优秀广告营销案例分析

优秀广告营销案例分析

广告营销对于企业的发展至关重要,不仅可以提升品牌知名度,还可以吸引潜在客户并促进销量增长。在众多广告营销案例中,有些极具创意,深入人心。本文将分析三个优秀广告营销案例,探讨它们的成功之处。

Case 1:Coca-Cola “Share a Coke”活动

2011年,可口可乐在澳大利亚推出了“Share a Coke”(分享一瓶可乐)活动,将常见的英文名字印在可乐瓶子上,让消费者可以用自己和朋友的名字购买瓶装可乐。这个简单而聪明的主意迅速赢得了消费者的青睐,推动了可口可乐在澳大利亚的销售增长。

该活动随后在全球范围内推广,不仅增加了可口可乐在社交媒体上的曝光率,还吸引了更多消费者购买和分享可乐,促进了可口可乐的销售增长。这个活动的成功之处在于,它将产品与消费者的个性化联系起来,创造了一种情感共鸣。

可口可乐瓶子上的名字

图1:可口可乐“Share a Coke”瓶子

Case 2:Old Spice “The Man Your Man Could Smell Like”广告

2010年,Old Spice发布了一则广告,名为“The Man Your Man Could Smell Like”(你男人会想闻的男人),在社交媒体上引起了轰动。这个广告以诙谐幽默的方式,展示了男人使用Old Spice香水后的完美形象,吸引了年轻男性和女性的目光。

这则广告在不到一周的时间内在YouTube上获得了超过400万的点击量,成为当时最受欢迎的广告之一。它的成功之处在于,它突破了传统香水广告的刻板形象,将产品和消费者的幽默智慧联系起来,创造出了一种有趣的品牌形象。

Old Spice香水

图2:Old Spice广告中的男性形象

Case 3:Apple “Think Different”广告

1997年,苹果公司推出了一则广告,名为“Think Different”(不同凡想)。这个广告展示了一些历史上最具创意和影响力的人物,如Picasso、Einstein和Martin Luther King Jr.等。它鼓励人们不要墨守成规,勇于追求自己的独特思考方式。

该广告在当时引起了轰动,成为了苹果公司品牌形象的重要一步。它的成功之处在于,它将一个产品与一种哲学理念联系起来,为消费者创造了一种共鸣和认同感,从而提升了品牌价值。

苹果公司产品

图3:苹果公司“Think Different”广告

结论

以上三个广告营销案例都具备创意、情感共鸣和品牌价值的特点,成功地吸引了消费者的关注和忠诚。在广告营销中,创意和情感都是重要的因素,它们可以让消费者记住品牌并与之产生共鸣。同时,广告营销还必须符合中国广告法的要求,不违反消费者权益和社会公德。只有这样,广告营销才能真正为企业带来商业价值。

广告营销

图4:广告营销

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本(ben)月以(yi)來(lai),A、港(gang)二(er)級(ji)市(shi)場(chang)情(qing)緒(xu)整(zheng)體(ti)有(you)所(suo)回(hui)暖(nuan),其(qi)中(zhong)汽(qi)车板(ban)塊(kuai)在(zai)近(jin)半(ban)年(nian)的(de)震(zhen)蕩(dang)回調(tiao)之(zhi)後(hou),也(ye)於(yu)月内觸(chu)底反(fan)彈(dan),表(biao)現(xian)較(jiao)為(wei)顯(xian)著(zhu)。就(jiu)個(ge)股(gu)而(er)言(yan),赛力斯(601127.SH)、小(xiao)鵬(peng)汽车-W(09868.HK)等(deng)前(qian)期(qi)跌(die)幅(fu)较大(da)的造(zao)车新勢(shi)力,在這(zhe)輪(lun)行(xing)情中頗(po)为搶(qiang)眼(yan)。據(ju)富(fu)途(tu)統(tong)計(ji),截(jie)至(zhi)目(mu)前,6月以来累(lei)计漲(zhang)幅均(jun)在40%以上(shang)。

新能源车到底了?还能再追吗?對(dui)于明(ming)显的市场轉(zhuan)势跡(ji)象(xiang),市场又(you)開(kai)始(shi)蠢(chun)蠢欲(yu)動(dong),尤(you)其是(shi)壹(yi)些(xie)踏(ta)空(kong)資(zi)金(jin)。

