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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>蔚(wei)小(xiao)理(li)想(xiang)2022年(nian)第(di)四(si)季(ji)度(du)財(cai)報(bao)喜(xi)憂(you)參(can)半(ban)；福(fu)特(te)銳(rui)界(jie)L定(ding)價(jia)迷(mi)之(zhi)自(zi)信(xin)

近(jin)日(ri)，理想、蔚來(lai)、小鵬(peng)先(xian)後(hou)發(fa)布(bu)2022年第四季度财报。從(cong)财报數(shu)據(ju)来看(kan)，無(wu)論(lun)是(shi)交(jiao)付(fu)量(liang)、營(ying)收(shou)、凈(jing)虧(kui)損(sun)、銷(xiao)售(shou)額(e)，三(san)家(jia)廠(chang)商(shang)的(de)差(cha)距(ju)開(kai)始(shi)逐(zhu)漸(jian)拉(la)大(da)，理想領(ling)跑(pao)，小鹏掉(diao)隊(dui)。

首(shou)先是交付量。2022年第四季度，理想交付46319輛(liang)；蔚来以(yi)40052辆緊(jin)隨(sui)其(qi)后，小鹏該(gai)季度交付量只(zhi)有(you)22204辆，不(bu)到(dao)理想的壹(yi)半。

其次(ci)是营收。2022年第四季度，理想實(shi)現(xian)营收176.5億(yi)元(yuan)，排(pai)名(ming)首位(wei)。蔚来第二(er)，实现营收160.6亿元，小鹏僅(jin)51.4亿元。

净亏损方(fang)面(mian)，2022年第四季度，理想2.7亿元的净亏损是三家裏(li)面最(zui)低(di)的，蔚来57.9亿元排名首位，小鹏该季度净亏损23.6亿元。

最后是销售额，20223年第四季度，理想实现172.7亿元销售额，蔚来147.7亿元，而(er)小鹏為(wei)46.6亿元。

17日晚(wan)間(jian)，小鹏汽(qi)車(che)披(pi)露(lu)2022年Q4及(ji)全(quan)年财报。2022汽车總(zong)交付量120757辆，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)23%；汽车销售收入(ru)248.4亿元(36.0亿美(mei)元)，同比增长23.9%。第四季度净亏损为23.6亿元(3.4亿美元)，同比增长82.9%。

财报数据顯(xian)示(shi)，小鹏汽车2022年第四季度汽车利(li)潤(run)率(lv)(即(ji)汽车销售毛(mao)利润占(zhan)汽车销售收入的百(bai)分(fen)比)为5.7%，環(huan)比和(he)同比均(jun)出(chu)现大幅(fu)下(xia)滑(hua)。這(zhe)一数据在(zai)2021年同期(qi)为10.9%，而2022年第三季度为11.6%。

小鹏汽车CEO何(he)小鹏在2022财报電(dian)話(hua)會(hui)上(shang)稱(cheng)，“通(tong)過(guo)大刀(dao)闊(kuo)斧(fu)地(di)組(zu)織(zhi)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)，公(gong)司(si)的戰(zhan)略(lve)和组织調(tiao)整(zheng)在(2023年)一季度已(yi)取(qu)得(de)显著(zhu)成(cheng)效(xiao)。”

何小鹏介(jie)紹(shao)，目(mu)前(qian)，小鹏汽车所(suo)有研(yan)发、生(sheng)產(chan)和供(gong)應(ying)鏈(lian)體(ti)系(xi)直(zhi)接(jie)向(xiang)何小鹏匯(hui)报。总裁(cai)王(wang)鳳(feng)英(ying)已全面負(fu)責(ze)产品(pin)規(gui)劃(hua)與(yu)销售服(fu)務(wu)体系，大幅提(ti)升(sheng)了(le)销售服务的能(neng)力(li)和效率，並(bing)在品牌(pai)营销上進(jin)一步(bu)強(qiang)化。未(wei)来兩(liang)年，將(jiang)进一步通过销售網(wang)絡(luo)的扁(bian)平(ping)化管(guan)理，加(jia)强网络布局(ju)和提高(gao)一線(xian)销售人(ren)員(yuan)战鬥(dou)力。

据何小鹏透(tou)露，小鹏今(jin)年第二款(kuan)重(zhong)磅(bang)新(xin)车型(xing)G6将在上海(hai)车展(zhan)亮(liang)相(xiang)，主(zhu)打(da)20-30萬(wan)价格(ge)區(qu)间，并於(yu)年中(zhong)正(zheng)式(shi)发布和啟(qi)動(dong)交付。

