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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>開(kai)電(dian)動(dong)輪(lun)椅(yi)上(shang)下(xia)班(ban)，可(ke)能(neng)只(zhi)是(shi)壹(yi)個(ge)營(ying)銷(xiao)故(gu)事(shi)

“30歲(sui)的(de)我(wo)开始(shi)每(mei)天(tian)坐(zuo)轮椅通(tong)勤(qin)……”最(zui)近(jin)，“开电动轮椅上下班”的視(shi)頻(pin)在(zai)社(she)交(jiao)媒(mei)體(ti)上引(yin)發(fa)關(guan)註(zhu)。在不(bu)少(shao)商(shang)家(jia)眼(yan)中(zhong)，一些(xie)年(nian)輕(qing)顧(gu)客(ke)正(zheng)成(cheng)為(wei)轮椅的潛(qian)在購(gou)買(mai)人(ren)群(qun)。據(ju)媒体報(bao)道(dao)，當(dang)下，电动轮椅已(yi)經(jing)不再(zai)是腿(tui)腳(jiao)不便(bian)的老(lao)年人專(zhuan)屬(shu)的代(dai)步(bu)工(gong)具(ju)。一些社交媒体上的视频顯(xian)示(shi)，年轻人乘(cheng)坐电动轮椅频频出(chu)現(xian)在高(gao)校(xiao)、食(shi)堂(tang)、商場(chang)，甚(shen)至(zhi)還(hai)成群結(jie)隊(dui)，在一些道路(lu)上“賽(sai)轮椅”。

电动轮椅是否(fou)如(ru)媒体报道的那(na)樣(yang)受(shou)歡(huan)迎(ying)？從(cong)电商销售(shou)數(shu)据上看(kan)，京(jing)東(dong)的数据显示，僅(jin)仅2023年上半(ban)年，电动轮椅的成交訂(ding)單(dan)量(liang)增(zeng)長(chang)率(lv)就(jiu)超(chao)過(guo)60%。看数据似(si)乎(hu)不錯(cuo)，但(dan)由(you)於(yu)沒(mei)有(you)提(ti)供(gong)具体的基(ji)数，因(yin)此(ci)很(hen)難(nan)明(ming)確(que)相(xiang)應(ying)的消(xiao)費(fei)者(zhe)規(gui)模(mo)。而(er)且(qie)，电动轮椅的消费群体中，不少是殘(can)疾(ji)人，相對(dui)手(shou)动轮椅，电动轮椅讓(rang)他(ta)們(men)的行(xing)动更(geng)自(zi)由，這(zhe)部(bu)分(fen)群体对电动轮椅有著(zhe)剛(gang)性(xing)需(xu)求(qiu)，他们的增量消费需求不可忽(hu)视。

拋(pao)开残疾人群体的需求，有多(duo)少身(shen)体健(jian)康(kang)的人會(hui)购买电动轮椅？社交媒体上流(liu)傳(chuan)“开电动轮椅上下班”的视频，是否反(fan)映(ying)了(le)真(zhen)實(shi)的生(sheng)活(huo)场景(jing)？有網(wang)友(you)就質(zhi)疑(yi)，这類(lei)视频其(qi)实是自媒体擺(bai)拍(pai)的。那麽(me)，一種(zhong)自然(ran)而然的推(tui)測(ce)就是，这可能是商家的一种营销手段(duan)，畢(bi)竟(jing)它(ta)是一个很好(hao)的故事，不排(pai)除(chu)有的人看到(dao)这类视频後(hou)会对电动轮椅感(gan)興(xing)趣(qu)——在这个年轻人熱(re)衷(zhong)討(tao)論(lun)養(yang)老，渴(ke)望(wang)減(jian)壓(ya)的時(shi)代，那种慢(man)節(jie)奏(zou)的生活方(fang)式(shi)，都(dou)容(rong)易(yi)受到人们的关注，而年轻人开着电动轮椅上班，無(wu)疑符(fu)合(he)多数人的想(xiang)象(xiang)與(yu)期(qi)待(dai)。

