如何突破尾货库存盲点，打造吸睛广告语？

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>股(gu)東(dong)“鬧(nao)劇(ju)”不(bu)歇(xie)，2天(tian)後(hou)交(jiao)大(da)昂(ang)立(li)或(huo)將(jiang)重(zhong)新(xin)“帶(dai)帽(mao)”

陷(xian)入(ru)退(tui)市(shi)風(feng)波(bo)中(zhong)的(de)交大昂立（600530. SH）自(zi)從(cong)将內(nei)部(bu)矛(mao)盾(dun)公(gong)開(kai)化(hua)后，圍(wei)繞(rao)著(zhe)投(tou)票(piao)權(quan)的爭(zheng)奪(duo)不斷(duan)升(sheng)級(ji)。

6月(yue)27日(ri)晚(wan)，公司(si)對(dui)外(wai)發(fa)布(bu)公告(gao)稱(cheng)，取(qu)消(xiao)第(di)三(san)次(ci)臨(lin)時(shi)股东大會(hui)中關(guan)於(yu)選(xuan)舉(ju)相(xiang)关董(dong)事(shi)、監(jian)事的議(yi)案(an)和(he)解(jie)聘(pin)中興(xing)華(hua)会計(ji)師(shi)事務(wu)所(suo)的议案，上(shang)交所也(ye)对交大昂立下(xia)发了(le)問(wen)詢(xun)函(han)。

在(zai)此(ci)前(qian)近(jin)壹(yi)個(ge)月的时間(jian)内，交大昂立和公司大股东大眾(zhong)交通(tong)（600611. SH）、實(shi)控(kong)人(ren)旗(qi)下的上海(hai)韻(yun)簡(jian)实業(ye)发展(zhan)有(you)限(xian)公司（以(yi)下简称“上海韵简”），為(wei)獲(huo)得(de)更(geng)多(duo)的投票权展开了多輪(lun)的“交鋒(feng)”。

股东之(zhi)间妳(ni)來(lai)我(wo)往(wang)，但(dan)6月30日應(ying)進(jin)行(xing)財(cai)報(bao)能(neng)披(pi)露(lu)這(zhe)个时间節(jie)點(dian)並(bing)不在他(ta)們(men)的关註(zhu)点上。如(ru)果(guo)交大昂立不能夠(gou)在本(ben)周(zhou)五(wu)披露财报，公司将会復(fu)牌(pai)并被(bei)实施(shi)退市风險(xian)警(jing)示(shi)。如公司在2023年(nian)8月31日内仍(reng)無(wu)法(fa)披露經(jing)審(shen)计的2022年年度(du)报告及(ji)2023年第一季(ji)度报告，公司股票可(ke)能被終(zhong)止(zhi)上市。

股东之间上演(yan)“拉(la)扯(che)”闹剧

此前一直(zhi)沒(mei)有公开发聲(sheng)的公司大股东大众交通也下場(chang)“參(can)戰(zhan)”，并希(xi)望(wang)一路(lu)促(cu)成(cheng)股东大会召(zhao)开。公开披露的數(shu)據(ju)顯(xian)示，目(mu)前大众交通持(chi)有交大昂立股票112184187股，持股比(bi)例(li)14.48%，是(shi)交大昂立第一大股东。

2023年6月2日，上市公司披露收(shou)到(dao)股东大众交通发来的《关于提(ti)請(qing)上海交大昂立股份(fen)有限公司董事会召开临时股东大会的函》，提案中指(zhi)出(chu)交大昂立控股股东、实際(ji)控制(zhi)人與(yu)上市公司獨(du)立法人資(zi)格(ge)混(hun)淆(xiao)不清(qing)，造(zao)成内部人控制问題(ti)突(tu)出，公司“三会一層(ceng)”治(zhi)理(li)結(jie)構(gou)无法正(zheng)常(chang)運(yun)作(zuo)，公司“被迫(po)”出現(xian)了系(xi)列(lie)的重大違(wei)法违規(gui)事項(xiang)，嚴(yan)重損(sun)害(hai)了公司及其(qi)他股东的合(he)法权益(yi)。

