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文(wen) | Autodealer綜(zong)合(he)

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近(jin)日(ri)，阿(e)裏(li)拍卖官(guan)網(wang)顯(xian)示(shi)，安(an)徽(hui)蕪(wu)湖(hu)經(jing)濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)區(qu)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)发布(bu)一則(ze)拍卖公(gong)告(gao)，標(biao)的(de)為(wei)觀(guan)致(zhi)汽(qi)车有(you)限(xian)公司(si)（下(xia)稱(cheng)“观致汽车”）的汽车生产線(xian)设备，起(qi)拍價(jia)約(yue)为1.23億(yi)元(yuan)，但(dan)拍卖公告並(bing)未(wei)披(pi)露(lu)案(an)由(you)和(he)申(shen)請(qing)執(zhi)行(xing)人，較(jiao)大(da)可(ke)能(neng)为某(mou)個(ge)債(zhai)權(quan)人向(xiang)法院申请強(qiang)制(zhi)执行的結(jie)果(guo)。

作(zuo)为一家曾(zeng)经定(ding)位(wei)高(gao)端(duan)的汽车品(pin)牌(pai)，观致汽车不(bu)僅(jin)初(chu)心(xin)不再，連(lian)生命(ming)都(dou)可能隨(sui)時(shi)被“終(zhong)结”。2007年(nian)12月(yue)，奇(qi)瑞(rui)汽车與(yu)以(yi)色(se)列(lie)集(ji)團(tuan)共(gong)同(tong)出(chu)資(zi)成(cheng)立(li)奇瑞量(liang)子(zi)汽车有限公司，起初奇瑞和以色列集团分(fen)別(bie)持(chi)有55%和45%的股(gu)权，後(hou)來(lai)经過(guo)談(tan)判(pan)在(zai)2009年調(tiao)整(zheng)为雙(shuang)方(fang)各(ge)持50%。

按(an)照(zhao)奇瑞的規(gui)劃(hua)，奇瑞量子項(xiang)目(mu)主(zhu)要(yao)生产高端车型(xing)，通(tong)过和以色列集团合作打(da)开歐(ou)美(mei)市(shi)場(chang)后，再返(fan)銷(xiao)回(hui)國(guo)內(nei)，以此(ci)来提(ti)升(sheng)奇瑞的品牌形(xing)象(xiang)。

2011年11月，奇瑞量子汽车有限公司更(geng)名(ming)为观致汽车有限公司，并发布汽车品牌“观致汽车”，英(ying)文名称为“QOROS”。2013年11月，观致汽车首(shou)次亮(liang)相(xiang)第(di)11屆(jie)廣(guang)州(zhou)国際(ji)车展(zhan)，并上(shang)市首款(kuan)量产车型——观致3，由前(qian)寶(bao)馬(ma)MINI设計(ji)總(zong)監(jian)何(he)歌(ge)特(te)先(xian)生，帶(dai)領(ling)位於(yu)上海(hai)和德(de)国慕(mu)尼(ni)黑(hei)的设计团隊(dui)齊(qi)心協(xie)力(li)开发而(er)来。當(dang)时，观致3憑(ping)借(jie)出色的设计、品質(zhi)以及(ji)安全(quan)等(deng)表(biao)現(xian)贏(ying)得(de)業(ye)内肯(ken)定，各種(zhong)獎(jiang)项也(ye)是(shi)拿(na)到(dao)手(shou)軟(ruan)。然(ran)而，观致3卻(que)出现叫(jiao)好(hao)不叫座(zuo)的现象，2014年仅售(shou)出6967輛(liang)，2015年售出14247辆。

2016年3月，观致汽车上市第二(er)款量产车——观致5，售价13.99-19.49萬(wan)元，定位緊(jin)湊(cou)型SUV。數(shu)據(ju)显示，2016年观致汽车累(lei)计销量24188辆，其(qi)中(zhong)观致5为10878辆，观致3为13310辆。值(zhi)得一提的是，自(zi)观致汽车量产上市以来连年虧(kui)損(sun)，2014年-2016年分别亏损22亿元、25亿元、19亿元，三(san)年累计亏损66亿元。

