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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>悲(bei)劇(ju)！5乘(cheng)客(ke)全(quan)部(bu)遇(yu)難(nan)…失(shi)蹤(zong)泰(tai)坦(tan)號(hao)“災(zai)难性(xing)內(nei)爆(bao)”，瞬(shun)間(jian)炸(zha)成(cheng)碎(sui)片(pian)，就(jiu)在(zai)泰坦尼(ni)克(ke)号附(fu)近(jin)

美(mei)國(guo)時(shi)间6月(yue)22日(ri)下(xia)午(wu)3點(dian)，美国海(hai)岸(an)警(jing)衛(wei)隊(dui)召(zhao)開(kai)新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會(hui)確(que)認(ren)：

在考(kao)察(cha)泰坦尼克号遊(you)輪(lun)殘(can)骸(hai)途(tu)中(zhong)失聯(lian)的(de)“泰坦号”深(shen)海潛(qian)水(shui)器(qi)，发生(sheng)灾难性内爆。

五(wu)名(ming)乘客全部遇难。

這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)，早(zao)在救(jiu)援(yuan)开始(shi)之(zhi)前(qian)——甚(shen)至(zhi)可(ke)能(neng)在失联的壹(yi)瞬间，他(ta)們(men)就已(yi)經(jing)死(si)去(qu)。

沒(mei)有(you)任(ren)何(he)奇(qi)跡(ji)发生。

美国时间6月22日早上(shang)7点 （北(bei)京(jing)时间22日晚(wan)7点），潜水器中的氧(yang)氣(qi)耗(hao)盡(jin)（ 戳(chuo)这裏(li)復(fu)習(xi) ），但(dan)搜(sou)查(zha)工(gong)作(zuo)仍(reng)在繼(ji)續(xu)。

ROV遙(yao)控(kong)潜水器被(bei)部署(shu)下海，以(yi)步(bu)行(xing)的速(su)度(du)掃(sao)描(miao)海底(di)。

（ROV是(shi)一種(zhong)可以遠(yuan)程(cheng)操(cao)作的水下機(ji)器，由(you)水面(mian)上的操作員(yuan)進(jin)行远程操控，配(pei)有攝(she)像(xiang)頭(tou)，可以看(kan)到(dao)海底，常(chang)用(yong)來(lai)檢(jian)修(xiu)海底電(dian)纜(lan)，收(shou)集(ji)樣(yang)本(ben)等(deng)。）

中午12点，美国海岸警卫队突(tu)然(ran)宣(xuan)布了(le)一個(ge)重(zhong)磅(bang)信(xin)息(xi)：

他们在泰坦尼克号残骸附近，发現(xian)了一个“碎片場(chang)”！

消(xiao)息立(li)刻(ke)引(yin)发熱(re)議(yi)，雖(sui)然泰坦尼克号附近有碎片很(hen)正(zheng)常，但他们既(ji)然如(ru)此(ci)嚴(yan)肅(su)地(di)公(gong)布这个信息，很多(duo)人(ren)都(dou)猜(cai)測(ce)这意味着——

这不(bu)是泰坦尼克号沈(chen)船(chuan)的碎片，而(er)是泰坦号的碎片。

果(guo)然，兩(liang)个多小(xiao)时之後(hou)，OceanGate突然发布聲(sheng)明(ming)，承(cheng)认乘客全部罹(li)难。

“我(wo)们现在相(xiang)信，潜水器中五人已经不幸(xing)罹难。”

下午3时，美国海岸警卫队召开新闻发布会，證(zheng)實(shi)他们已经找(zhao)到了泰坦号的碎片：

搜救人员在離(li)泰坦尼克号船头大(da)約(yue)488米(mi)左(zuo)右(you)的海底，发现了 五塊(kuai)“泰坦号”潜水器的主(zhu)要(yao)碎片，包(bao)括(kuo)其(qi)后蓋(gai)和(he)起(qi)落(luo)架(jia)。

