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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>募(mu)投(tou)業(ye)務(wu)毛(mao)利(li)率(lv)、业績(ji)雙(shuang)双下(xia)滑(hua)，“輪(lun)胎(tai)供(gong)應(ying)商(shang)”大(da)业股(gu)份(fen)再(zai)募資(zi)6億(yi)遭(zao)問(wen)詢(xun)

6月(yue)9日(ri)，（603278.SH）發(fa)布(bu)公(gong)告(gao)，公司(si)擬(ni)募集(ji)资金(jin)6亿元(yuan)，其(qi)中(zhong)5.68亿元用(yong)於(yu)“年(nian)產(chan)20萬(wan)噸(dun)子(zi)午(wu)線(xian)轮胎用高(gao)性(xing)能(neng)胎圈(quan)鋼(gang)絲(si)項(xiang)目(mu)（第(di)壹(yi)期(qi)）”；1.5亿元用于補(bu)充(chong)流(liu)動(dong)资金。鈦(tai)媒(mei)體(ti)APP註(zhu)意(yi)到(dao)，公司于去(qu)年2月就(jiu)发布了(le)該(gai)募资計(ji)劃(hua)，但(dan)直(zhi)到今(jin)年才(cai)更(geng)新(xin)相(xiang)關(guan)進(jin)展(zhan)。

6月24日晚(wan)，上(shang)交(jiao)所(suo)對(dui)下发了问询函(han)，对前(qian)次(ci)募集项目收(shou)益(yi)以(yi)及(ji)公司的(de)財(cai)务狀(zhuang)況(kuang)都(dou)提(ti)出(chu)了質(zhi)疑(yi)。

公開(kai)资料(liao)顯(xian)示(shi)，的主(zhu)營(ying)业务為(wei)胎圈钢丝、钢簾(lian)线以及膠(jiao)管(guan)钢丝的研(yan)发、生(sheng)产和(he)銷(xiao)售(shou)。據(ju)了解(jie)，胎圈钢丝是(shi)制(zhi)造(zao)高性能子午线轮胎的主要(yao)原(yuan)材(cai)料之(zhi)一，主要用于制造乘(cheng)用汽(qi)車(che)及其 它(ta)運(yun)載(zai)车的轮胎胎圈钢丝束(shu)，是一種(zhong)經(jing)拉(la)拔(ba)加(jia)工(gong)後(hou)在(zai)碳(tan)素(su)圓(yuan)钢丝表(biao)面(mian)鍍(du)有(you)青(qing)銅(tong)、紫(zi)铜或(huo)黃(huang)铜等(deng)镀層(ceng)的高性能金屬(shu)线材。2020年-2022年以及今年1-3月，公司胎圈钢丝的产能利用率为98.23%、105.27%、100.60%、105.15%，产能利用率已(yi)基(ji)本(ben)飽(bao)和。

但從(cong)财务數(shu)据上看(kan)，公司在胎圈钢丝业务上的“賺(zhuan)錢(qian)能力(li)”卻(que)在下降(jiang)。年報(bao)数据显示，2022年，實(shi)現(xian)主营业务收入(ru)52.13亿元，同(tong)比(bi)上升(sheng)2.48%；实现歸(gui)母(mu)凈(jing)利潤(run)-2.55亿元，同比由(you)盈(ying)轉(zhuan)虧(kui)。具(ju)体业务來(lai)看，公司胎圈钢丝业务实现营业收入21.63亿元，同比下降5.95%；毛利率为4.23%，比上年減(jian)少(shao)4.58個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)。

另(ling)外(wai)，数据還(hai)显示，的主要产品(pin)胎圈钢丝2020至(zhi)2022年毛利率分別(bie)为10.39%、8.81%、4.23%，呈(cheng)逐(zhu)年下滑態(tai)勢(shi)，对比同行(xing)来看，的整(zheng)体毛利率也(ye)遠(yuan)低(di)于同行。

在之前的年报问询函中，上交所也要求(qiu)其說(shuo)明(ming)胎圈钢丝业绩下滑以及毛利率下滑的具体原因(yin)。

对此(ci)，曾(zeng)作(zuo)出的回(hui)应是，毛利率下降主要原因由于下遊(you)市(shi)場(chang)需(xu)求疲(pi)軟(ruan)，行业整体产能利用率不(bu)高2022年橡(xiang)胶骨(gu)架(jia)行业受(shou)经濟(ji)下行、地(di)緣(yuan)政(zheng)治(zhi)沖(chong)突(tu)、物(wu)流不暢(chang)、原材料價(jia)格(ge)波(bo)动大及能源(yuan)价格上漲(zhang)等諸(zhu)多(duo)不利因素冲擊(ji)，下游市场需求疲弱(ruo)，行业整体产能利用率不高，行业利润較(jiao)去年呈现较大下降。

但在此次募资说明書(shu)上，又(you)稱(cheng)“轮胎骨架材料行业保(bao)持(chi)增(zeng)長(chang)态势。在國(guo)內(nei)汽车制造业穩(wen)步(bu)发展、汽车保有量(liang)稳步攀(pan)升、轮胎子午化(hua)率提升等因素的促(cu)进下，未(wei)来我(wo)国胎圈钢丝、钢帘线等产品需求將(jiang)繼(ji)續(xu)保持增长态势。”這(zhe)似(si)乎(hu)與(yu)公司受到下游行业疲软導(dao)致(zhi)毛利率逐年下滑的现状有些(xie)相悖(bei)。

除(chu)此之外，曾于2019年5月公开发行可(ke)转債(zhai)，募集资金净額(e)为4.93亿元，前次募投项目“子午线轮胎钢丝帘线技(ji)術(shu)改(gai)造项目（三(san)期第一階(jie)段(duan)）”于2020年5月達(da)到預(yu)计可使(shi)用状态。前次募投项目承(cheng)諾(nuo)效(xiao)益为年創(chuang)净利润2342.70万元，而(er)报告期内实際(ji)效益分别为-719.93万元、729.16万元、-5255.90万元和-780.40万元，整体表现为亏損(sun)。因此，对于此次募集项目的收益与募资必(bi)要性，監(jian)管也对提出了问询。

钛媒体APP注意到，目前，自(zi)身(shen)的财务状况也不容(rong)樂(le)觀(guan)。2020年-2022年，公司的营业收入分别为30.74亿元、50.87亿元、52.13亿元；归属净利润分别为1.03亿元、2.11亿元、-2.55亿元；经营性现金流净额分别为-1.85亿元、2.13亿元、-1亿元；整体波动性趨(qu)势较大。

截(jie)至2022年，资产負(fu)债率为71.80%，高于興(xing)达国际62.29%、恒(heng)星(xing)科(ke)技53.29%，福(fu)星股份67.7%。此外，公司有息(xi)负债金额为25.80亿元，規(gui)模(mo)较大。

更吊(diao)詭(gui)的是，2020年-2022年以及今年一季(ji)度(du)，公司财务費(fei)用分别为0.36亿元、0.76亿元、1.28亿元和0.50亿元，呈现持续增长。公司2022年的财务费用甚(shen)至超(chao)越(yue)了净利润，对此，深(shen)交所要求说明有息负债规模与财务费用的匹(pi)配(pei)性，結(jie)合(he)公司的经营情(qing)况、债务结構(gou)及到期時(shi)間(jian)、资产负债率、未来资本支(zhi)出等，说明公司短(duan)期内是否(fou)存(cun)在流动性風(feng)險(xian)。（本文(wen)首(shou)发钛媒体APP，作者(zhe)|于瑩(ying)）返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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