乘坐东莞公交车，车尾广告让你眼前一亮！

什么是车尾广告？

车尾广告是指将广告贴在公交车的车尾上，通过公交车的行驶路线和停靠点，让广告面向更多的人群。相对于其他广告形式，车尾广告具有移动性和视觉冲击力，能够更好地吸引人们的眼球。此外，车尾广告具有广告覆盖面积大，重复曝光率高的优势，能够有效地提升广告的传播效果。

车尾广告是一种低成本高效率的广告形式，得到越来越多广告主的认可和青睐。例如，某知名饮品品牌在东莞市地铁和公交车上投放的车尾广告，不仅能够达到品牌宣传的效果，还能够提升品牌的知名度和美誉度。

车尾广告的优点是什么？

1.广告覆盖面积大。公交车作为城市移动的载体，每天行驶的路线和经停点很多，能够覆盖不同社区和人群，广告效果明显。2.重复曝光率高。由于公交车每天都会经过同样的路线和停靠点，所以广告会被不同的人群多次看到，从而提高广告的曝光率和记忆度。3.移动性强。公交车车辆行驶的速度相对较慢，所以车尾广告能够吸引更多的行人和车辆的注意力，增加广告的曝光度和传播效果。4.成本低廉。相对于其他广告形式，车尾广告制作和投放的成本较低，适合中小企业或个人进行营销推广。

车尾广告经验了多年的市场验证，被广告主和消费者接受和喜爱，成为一种有效的媒介推广方式。

车尾广告的营销策略有哪些？

1.品牌宣传。通过车尾广告让广告主的品牌形象和标志得到更多的曝光和认知，提升品牌的知名度和美誉度。2.新品推广。在公交车上通过车尾广告的形式推广新产品，让消费者了解产品的特色和优势，吸引更多的消费者购买。3.促销活动。在公交车上通过车尾广告推广促销活动，吸引消费者前来购买，增加销售额。4.品牌合作。在公交车上进行品牌联合推广，提升品牌价值和知名度，实现1+1>2的效果。

车尾广告的营销策略需要根据广告主的目标和需求进行定制化，根据不同的市场环境和消费者需求，设计不同的营销策略。

总结

车尾广告是一种低成本高效率的广告形式，它具有广告覆盖面积大、重复曝光率高、移动性强和成本低廉等优势。车尾广告的营销策略包括品牌宣传、新品推广、促销活动和品牌合作等多种形式。因此，广告主在进行车尾广告营销时，应该根据自身的需求和市场环境，选择合适的策略，提高广告的曝光率和传播效果。最后，车尾广告的成功离不开创新和创意，广告主需要在制作和设计上下足功夫，提高广告的视觉冲击力和吸引力，让广告更好地吸引人们的注意力。

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近(jin)日(ri)，富士康的母(mu)公(gong)司(si)鴻(hong)海(hai)集(ji)團(tuan)表(biao)示(shi)，2022年公司的營(ying)收(shou)約(yue)為(wei)6.63万亿新(xin)臺(tai)幣(bi)（约为1.49万亿元(yuan)人(ren)民(min)币）。

而(er)這(zhe)1.49万亿元的营收中，70%的收入(ru)來(lai)自(zi)於(yu)中国大陆，算(suan)下(xia)来就(jiu)是(shi)中国大陆每年为富士康貢(gong)獻(xian)了(le)约1万亿元的营收，對(dui)于这個(ge)數(shu)字(zi)，妳(ni)是不(bu)是很(hen)驚(jing)訝(ya)？

畢(bi)竟(jing)京(jing)東(dong)2022年营收過(guo)万亿元，已(yi)經(jing)是国內(nei)第(di)壹(yi)民企(qi)了，富士康不聲(sheng)不響(xiang)，在(zai)中国大陆的营收就超(chao)过了万亿元。

为何(he)富士康在中国大陆营收这麽(me)高(gao)？其(qi)實(shi)非(fei)常(chang)簡(jian)單(dan)，那(na)就是因(yin)为富士康是蘋(ping)果(guo)的禦(yu)用(yong)代工廠(chang)，僅(jin)手(shou)機(ji)这一塊(kuai)，就幫(bang)苹果代工了70%的iPhone產(chan)品(pin)，而这些(xie)全(quan)部(bu)是在中国大陆制(zhi)造(zao)的。

比(bi)如(ru)鄭(zheng)州(zhou)富士康，近百(bai)万工人，均(jun)在为苹果生(sheng)产iPhone、iPad等(deng)产品，这些为富士康穩(wen)定(ding)的贡献了收入。

不过也(ye)因为中国大陆的收入过高，所(suo)以(yi)富士康也表示，未(wei)来要(yao)努(nu)力(li)拓(tuo)展(zhan)中国大陆以外(wai)的市(shi)場(chang)，讓(rang)中国大陆以外的市场营收持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)。

比如富士康目(mu)前(qian)在美(mei)国、越(yue)南(nan)、印(yin)度(du)、墨(mo)西(xi)哥(ge)、中国大陆等地(di)區(qu)均在努力發(fa)展，富士康董(dong)事(shi)长劉(liu)揚(yang)偉(wei)表示，这是“以應(ying)对客(ke)戶(hu)和(he)供(gong)应鏈(lian)的調(tiao)整(zheng)”。

事实上(shang)，一直(zhi)以来，富士康就想(xiang)將(jiang)部分(fen)产能(neng)遷(qian)到(dao)中国大陆以外的地区，比如美国。

比如特(te)朗(lang)普(pu)上台的時(shi)候(hou)，就忽(hu)悠(you)富士康去(qu)美国建(jian)厂，說(shuo)給(gei)富士康補(bu)貼(tie)，把(ba)制造業(ye)帶(dai)回(hui)美国，然(ran)後(hou)郭(guo)台銘(ming)馬(ma)上带著(zhe)錢(qian)財(cai)就去了美国，計(ji)劃(hua)投(tou)資(zi)100亿美元，建設(she)美国工厂。

當(dang)时特朗普握(wo)着郭台铭的手机，说郭台铭是“世(shi)界(jie)上最(zui)伟大的商(shang)人”，说富士康新工厂是“世界第八(ba)大奇(qi)跡(ji)”。

最后，特朗普下台了，这个世界上的第8大奇迹，最后成(cheng)为了爛(lan)尾(wei)工程(cheng)。

富士康这些年在印度、越南都(dou)大量(liang)建厂，但(dan)進(jin)展都不是特別(bie)順(shun)，特别是早(zao)些年，原(yuan)因有(you)很多(duo)，比如当地的工业链體(ti)系(xi)不健(jian)全，当地的工人不夠(gou)，勞(lao)動(dong)技(ji)術(shu)不够等等。

但不可(ke)否(fou)認(ren)的是，富士康確(que)实一直在努力的往(wang)中国大陆之(zhi)外的地区擴(kuo)，目前除(chu)了印度以外，越南已经成为了鸿海在中国大陆以外的第二(er)大生产基(ji)地。

按(an)照(zhao)媒(mei)体的預(yu)測(ce)，到2025年时，预计會(hui)有25%的iPhone在印度生产，可見(jian)富士康在中国大陆以外的布(bu)局(ju)确实在逐(zhu)漸(jian)扩大，这是一个让人不得(de)不重(zhong)視(shi)的信(xin)號(hao)。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更(geng)多

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