通(tong)過(guo)这些(xie)碎片，專(zhuan)家(jia)判(pan)定(ding)，潜水器发生了 “灾难性内爆”。

他们同(tong)时透(tou)露(lu)了幾(ji)个信息：

没有迹象(xiang)表(biao)明，泰坦号潜水器與(yu)泰坦尼克号残骸发生过碰(peng)撞(zhuang)。

2. 之前搜救人员探(tan)测到的“砰(peng)砰声”与泰坦潜水器無(wu)關(guan)。

3. 他们无法(fa)确认是否(fou)能夠(gou)找到遇难者(zhe)遺(yi)體(ti)。

专家表示(shi)，找回(hui)遗体希(xi)望(wang)渺(miao)茫(mang)：“这是一个令(ling)人无法想(xiang)象的惡(e)劣(lie)環(huan)境(jing)……”

其实在潜水器剛(gang)失联的时候(hou)，就有专家提(ti)过潜水器发生内爆的可能性。

内爆，簡(jian)單(dan)来說(shuo)就是指(zhi) 外(wai)側(ce)極(ji)高(gao)的壓(ya)力(li)把(ba)潜水器压碎了。

當(dang)潜水器下潜到几千(qian)米深海时，它(ta)周(zhou)圍(wei)的海洋(yang)压力会變(bian)得(de)非(fei)常大，是地面的几百(bai)倍(bei)。

所(suo)有潜水器在設(she)計(ji)时都会考慮(lv)如何處(chu)理(li)这种压力，但是就如上一篇(pian)文(wen)章(zhang)所说，泰坦号潜水器设備(bei)简陋(lou)，存(cun)在風(feng)險(xian)隱(yin)患(huan)，並(bing)没有通过安(an)全认证。

“如果潜水器存在結(jie)構(gou)性故(gu)障(zhang)，那(na)麽(me)事(shi)发时它所承受(shou)的是令人难以置(zhi)信的高压。”

目(mu)前，潜水器发生内爆的原(yuan)因(yin)暫(zan)未(wei)查明。

但我们知(zhi)道(dao)的是，在这样的压力下，一旦(dan)潜水器出(chu)现了一点裂(lie)縫(feng)，海水就会在高压下瞬间撕(si)开潜水器的外殼(ke)，撕裂压碎里面所有的東(dong)西(xi)，包括五名乘客。

海洋學(xue)家Bob Ballard稱(cheng)，潜水器内爆会產(chan)生巨(ju)大能量(liang)。

这种能量有驚(jing)人的破(po)壞(huai)性，会把所有东西都撕成碎片。

值(zhi)得一提的是，内爆会产生巨大的沖(chong)擊(ji)波(bo)，而救援队到達(da)后布下的声吶(na)并未检测出这一点。

反(fan)倒(dao)是美国国防(fang)官(guan)员透露，在泰坦号潜水器失联后不久(jiu)，他们的海軍(jun)声学探测系(xi)統(tong)在泰坦尼克号残骸附近聽(ting)到了内爆的声音(yin)。

这意味着，早在救援队到达之前，潜水器就已经发生了内爆，乘客立刻罹难。

——而不是如人们想象中一般(ban)，经歷(li)了長(chang)达數(shu)日的煎(jian)熬(ao)，在寒(han)冷(leng)、饑(ji)餓(e)与黑(hei)暗(an)中慢(man)慢窒(zhi)息。

前美国海军醫(yi)生戴(dai)爾(er)·摩(mo)尔表示：

“尽管(guan)这仍然是一个悲剧，但對(dui)於(yu)泰坦号乘客来说，被困(kun)在潜水器里更(geng)可怕(pa)。

妳(ni)可以想象那会是什(shen)么样子(zi)……天(tian)气很冷，氧气即(ji)將(jiang)耗尽。

（如果是内爆）死亡(wang)是一个瞬间的过程，前一毫(hao)秒(miao)還(hai)活(huo)着，下一毫秒就立即死亡。

在意識(shi)到潜水器发生内爆之前，他们就已经过世(shi)了。

如果我们没法把他们救回来，那这就是最(zui)好(hao)的情(qing)況(kuang)了。”

现在，船上五名乘客，除(chu)了OceanGate首(shou)席(xi)執(zhi)行官的家人没有发表声明之外，其余(yu)四(si)人的家屬(shu)都已经发布了哀(ai)悼(dao)，其中一部分(fen)人情緒(xu)还算(suan)穩(wen)定。