要(yao)知(zhi)道(dao),近幾(ji)年在“雙(shuang)碳(tan)”目標(biao)的指(zhi)引(yin)下(xia),我(wo)國(guo)新能源车行業(ye)發(fa)展(zhan)著(zhe)實(shi)迅(xun)猛(meng),滲(shen)透(tou)率(lv)提(ti)前3年達(da)标,過(guo)快(kuai)的发展和(he)“黑(hei)天(tian)鵝(e)”对經(jing)濟(ji)的沖(chong)擊(ji),也造成(cheng)了现階(jie)段(duan)產(chan)能相(xiang)对过剩(sheng),尤其是整车制(zhi)造環(huan)節(jie),这是目前行业面(mian)臨(lin)的主(zhu)要矛(mao)盾(dun),今(jin)年以来的掀(xian)起(qi)的價(jia)格(ge)戰(zhan)便(bian)是力證(zheng)。

另(ling)外(wai),自(zi)去(qu)年初(chu)以来,全(quan)球(qiu)處(chu)于流(liu)动性(xing)持(chi)續(xu)收(shou)緊(jin)的环境(jing)下,繼(ji)续拔(ba)估(gu)值(zhi)的行情势必(bi)難(nan)以維(wei)系(xi)。當(dang)然(ran),市场阶段性的回调,有利(li)于風(feng)險(xian)出(chu)清(qing),是为新一轮行情啟(qi)动蓄(xu)势。目前市场情绪回暖,其实也說(shuo)明市场在此(ci)時(shi)點(dian)更(geng)傾(qing)向(xiang)于認(ren)为阶段性风险得(de)到充(chong)分(fen)釋(shi)放(fang)。

盡(jin)管(guan)行业格局(ju)短(duan)期难言改(gai)善(shan),且(qie)“淘(tao)汰(tai)赛”加(jia)劇(ju)、最(zui)終(zhong)“剩者(zhe)”席(xi)位(wei)不(bu)多(duo),已(yi)成为业内的共(gong)識(shi)。除(chu)了強(qiang)如(ru)比(bi)亞(ya)迪(di)这類(lei)頭(tou)部(bu)车企(qi)之外,那(na)些在汽车制造領(ling)域(yu)本身(shen)就有相当長(chang)时間(jian)積(ji)累的老(lao)牌(pai)车企,通(tong)过與(yu)领先(xian)的IT科(ke)技(ji)企业,加快自身转型(xing),依(yi)然是颇具(ju)看(kan)的一个方(fang)向,典(dian)型的像(xiang)赛力斯。

其与華(hua)为之间的合(he)作(zuo)一直(zhi)備(bei)受(shou)外界(jie)關(guan)註(zhu),市场既(ji)有期待(dai),也有擔(dan)憂(you)。由(you)于彼(bi)此的合作模(mo)式(shi)在汽车行业獨(du)樹(shu)一幟(zhi),加之华为給(gei)外界一貫(guan)的强势形(xing)象,以及(ji)有关双方有一些动態(tai)或(huo)傳(chuan)聞(wen),也會(hui)令(ling)得外界对涉(she)及彼此关系的“风吹(chui)草(cao)动”一直都(dou)颇为敏(min)感(gan)。

“問(wen)界”商(shang)标被(bei)华为收入(ru)囊(nang)中,双方合作再度(du)升溫(wen)

近期一則(ze)有关“问界”商标被华为收入囊中的消(xiao)息(xi),迅速(su)传开,並(bing)令双方的关系再度升温。

近日(ri),据国家(jia)知识产權(quan)局商标局信(xin)息显示(shi),共计21个“问界”商标转讓(rang)申(shen)請(qing)已被核(he)準(zhun)。转让人(ren)分別(bie)为北(bei)京(jing)永(yong)安(an)世(shi)达科貿(mao)有限(xian)公(gong)司(si)和北京科創(chuang)輝(hui)达科贸有限公司,受让人均为华为技術(shu)有限公司。

(来源:網(wang)絡(luo)公开资料(liao))

据悉(xi),在被转让的这一系列(lie)商标中,最核心(xin)的是代(dai)表電(dian)子(zi)产品(pin)及及科學(xue)儀(yi)器(qi)的第(di)9类,以及代表汽车和運(yun)載(zai)工(gong)具的第12类。

