提高销量:火爆工程广告文案创意!

提高销量:火爆工程广告文案创意!

在如今的市场竞争中,广告文案创意成为各大公司推销产品的重要手段之一。实现销量的突破增长是每个企业的追求,因此,如何提高销量,让文案创意更加火爆,成为了每个公司的重要任务。本文将从四个方面探讨如何提高销量,打造出更加具有吸引力的广告文案创意。

一、了解目标受众群体

一个好的广告文案创意必须能够准确地抓住目标受众群体的需求和兴趣点。企业要有意识地了解目标受众,包括他们的年龄、职业、性别、文化程度、生活习惯等等,帮助广告文案创意更接近他们的心理需求。例如,针对青年群体的产品广告文案创意可以更注重时尚、个性化,文字表达更加轻松、幽默;而面向中老年人的产品广告文案创意则应注重实用性、健康属性,文字表达更严肃、稳重。只有了解目标受众群体,才能够更好地运用各种文案技巧,制定出更加具有吸引力的广告文案创意。

二、突出产品特点,创新创意表现形式

广告文案创意的成功关键在于如何突出产品的独特性,使之脱颖而出。企业应该充分挖掘产品的特点和优势,创新创意表现形式,从而吸引目标消费者的注意力。例如,某公司的新款手机续航能力突出,广告文案创意可以突出续航时间,采用生动形象的表现形式,比如将手机比喻为一只不倒翁,翘起两只大拇指,寓意手机的续航功能超强,吸引消费者的眼球。创新的广告文案表现形式更能让消费者产生共鸣和记忆,在市场中更容易留下深刻印象。

三、重视色彩搭配和版式设计

色彩和版式的搭配是广告文案创意的重要组成部分,直接关系到文案的视觉效果和吸引消费者的程度。企业应该精心设计文案的色彩和版式,让整个文案看起来美观、大气、舒适。例如,针对产品性质轻松、健康、时尚等的广告文案创意,应该采用轻松、明亮、活泼的色彩搭配和温馨、欢快、富有生气的版式设计,从而营造出轻松愉快的氛围,吸引消费者的注意力。

四、文案创意的情感化和趣味化

情感化和趣味化的广告文案创意不仅能够真正打动消费者的内心,还能够提高产品的知名度和美誉度。企业可以通过创造温馨、感人、幽默、有趣的广告文案创意,抓住消费者的心理需求,引导消费者产生共鸣和认同感。例如,某品牌的牙刷广告文案创意突出刷出每一天好心情的理念,采用欢快的配乐、亲切的画面展现出刷牙之后的健康愉悦感,吸引着消费者的心理焦点。

总结

提高销量,打造出更加具有吸引力的广告文案创意,是每个企业需要思考和解决的问题。本文从了解目标受众群体、突出产品特点、重视色彩搭配和版式设计、文案创意的情感化和趣味化四个方面探讨了如何提高销量,吸引消费者眼球,让广告文案创意更加火爆。企业在制定广告文案创意和推销产品时,应该紧密围绕这四个方面,积极探索和创新,在市场竞争中立于不败之地。

问答话题

问:如何在广告文案创意中突出产品独特特点?

答:企业在制定广告文案创意时,应该充分挖掘产品的特点和优势,创新创意表现形式,从而吸引目标消费者的注意力。可以通过生动形象的表现方式,突出产品的独特性。比如,将产品比喻为某些具有特殊含义的形象,采用诙谐轻松的语言,增加产品的感染力和亲和力,这样能够更容易地吸引消费者的关注和兴趣。

问:如何设计色彩和版式,让广告文案看起来美观、大气、舒适?

答:企业在设计广告文案的色彩和版式时,应该按照产品的性质、定位和目标受众群体进行合理搭配。针对不同的产品和消费者群体,可以采用不同的色彩和版式设计方案。例如,针对产品性质轻松、健康、时尚等的广告文案创意,可以采用轻松、明亮、活泼的色彩搭配和温馨、欢快、富有生气的版式设计,从而营造出轻松愉快的氛围,吸引消费者的注意力。

问:如何制定出具有吸引力的广告文案创意?

