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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>“家(jia)門(men)口(kou)”到(dao)“校(xiao)门口”安(an)全(quan)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)

上(shang)下(xia)學(xue)有(you)標(biao)準(zhun)化(hua)運(yun)營(ying)的(de)校車(che)接送(song)，交(jiao)通(tong)監(jian)管(guan)部(bu)门可(ke)實(shi)時(shi)监控(kong)校车軌(gui)跡(ji)，“壹(yi)校一策(ce)”優(you)化学校周(zhou)邊(bian)道(dao)路(lu)交通組(zu)織(zhi)，告(gao)別(bie)擁(yong)堵(du)……学生(sheng)出(chu)行(xing)更(geng)安全的變(bian)化背(bei)後(hou)，是(shi)廈(sha)门市(shi)大(da)交通管理(li)領(ling)導(dao)小(xiao)组辦(ban)公(gong)室(shi)（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“市大交通办”）將(jiang)主(zhu)題(ti)教(jiao)育(yu)深(shen)刻(ke)融(rong)入(ru)為(wei)民(min)办实事(shi)中(zhong)，攜(xie)手(shou)市教育局(ju)、市交通运輸(shu)局、市公安局交警(jing)支(zhi)隊(dui)共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)校车安全工(gong)作(zuo)，多(duo)次(ci)召(zhao)開(kai)專(zhuan)题會(hui)議(yi)，要(yao)求(qiu)各(ge)單(dan)位(wei)加(jia)強(qiang)聯(lian)合(he)监管，健(jian)全工作機(ji)制(zhi)，优化联动模(mo)式(shi)，護(hu)航(hang)学生上学路，实現(xian)“家门口”到“校门口”安全无缝衔接。

A

校车运营现狀(zhuang)“家门口”到“校门口”护航学生上下学

每(mei)天(tian)清(qing)晨(chen)，金(jin)黃(huang)色(se)的“大鼻(bi)子(zi)”制式校车准點(dian)從(cong)学校出發(fa)，每輛(liang)车上配(pei)有隨(sui)车管理教師(shi)，学生上车“對(dui)號(hao)入座(zuo)”，把(ba)他(ta)們(men)安全准时地(di)帶(dai)回(hui)校園(yuan)。

數(shu)據(ju)統(tong)計(ji)顯(xian)示(shi)，目(mu)前(qian)厦门共有校车139部，配備(bei)校车駕(jia)駛(shi)員(yuan)149人(ren)。市教育局高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)校车安全管理工作，逐(zhu)校逐园开展(zhan)安全隱(yin)患(huan)巡(xun)查(zha)整(zheng)改(gai)工作。市教育局介(jie)紹(shao)，厦门实行校车“六(liu)定(ding)”管理模式，即(ji)定人（固(gu)定驾驶员、随车管理教师或(huo)人员）、定车（固定班(ban)次）、定座位（固定学生座位）、定檢(jian)（定时对校车進(jin)行检測(ce)維(wei)护）、定線(xian)路（固定接送线路）、定时間(jian)（固定接送时间）。

据了(le)解(jie)，目前在(zai)运营的139部校车已(yi)100%納(na)入厦门市校车动態(tai)监管平(ping)臺(tai)进行动态监管。通過(guo)衛(wei)星(xing)定位和(he)移(yi)动互(hu)联等(deng)技(ji)術(shu)手段(duan)，加强校车运行动态监管，对於(yu)促(cu)进校车交通安全具(ju)有重要意(yi)義(yi)。

B

部门监管排(pai)查建(jian)校车模塊(kuai) 遠(yuan)程(cheng)监控校车动态

近(jin)年(nian)來(lai)，厦门不(bu)斷(duan)探(tan)索(suo)改进校车安全管理工作，推出多項(xiang)舉(ju)措(cuo)。在市大交通办、市交通运输局和市教育局指(zhi)导和支持(chi)下，市交通运行监测指揮(hui)中心(xin)建設(she)重点车辆平台校车模块，涵(han)蓋(gai)车辆基(ji)礎(chu)信(xin)息(xi)、实时定位、轨迹回放(fang)。當(dang)校车超(chao)速(su)、不按(an)路线行驶时，平台会第(di)一时间发出預(yu)警，同时预警信息会推送到違(wei)規(gui)校车车內(nei)大屏(ping)进行語(yu)音(yin)播(bo)報(bao)，提(ti)醒(xing)校车驾驶员规範(fan)驾驶。平台每月(yue)通报校车动态监管情(qing)況(kuang)，督(du)促各責(ze)任(ren)单位針(zhen)对問(wen)题作出整改，优化校车运行情况。

“目前，平台已开通賬(zhang)号供(gong)各區(qu)教育局、交警大队使(shi)用(yong)。下一步(bu)，中心将对平台短(duan)信报警推送功(gong)能(neng)进行开发，进一步优化平台功能，促进校车安全管理工作有序(xu)推进。”市交通运行监测指挥中心負(fu)责人說(shuo)。

公安交警、教育、交通部门加强隐患排查，每学期(qi)开学前联合开展一次校车及(ji)驾驶人安全检查，認(ren)真(zhen)排查校车使用許(xu)可、安全技术检驗(yan)等情况，督促检验机構(gou)嚴(yan)格(ge)執(zhi)行校车检验标准，排查校车驾驶人資(zi)質(zhi)、道路交通违法(fa)和事故(gu)情况，確(que)保(bao)车辆检验率(lv)、驾驶人審(shen)验率均(jun)達(da)到100%；定期排查校车行驶线路，发现有途(tu)經(jing)農(nong)村(cun)地区縣(xian)鄉(xiang)道路急(ji)彎(wan)陡(dou)坡(po)、臨(lin)水(shui)临崖(ya)等危(wei)險(xian)路段的，推动整改安全隐患，改善(shan)道路通行條(tiao)件(jian)；开展校车和接送学生车辆交通违法集(ji)中整治(zhi)，严查校车超员超速、貨(huo)车載(zai)人、“黑(hei)校车”、客(ke)车超员、多人合乘(cheng)一辆摩(mo)托(tuo)车等重点违法行为，对接送学生车辆涉(she)嫌(xian)非(fei)法营运的，及时移送交通运输部门處(chu)理。