同(tong)时，大众交通認(ren)为是董事長(chang)的违规操(cao)作導(dao)致(zhi)公司的年报難(nan)產(chan)并被立案調(tiao)查(zha)、相关董事的濫(lan)用(yong)職(zhi)权以及不作为致使(shi)公司面(mian)临退市的重大风险，并在提案中免(mian)除(chu)嵇(ji)霖(lin)、嵇敏(min)、曹(cao)毅(yi)、張(zhang)文(wen)淵(yuan)四(si)人董事职务，提名(ming)婁(lou)健(jian)穎(ying)、柴(chai)旻(旻)、张焱(yan)、曹菁(jing)四人为公司董事，同时解聘中兴华会计师事务所（特(te)殊(shu)普(pu)通合夥(huo)），并聘任(ren)大信(xin)会计师事务所（特殊普通合伙）。

但是在上述(shu)临时股东大会上，提案《关于是否(fou)同意(yi)召开有关股东提请公司董事会召开临时股东大会的议案》 未(wei)获得通過(guo)。

3天后，交大昂立监事会收到了大众交通提请召开临时股东大会的函件(jian)，公司监事会同意召开临时股东大会。因(yin)此，交大昂立得以于6月30日召开股东大会。

眼(yan)見(jian)股东大会的召开已(yi)成定(ding)局(ju)，作为二(er)股东的上海韵简于6月19日临时增(zeng)加(jia)提案，提议免除趙(zhao)思(si)渊、唐(tang)道(dao)清、何(he)俊(jun)三人董事职务，并免除蔣(jiang)贇(贇)监事职务。同时，选举张建(jian)雲(yun)、张順(shun)、赵冰(bing)为董事，选举焦(jiao)长霞(xia)为监事。

就(jiu)在當(dang)天，大众交通率(lv)先(xian)打(da)出了拉票战的第一槍(qiang)，交大昂立发布公告披露大众交通擬(ni)向(xiang)公司全(quan)體(ti)股东征(zheng)集(ji)投票权，并对先前提出的10项议案全部投出了同意票。隨(sui)后，上海韵简对交大昂立提出的10项议案全部投出了反(fan)票对，并同意了自己(ji)提出的8项议案。6月22日，交大昂立又(you)发布关于大众交通公开征集投票权的補(bu)充(chong)公告，其中增加了内容(rong)，对上海韵简提出的8项议案全都(dou)表(biao)示反对。

通过此前股东的不断“拉扯”，公司管(guan)理层之间的矛盾似(si)乎(hu)愈(yu)加无法调和。

不过，随着公告中对由(you)大众交通提出的四项董事选举议案和上海韵简提出的四项监事选举全部予(yu)以取消，兩(liang)大股东对于公司話(hua)語(yu)权的争夺似乎“降(jiang)溫(wen)”。

值(zhi)得注意的是，对于取消相关董事、监事选举议案，监事会内部投票三票同意，一票反对，监事蒋贇投出了反对票，理由是认为监事会直接(jie)取消议案不具(ju)有合理性(xing)和严肅(su)性，会对公司造成負(fu)面影(ying)響(xiang)和引(yin)起(qi)股民(min)的负面情(qing)緒(xu)。

年报和时间賽(sai)跑(pao)

公告中，投出反对票的监事蒋贇认为，取消相关议案对確(que)保(bao)8月31日前出具年报会造成不利(li)影响。

根(gen)据6月17日的交大昂立第三次风险提示公告，公司由于无法法定期(qi)限内披露经审计的2022年年度报告及2023年第一季度报告，公司股票自2023年5月4日起停(ting)牌。如公司在2023年6月30日内仍无法披露经审计的2022年年度报告及2023年第一季度报告，公司預(yu)计于2023年7月4日复牌，并被实施退市风险警示。

如公司在2023年8月31日内仍无法披露经审计的2022年年度报告及2023年第一季度报告，公司股票可能被终止上市。

更为关鍵(jian)的是，目前雙(shuang)方(fang)股东对于出具年报的关键一環(huan)审计機(ji)构都尚(shang)未達(da)成一致。

据了解，这已经不是交大昂立第一次面临退市风险。作为曾(zeng)经行业龍(long)頭(tou)，由于連(lian)續(xu)两年歸(gui)母(mu)凈(jing)利潤(run)为负，交大昂立在2020年4月30日被实施退市风险警示，更名为*ST交昂，直至(zhi)2020净利润由负轉(zhuan)正后才(cai)得以在2021年5月17日“摘(zhai)帽”。

2年之后，交大昂立可能将重新“單(dan)上帽子(zi)”。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看(kan)更多

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