答:制定出具有吸引力的广告文案创意需要企业在了解目标受众群体、突出产品特点、重视色彩搭配和版式设计、文案创意的情感化和趣味化四个方面进行探索。企业需要精心设计广告文案的色彩和版式,让整个文案看起来美观、大气、舒适,突出产品特点和优势,创新创意表现形式,从而吸引目标消费者的注意力。在此基础上,还应该注意情感化和趣味化的表现方式,通过创造温馨、感人、幽默、有趣的广告文案创意,抓住消费者的心理需求,引导消费者产生共鸣和认同感,提高产品的知名度和美誉度。

提高销量:火爆工程广告文案创意!特色

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據(ju)深(shen)交(jiao)所(suo)公(gong)告(gao),深圳(zhen)證(zheng)券(quan)交易(yi)所上市(shi)審(shen)核(he)委(wei)員(yuan)会定(ding)於(yu)2023年(nian)6月(yue)29日(ri)召(zhao)開(kai)2023年第(di)48次(ci)上市审核委员会审議(yi)会议,屆(jie)時(shi)将审议西(xi)安(an)鹰之航航空(kong)科(ke)技(ji)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司(si)(簡(jian)稱(cheng):鹰之航)的(de)首(shou)發(fa)IPO申(shen)請(qing)事(shi)項(xiang),其(qi)保(bao)薦(jian)機(ji)構(gou)為(wei)第壹(yi)创业证券承(cheng)銷(xiao)保荐有限責(ze)任(ren)公司。

值(zhi)得(de)一提(ti)的是(shi),鹰之航曾(zeng)于2020年9月向(xiang)深交所创业板申報(bao)IPO,並(bing)于2021年2月撤(che)回(hui)IPO申请。

如(ru)今(jin)再(zai)次沖(chong)刺(ci)创业板,公司擬(ni)募(mu)資(zi)金(jin)額(e)由(you)6億(yi)元(yuan)變(bian)更(geng)为7亿元,拟投(tou)资项目(mu)新(xin)增(zeng)了(le)“昆(kun)明(ming)易安飛(fei)科技服(fu)務(wu)產(chan)业園(yuan)项目”,此(ci)外(wai)募投项目還(hai)包(bao)括(kuo)“航空机載(zai)机械(xie)設(she)備(bei)維(wei)修(xiu)能(neng)力(li)擴(kuo)展(zhan)项目”、“航空机载電(dian)子(zi)设备维修能力扩展项目”、“航空机载电机制(zhi)造(zao)能力扩展项目”、“研(yan)发中(zhong)心(xin)建(jian)设项目”、“補(bu)充(chong)流(liu)動(dong)资金”。

(募集(ji)资金用(yong)途(tu),圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan):招(zhao)股書(shu))

公司前身(shen)鹰之航有限成(cheng)立(li)于2010年,由深圳鹰之航、薛(xue)進(jin)、王(wang)誌(zhi)鴻(hong)共(gong)同(tong)出(chu)资设立。

截(jie)至(zhi)最(zui)新招股书簽(qian)署(shu)日,公司的控(kong)股股東(dong)、實(shi)際(ji)控制人(ren)为薛进,其直(zhi)接(jie)持有公司6741萬(wan)股股份,占(zhan)本(ben)次发行(xing)前公司總(zong)股本的43.98%。

(股權(quan)結(jie)构图,图片来源:招股书)

1.综合毛利率逐(zhu)年下滑

鹰之航是一家(jia)集航空机载设备制造與(yu)维修于一體(ti)的综合服务提供(gong)商(shang),主(zhu)要(yao)從(cong)事航空机载设备的制造与维修业务。

根(gen)据招股书,在(zai)航空机载设备制造領(ling)域(yu),公司多(duo)款(kuan)航空机载电机产品(pin)已(yi)定型(xing)并列(lie)裝(zhuang)在殲(jian)擊(ji)机、直升(sheng)机、轟(hong)炸(zha)机、东風(feng)系(xi)列導(dao)彈(dan)車(che)、紅(hong)旗(qi)系列导弹车、遠(yuan)程(cheng)火(huo)箭(jian)炮(pao)、火箭弹发射(she)车、布(bu)雷(lei)车等(deng)16款重(zhong)點(dian)軍(jun)工(gong)装备,同时參(can)与多款最新型號(hao)导弹车、火箭弹发射车、军用無(wu)人机的小(xiao)批(pi)量(liang)研制。

在航空机载设备维修领域,公司及(ji)其子公司具(ju)备中國(guo)民(min)用航空局(ju)批準(zhun)的涉(she)及35個(ge)系統(tong)、3586个项目、36229个件(jian)号的维修能力以(yi)及美(mei)国聯(lian)邦(bang)航空局批准涉及18个系统、137个项目、1161个件号的维修能力。

