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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>曾(zeng)為(wei)中(zhong)國(guo)最(zui)大(da)的(de)汽(qi)車(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)，龐(pang)大集(ji)團(tuan)瀕(bin)臨(lin)退(tui)市(shi)！

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曾被(bei)譽(yu)为“中国最大的汽车经销商”的庞大集团接(jie)連(lian)向(xiang)外(wai)界(jie)釋(shi)放(fang)股(gu)票(piao)可(ke)能(neng)被終(zhong)止(zhi)上(shang)市的風(feng)險(xian)提(ti)示(shi)。

2023年(nian)5月(yue)11日(ri)-5月13日，庞大集团接连發(fa)布(bu)三(san)則(ze)《關(guan)於(yu)股票可能被终止上市的风险提示公(gong)告(gao)》，分(fen)別(bie)为《关于股票可能被终止上市的第(di)二(er)次(ci)风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第四(si)次风险提示公告》。

公告顯(xian)示，5月12日，公司(si)股票收(shou)盤(pan)價(jia)为0.59元(yuan)/股，已(yi)连續(xu)12個(ge)交(jiao)易(yi)日收盘价低(di)于人(ren)民(min)幣(bi)1元。即(ji)使(shi)後(hou)续8个交易日连续漲(zhang)停(ting)，也(ye)將(jiang)因(yin)股价连续20个交易日低于1元而(er)觸(chu)及(ji)交易類(lei)退市指(zhi)標(biao)。

依(yi)據(ju)《股票上市規(gui)则》第9.2.1條(tiao)第壹(yi)款(kuan)规定(ding)，公司出(chu)現(xian)下(xia)列(lie)情(qing)形(xing)之(zhi)一，上交所(suo)将決(jue)定终止公司股票上市，包(bao)括(kuo)在(zai)本(ben)所僅(jin)发行(xing)A股股票的上市公司，连续120个交易日通(tong)過(guo)本所交易系(xi)統(tong)實(shi)现的累(lei)計(ji)股票成(cheng)交量(liang)低于500萬(wan)股，或(huo)者(zhe)连续20个交易日的每(mei)日股票收盘价均(jun)低于人民币1元。

实際(ji)上，早(zao)在4月22日，庞大集团便(bian)发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表(biao)示公司存(cun)在退市风险。

本次庞大集团接连发布三则风险提示公告，是(shi)否(fou)意(yi)味(wei)著(zhe)庞大集团進(jin)入(ru)退市倒(dao)计時(shi)目(mu)前(qian)尚(shang)不(bu)清(qing)楚(chu)，但(dan)庞大集团在5月11日发布的一则《澄(cheng)清公告》中強(qiang)調(tiao)，公司股票自(zi)2023年4月21日至(zhi)今(jin)已连续10个交易日收盘价低于人民币1元，若(ruo)自該(gai)日起(qi)，出现“连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1 元”的情形，公司股票将因触及交易类强制(zhi)退市情形被上交所终止上市。敬(jing)請(qing)廣(guang)大投(tou)資(zi)者註(zhu)意投资风险。

除(chu)此(ci)之外，4月28日，中審(shen)華(hua)會(hui)计師(shi)事(shi)務(wu)所（特(te)殊(shu)普(pu)通合夥(huo)）出具(ju)了(le)無(wu)法(fa)表示意見(jian)的《2022年度(du)审计報(bao)告》，据《股票上市规则》第9.3.2条第（三）項(xiang)规定，公司股票将被实施(shi)退市风险警(jing)示。中审华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了否定意见的《2022年度內(nei)部(bu)控(kong)制审计报告》，根(gen)据《股票上市规则》第9.8.1条第（三）项规定，公司股票将被实施其(qi)他(ta)风险警示。公司股票2023年5月5日起实施退市风险警示，股票簡(jian)稱(cheng)将由(you)“庞大集团”變(bian)更(geng)为“*ST庞大”。

需(xu)要(yao)注意的是，作(zuo)为曾经汽车经销商的第一股，除股价低迷(mi)外，庞大集团的業(ye)績(ji)表现同(tong)樣(yang)令(ling)人擔(dan)憂(you)。

4月29日，庞大集团发布2022年財(cai)报數(shu)据。数据显示，庞大集团2022年实现營(ying)收260.21億(yi)元，同比(bi)下滑(hua)9.12%，销售(shou)毛(mao)利(li)率(lv)为5.21%，凈(jing)利潤(run)为虧(kui)損(sun)14.03亿元；经营活(huo)動(dong)產(chan)生(sheng)的现金(jin)流(liu)净額(e)为亏损6.87亿元，资产負(fu)債(zhai)率達(da)到(dao)53.11%。

资料(liao)显示，早前，庞大集团被誉为“4S店(dian)之王(wang)”，是国内规模(mo)最大的汽车经销商之一。天(tian)眼(yan)查(zha)公開(kai)信(xin)息(xi)显示，庞大集团位(wei)于河(he)北(bei)省(sheng)唐(tang)山(shan)市，創(chuang)始(shi)人为庞慶(qing)华，成立(li)于2003年3月，注冊(ce)资金和(he)实繳(jiao)资本均为1022722.507万人民币，法定代(dai)表人为黃(huang)繼(ji)宏(hong)，是一家(jia)以(yi)從(cong)事租(zu)賃(lin)业为主(zhu)的企(qi)业，主要经营奔(ben)馳(chi)、一汽奧(ao)迪(di)、一汽大眾(zhong)、一汽豐(feng)田(tian)和斯(si)巴(ba)魯(lu)等(deng)30多(duo)个乘(cheng)用(yong)车品(pin)牌(pai)。

