奔驰广告受众策略

奔驰广告受众策略

奔驰是世界著名的豪华汽车品牌,拥有着无可争议的高端形象。然而,在中国市场中,奔驰需要通过更加精准的广告受众策略来实现这种高端形象的传播。

首先,奔驰的广告受众应该是那些对豪华生活有追求的人群。这些人群通常拥有较高的收入和社会地位,愿意为豪华品牌支付高价,追求独特的生活体验。

豪华

其次,奔驰需要将广告受众细分为不同的年龄段和性别。例如,年轻人更加注重汽车的时尚和动感,他们更加喜欢奔驰车型中的小型轿车和跑车系列;而中年人则更加注重豪华和舒适,他们更倾向于奔驰的S系列和E系列。

最后,奔驰需要将广告受众细分为不同的地理位置和文化背景。例如,一些一线城市的高端人群更加注重汽车的品牌和时尚感,而一些二三线城市的消费者更注重车辆的性价比和实用性。

奔驰广告的创意

除了精准的广告受众策略,奔驰的广告创意也是非常重要的。奔驰需要通过独特的广告创意来吸引消费者的注意力,建立品牌形象。

奔驰

一个成功的广告创意需要具备以下几个要素:第一,创意需要与奔驰的品牌形象相符。例如,奔驰的广告可以将奔驰车型与高端时尚、奢华生活等元素相结合,突出品牌的高端形象。第二,创意需要具备感染力。奔驰的广告需要通过具有感染力的情感元素来吸引消费者的注意力,例如,奔驰广告可以通过讲述车主的故事来感染消费者。第三,创意需要具备创新性。奔驰的广告需要不断创新,突破传统,符合消费者需求和市场的变化。

奔驰广告的执行

在广告策略和创意确定之后,奔驰需要进行广告的执行。在广告的执行过程中,奔驰需要考虑以下几个方面。

汽车

第一,选择合适的媒体。奔驰需要选择与品牌形象相符的媒体进行广告投放。例如,奔驰可以选择高端杂志或豪华电视节目进行广告投放。第二,选择合适的广告形式。奔驰需要根据广告受众和广告创意选择合适的广告形式,例如,奔驰可以选择电视广告、户外广告或网络广告等形式。第三,控制广告频次。奔驰需要控制广告频次,避免广告过度曝光,导致消费者疲劳和对品牌形象的损害。

结论

奔驰需要通过精准的广告受众策略、独特的广告创意和良好的广告执行来实现品牌的传播和形象的建立。在广告的执行过程中,奔驰需要不断地创新和适应市场的变化,以满足消费者的需求和提高品牌的认知度和美誉度。

奔驰广告受众策略特色

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奔驰广告受众策略亮点

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文(wen) | 虛(xu)淵(yuan)玄(xuan)

疫(yi)情(qing)後(hou)的第(di)一个五一小(xiao)長(chang)假已(yi)經(jing)結(jie)束(shu),全(quan)國(guo)及(ji)各(ge)地(di)文旅(lv)部(bu)门統(tong)計(ji)的數(shu)據(ju)也(ye)已经相(xiang)繼(ji)出(chu)爐(lu)。

文化(hua)和(he)旅遊(you)部数据顯(xian)示(shi),今(jin)年(nian)五一假期国內(nei)旅游出游合(he)计2.74億(yi)人(ren)次(ci),同(tong)比(bi)增(zeng)长70.83%,按(an)可(ke)比口(kou)徑(jing)恢(hui)復(fu)至(zhi)2019年同期的119.09%;實(shi)現(xian)国内旅游收(shou)入(ru)1480.56亿元(yuan),同比增长128.90%,按可比口径恢复至2019年同期的100.66%。

到(dao)處(chu)都(dou)是(shi)人,不(bu)僅(jin)是假期前(qian)人們(men)對(dui)这个五一假期的預(yu)期,也是现狀(zhuang)。

從(cong)国内出行(xing)人数、消(xiao)費(fei)数据、酒(jiu)店(dian)预定(ding)、火(huo)車(che)票(piao)售(shou)罄(qing)等(deng)各方(fang)面(mian)匯(hui)總(zong)的信(xin)息(xi)來(lai)看(kan),用(yong)“沸(fei)騰(teng)”来形(xing)容(rong)今年的五一小长假再(zai)合適(shi)不過(guo)。

那(na)么,如(ru)此(ci)“沸腾”的五一小长假,哪(na)裏(li)最火热,哪个行業(ye)最吸(xi)金(jin),人均(jun)消费水(shui)平(ping)回(hui)到疫情前水平了(le)嗎(ma)?