2017年，不堪(kan)重(zhong)負(fu)的奇瑞轉(zhuan)讓(rang)观致汽车股权，宝能汽车成为接(jie)盤(pan)俠(xia)。雖(sui)然观致汽车连年亏损，但是還(hai)是被姚(yao)振(zhen)華(hua)看(kan)上，宝能集团于2017年以66.3亿元收(shou)購(gou)观致汽车51%股权成为最(zui)大股東(dong)，而为了(le)能夠(gou)带動(dong)宝能汽车业務(wu)的发展，姚振华还挖(wa)来了三位原(yuan)北(bei)汽的高管(guan)。当时，宝能集团利(li)用(yong)旗(qi)下聯(lian)动雲(yun)租(zu)车平(ping)臺(tai)幫(bang)助(zhu)观致汽车提振销量，同时开啟(qi)线下直(zhi)營(ying)店(dian)模(mo)式(shi)。彼(bi)时，宝能集团董(dong)事(shi)長(chang)姚振华信(xin)心滿(man)满，计划從(cong)2018年开始(shi)连續(xu)五(wu)年每(mei)年向观致汽车投(tou)资100亿元用于新(xin)车研(yan)发，到2022年預(yu)计推(tui)出26款新车型。

的確(que)，宝能集团收购观致汽车后，确實(shi)带动了销量大增(zeng)。数据显示，2018年观致汽车销量62082辆，同比(bi)增长315%。不过，正(zheng)如(ru)前文說(shuo)到，观致汽车销量大增主要得益(yi)于旗下联动云租车平台，而实际上观致汽车在个人消(xiao)費(fei)市场的占(zhan)比極(ji)低(di)。此后，观致汽车销量连年下滑(hua)，2019年-2021年销量分别为22925辆、13093辆、4883辆。目前，观致汽车的月销量为0，公司目前只(zhi)有一部(bu)分的售后网點(dian)还在運(yun)行，但在官网幾(ji)乎(hu)查(zha)不到销售网点。

从2021年开始，观致汽车开始出现内部員(yuan)工(gong)流(liu)失(shi)、外(wai)部供應(ying)商(shang)和经销商維(wei)权等問(wen)題(ti)，目前其经营狀(zhuang)況(kuang)尤(you)为困(kun)難(nan)。查詢(xun)中国裁(cai)判文書(shu)网了解(jie)到，包(bao)括(kuo)北京(jing)、上海、河(he)北、浙(zhe)江(jiang)、江蘇(su)等在内的9个省(sheng)市的人民法院對(dui)观致汽车共下達(da)185份(fen)裁定书，其中2022年为64份，其中案由为执行的裁定书共52份。据查询，过去(qu)几年里上述(shu)人民法院对通过金(jin)融(rong)機(ji)構(gou)、现场调查等方式查询观致汽车財(cai)产信息(xi)线索(suo)，结論(lun)几乎都是观致汽车已(yi)经沒(mei)有立即(ji)可供执行的财产。

如11月7日发布的《江苏瑞延(yan)理(li)化(hua)汽车飾(shi)件(jian)有限公司、观致汽车有限公司買(mai)卖合同糾(jiu)紛(fen)首次执行执行裁定书》显示，江苏省常(chang)熟(shu)市人民法院向观致汽车发出执行通知(zhi)书、報(bao)告财产令(ling)、财产申报表等法律(lv)文书，并傳(chuan)喚(huan)其到本(ben)院接受(shou)调查询问，責(ze)令其申报财产并立即履(lv)行生效(xiao)法律文书确定的義(yi)务，但观致汽车未予(yu)履行。

据裁判书显示，2022年8月-2022年9月，江苏省常熟市人民法院通过网絡(luo)执行查控(kong)系(xi)統(tong)向金融机构、网络支(zhi)付(fu)机构、保(bao)險(xian)机构、證(zheng)券(quan)机构、不动产登(deng)記(ji)部門(men)、车辆登记部门、市场监督(du)部门发出查询通知。经查明(ming)后发现，被执行人观致汽车有限公司名下有存(cun)款2651.30元，無(wu)其余(yu)可供执行存款。被执行人在常熟擁(yong)有不动产约20幢(zhuang)，但这些(xie)不动产不仅有大額(e)抵(di)押(ya)，并且(qie)被数十(shi)次輪(lun)候(hou)查封(feng)，目前已有金融机构债权人提起破(po)产申请，相關(guan)法院尚(shang)在審(shen)查之(zhi)中。被执行人名下登记有的车牌號(hao)为三十三辆，上述车辆已被数十次轮候查封。此外，江苏省常熟市人民法院对被执行人的经营场所(suo)進(jin)行现场调查，发现被执行人已歇(xie)业停(ting)，該(gai)被执行人的机器(qi)设备均(jun)已被查封。

