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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>“高(gao)德(de)+口(kou)碑(bei)”挑(tiao)起(qi)阿(e)裏(li)本(ben)地(di)生(sheng)活(huo)的(de)大(da)梁(liang)

此(ci)次(ci)阿里將(jiang)口碑並(bing)入(ru)高德，不(bu)但(dan)有(you)助(zhu)於(yu)進(jin)壹(yi)步(bu)挖(wa)掘(jue)高德的商(shang)業(ye)價(jia)值(zhi)，也(ye)可(ke)以(yi)給(gei)口碑的到(dao)店(dian)业務(wu)增(zeng)加(jia)流(liu)量(liang)，可謂(wei)是(shi)一件(jian)兩(liang)全(quan)其(qi)美(mei)的事(shi)。

文(wen)/每(mei)日(ri)財(cai)報(bao) 百(bai)川(chuan)

在(zai)阿里這(zhe)棵(ke)大樹(shu)下(xia)，成(cheng)長(chang)了(le)近(jin)10年(nian)後(hou)，如(ru)今(jin)的高德早(zao)已(yi)不是當(dang)年那(na)個(ge)只(zhi)專(zhuan)註(zhu)于做(zuo)地圖(tu)的高德了，現(xian)在，它(ta)不僅(jin)可以導(dao)航(hang)、打(da)車(che)，還(hai)可以團(tuan)購(gou)了。

一个月(yue)前(qian)，阿里對(dui)本地生活业务进行(xing)了新(xin)一輪(lun)調(tiao)整(zheng)，計(ji)劃(hua)将原(yuan)屬(shu)于餓(e)了麽(me)旗(qi)下的到店业务（即(ji)口碑）并入高德，3月22日，高德召(zhao)開(kai)內(nei)部(bu)會(hui)議(yi)，会上(shang)宣(xuan)布(bu)和(he)“口碑”正(zheng)式(shi)合(he)并。

顯(xian)然(ran)，此次合并后，與(yu)饿了么相(xiang)比(bi)高德在阿里内部的地位(wei)将进一步上升(sheng)，而(er)且(qie)也将成為(wei)阿里在本地生活业务方(fang)面(mian)最(zui)具(ju)期(qi)待(dai)的選(xuan)手(shou)。但是，在剝(bo)離(li)饿了么后，到店业务能(neng)否(fou)和高德完(wan)美融(rong)合也需(xu)要(yao)打个問(wen)號(hao)，畢(bi)竟(jing)高德作(zuo)为一款(kuan)工(gong)具性(xing)軟(ruan)件与口碑在許(xu)多(duo)地方有著(zhe)不相配(pei)的狀(zhuang)況(kuang)，而这也是外(wai)界(jie)对两者(zhe)的“組(zu)合”所(suo)不看(kan)好(hao)的地方。

不過(guo)，《每日财报》則(ze)認(ren)为，雖(sui)然高德和口碑在不少(shao)方面有着本質(zhi)沖(chong)突(tu)，但假(jia)以時(shi)日两者也未(wei)必(bi)不能摩(mo)擦(ca)出(chu)火(huo)花(hua)來(lai)。当然，这背(bei)后除(chu)了阿里要有耐(nai)心(xin)外，还需要付(fu)出一定(ding)的时間(jian)成本。

被(bei)认可的高德

高德成立(li)于2002年8月，最早只是为一些(xie)名(ming)车，如奔(ben)馳(chi)、寶(bao)馬(ma)、奧(ao)迪(di)等(deng)提(ti)供(gong)导航的電(dian)子(zi)地图，2010年登(deng)陸(lu)美國(guo)納(na)斯(si)達(da)克(ke)完成上市(shi)。2014年，在与百度(du)地图交(jiao)戰(zhan)中(zhong)，處(chu)境(jing)不佳(jia)的高德不得(de)不“賣(mai)身(shen)”阿里来进行自(zi)救(jiu)。最終(zhong)，阿里花費(fei)10多億(yi)美元(yuan)拿(na)下了高德72%的股(gu)權(quan)，使(shi)后者成为了其全資(zi)子公(gong)司(si)。

之(zhi)后，被阿里收(shou)购的高德虽然獲(huo)得了阿里系(xi)APP的流量扶(fu)持(chi)、打通(tong)了内循(xun)環(huan)鏈(lian)條(tiao)，但并沒(mei)有幫(bang)助其拉(la)开和百度地图的差(cha)距(ju)。《每日财报》了解(jie)到，在阿里收购高德后的前五(wu)年，高德的市場(chang)份(fen)額(e)約(yue)为33%，仅比百度地图高出一个百分(fen)點(dian)。而且，在用(yong)戶(hu)規(gui)模(mo)上，多年来，两者也是不分伯(bo)仲(zhong)。

