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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>“融(rong)灣(wan)入(ru)海(hai)”正(zheng)當(dang)時(shi)——梅(mei)州(zhou)推(tui)進(jin)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)打(da)造(zao)“蘇(su)區(qu)融湾先(xian)行(xing)区”

來(lai)源(yuan)：7月(yue)3日(ri)《新(xin)華(hua)每(mei)日電(dian)訊(xun)》

作(zuo)者(zhe)：新华每日电讯記(ji)者周(zhou)健(jian)偉(wei)　馬(ma)曉(xiao)澄(cheng)　陸(lu)浩(hao)

梅州沒(mei)變(bian)。梅州是(shi)全(quan)國(guo)革(ge)命(ming)老(lao)区重(zhong)點(dian)城(cheng)市(shi)、廣(guang)東(dong)唯(wei)壹(yi)全域(yu)屬(shu)原(yuan)中(zhong)央(yang)苏区範(fan)圍(wei)的(de)地(di)級(ji)市，同(tong)时也(ye)是广东的欠(qian)发達(da)地区，經(jing)濟(ji)发展不(bu)平(ping)衡(heng)不充(chong)分(fen)，经济发展水(shui)平長(chang)期(qi)遠(yuan)低(di)於(yu)鄰(lin)省(sheng)邻近(jin)的同類(lei)型(xing)地区和(he)全国、全省平均(jun)水平。

梅州变了(le)。不靠(kao)海、不沿(yan)邊(bian)，獨(du)特(te)的地理(li)位(wei)置(zhi)曾(zeng)制(zhi)約(yue)著(zhe)梅州的发展。但(dan)一條(tiao)条交(jiao)通(tong)路(lu)網(wang)的建(jian)設(she)，曾经的“神(shen)经末(mo)梢(shao)”正变成(cheng)“中轉(zhuan)站(zhan)”，成為(wei)聯(lian)通粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)湾区、海峽(xia)西(xi)岸(an)经济区與(yu)中部(bu)地区的重要(yao)通道(dao)。

2022年(nian)9月，国家(jia)发展改(gai)革委(wei)、財(cai)政(zheng)部联合(he)印(yin)发《支(zhi)持(chi)梅州對(dui)接(jie)融入粤港澳大湾区加(jia)快(kuai)振(zhen)興(xing)发展總(zong)體(ti)方(fang)案(an)》（以(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)“梅州方案”），讓(rang)梅州成为广东又(you)一国家级戰(zhan)略(lve)平臺(tai)。

面(mian)对新的发展機(ji)遇(yu)，梅州正大力(li)推进“苏区融湾先行区”建设，積(ji)極(ji)探(tan)索(suo)欠发达革命老区与经济发达地区協(xie)同发展、差(cha)異(yi)化(hua)发展经驗(yan)，旨(zhi)在(zai)努(nu)力走(zou)出(chu)一条新时代(dai)老区苏区振兴发展新路。

苏区“融湾入海”

当下梅龍(long)高鐵(tie)建设正如(ru)火(huo)如荼(tu)。2024年建成通車(che)後(hou)，梅州到(dao)广州、深(shen)圳(zhen)等(deng)城市的通行时間(jian)將(jiang)縮(suo)短(duan)至(zhi)少(shao)一半(ban)，1.5小(xiao)时內(nei)即(ji)可(ke)互(hu)达。

如果(guo)說(shuo)現(xian)代化交通路网的構(gou)建拉(la)近了梅州与粤港澳大湾区的地理距(ju)離(li)，產(chan)業(ye)协作則(ze)成为了梅州进一步(bu)融入大湾区的助(zhu)推器(qi)。

走进广州（梅州）产业转移(yi)工(gong)业園(yuan)，一個(ge)11.6米(mi)高的巨(ju)型紅(hong)罐(guan)王(wang)老吉(ji)模(mo)型十(shi)分搶(qiang)眼(yan)，這(zhe)裏(li)是广藥(yao)集(ji)團(tuan)王老吉大健康(kang)梅州原液(ye)的提(ti)取(qu)基(ji)地，加工对象(xiang)是梅州当地特产——仙(xian)草(cao)。