最赚钱是北京,最热门还是淄博

今年五一最显著(zhu)的特(te)點(dian)就(jiu)是“到处是人”。

最直(zhi)觀(guan)的一点,就是全国有6个省(sheng)份(fen)接(jie)待(dai)人数超(chao)过了3000萬(wan)人次。

財(cai)经無(wu)忌(ji)綜(zong)合已公(gong)布(bu)各地文旅局(ju)统计数据發(fa)现,这6个省份分(fen)別(bie)是河(he)南(nan)省(5518万人次)、廣(guang)東(dong)省(4546.1万人次)、四(si)川(chuan)省(4018.34万人次)、江(jiang)蘇(su)省(3988.18万人次)、雲(yun)南省(3501.3万人次)和浙(zhe)江省(3125万人次)。

从旅游收入来看,六(liu)省收入排(pai)名(ming)為(wei)浙江省(369.7亿元)、云南省(349.6亿元)、河南省(310.1亿元)、江苏省(310.08亿元)、广东省(274.4亿元)和四川省(201.23亿元)。

兩(liang)組(zu)数据对比来看,浙江省則(ze)是旅游收入質(zhi)量(liang)最高(gao)的省份。

而(er)杭(hang)州(zhou)无疑(yi)是浙江最热门的旅游目(mu)的地。

数据统计,4月(yue)29日(ri)假期第一天(tian),仅西(xi)湖(hu)景(jing)區(qu)就湧(yong)入了60万人,斷(duan)橋(qiao)差(cha)点真(zhen)的被(bei)踩(cai)“断”了。

对此有媒(mei)體(ti)戲(xi)稱(cheng)當(dang)年海(hai)陵(ling)王(wang)完(wan)顏(yan)亮(liang)伐(fa)南宋(song)也就帶(dai)了60万人。

人流(liu)不仅带来了人氣(qi),更(geng)带来了可观的旅游收入。

杭州文旅局数据显示,五一期間(jian)杭州全市(shi)消费总金額(e)为146.42亿元,同比增长40.9%;納(na)入重(zhong)点監(jian)測(ce)的90家(jia)商(shang)貿(mao)流通(tong)企(qi)业实现銷(xiao)售额18.58亿元,同比增长30.6%。

也就是說(shuo),仅杭州一地,就撐(cheng)起(qi)了浙江五一假期旅游收入的40.42%。

财经无忌認(ren)为,杭州除(chu)了是著名的旅游城(cheng)市之(zhi)外(wai),其(qi)所(suo)屬(shu)的长三(san)角(jiao)一带消费水平也遠(yuan)高於(yu)作(zuo)为旅游大(da)省的云南。

同樣(yang)是来自(zi)杭州文旅局的数据称,五一期间,杭州全市55.1%的酒店訂(ding)單(dan)为600元以(yi)上(shang)的高端(duan)酒店。

不过从人均消费的角度(du)来看,来浙江的游客(ke)人均1183.04元的金额並(bing)沒(mei)有排在(zai)第一位(wei)。

北京市文旅局统计数据显示,去(qu)北京玩(wan)的人更愛(ai)花(hua)钱。

这个五一假期,超过912.8万人次的旅客为北京貢(gong)獻(xian)了134.6亿元的相关收入,人均消费为1474.4元。

想(xiang)想也不奇(qi)怪(guai),北京的旅游门票雖(sui)然(ran)不貴(gui),但(dan)架(jia)不住(zhu)景点多(duo)。

这么一看,人均50元一頓(dun)的淄博燒(shao)烤(kao)和50元一張(zhang)门票的大熊(xiong)貓(mao)繁(fan)殖(zhi)基(ji)地確(que)实也没能(neng)撑起当地的旅游收入。

但淄博,仍(reng)是今年五一最热门的旅游去处。

数据显示,“五一”期间,淄博火车站(zhan)累(lei)计发送(song)旅客24.03万人次,較(jiao)2019年同期增长8.5万人次、增幅(fu)55%。5月1日当天,淄博站发送53924人次、到達(da)58936人次、到发合计11.29万人次,三項(xiang)均創(chuang)歷(li)史(shi)最高記(ji)錄(lu)。

百(bai)度地圖(tu)提(ti)供(gong)的数据显示,假期第二(er)日,4月30日当天搜(sou)索(suo)热度最高的城市依(yi)然是淄博,是第三名西安(an)的2.5倍(bei),而淄博的八(ba)大局便(bian)民(min)市場(chang)牢(lao)牢地占(zhan)据著(zhe)淄博景点的頭(tou)把(ba)交(jiao)椅(yi)。

除了淄博的八大局便民市场外,該(gai)数据显示2-5名的热搜景点分别是重慶(qing)解(jie)放(fang)碑(bei)步(bu)行街(jie)、西安大唐(tang)不夜(ye)城、南京鐘(zhong)山(shan)風(feng)景区和青(qing)島(dao)棧(zhan)桥景区。

