北京交通广播广告收费标准

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7月(yue)6日(ri)，16家(jia)車(che)企(qi)刚簽(qian)訂(ding)承(cheng)諾(nuo)不(bu)打(da)“價(jia)格(ge)戰(zhan)”和(he)“宣(xuan)傳(chuan)战”的(de)《汽(qi)车行(xing)業(ye)維(wei)護(hu)公(gong)平(ping)市(shi)場(chang)秩(zhi)序(xu)承诺書(shu)》，沒(mei)過(guo)兩(liang)天(tian)，就(jiu)紧急删除了(le)壹(yi)些(xie)表(biao)述(shu)。

發(fa)生(sheng)了什(shen)麽(me)？

7月8日，中(zhong)國(guo)汽车工(gong)业協(xie)會(hui)发布(bu)聲(sheng)明(ming)稱(cheng)，7月6日，中国汽车工业协会組(zu)織(zhi)16家汽车生產(chan)企业共(gong)同(tong)发布承诺书，旨(zhi)在(zai)按(an)照(zhao)《反(fan)壟(long)斷(duan)法(fa)》第(di)十(shi)四(si)條(tiao)“行业协会應(ying)當(dang)加(jia)強(qiang)行业自(zi)律(lv)，引(yin)導(dao)本(ben)行业的經(jing)營(ying)者(zhe)依(yi)法競(jing)爭(zheng)，合(he)規(gui)经营，维护市场竞争秩序”的规定(ding)，履(lv)行行业协会维护市场公平竞争的義(yi)務(wu)。

协会認(ren)識(shi)到(dao)，承诺书中“不以(yi)非(fei)正(zheng)常(chang)价格擾(rao)亂(luan)市场公平竞争秩序”涉(she)及(ji)“价格”表述，表意(yi)不当，有(you)違(wei)《反垄断法》精(jing)神(shen)，引发了廣(guang)泛(fan)關(guan)註(zhu)。

中国汽车工业协会表示(shi)，現(xian)发布声明：將(jiang)上(shang)述条款(kuan)從(cong)承诺书中删除，並(bing)敦(dun)促(cu)16家及其(qi)它(ta)汽车生产会員(yuan)企业，嚴(yan)格遵(zun)守(shou)《反垄断法》及相(xiang)关行政(zheng)法规、指(zhi)南(nan)、规章(zhang)，自主(zhu)定价、公平竞争，共同為(wei)产业规範(fan)健(jian)康(kang)創(chuang)新(xin)发展(zhan)貢(gong)獻(xian)力(li)量(liang)。

中国汽车工业协会发布的声明

中新財(cai)经注意到，此(ci)前(qian)，在7月6日的2023中国汽车論(lun)壇(tan)上，16家主流(liu)汽车企业高(gao)層(ceng)在现场聯(lian)合签署(shu)了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

此次(ci)签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》的16家主流汽车企业分(fen)別(bie)为，中国第一汽车集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)、東(dong)風(feng)汽车集团有限公司、重(zhong)慶(qing)長(chang)安(an)汽车股(gu)份(fen)有限公司、上海(hai)汽车集团股份有限公司、北(bei)京(jing)汽车集团有限公司、广州(zhou)汽车集团股份有限公司、中国重型(xing)汽车集团有限公司、奇(qi)瑞(rui)汽车股份有限公司、安徽(hui)江(jiang)淮(huai)汽车集团股份有限公司、浙(zhe)江吉(ji)利(li)控(kong)股集团有限公司、长城(cheng)汽车股份有限公司、比(bi)亞(ya)迪(di)汽车工业有限公司、蔚(wei)來(lai)控股有限公司、北京车和家信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)有限公司、广州小(xiao)鵬(peng)汽车科(ke)技有限公司、特(te)斯(si)拉(la)汽车(北京)有限公司。

上述承诺书中明確(que)提(ti)出(chu)，堅(jian)持(chi)遵守行规行約(yue)，规范市场营銷(xiao)活(huo)動(dong)，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；注重营销宣传方(fang)式(shi)方法，不誇(kua)大(da)宣传、不虛(xu)假(jia)宣传，不为吸(xi)引眼(yan)球(qiu)、增(zeng)加獲(huo)客(ke)而(er)對(dui)消(xiao)費(fei)者進(jin)行誤(wu)导性(xing)宣传等(deng)。

