang)高(gao)鎮(zhen)的广州国际港駛(shi)出(chu)，標(biao)誌(zhi)着从粤港澳大湾区始(shi)發(fa)的“中吉乌”公鐵(tie)聯(lian)運(yun)国际班列正(zheng)式(shi)開(kai)通(tong)运營(ying)。

為(wei)大湾区與(yu)中亞(ya)的商(shang)貿(mao)往(wang)來(lai)提(ti)供(gong)更(geng)方(fang)便(bian)快(kuai)捷(jie)通道(dao)

該(gai)班列由(you)广物(wu)控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)与深(shen)圳(zhen)港集团合(he)作(zuo)的新(xin)疆(jiang)中吉乌多(duo)式联运有(you)限(xian)公司(si)組(zu)織(zhi)运营，全(quan)程采(cai)用(yong)集裝(zhuang)箱(xiang)“铁路(lu)—公路”的国际多式联运方式，在(zai)以(yi)铁路运輸(shu)方式运抵(di)喀(ka)什(shen)站(zhan)後(hou)，从伊(yi)爾(er)克(ke)什坦(tan)口(kou)岸(an)出境(jing)，最(zui)終(zhong)运抵乌茲(zi)別(bie)克斯(si)坦首都(dou)塔(ta)什幹(gan)，相(xiang)較(jiao)傳(chuan)統(tong)線(xian)路可(ke)節(jie)省(sheng)5天(tian)左(zuo)右(you)時(shi)間(jian)，更具时效(xiao)性(xing)、經(jing)濟(ji)性，为粤港澳大湾区与中亚之(zhi)间的商贸往来提供了(le)更方便快捷的通道。

中亚地(di)区是(shi)“一帶(dai)一路”的首倡(chang)之地。2022年(nian)，中国与中亚五(wu)国贸易(yi)額(e)達(da)702億(yi)美(mei)元(yuan)，創(chuang)歷(li)史(shi)新高，比(bi)建(jian)交(jiao)时增(zeng)長(chang)約(yue)100倍(bei)。在共(gong)建“一带一路”倡議(yi)与中亚国家发展(zhan)戰(zhan)略(lve)對(dui)接(jie)框(kuang)架(jia)下(xia)，中国与中亚国家充(chong)分(fen)利(li)用经贸和(he)产業(ye)結(jie)構(gou)的互(hu)補(bu)性，不(bu)斷(duan)拓(tuo)展務(wu)實(shi)合作发展空间。

今(jin)年5月，在陜(shan)西(xi)西安(an)舉(ju)办的首屆(jie)中国—中亚峰(feng)會(hui)上(shang)，六(liu)国元首共同(tong)簽(qian)署(shu)了《中国—中亚峰会西安宣(xuan)言(yan)》，擘(bo)畫(hua)了未(wei)来“中国—中亚”關(guan)系(xi)发展藍(lan)圖(tu)，为促(cu)進(jin)本(ben)地区经济发展、人(ren)民(min)福(fu)祉(zhi)、睦(mu)鄰(lin)互信(xin)提供了重(zhong)要(yao)助(zhu)力(li)，讓(rang)古(gu)老(lao)的絲(si)綢(chou)之路在中亚地区煥(huan)发新的生(sheng)機(ji)活(huo)力。

此(ci)前(qian)，我(wo)国至(zhi)中亚各(ge)国的贸易运输大多通過(guo)中歐(ou)班列经霍(huo)尔果(guo)斯口岸出境。随着贸易量(liang)的猛(meng)增，口岸擁(yong)堵(du)加(jia)劇(ju)，急(ji)需(xu)开辟(pi)一條(tiao)全新运输通道来加速(su)貨(huo)物流(liu)轉(zhuan)。“大湾区—中吉乌”公铁联运班列的开行(xing)，一方面(mian)密(mi)切(qie)了丝绸之路经济带核(he)心(xin)区和粤港澳大湾区经贸往来，另(ling)一方面为即(ji)將(jiang)开通的中吉乌铁路运营項(xiang)目(mu)打(da)好(hao)基(ji)礎(chu)，打通了中欧班列国际运输第(di)四(si)条战略通道，形(xing)成(cheng)“多向(xiang)延(yan)伸(shen)、海(hai)陸(lu)互联”的空间布(bu)局(ju)，助力粤港澳大湾区与新疆深度(du)參(can)与“一带一路”国际合作经济走(zou)廊(lang)建設(she)，提高对外(wai)开放(fang)水(shui)平(ping)。

以“中吉乌”国际班列运营助力粤疆資(zi)源(yuan)要素(su)高效联通

記(ji)者(zhe)了解(jie)到(dao)，为保(bao)障(zhang)“大湾区—中吉乌”公铁联运班列順(shun)利发出，广物国际物流与深圳港旗(qi)下鹽(yan)田(tian)港物流集团充分发揮(hui)自(zi)身(shen)资源优勢(shi)，圍(wei)繞(rao)货源组织集结、班列进站查(zha)驗(yan)、开行計(ji)劃(hua)協(xie)调等进行了充分的論(lun)證(zheng)调研(yan)；广州海关所(suo)屬(shu)車(che)站海关加強(qiang)与口岸海关溝(gou)通，保障通关顺暢(chang)；设置(zhi)“綠(lv)色通道”，为班列货物提供便捷物流通道；加强业务指(zhi)導(dao)，就(jiu)货物申(shen)報(bao)等海关业务提供24小时專(zhuan)线支(zhi)持(chi)。广铁集团堅(jian)持“四优先(xian)”原(yuan)則(ze)，优先批(pi)车、优先配(pei)空、优先装车、优先放行，实时緊(jin)盯(ding)班列货源變(bian)化(hua)情(qing)況(kuang)，根(gen)據(ju)国际班列运输组织特點(dian)、装车需求(qiu)，及(ji)时安排(pai)配空装车，精(jing)準(zhun)安排运力，多方努(nu)力最终促成此条线路的顺利开行。

數(shu)据顯(xian)示(shi)，由广物运营的中欧班列累(lei)计开行量已(yi)经突(tu)破(po)1000列大关，线路覆(fu)蓋(gai)“一带一路”沿(yan)线30多個(ge)国家和地区，为上萬(wan)家外贸企(qi)业提供外贸出口服(fu)务，成为粤港澳大湾区鏈(lian)接世(shi)界(jie)的重要物流大動(dong)脈(mai)。

新疆中吉乌公司負(fu)責(ze)人表(biao)示，未来将以“中吉乌”公铁联运国际班列的常(chang)態(tai)化运营，实現(xian)粤疆兩(liang)地资源要素高效联通，促进两地产业高效联动，助力两地高效融(rong)入(ru)国內(nei)国际雙(shuang)循(xun)環(huan)发展新格(ge)局，推(tui)动两地经济高質(zhi)量发展和高水平开放再(zai)上新臺(tai)階(jie)。

文(wen)/袁(yuan)佩(pei)如(ru) 譚(tan)超(chao)

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