今年五一,主(zhu)打(da)一个“人潮(chao)洶(xiong)涌”

而在消费大軍(jun)抵(di)达每(mei)一个目的地前,一定都被火车站、飛(fei)機(ji)场、高速(su)上的人流车流所震(zhen)驚(jing)到。

4月28日,假期前的最后一个工(gong)作日,上海虹(hong)桥高鐵(tie)站屏(ping)幕(mu)上的一则“当日发往(wang)全国各站的车票已售完”通知(zhi)沖(chong)上了热搜。

据铁路(lu)上海站消息,当日上海各站预计发送旅客55.8万人,其中(zhong)上海虹桥站30.9万人、上海站18.0万人、上海南站6.9万人;预计到达旅客41.7万人,其中上海虹桥站27.0万人、上海站11.0万人、上海南站3.7万人。

无獨(du)有偶(ou),同一天的广州铁路也在微(wei)博表(biao)示,当日大部分车票基本(ben)售罄。

5月5日,中国国家铁路集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)消息显示,自4月27日铁路五一小长假運(yun)輸(shu)啟(qi)動(dong)以来,截(jie)至5月4日,全国铁路共(gong)发送旅客1.33亿人次,较2019年同期增加(jia)2794万人次。

其中,4月29日发送旅客1966.1万人次,创铁路单日旅客发送量历史新(xin)高。

除了高铁票“一票難(nan)求(qiu)”之外,五一期间堵(du)在高速上的人也是不少(shao)。

央(yang)視(shi)新聞(wen)客戶(hu)端消息称,五一期间,预计全国高速公路流量累计31045.94万輛(liang),日均6209.19万辆,同比2022年同期增长101.83%,同比2019年同期增长20.64%。

民航(hang)端也热鬧(nao)非(fei)凡(fan)。

民航局数据显示,五一期间民航共运输旅客941.2万人次,日均运输188.2万人次,比2019年“五一”假期日均数180.7万人次增长4.2%,比2022年“五一”假期日均数31.0万人次增长508.0%。

为了保(bao)障(zhang)民航运力(li),国内各大航空(kong)公司的班(ban)次與(yu)往年相比大幅增加。

数据显示,小长假期间国内客运日均13429班,比2019同期日均11494班增长16.83%、比2022年同期日均3362班增长299.438%;平均客座(zuo)率(lv)77.7%,比去年同期增长18%。

民航端的火爆(bao)也證(zheng)明(ming)了人们出行半(ban)径的加大,游客平均出游半径180.82公里,同比增长81.59%;目的地平均游憩(qi)半径15.98公里,同比增长167.16%。

出门的人越(yue)多,景区更是少不了人。

85后的Johnny为了避(bi)開(kai)五一的人流高峰(feng),特地選(xuan)在4月28日带老(lao)婆(po)孩(hai)子(zi)去了趟(tang)上海迪(di)士(shi)尼(ni)。

本以为五一假期没到,迪士尼的人流應(ying)该还没那么恐(kong)怖(bu),结果(guo)他(ta)失(shi)算(suan)了。

一大早(zao),剛(gang)到迪士尼门口,看着烏(wu)泱(yang)泱的人流,他決(jue)定放棄(qi)之前选定的热门项目,带年紀(ji)尚(shang)小的女(nv)兒(er)玩了更多没有太(tai)多身(shen)高限制(zhi)的项目。

Johnny告(gao)訴(su)财经无忌,这次去迪士尼,他们最长的排隊(dui)時(shi)间也就半小时左(zuo)右(you)。据他观察(cha),热门项目礦(kuang)工火车从他早上進(jin)園(yuan)到晚(wan)上,一直处于排队时间超过80分钟的状態(tai)。

虽说他们这一趟不能算在五一旅游假期内,但四舍(she)五入也与假期没有太大差别。

也就是在他带着家人在迪士尼的同一天,有網(wang)友(you)在短(duan)视頻(pin)平臺(tai)分享(xiang)自己(ji)在迪士尼人潮中擠(ji)失了自己的鞋(xie)子,气急(ji)敗(bai)壞(huai)的他在视频中大喊(han)“我(wo)不想玩了!”