广药集团王老吉大健康梅州原液的提取基地。新华社(she)发（連(lian)誌(zhi)城攝(she)）

“这里是全球(qiu)規(gui)模最(zui)大的涼(liang)茶(cha)原液提取基地，依(yi)托(tuo)梅州仙草等中药材(cai)優(you)勢(shi)，解(jie)決(jue)了王老吉凉茶濃(nong)缩液的自(zi)主(zhu)供(gong)應(ying)問(wen)題(ti)，承(cheng)擔(dan)起(qi)凉茶提取技(ji)術(shu)創(chuang)新、人(ren)才(cai)隊(dui)伍(wu)培(pei)養(yang)重任(ren)。”基地綜(zong)合辦(ban)经理陳(chen)萬(wan)生(sheng)介(jie)紹(shao)说。

近年来，梅州按(an)照(zhao)广东推動(dong)产业有(you)序(xu)转移和促(cu)进区域协調(tiao)发展的工作部署(shu)，大力抓(zhua)好(hao)承接产业有序转移工作，努力发展壯(zhuang)大實(shi)体经济，为梅州苏区加快振兴共(gong)同富(fu)裕(yu)提供堅(jian)实支撐(cheng)。

梅州聖(sheng)戈(ge)班(ban)汽(qi)车玻(bo)璃(li)系(xi)統(tong)有限(xian)公(gong)司(si)一期項(xiang)目(mu)生产现場(chang)，偌(ruo)大的廠(chang)房(fang)僅(jin)有少數(shu)工人，多(duo)台全自动高端(duan)精(jing)密(mi)机器人的机械(xie)手(shou)臂(bi)上(shang)下翻(fan)騰(teng)。这个由(you)法(fa)国圣戈班集团和广汽集团兩(liang)家世(shi)界(jie)五(wu)百(bai)強(qiang)企(qi)业合資(zi)成立(li)的高端智(zhi)能(neng)汽车玻璃制造项目從(cong)洽(qia)談(tan)到簽(qian)约动工仅一个月，再(zai)到正式(shi)投(tou)产仅8个月，刷(shua)新了项目落(luo)地建设的“梅州速(su)度(du)”。

广汽集团充分发揮(hui)汽车产业“鏈(lian)主作用(yong)”，加快汽车核(he)心(xin)零(ling)部件(jian)布(bu)局(ju)，累(lei)計(ji)帶(dai)动18家上下遊(you)企业落戶(hu)梅州。

作为梅州承接广州产业转移的主要园区，广州（梅州）产业转移工业园现有企业146家，2022年工业总产值(zhi)65.5億(yi)元(yuan)，同比(bi)增(zeng)长25.8％；规上工业增加值14.1亿元，同比增长17.5％。

“通過(guo)‘政策(ce)撬(qiao)动＋市场驅(qu)动＋龙頭(tou)带动’的产业共建路徑(jing)，自2013年以来，园区承接大湾区产业转移项目64个，计劃(hua)总投资69.1亿元，逐(zhu)漸(jian)培育(yu)形(xing)成了契(qi)合梅州资源稟(bing)賦(fu)的食(shi)品(pin)飲(yin)料(liao)、生物(wu)醫(yi)药、汽车零部件等支柱(zhu)产业。”广州（梅州）产业转移工业园黨(dang)工委書(shu)记劉(liu)晉(jin)生说。

“粤港澳大湾区是改革開(kai)放(fang)前(qian)沿和经济增长的重要引(yin)擎(qing)。作为欠发达革命老区，梅州有融入粤港澳大湾区的现实需(xu)要，只(zhi)有积极开展产业对接，千(qian)方百计引进一批(pi)‘打糧(liang)食’的大项目、好项目，才能不斷(duan)激(ji)发梅州产业发展活(huo)力，增强苏区内生发展动力。”梅州市副(fu)市长蔣(jiang)鯤(kun)说，梅州将聚(ju)焦(jiao)高端印制电路板(ban)、覆(fu)銅(tong)板、铜箔(bo)等优势产业，积极主动承接珠(zhu)三(san)角(jiao)产业梯(ti)度转移，力爭(zheng)成为湾区产业链延(yan)链補(bu)链强链的重要一環(huan)。

在连接湾区同时，主动对接海峡西岸经济区也成为梅州发展的重要方向(xiang)。近年来，梅州加快打通出海出省大通道。瑞(rui)金(jin)至梅州铁路預(yu)计2027年3月建成通车；武(wu)平至梅州高铁计划2023年第(di)三季(ji)度动工建设；梅州至漳(zhang)州高铁等项目前期工作加快推进。

