报纸上的创意广告欣赏

创意广告是现代广告的灵魂，通过巧妙的构思和设计，能够吸引消费者的眼球，让产品在激烈的市场竞争中脱颖而出。今天，我在报纸上看到了几则非常有趣的广告，让我深受启发。

这则广告的创意非常巧妙，将产品的特点和消费者的需求完美结合。在广告中，一只手拿着一把剪刀，另一只手拿着一张名片。名片被剪成了一个储蓄罐的形状，上面印有“每个月节省1000元”的字样。这个广告非常生动形象地传达了产品的核心卖点：可以帮助消费者节省大量的资金。

创意广告的重要性

创意广告在如今的市场竞争中越来越重要，因为它能够吸引消费者的眼球，引起他们的兴趣和好奇心。而传统的广告形式，比如说简单的文字描述或者产品照片，已经很难让消费者过目不忘。所以，只有通过创意广告，才能够真正实现产品的推广和营销。

另外，创意广告也能够加强品牌形象的塑造，让消费者对品牌产生好感和信任。比如说，一些知名品牌的广告，经常会以搞笑或者有趣的方式出现在大众的视野中，从而提升品牌的知名度和美誉度。

如何创作出好的广告

要想创作出好的广告，需要具备一定的创意和设计能力，同时还需要了解消费者的需求和心理。一些经典的广告案例，通常都有以下几个特点：

简单易懂：广告的信息传递要简单明了，让消费者一眼就能够看懂。
有趣好玩：广告的形式可以生动有趣，让消费者感到愉悦和惊喜。
与产品相关：广告的内容要与产品的特点和卖点相关，能够引起消费者的兴趣和购买欲望。

当然，要想创作出真正好的广告，还需要投入大量的时间和精力，进行不断的试错和改进。只有不断地追求创新和突破，才能够在市场上获得成功。

结论

创意广告是现代广告的灵魂，只有通过巧妙的构思和设计，才能够真正吸引消费者的眼球。通过仔细观察和分析那些成功的广告案例，我们可以发现其中的秘诀：简单易懂、有趣好玩、与产品相关。只有掌握了这些要点，才能够创作出真正好的广告，让产品在市场上脱颖而出。

报纸上的创意广告欣赏特色

1、令人惊叹的【0K音质】，你随时沉醉在美妙的音乐层次中；

2、账单记录实时查询

3、小丸工具箱(视频音频压缩软件)

4、山间古宅游戏下载

5、游戏环境很公平，战斗也很自由，氪金玩家也不能欺负平民散人。

报纸上的创意广告欣赏亮点

1、远程诊断，可以随时在线诊断车辆的功能状态，了解汽车的详细情况；

2、嗜血PK皇城争霸酷炫坐骑超级BOSS新式副本等应有尽有；

3、场景地图丰富多变，关卡以及任务的种类多种多样，

4、蜀山战纪变态版下载

5、应用中有一个营收统计板块，用户可以在里面看到水站的详细营收信息。

lingrenjingtande【0Kyinzhi】，nisuishichenzuizaimeimiaodeyinlecengcizhong；zhangdanjilushishizhaxunxiaowangongjuxiang(shipinyinpinyasuoruanjian)shanjianguzhaiyouxixiazaiyouxihuanjinghengongping，zhandouyehenziyou，kejinwanjiayebunengqifupingminsanren。船(chuan)東(dong)擡(tai)價(jia)貨(huo)代(dai)叫(jiao)苦(ku)“货少(shao)” 歐(ou)美(mei)線(xian)傳(chuan)統(tong)旺(wang)季(ji)今(jin)年(nian)難(nan)旺

財(cai)聯(lian)社(she)7月(yue)8日(ri)訊(xun)（記(ji)者(zhe) 胡(hu)皓(hao)瓊(qiong)）“班(ban)輪(lun)公(gong)司(si)漲(zhang)价又(you)如(ru)何(he)，沒(mei)货呀(ya)！”壹(yi)名(ming)货代業(ye)務(wu)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)在(zai)被(bei)财联社记者問(wen)及(ji)當(dang)前(qian)的(de)欧美线货量(liang)情(qing)況(kuang)時(shi)，連(lian)连搖(yao)頭(tou)。

若(ruo)按(an)常(chang)理(li)，7-9月是(shi)欧美线聖(sheng)誕(dan)季出(chu)货的时候(hou)，集(ji)運(yun)市(shi)場(chang)將(jiang)迎(ying)來(lai)传统旺季。而(er)今年的传统旺季，班轮公司多(duo)數(shu)抬价，货代卻(que)因(yin)没货而發(fa)愁(chou)，或(huo)出現(xian)旺季不(bu)旺。

上(shang)周(zhou)（6月24日-6月30日），雖(sui)因班轮公司均(jun)上調(tiao)7月後(hou)開(kai)航(hang)航次(ci)的市场运价，寧(ning)波(bo)航交(jiao)所(suo)NCFI北(bei)美线运价指(zhi)数大(da)涨近(jin)20%，但(dan)在本(ben)周（7月1日-7月7日），多数班轮公司維(wei)持(chi)涨后运价，個(ge)別(bie)班轮公司小(xiao)幅(fu)下(xia)调运价，北美航线即(ji)期(qi)市场訂(ding)艙(cang)价格(ge)略(lve)有(you)下跌(die)。其(qi)中(zhong)，美东航线运价指数為(wei)798.1，較(jiao)上周下跌0.8%；美西(xi)航线运价指数为811.7，较上周下跌1.9%。