C

学校周边治理优化公交线路 上下学更方(fang)便(bian)

“以前上下学会拥堵，现在安全有序了！”不少(shao)学生家長(chang)发现，以往(wang)拥堵的校门口交通秩(zhi)序得(de)到改善，接送孩(hai)子舒(shu)心多了。

市大交通办推动交通、公安交警和教育等部门，通过采(cai)取(qu)調(tiao)整教学安排、錯(cuo)时上下学、推行多校门进出、增(zeng)设机动车临时限(xian)时停(ting)车区域(yu)、实施(shi)局部单向(xiang)交通组织、优化信号燈(deng)控制等措施，分(fen)散(san)集中接送带来的交通壓(ya)力(li)，縮(suo)短上下学高峰(feng)时段滯(zhi)留(liu)时长。同时，緊(jin)盯(ding)学生集中返(fan)校及上下学等重点时段和重点路段，进一步加强校园周边電(dian)动自(zi)行车违法整治。

以鎮(zhen)海(hai)路雙(shuang)十(shi)中学路段为例(li)，设置(zhi)了30秒(miao)限时停车区域，确保停靠(kao)的车辆“快(kuai)上快下、即停即走(zou)”。同时，在第一醫(yi)院(yuan)门前设置了隔(ge)離(li)设施，交通拥堵时，将临时關(guan)閉(bi)从镇海路左(zuo)轉(zhuan)进入第一医院的通道，确保路面(mian)上的车辆不断向前“流(liu)动”。

今(jin)年，省(sheng)級(ji)为民办实事已完(wan)工项目——厦门一中（海滄(cang)校区）周边道路交通整治工程，针对校园周边施工车辆多，上下学时段人流及车流驟(zhou)增、交通較(jiao)为拥堵，行人、非机动车混(hun)行现象(xiang)突(tu)出等情况，海沧区多措並(bing)举优化学校周边交通秩序，优化交通组织，完善交通安全设施，消(xiao)除(chu)安全隐患，保障(zhang)学生出行安全。

校园周边公交线路优化方面，市交通局牽(qian)頭(tou)建立(li)各区公交與(yu)各区教育部门、学校的溝(gou)通机制，有针对性(xing)地新(xin)增或优化线路。2022年至(zhi)今，新增或优化常(chang)规公交线路96条、定制公交线路64条，优化公交站(zhan)点23处；同时在66個(ge)地鐵(tie)站已全面配套(tao)接駁(bo)公交线路的基础上，开通47条公交地铁接驳线，实现接驳线地铁站点全覆(fu)盖。

D

交通安全教育中小学幼(you)兒(er)园95萬(wan)师生上好(hao)“开学第一課(ke)”

校园及周边交通安全教育，不容(rong)小覷(qu)。春(chun)季(ji)开学的第一堂(tang)课是安全教育课，市教育局都(dou)会邀(yao)請(qing)市公安局交警支队民警进课堂授(shou)课輔(fu)导，全市1441所(suo)中小学幼儿园95万师生、20万大学生通过收(shou)看(kan)线上直(zhi)播、回看视頻(pin)等方式參(can)与；开学第一天，校长对妳(ni)说安全，校（园）长利(li)用國(guo)旗(qi)下講(jiang)話(hua)、师生集会等时机，对全體(ti)师生开展安全教育；每天放学前，班主任对学生开展“一分鐘(zhong)安全叮(ding)囑(zhu)”教育；开学后学校第一次家长会，为全体家长播放道路交通宣(xuan)傳(chuan)片(pian)。

与此(ci)同时，市教育局還(hai)提倡(chang)“安全隐患我(wo)发现”，鼓(gu)勵(li)师生查找(zhao)校园周边及上学途中电动自行车超员、不戴(dai)头盔(kui)等违规现象，并及时向学校老(lao)师报告，先(xian)后发现和糾(jiu)治多个安全隐患行为。在校园交通微(wei)治理上，落(luo)实校园“高峰勤(qin)務(wu)”“护学崗(gang)”制度，组织教職(zhi)工、家长誌(zhi)願(yuan)者(zhe)等加强上下学高峰时段校门口交通秩序勸(quan)导，每日(ri)参与人数1.2万人次。

此外(wai)，市教育局每年组织所有有校车的学校开展校园應(ying)急避(bi)险疏(shu)散演(yan)練(lian)，通过开展模擬(ni)发生火(huo)災(zai)、地震(zhen)、交通意外等紧急情况下，司(si)机、跟(gen)车教师根(gen)据相(xiang)关预案(an)组织学生紧急疏散。交警部门还依(yi)托道路交通安全宣教基地平台，组织各校学生分批(pi)次到基地研(yan)学体验，提升(sheng)学生对于道路交通危险性的认知(zhi)和防(fang)范道路交通事故的能力。

导报記(ji)者 崔(cui)曉(xiao)旭(xu) 余(yu)健平/文(wen) 沈(shen)威(wei)/圖(tu) 通訊(xun)员 趙(zhao)巧(qiao)玲(ling) 陳(chen)嘉(jia)斌(bin) 返回搜(sou)狐(hu)，查看更多

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