2011年4月，庞大集团在上海(hai)證(zheng)券(quan)交易所上市，上市之初(chu)市值(zhi)一度达360亿元，成为“中国汽貿(mao)第一股”，而這(zhe)也是庞大集团事业发展(zhan)的巔(dian)峰(feng)期(qi)。2014年庞大集团开始销售新(xin)能源(yuan)汽车，成为国内起步(bu)最早的新能源汽车经销商，但此后便因经营不善(shan)錯(cuo)失(shi)“4S店之王”称號(hao)。

从2017年开始，庞大集团业绩步入下行通道(dao)，也是这一年庞大集团遭(zao)遇(yu)流动性(xing)短(duan)缺(que)困(kun)難(nan)，2019年更是直(zhi)接陷(xian)入巨(ju)额亏损，因资不抵(di)债，最终被债權(quan)人申(shen)请重(zhong)整(zheng)。数据显示，2017年至2019年，庞大集团扣(kou)非(fei)净利润分别为-2.09、-68.41和-40.52亿元，因公司嚴(yan)重亏损，2019年庞庆华辭(ci)去(qu)董(dong)事長(chang)職(zhi)务，同年5月因未(wei)能償(chang)還(hai)到期债务，庞大集团向法院(yuan)申请破(po)产重整。

庞大集团于2019年12月完(wan)成破产重整，在執(zhi)行完成破产重整后，庞大集团頻(pin)繁(fan)依靠(kao)出售子(zi)公司实现利润反(fan)彈(dan)。2020年12月，庞大集团曾兩(liang)次出售旗(qi)下子公司，其中一次交易价值高(gao)达5.71亿元，庞大集团旗下濱(bin)州(zhou)星(xing)辰(chen)、淄(zi)博(bo)霸(ba)龍(long)、秦(qin)皇(huang)島(dao)利星、青(qing)岛中冀(ji)、哈(ha)爾(er)滨中冀共(gong)计5家子公司全(quan)部股权打(da)包，轉(zhuan)讓(rang)給(gei)天津(jin)中原(yuan)星投资有(you)限(xian)公司。之后的2022年6月，庞大集团再(zai)次向天津中原星转让其持(chi)有的滄(cang)州庞大实业有限公司全部股权，转让价款依据审计报告、評(ping)估(gu)报告並(bing)经雙(shuang)方(fang)共同協(xie)商確(que)定，金额为3.42亿元人民币，转让价款用于抵偿公司旗下子公司與(yu)受(shou)让方之关聯(lian)方北星（天津）汽车有限公司的借(jie)款，该交易預(yu)计收益(yi)約(yue)为1.95亿元。

作为曾经的汽车经销商“4S店之王”，早期的庞大集团自身(shen)“资質(zhi)”極(ji)好(hao)，早在2010年庞大集团便成为中国最大的汽车经销商，巅峰时期曾擁(yong)有超(chao)1000家汽车4S店，据统计，2012年庞大集团在中国28个省、市、自治(zhi)區(qu)及蒙(meng)古(gu)国拥有1429家经营網(wang)點(dian)，其中4S店754家，此外，2015年庞大集团市值超500亿，但到2021年，庞大集团仅剩(sheng)283家经销門(men)店，市值更是严重縮(suo)水(shui)。

盡(jin)管(guan)距(ju)離(li)完成破产重整已过去近(jin)四年，但庞大集团无法扭(niu)转每況(kuang)愈(yu)下的局(ju)面(mian)。财报数据显示，2020年-2022年公司实现营收分别为273.86亿元、286.33亿元、260.2亿元；净利润分别为5.80亿元、8.98亿元、-1.44亿元；歸(gui)母(mu)净利润分别为1.87亿元、-3.89亿元、-1.55亿元。另(ling)外，数据显示，2019年-2022年，庞大集团经营网点数量分别为402家、329家、283家和267家，呈(cheng)现连年削(xue)減(jian)趨(qu)勢(shi)；销量方面，2020年-2022年分别实现整车销售14.10万輛(liang)、14.14万辆、12.98万辆，同样呈现逐(zhu)年下滑趋势，也就(jiu)是說(shuo)，如(ru)今，庞大集团经营网点及汽车销量均双双下滑。

隨(sui)着新能源汽车成为未來(lai)汽车行业发展趋势，在新能源车加(jia)速(su)替(ti)代燃(ran)油(you)车的背(bei)景(jing)下，傳(chuan)统汽车经销商将面临更大的挑(tiao)戰(zhan)，依据《股票上市规则》相(xiang)关规定，庞大集团连续20个交易日股票面值低于1元，交易所可以终止其股票上市。作为昔(xi)日行业之王，庞大集团如今已是濒临退市邊(bian)緣(yuan)，未来将何(he)去何从，或許(xu)答(da)案(an)在不久(jiu)后就会浮(fu)出水面。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看(kan)更多

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