58歲(sui)的英(ying)国億(yi)萬(wan)富(fu)翁(weng)Harmish Harding的家属，在哀悼中寫(xie)道：

“他是一位(wei)充(chong)滿(man)激(ji)情的探险家，一生都在為(wei)家人、事業(ye)以及(ji)下一次(ci)探险在奮(fen)鬥(dou)。

如果有什么能够讓(rang)我们在这场悲剧中得到一絲(si)寬(kuan)慰(wei)，那就是——至少(shao)他是在做(zuo)自(zi)己(ji)所热愛(ai)的事情时过世的。”

77岁的法国傳(chuan)奇探险家Paul-Henri Nargeolet的女(nv)兒(er)，也(ye)在接(jie)受采(cai)訪(fang)时说道：

“对于他来说，海洋就像是他的第(di)二(er)个家。他最喜(xi)歡(huan)做的事情，莫(mo)过于駕(jia)駛(shi)潜水器靠(kao)近泰坦尼克号，这是他真(zhen)正热爱的地方(fang)……

知道他在一个让他无比(bi)快(kuai)樂(le)的地方长眠(mian)，这对我们来说是一种宽慰。”

Nargeolet是泰坦尼克号研(yan)究(jiu)領(ling)域(yu)的權(quan)威(wei)泰斗，这次營(ying)救行動(dong)中的很多专家都是他的同事和学生，其中一位名叫(jiao)拉(la)里·戴利(li)的深海潜水专家表示：

“这个消息令人心(xin)碎，但他在探索(suo)泰坦尼克号的过程中走(zou)完(wan)了人生的旅(lv)程……这在某(mou)种意義(yi)上是具(ju)有象征(zheng)意义的。

我们作为人類(lei)總(zong)是追(zhui)求(qiu)不斷(duan)的探索，这正是人性的光(guang)輝(hui)。”

然而，并不是所有遇难者的親(qin)人，都能接受这一悲慘(can)的消息。

在泰坦号潜水器上，还有一对父(fu)子。

48岁的企(qi)业家父亲Shahzada Dawood，与19岁的大学生儿子Suleman。

父亲的姐(jie)姐Azmeh因为他们的过世而悲痛(tong)欲(yu)絕(jue)，她(ta)透露道：

“Sulemon是一个心地善(shan)良(liang)的孩(hai)子。他其实一直(zhi)对这次旅行感(gan)到害(hai)怕，不太(tai)願(yuan)意登(deng)上泰坦号。

但他知道，他的父亲一直对泰坦尼克号非常感興(xing)趣(qu)，而那天是父亲節(jie)，他只(zhi)是想让自己的父亲高兴……”

就这样，这个刚上大学的孩子，为了陪(pei)伴(ban)父亲，踏(ta)上了死亡之旅……

奇迹最終(zhong)没有发生——这个结局(ju)也許(xu)并不在人们的意料(liao)之外，但仍然让人唏(xi)噓(xu)不已。

《泰坦尼克号》導(dao)演(yan)兼(jian)深海潜水专家，詹(zhan)姆(mu)斯(si)·卡(ka)梅(mei)隆(long)，就对此表达了震(zhen)惊：

“这起事故和泰坦尼克号的沉没存在惊人的相似(si)。

深海潜水群(qun)体中曾(zeng)经有很多人对泰坦号表达过擔(dan)憂(you)，还有领头人物(wu)曾经写信給(gei)其公司(si)，认为他们做的事情太冒(mao)险了——他需(xu)要先(xian)獲(huo)得认证，才(cai)能載(zai)乘客出行。

泰坦尼克号的遇难也是如此，船长此前已经被数次警告(gao)前方有冰(bing)山(shan)，但仍在黑夜(ye)中全速冲了过去，很多人因此死去。

同一个地方，同样被警告过有危(wei)险，卻(que)仍然发生了悲剧……”

悲剧再(zai)一次上演，让人痛心。

深海探险并非儿戲(xi)，也不應(ying)是尋(xun)求浪(lang)漫(man)刺(ci)激的工具……

面对大自然的力量，人类必(bi)須(xu)要保(bao)持(chi)敬(jing)畏(wei)，更要尊(zun)重科(ke)学和審(shen)慎(shen)对待(dai)。任何輕(qing)視(shi)，都可能会付(fu)出生命(ming)的代(dai)價(jia)。

愿他们安息。

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