4月6日，云南(nan)省发改(gai)委(wei)发布关于移(yi)除(chu)“昆(kun)明宝能新能源(yuan)汽车零(ling)部件生产项目” 和“观致汽车有限公司（昆明）分公司建(jian)设项目”项目备案信息及其投资备案证明文件失效的公告。云南省发改委表示，上述2个项目自2018年备案后，项目單(dan)位逾(yu)期(qi)2年未开工建设，未通过云南省投资项目在线审批(pi)监管平台作出说明，也未撤(che)回备案信息，经提醒(xing)后未作出相应處(chu)理。

5月7日，山(shan)东省汽车流通协會(hui)发布文件，將(jiang)宝能观致品牌汽车列入(ru)消费黑名单，并向消费者(zhe)发出消费警(jing)示，原因(yin)是协会接到多(duo)起济南市观致车主售后无4S店维修(xiu)保養(yang)的投訴(su)，同时协会向宝能集团总部所在地(di)郵(you)寄(ji)发送(song)的问询函(han)也被退(tui)回。

据天(tian)眼(yan)查显示，目前观致汽车風(feng)险信息已经超(chao)过999條(tiao)，身(shen)份为被告/被上诉人法律诉訟(song)金额为4.94亿元；限制消费令186次；终本案件执行标的总金额5.43亿元，其中未履行金额5.42亿元；此外，观致汽车被苏州、常熟、鹹(xian)陽(yang)、广州增城(cheng)区、上海黃(huang)浦(pu)区、深圳(zhen)羅(luo)湖区、成都市龍(long)泉(quan)驛(yi)区等多地人民法院列为被执行人。

值得一提的是，观致汽车大股东宝能集团的日子也不好过。宝能从去年初开始就(jiu)陷入流动性(xing)危(wei)机，面(mian)臨(lin)理财产品逾期兌(dui)、债务違(wei)约等困境，不得不通过通过減(jian)持所持有上市公司股权、质押股份、处置(zhi)资产等方式持续回籠(long)资金。

天眼查显示，宝能集团67次列为被执行人，被执行总金额高达340亿元。自2021年9月起，宝能系旗下5家主要公司鉅(ju)盛(sheng)华、宝能控股、宝能地产、宝能集团、宝能汽车合计被法院执行超180次，宝能系所持中炬(ju)高新、韶(shao)能股份、南寧(ning)百(bai)貨(huo)等上市公司股份相繼(ji)被司法凍(dong)结或(huo)轮候冻结。

与許(xu)家印(yin)一樣(yang)，即便(bian)面临巨(ju)大债务危机，但仍(reng)堅(jian)定造(zao)车。1月22日，宝能汽车在新车品鑒(jian)会上发布了兩(liang)款新车，一款是来自全新豪(hao)华智(zhi)能新能源汽车品牌“BAO”的GX5（代(dai)号GX16），一款是来自观致汽车的观致6（代号C21）。不过，新品牌发布将近一年，却未有量产上市的消息。

2021年9月，姚振华召(zhao)开的座谈会表示，宝能自2016年进入汽车行业以来，已经投入超过500亿元，公司要力爭(zheng)通过10-15年打造具(ju)备强大競(jing)争力和国际影(ying)響(xiang)力的全球(qiu)一流新能源汽车企业集团。回首看，曾经理想(xiang)多豐(feng)满，现实就有多骨(gu)感(gan)，恒(heng)大汽车已经量产上市但仍深陷泥(ni)潭(tan)，而观致汽车还能走(zou)多久(jiu)？宝能汽车还能走多久？返回搜(sou)狐(hu)，查看更多

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