“人聲(sheng)鼎(ding)沸”的背(bei)后,是经濟(ji)复苏大趨(qu)勢(shi)

很(hen)多人將(jiang)今年五一假期的“人潮汹涌”视为经济复苏的又(you)一个有力证明。

以近(jin)幾(ji)个月火了的南京为例(li)。

根(gen)据南京市商務(wu)局最新统计数据显示,五天假期,全市监测样本企业合计实现销售额33.5亿元,同比增长53.1%,比2019年增长26.0%。36家重点商场假期到店客流量超507万人次,同比增长38.8%。

财经无忌在小紅(hong)書(shu)上搜索“五一南京”时发现一位来寧(ning)的游客的筆(bi)记上寫(xie)到“夫(fu)子廟(miao)附(fu)近找(zhao)不到一家能坐(zuo)的飯(fan)店”,配(pei)图用的是平时本地人都不怎(zen)么去的钟山景区音(yin)樂(le)台都挤滿(man)了人。

消费端的暴(bao)漲(zhang)不仅体现在景区和餐(can)飲(yin)行业,这个五一的影(ying)院(yuan)票房(fang)也取(qu)得了不俗(su)的成(cheng)績(ji)。

猫眼(yan)数据显示,5天时间,全国影院实现总票房15.20亿元,仅次于2021年的16.73亿元和2019年的15.27亿元。

五一没选擇(ze)出门远行的C君(jun)就选择二刷(shua)了灌(guan)籃(lan)高手(shou)大電(dian)影。

不过,从五一檔(dang)期票房表现来看,虽然15.20亿元的票房取得了历史第三的高位,但是今年五一档期内的前十(shi)名,有三部老片(pian),分别是第四名的《灌篮高手》,第七(qi)名的《鈴(ling)芽(ya)之旅》,以及第九(jiu)名的《超級(ji)馬(ma)力歐(ou)兄(xiong)弟(di)大电影》。

从影片的属性(xing)来看,三部老片无一例外都是引(yin)进片,还都是动畫(hua)电影,没有新上的热门引进片,选择有限的观眾(zhong)也只(zhi)能看看老片。

回想2019年五一档,仅一部《复仇(chou)者(zhe)聯(lian)盟(meng)4》就取得了12.22亿元的票房,票房占比也高达80%。

C君告诉财经无忌,其实他更希(xi)望(wang)能在五一档看到《銀(yin)河護(hu)衛(wei)队3》,巧(qiao)的是,这部该系(xi)列(lie)完结作刚好(hao)定档在五一假期后的5月5日。

猫眼專(zhuan)业平台数据显示,该片想看人数已达31万人,截至发稿(gao),上映(ying)两天票房已达7687.7万元。

财经无忌搜索发现,五一假期之后,将有包(bao)括(kuo)《速度与激(ji)情10》、《小美(mei)人魚(yu)》、《哆(duo)啦(la)A夢(meng):大雄(xiong)与天空的理(li)想鄉(xiang)》、《閃(shan)电俠(xia)》、《變(bian)形金刚:超能勇(yong)士崛(jue)起》等一大批(pi)引进片排队等待上映。

隨(sui)着这一波(bo)引进片的上映以及此前因(yin)疫情延(yan)期拍(pai)攝(she)和撤(che)档的国產(chan)片,C君认为国内电影市场不存(cun)在复苏的难題(ti),打破(po)票房新纪录是早晚的問(wen)题。

不过,看似(si)热闹的“人从众”带火了以前我们视野(ye)以外的三四線(xian)城市,但从人均消费角度来看,節(jie)日经济的消费水平仍有待提高。

淄博烧烤的煙(yan)火气,人均50就能換(huan)来;看花花啃(ken)一天竹(zhu)筍(sun),门票也是50塊(kuai);去北海嗦(suo)粉(fen),20块一碗(wan)足(zu)矣(yi)。

消费者对远行的欲(yu)望很高,但消费的欲望卻(que)是“淺(qian)嘗(chang)輒(zhe)止(zhi)”。

文化和旅游部数据显示,2023年“五一”假期人均消费540.35元,较2019年同期下(xia)降(jiang)10.46%。可見(jian),如今消费者正(zheng)变得更加精(jing)打細(xi)算,这也給(gei)旅游产品(pin)的供给側(ce)提出了更高要(yao)求。

财经无忌认为,无論(lun)是从交通运输、酒店住宿(xiu)、餐饮消费还是电影票房来看,这个五一小长假对真正釋(shi)放了三年以来積(ji)壓(ya)在人们心(xin)中的压力。

无论妳(ni)是堵在路上,还是挤在景区,亦(yi)或(huo)是取號(hao)排半个小时的队等奶(nai)茶(cha),给我们的感(gan)受(shou)就像(xiang)《少林(lin)足球(qiu)》里的那句(ju)話(hua)“一切(qie)都回来了”。

擁(yong)堵只是表象(xiang),深(shen)層(ceng)次的原(yuan)因是人们需(xu)要用这次拥堵,讓(rang)生(sheng)活(huo)和心态回歸(gui)到原本的位置(zhi),用忙(mang)碌(lu)和焦(jiao)躁(zao)找回原来的节奏(zou),而在未(wei)来等待着我们的,才(cai)是真正意(yi)義(yi)上的复苏。

(文中提到人名均为化名)

-參(can)考(kao)資(zi)料(liao)-

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发布于:河南焦作孟州市