盡(jin)管(guan)与競(jing)爭(zheng)对手没有拉开差距，但是從(cong)高德“卖身”阿里后的整體(ti)發(fa)展(zhan)来看，也是可圈(quan)可点。2017年，高德在之前地图、导航、位置(zhi)服(fu)务的基(ji)礎(chu)上，低(di)调上線(xian)了聚(ju)合打车功(gong)能。據(ju)此前相關(guan)媒(mei)体报道(dao)，2022年高德聚合打车业务已經(jing)實(shi)现盈(ying)利(li)。不过，受(shou)限(xian)于工具属性，高德整体并未盈利。

目(mu)前，高德已经成为阿里旗下繼(ji)淘(tao)宝、支(zhi)付宝之后，流量排(pai)名第(di)三(san)的應(ying)用，也迫(po)切(qie)需要找(zhao)到變(bian)现之路(lu)。正因(yin)为此，最近一年多，高德在阿里内部的地位也是不斷(duan)地在提升。

《每日财报》发现，在2021年三季(ji)度前的阿里财报中，并没有将高德提出来进行單(dan)獨(du)披(pi)露(lu)的情(qing)况。在本地生活板(ban)塊(kuai)，阿里一直(zhi)是对饿了么业务进行披露，而高德和釘(ding)钉、天(tian)貓(mao)精(jing)靈(ling)等则一起被放(fang)在了創(chuang)新业务里。

2021年7月，阿里宣布组織(zhi)架(jia)構(gou)调整，将基于地理(li)位置服务的三大业务，即高德、饿了么、口碑和飛(fei)豬(zhu)组成生活服务板块，由(you)俞(yu)永(yong)福(fu)分管，向(xiang)張(zhang)勇(yong)匯(hui)报。隨(sui)后，高德宣布向“出門(men)好生活开放服务平(ping)臺(tai)”升級(ji)。

在此之后，高德在阿里财报中不仅被提到的次數(shu)多了，而且财报中对高德的肯(ken)定也多了。所以，在《每日财报》看来，此次阿里将口碑并入高德，不但有助于进一步挖掘高德的商业价值，也可以给口碑的到店业务增加流量，可谓是一件两全其美的事。

找到“歸(gui)宿(xiu)”的口碑

与高德的一路成长和被认可相比，口碑可以說(shuo)是命(ming)運(yun)多舛(chuan)。

《每日财报》了解到，口碑是由阿里的第46号員(yuan)工李(li)治(zhi)国于2004年创立。2006年，口碑在得到阿里注资500萬(wan)后更(geng)是如虎(hu)添(tian)翼(yi)，一舉(ju)成为国内最大的跨(kua)區(qu)域(yu)、一站(zhan)式、滿(man)足(zu)民(min)眾(zhong)生活消(xiao)费需求(qiu)的網(wang)絡(luo)平台之一。数据显示(shi)，当时口碑覆(fu)蓋(gai)全国2000多个縣(xian)市，2万多个小(xiao)区，收集(ji)各(ge)類(lei)店鋪(pu)信(xin)息(xi)7万多条，日均(jun)200万独立訪(fang)客(ke)，1000多万点擊(ji)量。

正当口碑覺(jiao)得自己(ji)的“春(chun)天”就(jiu)要来臨(lin)时，2008年口碑被阿里全资收购，其命运也不再(zai)由自己掌(zhang)握(wo)。之后，阿里先(xian)将口碑网与雅(ya)虎中国合并，成立雅虎口碑；2009年，阿里升级“大淘宝”战略(lve)，口碑也順(shun)勢(shi)并入淘宝旗下；2011年口碑被暫(zan)时关停(ting)；2015年，阿里和螞(ma)蟻(yi)集团整合资源(yuan)，口碑被重(zhong)啟(qi)，目的是打造(zao)本地生活服务平台。

口碑重启后的CEO是时任(ren)阿里副(fu)總(zong)裁(cai)的範(fan)驰。范驰在阿里的職(zhi)业生涯(ya)中，在支付宝工作时间最长，先后負(fu)責(ze)过支付宝的快(kuai)捷(jie)支付、無(wu)线支付和支付宝APP的品(pin)牌(pai)、市场、运營(ying)等工作。所以，这一时期的口碑主(zhu)要依(yi)靠(kao)的是支付宝入口的流量。

之后，2018年饿了么被阿里全资收购后，口碑又(you)被并入了饿了么，纳入新零(ling)售(shou)体系。自此，在本地生活上，形(xing)成了“饿了么+口碑”与“美团+大众点評(ping)”的两強(qiang)格(ge)局(ju)。2019年，口碑收购餐(can)飲(yin)SaaS服务商客如雲(yun)，饿了么、口碑、客如云构成了阿里本地生活服务的三駕(jia)马车。