产业合作方面也已(yi)初(chu)顯(xian)成效(xiao)。广东嘉(jia)元科(ke)技和福(fu)建寧(ning)德(de)时代在梅州设立合资公司，建设10万噸(dun)高端鋰(li)电铜箔项目，项目投产后预计新增年产值约100亿元，计划2023年8月底(di)逐步投产，将进一步提高梅州市在高端锂电铜箔行业的核心競(jing)争力。

“红色(se)”苏区“綠(lv)色”发展

粤北(bei)生態(tai)发展区，这是广东赋予(yu)梅州的新时代定(ding)位。

一边是振兴苏区的迫(po)切(qie)发展需求(qiu)，一边是全力守(shou)好生态底線(xian)的客(ke)觀(guan)需要，如何(he)平衡好经济发展和生态保(bao)護(hu)曾是梅州面臨(lin)的難(nan)题。

近年来，梅州在实施(shi)嚴(yan)格(ge)生态环境(jing)保护、加强生态环境治(zhi)理的基礎(chu)上，加快煙(yan)草、建材等傳(chuan)统产业绿色化改造、推动电子(zi)信(xin)息(xi)、机电制造业向产业链、價(jia)值链高端攀(pan)升(sheng)，进一步促进绿色产业发展。“红色苏区、绿色发展”的口(kou)號(hao)在梅州大地唱(chang)響(xiang)。

梅州已初步建成人与自然(ran)和諧(xie)相(xiang)處(chu)的森(sen)林(lin)生态系统。新华社发（连志城摄）

地处粤閩(min)贛(gan)三省交界处的梅州蕉(jiao)嶺(ling)縣(xian)，是广东省首(shou)个“世界长壽(shou)鄉(xiang)”，全县平均寿命80.03歲(sui)，不到20万的常(chang)住(zhu)人口中，百岁以上老人67名(ming)，80岁以上老人超(chao)过1万名。另(ling)外(wai)，依托豐(feng)富的碳(tan)酸(suan)鈣(gai)、大理石(shi)等礦(kuang)产资源，水泥(ni)产业成为了当地的支柱产业。

“在长寿之(zhi)乡发展水泥产业，这两者似(si)乎(hu)是矛(mao)盾(dun)的对立面。”这是很(hen)多到訪(fang)蕉岭的客人向蕉岭县委书记刘鴻(hong)濤(tao)提出的疑(yi)问。

一提起水泥生产企业，很多人腦(nao)海浮(fu)现的是浓烟滾(gun)滚、粉(fen)塵(chen)飛(fei)揚(yang)的场景(jing)。但走进蕉岭县的塔(ta)牌(pai)集团工业园区，卻(que)是绿樹(shu)环繞(rao)、花(hua)团錦(jin)簇(cu)，不远处是600万吨水泥项目生产线，这也是当地正在全力打造的绿色智能水泥生产示(shi)范线。

广东塔牌集团股(gu)份(fen)有限公司财務(wu)总監(jian)賴(lai)宏(hong)飞介绍，这条生产线是当前水泥行业單(dan)位产能最大、能耗(hao)消(xiao)耗最低、环境汙(wu)染(ran)最小的水泥生产线项目，改进工藝(yi)不仅让企业繳(jiao)納(na)的环保稅(shui)大幅(fu)降(jiang)低，還(hai)能享(xiang)受(shou)其(qi)他(ta)的税收(shou)优惠(hui)政策。

“近年来，蕉岭县通过啟(qi)动绿色水泥工厂行动，深化推动智能水泥工厂建设。从生产到檢(jian)验、管(guan)理到物流(liu)均实现自动化、智能化控(kong)制，水泥生产逐渐从‘制造’到‘智造’转型绿色低碳升级。”刘鸿涛说。

坚持生态优先，梅州在推进传统企业绿色转型的同时，还聚焦培育新能源产业等可持續(xu)发展路径。

在平远县东石鎮(zhen)，占(zhan)地约1600畝(mu)、年均发电量5200万度、年減(jian)排(pai)二(er)氧(yang)化碳约5.3万吨的利(li)天(tian)光(guang)伏(fu)项目建成投用，成为广东省首个利用廢(fei)棄(qi)矿区建设的山(shan)地光伏电站；在梅江(jiang)区西陽(yang)镇，当地正奮(fen)力打造集绿色产能和美(mei)麗(li)宜(yi)居(ju)于一体的“光伏示范小镇”；全球首个浸(jin)没式液冷(leng)儲(chu)能电站在五华县投入運(yun)行……