报告期(qi)內(nei),公司的机载设备维修收(shou)入(ru)占总營(ying)收的比(bi)例(li)逐年下降(jiang),由2020年的77.15%降至2022年的47.67%;机载设备制造收入占比逐年提升,由22.85%上升至52.33%。

(公司主营业务收入构成情(qing)況(kuang),图片来源:招股书)

經(jing)营业績(ji)方(fang)面(mian),2020年至2022年报告期,公司的营收由2.04亿元增至3.08亿元,相(xiang)應(ying)的歸(gui)母(mu)凈(jing)利潤(run)存(cun)在一定波(bo)动,分(fen)別(bie)为6985.65万元、5867.65万元、8470.58万元。

(主要財(cai)务數(shu)据及指(zhi)標(biao),图片来源:招股书)

报告期内,公司综合毛利率分别为59.06%、55.16%和(he)51.10%,呈(cheng)現(xian)逐年下降的態(tai)勢(shi),主要是由公司收入结构变动所致(zhi),整(zheng)体在同行业可(ke)比公司中處(chu)于中等水(shui)平(ping)。

(与行业可比公司综合毛利率的對(dui)比情况,图片来源:招股书)

2.研发費(fei)用率低(di)于同行

雖(sui)然(ran)航空装备产业鏈(lian)市場(chang)龐(pang)大,但(dan)我(wo)国军用航空机载设备制造业务以国有大型军工集團(tuan)为主,少(shao)量技術(shu)实力強(qiang)、产品質(zhi)量高(gao)的民营企(qi)业为輔(fu);而(er)民用机载设备市场份额主要被(bei)国外OEM廠(chang)商占据,国产化(hua)率相对較(jiao)低。

目前鹰之航的市场份额较小。根据中商产业研究(jiu)院(yuan)的数据,2022年,我国航空装备市场規(gui)模(mo)为1275亿元,公司2022年航空机载设备制造业务收入为1.57亿元,市场占有率約(yue)为0.12%。

(公司及行业可比公司制造业务市场占有率对比情况,图片来源:招股书)

事实上,航空机载设备维修和制造是一个典(dian)型的技术密(mi)集型行业,但鹰之航在研发方面的投入落(luo)後(hou)于同行。报告期内,公司的研发费用分别为1450.22万元、1970.34万元、2189.76万元,占营收的比重分别为7.08%、8.82%、7.10%,虽金额有所增長(chang),但研发费用率低于可比上市均(jun)值水平。

(公司与行业可比公司研发费用率对比情况,图片来源:招股书)

值得註(zhu)意(yi)的是,公司存在主要客户集中度(du)较高风險(xian)。报告期内,公司对前五大客户的销售(shou)金额分别为1.44亿元、1.59亿元和1.77亿元,占各(ge)期营收的比例分别为70.27%、71.23%和57.56%。2022年占比有所下降,主要是由于公司机载设备制造业务实现较快(kuai)增长,其中新客户的收入占比为30.01%。

盡(jin)管(guan)如此,公司的客户集中度仍(reng)处于较高水平。未(wei)来若(ruo)公司来自(zi)主要客户的收入大幅(fu)下降或(huo)研发新技术、新产品不(bu)能得到(dao)客户認(ren)可,将对公司的经营产生(sheng)不利影(ying)響(xiang)。

此外,由于公司客户主要为国内大型航空公司、军工單(dan)位(wei)和军隊(dui),此類(lei)客户的付(fu)款周(zhou)期较长,导致公司应收賬(zhang)款账面余(yu)额较高。报告期各期末(mo),公司应收账款余额分别为2.13亿元、1.54亿元和2.71亿元,占當(dang)期营业收入的比例分别为103.90%、68.99%和87.75%。

(公司应收账款变动情况,图片来源:招股书)

应收账款能否(fou)順(shun)利回收与主要客户的经营和财务狀(zhuang)况密切(qie)相關(guan),若不能及时回款,将会占用大量流动资金,影响资金周轉(zhuan),对公司的生产经营造成不利影响。

3.结語(yu)

整体来看(kan),目前鹰之航在所处领域的市占率较小,公司盈(ying)利能力不穩(wen)定,且(qie)存在客户集中度高、收款難(nan)的問(wen)題(ti),仍面臨(lin)较大挑(tiao)戰(zhan)。公司未来亟(ji)待(dai)加(jia)大研发投入,提升公司核心競(jing)爭(zheng)力。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:重庆梁平梁平县