3月(yue)17日晚，新一代(dai)长安(an)福特锐界L正式开启預(yu)售，推(tui)出燃(ran)油(you)+混(hun)动共(gong)計(ji)7款车型，售价区间为22.98-31.98万元，官(guan)方透露，全新锐界L純(chun)燃油版(ban)车型预计于4月正式上市(shi)，混动版车型预计将在7月上市。

相比于锐界，全新锐界L尺(chi)寸(cun)全面升級(ji)，其长寬(kuan)高为5000*1961*1773mm，軸(zhou)距2950mm，相比现款车型尺寸有明(ming)显增长，其中轴距长了100mm，達(da)到了中大型SUV的標(biao)準(zhun)，遠(yuan)超(chao)對(dui)手(shou)豐(feng)田(tian)漢(han)蘭(lan)达。

该车采(cai)用(yong)了全新的家族(zu)式造(zao)型設(she)计，车頭(tou)換(huan)裝(zhuang)为分体式大燈(deng)，并与碩(shuo)大的进氣(qi)格柵(zha)进行(xing)了融(rong)合(he)，车身(shen)側(ce)面线條(tiao)流(liu)暢(chang)，C柱(zhu)部(bu)分采用了特殊(shu)造型處(chu)理，进一步增加時(shi)尚(shang)感(gan)，车尾(wei)則(ze)配(pei)備(bei)了貫(guan)穿(chuan)式灯组，并采用熏(xun)黑(hei)处理。

內(nei)飾(shi)同樣(yang)大换新，采用了与新一代蒙(meng)迪(di)歐(ou)類(lei)似(si)的風(feng)格，中控(kong)臺(tai)上擁(yong)有12.3英寸全液(ye)晶(jing)儀(yi)表(biao)+27英寸大連(lian)屏(ping)，配合福特最新的SYNC+2.0智(zhi)行互(hu)聯(lian)系統(tong)，整合了百度人工(gong)智能技(ji)術(shu)，可(ke)以实现AI智能語(yu)音(yin)交互、实时在线導(dao)航(hang)、虛(xu)擬(ni)语音助(zhu)手等(deng)功(gong)能，另(ling)外(wai)還(hai)有HUD擡(tai)头显示功能。

配置(zhi)也(ye)不含(han)糊(hu)，主打大空(kong)间的锐界L采用2+2+3的七(qi)座(zuo)布局（入門(men)版为五(wu)座），第二排座椅(yi)是全车最有特色(se)的部分之一。

雙(shuang)0重力懸(xuan)浮(fu)式头等艙(cang)座椅支(zhi)持(chi)三種(zhong)模(mo)式一鍵(jian)切(qie)换（一键雲(yun)端(duan)舒(shu)享(xiang)、一键巡(xun)航舒適(shi)、一键私(si)人專(zhuan)享），并匹(pi)配无线充(chong)电、二排双獨(du)立(li)腿(tui)托(tuo)、独立座椅通风加熱(re)、60°座椅调整角(jiao)度及溫(wen)区控制(zhi)。

安全方面更(geng)是足(zu)夠(gou)良(liang)心(xin)，全系标配了L2级智能駕(jia)駛(shi)輔(fu)助功能，包(bao)括(kuo)ACC全速(su)智能自适应巡航 (帶(dai)自动启停(ting))、LC智能领航辅助系统、LDW车道(dao)偏(pian)移(yi)预警(jing)、DAS疲(pi)勞(lao)驾驶预警等。

锐界L入门车型还拥有LED前大灯自动开閉(bi)+自适应远光(guang)、三区独立恒(heng)温空调、驾驶员座椅10向调節(jie)等配置。

该车提供燃油和混动两种动力，前者(zhe)最大可輸(shu)出252馬(ma)力，最大扭(niu)矩(ju)378N·m，后者搭(da)載(zai)由(you)最新第5代2.0T EcoBoost双渦(wo)流涡輪(lun)增壓(ya)直噴(pen)发动機(ji)与电动机所组成的混动系统，最大可输出275马力，峰(feng)值(zhi)扭矩405Nm，0-100km/h加速时间为7.1秒(miao)，WLTC工況(kuang)下油耗(hao)为6.31L/100km，一箱(xiang)油續(xu)航可达1188km。

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