平远利天光伏发电项目开创了光伏发电与矿区废弃地地质災(zai)害(hai)治理相結(jie)合的先河(he)，盤(pan)活存(cun)量用地，改善(shan)了环保和水土(tu)流失(shi)。新华社发（袁(yuan)志鵬(peng)摄）

蜿(wan)蜒(yan)的梅江流过梅州城区，两岸绿意(yi)盎(ang)然，偶(ou)見(jian)白(bai)鷺(lu)翩(pian)飞。逐绿前行，梅州厚(hou)植(zhi)高质量发展的生态底色。梅州市生态环境局的数據(ju)显示，2022年，梅州有250天空(kong)氣(qi)质量为优，112天为良(liang)，优良率(lv)为99.2％，在广东省城市环境空气质量中排名首位。

透(tou)过数据得(de)以窺(kui)见梅州的发展势头：2023年一季度全社會(hui)用电量同比增长5.3％、地区生产总值同比增长4.1％、全市固(gu)定资产投资总額(e)同比增长9.2％。

高质量发展不是发达地区專(zhuan)利

在采(cai)访中，幹(gan)部並(bing)不避(bi)諱(hui)梅州在承接产业转移方面的劣(lie)势。梅州市工信局局长袁勇(yong)华表(biao)示，产业转移园区经济总量仍(reng)然小，有带动能力的龙头企业少，园区产业承載(zai)能力不强，在各(ge)类配(pei)套(tao)设施以及(ji)产城融合发展等方面相对滯(zhi)后，仍处于边建设、边完(wan)善階(jie)段(duan)。

调研(yan)中，一些(xie)企业也担心，梅州位置偏(pian)僻(pi)，招(zhao)不到人才，对企业发展信心不足(zu)。梅州的环境保护要求高，也对企业发展形成了“緊(jin)约束(shu)”。

一名參(can)与招商(shang)的干部表示，“企业最關(guan)心的是资源要素(su)，例(li)如价格、物流成本(ben)、政策优势等，另外也关心有没有产业配套、金融配套、人才保障(zhang)和良好的營(ying)商环境，而(er)这些也为梅州下一步发展提供了着力点。”

对此(ci)，国家、省、市正出台多个措(cuo)施，化原有的劣势为优势。经过广东省和梅州市的积极争取，去(qu)年9月印发的“梅州方案”是全国首个国家層(ceng)面支持地级市融湾发展的政策文(wen)件。

受访干部表示，这給(gei)梅州发展提供了难得的契机，梅州也制定印发了《梅州市承接产业有序转移实施方案》及重点承接产业引導(dao)目錄(lu)，并在招商、引才、平台建设等多方面出台了鼓(gu)勵(li)政策。

雖(sui)地处内陆，梅州却是粤东、赣南(nan)、闽西地区资源要素流动的重要中转站。转变思(si)路，曾经的地理劣势正成为梅州经济发展的重要优势。

梅州市委主要負(fu)責(ze)同志表示，建设苏区融湾先行区，是梅州实现高质量发展的重要途(tu)径，对激发干部干事(shi)创业的熱(re)情(qing)，实现经济社会可持续发展，提升老百姓(xing)的幸(xing)福感(gan)和獲(huo)得感，都(dou)有实实在在的作用。

以王老吉项目为例，該(gai)项目带动当地種(zhong)植仙草约8000亩，带动農(nong)户242户，每户增收2200元，并拉动形成了相关产业链，以“輸(shu)血(xue)＋造血”方式，长效带动梅州经济的发展。

“高质量发展不是发达地区专利，经济欠发达地区也要实现高质量发展。梅州正转变发展思路，从‘过日子思維(wei)’转向‘发展思维’，从‘投入思维’转向‘产出思维’，在‘融湾入海’过程(cheng)中大力推进‘百县千镇万村(cun)高质量发展工程’，实现人民(min)共同富裕。”梅州市委主要负责同志说。

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