马斯克和他执迷其中的登陆火星计划

一直以来，众多的航天领域人士和航天爱好者坚信，成功登陆火星将成为人类深空探索的重要战略支点。因此，各大国都很重视对于火星的探索。今年以来，人类世界已经向火星发射了三个探测器，包括美国宇航局（NASA）的“毅力号”、阿联酋的“希望号”和中国航天的“天问一号”。

其实，早在2013年荷兰的“Mars One”研究所就推出了2024年送志愿者出发登陆火星的计划。按照这个计划，2013年有关机构选出24名地球勇士，未来他们将承担有去无回的火星探索计划；2016年，计划使用SpaceX的龙飞船将大量食物送往火星；2021年，计划将使用龙飞船送未来的登陆火星志愿者的生活和工作单元到火星；2024年，计划送首批志愿者到火星。

美国太空探索技术公司（SpaceX）是2002年由马斯克建立的太空技术公司。马斯克很早就梦想实现人类移民火星。为此，他创立了SpaceX，并研制了猎鹰系列火箭和龙飞船。今年，SpaceX已经成功实现了将NASA宇航员送入近地轨道的国际空间站并安全返航。不过，能够实现登陆火星的大型火箭和飞船还处于研制的初期，并没有能够按照上述登陆火星计划中的时间表。近日，马斯克宣布SpaceX有望在2024年实现向火星的无人飞行任务。

笔者认为，对于马斯克的SpaceX，在未来十年也许近地轨道的商业发射和旅游项目是更加务实的工作目标，而登陆火星计划，无论从技术角度，还是商业运作角度，都还需要更长时间的准备。

笔者预计，马斯克执掌的SpaceX将在未来十年内垄断美国近地轨道的商业发射和旅游项目，这将为马斯克带来巨大的资金积累和技术储备。在此期间，NASA将实现“再次”登陆月球。（笔者对于再次二字使用双引号，原因是NASA宇航员在此之前实际上就从未真正实现过月球的登陆）

至于马斯克的火星登陆计划，由于技术和商业原因，笔者预计他将在大约20年后才能真正实现送宇航员到火星，25年后才能将大批宇航员送达火星并建立大规模的基地。

不过，大约30年后，由于火星恶劣的天气和人为的技术失误，马斯克在火星表面建立的探索基地将发生严重的事故，造成人员和物质的重大损失，美国的深空探索计划遭到重创。

笔者认为，二十一世纪后半叶人类深空探索的主导力量将是中国航天。中国航天将携手各国航天机构将人类探索的触角伸向远超火星的更加深邃的外太空。

市场有风险，投资需谨慎。个人观点，仅供参考。

JerryZang返回搜狐，查看更多

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