对于此事(shi)背(bei)后的意(yi)圖(tu),市场不乏(fa)諸(zhu)多猜(cai)想(xiang)。目前来看更多倾向于认为,华为这是通过掌(zhang)握(wo)“问界”商标的主導(dao)权,为日后打(da)造自身的汽车聯(lian)盟(meng)做(zuo)准备。

当然,也有聲(sheng)音(yin)认为,这或許(xu)是华为下场独立(li)造车的信號(hao),但(dan)这一猜測(ce)目前看可(ke)能性微(wei)乎(hu)其微,当然这不止(zhi)是停(ting)留(liu)在华为高(gao)層(ceng)的“嘴(zui)上”,更是体现在华为目前所設(she)定(ding)的三(san)條(tiao)路(lu)線(xian)及其定位上。

另外,也有业内人士(shi)分析(xi)指出,雖(sui)然未(wei)来华为不造车,但华为还是要幫(bang)助(zhu)更多车企造好(hao)车,如何(he)平(ping)衡(heng)各(ge)个车企产品之间的关系,將(jiang)是华为需(xu)要着重(zhong)考(kao)慮(lv)的。

不論(lun)怎(zen)樣(yang),华为拿(na)下“问界”商标的主导权,本身即(ji)是对问界的品牌价值和智(zhi)選(xuan)车模式成功(gong)跑(pao)通的一種(zhong)认可,也表明华为押(ya)注AITO问界系列的決(jue)心。如果(guo)说此前华为还有顧(gu)虑,将“问界”商标的歸(gui)屬(shu)有意模糊(hu),觀(guan)望(wang)市场情绪和反饋(kui),现在面对一系列良(liang)好的市场反馈,以及与赛力斯合作的成果,华为應(ying)已决心与赛力斯一道,進(jin)一步(bu)做大做强AITO问界。

市场看涨情绪强烈(lie),值博(bo)率依舊(jiu)较高

以該(gai)消息出来后,赛力斯的股价和成交(jiao)量(liang)表现来看,市场对于其未来信心的大幅提振(zhen)应该起到了不小的作用(yong)。据富途统计显示,自6月12日(消息于周(zhou)末(mo)开始发酵(jiao))周一出现底部大陽(yang)线,隨(sui)后几日不斷(duan)伴(ban)随涨停,目前累积涨幅超(chao)过50%,市场看涨情绪强烈。

赛力斯股价于最近六(liu)日内涨逾50%

(来源:富途)

虽然今年初以来,伴随行业競(jing)爭(zheng)加剧,问界交付(fu)也面临一定壓(ya)力,但成长性可見(jian)一斑(ban),后勁(jin)仍(reng)可期---与华为合作不到2兩(liang)年时间,去年一口(kou)氣(qi)推(tui)出三款(kuan)产品(包(bao)括(kuo)AITO问界M5、M7及M5純(chun)电版(ban)),首(shou)年交付約(yue)8萬(wan)輛(liang),超过“蔚(wei)小理(li)”三家首年交付量的總(zong)和,近期第10万辆车下线,再度刷(shua)新行业記(ji)錄(lu)。

考虑到今年2月初赛力斯与华为簽(qian)署(shu)深(shen)化(hua)合作協(xie)議(yi),共同(tong)瞄(miao)准了未来更长周期的更大的目标,再加之AITO问界M5系列智駕(jia)版已于近日正(zheng)式启动交付,且双方基(ji)于全新平臺(tai)推出的旗(qi)艦(jian)新品M9也将于四(si)季(ji)度上市,持续增(zeng)长的后劲足(zu)。

值得一提的是,其中问界M5作为首款爆(bao)款车型,并创造了新品牌车單(dan)款车型最快破(po)万的銷(xiao)售(shou)紀(ji)录,这也为华为高阶智能驾駛(shi)和鴻(hong)蒙(meng)座(zuo)艙(cang)共同加持的M5智驾版的后续表现更是备受期待。

尽管赛力斯的股价在近期实现低(di)谷(gu)反弹,且幅度显著,但拉(la)长时间来看,目前公司仍处于去年以来的一个底部區(qu)间,綜(zong)合市场情绪和基本面来看,目前值博率较高。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:四川阿坝九寨沟县