從(cong)NCFI欧线运价指数看(kan)，航线运力(li)依(yi)然(ran)過(guo)剩(sheng)，本周即期市场订舱价格繼(ji)續(xu)下跌，跌幅相(xiang)對(dui)上周收(shou)窄(zhai)。本周欧洲(zhou)航线运价指数为462.4，较上周下跌1.4%；地(di)东航线运价指数为742.3，较上周下跌3.0%；地西航线运价指数为845.4，较上周下跌4.2%。

NCFI指数走(zou)勢(shi)（数據(ju)来源(yuan)：宁波航运交易(yi)所）

不过，在运价不振(zhen)的背(bei)景(jing)下，本周內(nei)，馬(ma)士(shi)基(ji)、法(fa)國(guo)達(da)飛(fei)等(deng)班轮巨(ju)头却相继宣(xuan)布(bu)提(ti)高(gao)欧线运价。

其中，马士基将提高从亞(ya)洲主(zhu)要(yao)港(gang)口(kou)到(dao)鹿(lu)特(te)丹(dan)、費(fei)利(li)克(ke)斯(si)托(tuo)、格但斯克、奧(ao)胡斯、哥(ge)德(de)堡(bao)、奥斯陸(lu)的FAK；达飞提高亚洲所有港口至(zhi)所有北欧港口（包(bao)括(kuo)英(ying)国，以(yi)及葡(pu)萄(tao)牙(ya)至芬(fen)蘭(lan)/愛(ai)沙(sha)尼(ni)亚）的FAK。兩(liang)者皆(jie)於(yu)7月底(di)8月初(chu)生(sheng)效(xiao)。

货代端(duan)运价本周有所回(hui)升(sheng)，但整(zheng)體(ti)来看，仍(reng)呈(cheng)下行(xing)趨(qu)势。

FBX綜(zong)合(he)指数走势（数据来源：FREIGHTOS DATA）

根(gen)据最(zui)新(xin)的波羅(luo)的海(hai)货运指数（FBX），截(jie)至7月7日，FBX综合航线运价報(bao)1291美元(yuan)，環(huan)比(bi)上周上涨1%。其中，中国/东亚-北美西航线运价报1310美元，环比上周上涨9.9%；中国/东亚-北美东航线运价报2374美元，环比上涨7.8%。

但在货代从业者眼(yan)裏(li)，這(zhe)一涨势难以長(chang)时間(jian)支(zhi)撐(cheng)。“没有货，涨再(zai)多也(ye)都(dou)是‘空(kong)头支票(piao)’。到货代这兒(er)指不定(ding)又是降(jiang)价攬(lan)货。”前述(shu)货代业务操作人员說(shuo)。

飞力达（300240.SZ）副(fu)總(zong)裁(cai)王(wang)曉(xiao)娟(juan)也告(gao)訴(su)财联社记者，目(mu)前欧美线的货量情况总体不如去(qu)年。“實(shi)際(ji)上集运市场經(jing)歷(li)了(le)这幾(ji)年的‘高光(guang)’，传统的淡(dan)旺季体现已(yi)经不是很(hen)明(ming)顯(xian)。因此(ci)就(jiu)目前来看，很难判(pan)斷(duan)下半(ban)年的传统旺季走向(xiang)。”

同(tong)时，有分(fen)析(xi)人士告诉财联社记者，未(wei)来班轮公司可(ke)能(neng)還(hai)會(hui)继续通(tong)过集体抬价涨价、縮(suo)減(jian)航次的方(fang)式(shi)，来维持运价。不过，今年传统旺季维持现狀(zhuang)或已是难題(ti)，若想(xiang)進(jin)一步(bu)上行，难度(du)非(fei)常大。“这與(yu)现在的市场大环境(jing)相關(guan)，再加(jia)上今年新船交付(fu)量也很大，整体市场供(gong)过于求(qiu)。即便(bian)运价反(fan)彈(dan)，反弹的幅度也不会太(tai)大。”

“从目前基本面(mian)情况来看，需(xu)求端並(bing)没有很明显的改(gai)善(shan)，市场普(pu)遍(bian)不看好(hao)今年传统旺季的需求表(biao)现。运力供給(gei)端壓(ya)力较大，6月集裝(zhuang)箱(xiang)船交付量合計(ji)約(yue)为29.5萬(wan)TEU，創(chuang)下历史(shi)最高水(shui)平(ping)，是2022年均交付量的三(san)倍(bei)之(zhi)多。上半年已经累(lei)计交付147艘(sou)新造(zao)集装箱船，合计运力97.5万TEU，同比上升129%。”海通期货投(tou)資(zi)咨(zi)詢(xun)部(bu)研(yan)究(jiu)员陳(chen)鍇(kai)表示(shi)，基本面依然處(chu)于比较明显的供大于求的格局(ju)，預(yu)计下半年运价仍将保(bao)持低(di)位(wei)震(zhen)蕩(dang)，更(geng)多有效运力供给端的擾(rao)動(dong)会发揮(hui)作用(yong)。

（編(bian)輯(ji) 劉(liu)琰(yan)）

来源：财联社记者胡皓琼返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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