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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>萬(wan)億(yi)市(shi)場(chang)巨(ju)震(zhen)！阿(e)裏(li)大(da)動(dong)作(zuo)

國(guo)內(nei)快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)界(jie)即(ji)將(jiang)迎(ying)來(lai)壹(yi)位(wei)“猛(meng)将”！

6月(yue)28日(ri)，菜(cai)鳥(niao)集(ji)團(tuan)宣(xuan)布(bu)，菜鸟已(yi)經(jing)獲(huo)得(de)“快递牌(pai)照(zhao)”，推(tui)出(chu)自(zi)營(ying)的(de)品(pin)質(zhi)快递業(ye)務(wu)：菜鸟速(su)递。記(ji)者(zhe)從(cong)菜鸟内部(bu)人(ren)士(shi)获悉(xi)，菜鸟速递並(bing)不(bu)是(shi)今(jin)天(tian)才(cai)開(kai)始(shi)做(zuo)的新(xin)網(wang)絡(luo)，而(er)是经過(guo)了(le)長(chang)達(da)六(liu)年(nian)的發(fa)展(zhan)，由(you)菜鸟早(zao)前(qian)的區(qu)域(yu)性(xing)落(luo)地(di)配(pei)网络，逐(zhu)漸(jian)升(sheng)級(ji)成(cheng)為(wei)全(quan)国性快递网络。在(zai)全球(qiu)智(zhi)慧(hui)物流峰(feng)會(hui)現(xian)场，認(ren)養(yang)一頭(tou)牛(niu)、青(qing)島(dao)啤(pi)酒(jiu)、添(tian)可(ke)、歐(ou)珀(po)萊(lai)、盒(he)馬(ma)和(he)銀(yin)泰(tai)百(bai)貨(huo)等(deng)客(ke)戶(hu)與(yu)菜鸟速递簽(qian)約(yue)，意(yi)味(wei)著(zhe)菜鸟速递已全面(mian)向(xiang)市场开放(fang)。

數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，2022年国内快递业务量(liang)完(wan)成1105.8亿件(jian)，业务收(shou)入(ru)完成1.06万亿元(yuan)。行(xing)业最(zui)高(gao)日處(chu)理(li)能(neng)力(li)超(chao)7亿件，年人均(jun)快件量近(jin)80件。

已和多(duo)個(ge)品牌商(shang)“签單(dan)”

据菜鸟内部人士介(jie)紹(shao)，菜鸟速递之(zhi)前的品牌名(ming)稱(cheng)叫(jiao)“丹(dan)鸟”。在6月28日召(zhao)开的全球智慧物流峰会现场，菜鸟正(zheng)式(shi)将品牌名称升级为“菜鸟速递”。該(gai)人士表(biao)示，新的品牌形(xing)象(xiang)发布之後(hou)，将会在主(zhu)管(guan)部門(men)的指(zhi)導(dao)下(xia)完成相(xiang)關(guan)工(gong)作，逐步(bu)落地。

在国内快递市场已经進(jin)入到(dao)競(jing)爭(zheng)白(bai)熱(re)化(hua)階(jie)段(duan)，各(ge)大快递公(gong)司(si)在價(jia)格(ge)、服(fu)务、速度(du)等方(fang)面打(da)得不可开交(jiao)之際(ji)，菜鸟的快递业务有(you)怎(zen)樣(yang)差(cha)異(yi)化的“打法(fa)”？据记者了解(jie)，如(ru)今国内快递业长期(qi)存(cun)在一些(xie)仍(reng)未(wei)被(bei)滿(man)足(zu)的市场需(xu)求(qiu)，如送(song)货上(shang)门、夜(ye)間(jian)攬(lan)收、快速送达，以(yi)及(ji)包(bao)裹(guo)在途(tu)更(geng)改(gai)地址(zhi)等等，而這(zhe)些恰(qia)恰都(dou)是菜鸟速递主攻(gong)的方向。

在上述(shu)品质化、差异化服务中(zhong)，聚(ju)焦(jiao)時(shi)效(xiao)和送货上门算(suan)是抓(zhua)住(zhu)了提(ti)升消(xiao)費(fei)者體(ti)驗(yan)感(gan)的兩(liang)大关鍵(jian)。据记者了解，菜鸟一直(zhi)有對(dui)菜鸟驛(yi)站(zhan)进行補(bu)貼(tie)用(yong)以送货上门服务，而在3个月前，菜鸟還(hai)表示将追(zhui)投(tou)30亿元补贴菜鸟驿站站點(dian)。有菜鸟驿站工作人員(yuan)对记者表示，只(zhi)要(yao)送货上门的业务量达到一定(ding)比(bi)例(li)，就(jiu)可以領(ling)取(qu)补贴，这也(ye)大大提高了工作人员送货上门的積(ji)極(ji)性。

菜鸟方面表示，今年“618”期间，多个糧(liang)油(you)米(mi)面和乳(ru)飲(yin)酒水(shui)品牌通(tong)过菜鸟供(gong)應(ying)鏈(lian)提供送货上门、半(ban)日达的訂(ding)单数量，較(jiao)去(qu)年同(tong)期增(zeng)长200%到300%。