不过，并入饿了么后的口碑似(si)乎(hu)和在支付宝时期一樣(yang)，并没有受到多大重視(shi)。近年来，其一直扮(ban)演(yan)的也只是“服务商”角(jiao)色(se)，即通过帮助线下商家(jia)入駐(zhu)口碑、做营銷(xiao)服务或(huo)代(dai)运营获得分傭(yong)收入。这也是这些年口碑发展一直不尽如人(ren)意(yi)的原因。

如今，口碑并入高德，两者也算(suan)是相互(hu)需要、彼(bi)此互補(bu)。因为经过幾(ji)年的发展布局，高德在与线下商家的合作中，已经積(ji)累(lei)了非(fei)常(chang)豐(feng)富(fu)的经驗(yan)。《每日财报》了解到，早在2020年时，高德就已经致(zhi)力(li)于搭(da)建(jian)商家和用户的数字(zi)化(hua)橋(qiao)梁，帮助出行、旅(lv)遊(you)等行业的中小商家进行数字化升级了。所以，此次口碑并入高德，可以说完全有其用武(wu)之地，可竭(jie)尽发揮(hui)其功能。当然，这就看两者之间的磨(mo)合以及(ji)配合度了，毕竟有时候(hou)一加一未必会產(chan)生大于二(er)的效(xiao)果(guo)。

“大梁”可挑，但需要时间

一般(ban)而言(yan)，任何(he)调整都(dou)有風(feng)險(xian)，也不可能一帆(fan)风顺。既(ji)然如此，阿里为何还要大刀(dao)闊(kuo)斧(fu)的进行调整呢(ne)？

事实是，从近几年阿里本地生活这一业务板块的发展上看，在剥离饿了么、纳入高德之前，阿里到店业务已是疲(pi)態(tai)尽显。所以，并入高德不一定会使該(gai)业务觸(chu)底(di)反(fan)彈(dan)，但不调整情况或许会更糟(zao)。

数据显示，饿了么餐饮到店业务目前直营范圍(wei)已从巔(dian)峰(feng)时期的40城(cheng)收縮(suo)至(zhi)10城，其他(ta)城市团隊(dui)全部轉(zhuan)为服务商模式，而且饿了么的餐饮到店业务当前也是处于虧(kui)損(sun)状态。因此，站在阿里集团的整体发展角度看，调整已是迫在眉(mei)睫(jie)。

同(tong)时，本地生活蛋(dan)糕(gao)虽大，但巨(ju)頭(tou)盤(pan)踞(ju)，各自为战。不仅如此，它还是一个極(ji)为燒(shao)錢(qian)的領(ling)域。对高德而言，出行后所有场景(jing)和服务都基于打车。也就是说，在本地生活业务没有盈利之前，打车业务必須(xu)持續(xu)为它輸(shu)血(xue)。

但事实上，打车的生意也不好做，因为现在整个互聯(lian)网行业都进入了存(cun)量时代。就打车来看，滴(di)滴回(hui)归，曹(cao)操(cao)出行和T3死(si)盯(ding)着行业第二的宝座(zuo)，高德也是四(si)面楚(chu)歌(ge)。它的聚合打车模式虽然可以讓(rang)它从一众对手中崛(jue)起，但据《每日财报》了解，它的抽(chou)成比例(li)遠(yuan)低于行业平均水(shui)平，而且有时候甚(shen)至会免(mian)佣。这也就意味(wei)着，表(biao)面风光(guang)的高德，其实賺(zhuan)的依舊(jiu)是辛(xin)苦(ku)钱。

另(ling)外，在本地生活这一賽(sai)道上，阿里虽然入局也不算晚(wan)，但目前也只能排到第三的位置。而排在第一的是守(shou)城者美团，美团+大众点评，在到家和到店这两个大本营里牢(lao)牢守着基本盘。第二的是后起之秀(xiu)抖(dou)音(yin)，抖音外卖目前虽在起步階(jie)段(duan)，但到店团购业务规模也是不小。

由此可見(jian)，此次阿里调整后，本地生活上形成了美团+点评、阿里的高德+口碑、抖音团购三大巨头对峙(zhi)，那么接(jie)下来，是老(lao)玩(wan)家美团地位更鞏(gong)固(gu)，还是后进者抖音更勇猛(meng)，或者是追(zhui)趕(gan)者高德创造奇(qi)跡(ji)，一切都要交给时间了。不过，在《每日财报》看来，随着时间的推(tui)移(yi)，高德+口碑在阿里整个生态的扶持下，于本地生活占(zhan)据一席(xi)之地还是有可能的，这就看两者今后能否默(mo)契(qi)配合了。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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