电动轮椅似乎走(zou)紅(hong)，但如果(guo)說(shuo)已经形(xing)成一种消费風(feng)潮(chao)，恐(kong)怕(pa)让人懷(huai)疑，原(yuan)因很簡(jian)单，这样一种產(chan)品(pin)只会让人獲(huo)得(de)有限(xian)的舒(shu)適(shi)，而它所(suo)犧(xi)牲(sheng)的效(xiao)率卻(que)显而易見(jian)。

圍(wei)繞(rao)电动轮椅的种种爭(zheng)議(yi)，最开始人们关注的是这种产品的合规性，即(ji)开着它上路是否違(wei)规。现在答(da)案(an)很明确，北(bei)京交管(guan)的答復(fu)是，“电动轮椅並(bing)不属于交通工具，因此并不会按(an)照(zhao)機(ji)动車(che)和(he)非(fei)机动车進(jin)行管理(li)。”按照一种主(zhu)流的解(jie)讀(du)，开着电动轮椅上班，会占(zhan)据更多的道路資(zi)源(yuan)，影(ying)響(xiang)了道路暢(chang)通，因此不是一种被(bei)鼓(gu)勵(li)的出行方式。換(huan)言(yan)之(zhi)，輿(yu)论对这种操(cao)作(zuo)傾(qing)向(xiang)于負(fu)面(mian)評(ping)價(jia)，如果一个健康的人这样上路，会承(cheng)擔(dan)一定(ding)的道德(de)压力(li)。

道理当然说得通，如果越(yue)來(lai)越多的人加(jia)入(ru)进来，开着电动轮椅上下班，那么对城(cheng)市(shi)交通无異(yi)于一种災(zai)难。有的人可能会想到电动自行车，一旦(dan)不被禁(jin)止(zhi)，结果就是人手一輛(liang)，如今(jin)各(ge)地(di)为此傷(shang)透(tou)腦(nao)筋(jin)，有了这样的前(qian)车之鑒(jian)，豈(qi)能让电动轮椅重(zhong)蹈(dao)覆(fu)轍(zhe)？

然而，电动轮椅与电动自行车有着非常(chang)大(da)的區(qu)別(bie)。从出行效率上看，由于城市人行道不如机动车道那么平(ping)坦(tan)，加上要(yao)避(bi)开行人，行駛(shi)过程(cheng)面臨(lin)的路況(kuang)比(bi)較(jiao)复雜(za)，电动轮椅速(su)度(du)不至于太(tai)快(kuai)，它的出行效率并不高，甚至不如步行。

而从体驗(yan)看，所謂(wei)“开电动轮椅上下班”这种操作我是很怀疑的，毕竟，很多人上班的地方離(li)住(zhu)處(chu)较遠(yuan)，一頓(dun)操作下来也(ye)不轻松(song)，尤(you)其是在炎(yan)炎夏(xia)日(ri)，上班高峰(feng)期溫(wen)度已经不低(di)，很难想象滿(man)頭(tou)大汗(han)的年轻人，駕(jia)驶着他的电动轮椅能获得多少舒适。真实的情(qing)况可能是，妳(ni)没有得到多少方便，对于残疾人的出行困(kun)境(jing)，倒(dao)是能有幾(ji)分体会。

要说代步车，电动自行车才(cai)是真正的王(wang)者，所以(yi)如今很多城市在制(zhi)定相应政(zheng)策(ce)的时候(hou)都较为保(bao)守(shou)，毕竟市民(min)的需求摆在这。反觀(guan)电动轮椅，盡(jin)管不被禁止，但考(kao)慮(lv)到它的种种局(ju)限性，恐怕很难受到廣(guang)泛(fan)欢迎。所谓“开电动轮椅上下班”，可能只是一个营销故事，或(huo)者说，它更像(xiang)是一种行为藝(yi)術(shu)，其实并不能反映人们的真实需求。

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