据了解，菜鸟在六年前就开始搭(da)建(jian)落地配送网络，此(ci)前主要服务於(yu)天貓(mao)超市等阿里自营业务，近两年，菜鸟通过自建自营全国性的幹(gan)線(xian)運(yun)輸(shu)、轉(zhuan)运网络，将落地配送网络全面升级为具(ju)有跨(kua)区域配送、揽派(pai)一体的全国性快递网络，目(mu)前业务覆(fu)蓋(gai)近300个城(cheng)市。目前，菜鸟速递已经向部分(fen)商家(jia)开放試(shi)用。在6月28日，全球智慧物流峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等名牌商正式与菜鸟速递签约。

和头部玩(wan)家竞争还是合(he)作？

當(dang)下，快递业已不得不从拼(pin)价格转向拼服务。据国家郵(you)政(zheng)局(ju)数据，今年前4月，快递单票(piao)价格为9.47元，同比下滑(hua)4%。单票价格的下降(jiang)已在各家公司的业績(ji)中有所(suo)体现。近日，申(shen)通快递、圓(yuan)通速递、順(shun)豐(feng)控(kong)股(gu)和韻(yun)达股份(fen)4家快递企(qi)业发布5月份经营数据。数据显示，各家公司业务量及业务收入均實(shi)现同比增长，但(dan)单票收入均同比有所下滑。这意味着，快递价格戰(zhan)依(yi)舊(jiu)成为快递公司利(li)潤(run)承(cheng)壓(ya)的重(zhong)要原(yuan)因(yin)。

因此，服务也被快递企业視(shi)为一大突(tu)破(po)点，并圍(wei)繞(rao)着服务方面頻(pin)频发力。比如，去年9月，顺丰就在全国50个主要大中城市推出了“派件不上门，承諾(nuo)必(bi)賠(pei)付(fu)”的服务承诺。在前不久(jiu)的3月，顺丰对这一服务承诺範(fan)围进行擴(kuo)大，覆盖范围扩展至(zhi)全国600余(yu)个城市。而京(jing)東(dong)物流在堅(jian)持(chi)送货上门服务的同时，还探(tan)索(suo)其(qi)他(ta)服务類(lei)型(xing)。比如，京东快递就在去年9月上线了面向个人寄(ji)递场景(jing)的全新保(bao)价服务“全額(e)保”，以解決(jue)用户所面臨(lin)的保价難(nan)題(ti)。

菜鸟入局，勢(shi)必也将对现有的快递格局帶(dai)来一定的影(ying)響(xiang)。就在今年5月24日，菜鸟与申通快递聯(lian)合宣布啟(qi)动全国重点经濟(ji)圈(quan)物流升级計(ji)劃(hua)，推出智選(xuan)倉(cang)配次(ci)日达服务，并已经覆盖长三(san)角(jiao)和珠(zhu)三角经济圈。有业内人士认为，未来各家在服务客户方面都会直面客户的选擇(ze)，菜鸟与业内的幾(ji)家公司也会是竞争合作的关系(xi)。

快递行业專(zhuan)家趙(zhao)小(xiao)敏(min)則(ze)认为，菜鸟速递的推出，实质上是响应市场的需求，“菜鸟速递对快递市场来說(shuo)是一種(zhong)有益(yi)补充(chong)，消费市场容(rong)量足夠(gou)大，还有廣(guang)闊(kuo)的发展空(kong)间，并不会与通达系等经济型快递形成直接(jie)竞争关系。”

值(zhi)得註(zhu)意的是，在6月28日召开的全球智慧物流峰会上，阿里巴(ba)巴集团董(dong)事(shi)会執(zhi)行副(fu)主席(xi)蔡(cai)崇(chong)信(xin)首(shou)次以菜鸟集团董事长身(shen)份在视频致(zhi)辭(ci)中透(tou)露(lu)，集团未来将从三大方面支(zhi)持菜鸟发展：第(di)一，立(li)足中国根(gen)基(ji)，着眼(yan)全球市场，構(gou)建全球化物流网络。第二(er)，进一步扩大数字(zi)化智能化的领先(xian)性，保持作为智慧物流领先企业的科(ke)技(ji)本(ben)色(se)。第三，全力投身物流產(chan)业化运营，深(shen)入客户服务场景中錘(chui)煉(lian)物流能力。

菜鸟集团CEO万霖(lin)表示，除(chu)了在国内組(zu)建自营快递业务外(wai)，菜鸟还会加(jia)快国际快递和海(hai)外本地快递的建設(she)。菜鸟计划建设一張(zhang)智慧物流网络，包括(kuo)国内物流、跨境(jing)物流和海外本地物流三大长链物流网络，形成末(mo)端(duan)驿站、物流地产和物流科技等三大短(duan)链业务。

責(ze)編(bian)：葉(ye)舒(shu)筠(jun)

校(xiao)对：高源(yuan)

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