其中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”引发争議(yi)。有声音(yin)认为此舉(ju)可(ke)能(neng)觸(chu)犯(fan)《反垄断法》的规定。《反垄断法》在第13、16条规定，行业协会不得(de)组织本行业的经营者固(gu)定或(huo)者變(bian)更(geng)商(shang)品(pin)价格，達(da)成(cheng)排(pai)除、限制(zhi)竞争的协议、決(jue)定或者其他(ta)协同行为。

目(mu)前，雖(sui)然(ran)中国汽车工业协会发布声明从承诺书中删除“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，但(dan)在一些汽车行业人(ren)士(shi)看(kan)来，确實(shi)需(xu)采(cai)取(qu)措(cuo)施(shi)以应对汽车市场出现的不明确、不正当竞争的现象(xiang)。

车展資(zi)料(liao)圖(tu)。中新社(she)記(ji)者 陳(chen)文(wen) 攝(she)

“当下(xia)，汽车行业面(mian)臨(lin)市场竞争秩序重構(gou)的挑(tiao)战，竞争越(yue)发激(ji)烈(lie)。”談(tan)及业內(nei)“价格战”和“宣传战”的现象，重庆长安汽车股份有限公司總(zong)裁(cai)王(wang)俊(jun)坦(tan)言(yan)，市场因(yin)素(su)、非市场因素也(ye)在滲(shen)透(tou)到市场竞争的氛(fen)圍(wei)之(zhi)中，讓(rang)竞争更加復(fu)雜(za)。行业内還(hai)出现了一些不明确、不正当竞争的现象。

與(yu)此同時(shi)，新能源(yuan)汽车行业受(shou)“价格战”困(kun)扰更加严重。今(jin)年(nian)年初(chu)，特斯拉两款国产车型降(jiang)至(zhi)歷(li)史(shi)最(zui)低(di)价，蔚来、小鹏等十余(yu)個(ge)品牌(pai)也先(xian)後(hou)宣布旗(qi)下新能源车型優(you)惠(hui)政策(ce)。在新能源汽车的帶(dai)动下，燃(ran)油(you)车也全(quan)面開(kai)啟(qi)优惠模(mo)式，动輒(zhe)六(liu)折(zhe)、八(ba)折的購(gou)车折扣(kou)，迅(xun)速(su)引发消费者关注。

相关數(shu)據(ju)顯(xian)示，2022年，在售(shou)的新能源车型超(chao)过350款，平均(jun)月销量僅(jin)千(qian)輛(liang)，百(bai)余个品牌中，在新能源領(ling)域(yu)裏(li)面盈(ying)利只(zhi)有寥(liao)寥少(shao)数。王俊认为，新能源汽车可持續(xu)高質(zhi)量发展受到了成本与效(xiao)益(yi)的挑战。

业内人士认为，良(liang)好(hao)健康的市场竞争秩序是(shi)汽车产业高质量发展的重要(yao)保(bao)障(zhang)之一。上述承诺书的签署，将起(qi)到维护良好的汽车市场秩序，共同营造(zao)和諧(xie)消费環(huan)境(jing)，積(ji)極(ji)穩(wen)定和促进汽车消费的正面作(zuo)用(yong)。

在广州汽车集团股份有限公司总经理(li)馮(feng)興(xing)亚看来，汽车行业除了避(bi)免(mian)“价格战”和“宣传战”外(wai)，还应加强协同合作，補(bu)强短(duan)板(ban)。“由(you)於(yu)自力更生、單(dan)打獨(du)鬥(dou)的传統(tong)，中国车企需要协同应对特定领域技术專(zhuan)利訴(su)訟(song)、碳(tan)排放(fang)、反傾(qing)销、貿(mao)易(yi)保护等挑战，打造覆(fu)蓋(gai)国内外主流市场的产业生態(tai)等。”

作者：葛(ge)成 張(zhang)尼(ni)

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