卖钟表的创意广告词

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>鐵(tie)路(lu)全(quan)面(mian)開(kai)啟(qi)“暑(shu)運(yun)”模(mo)式(shi)

暑运期(qi)間(jian)，中(zhong)國(guo)铁路昆(kun)明(ming)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)昆明車(che)輛(liang)段(duan)的(de)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)加(jia)大(da)對(dui)動(dong)车的檢(jian)修(xiu)保(bao)養(yang)力(li)度(du)。圖(tu)為(wei)动车所(suo)地(di)勤(qin)機(ji)械(xie)師(shi)对车鉤(gou)進(jin)行(xing)潤(run)滑(hua)检查(zha)作業(ye)供(gong)图/新(xin)華(hua)社(she)

为期62天(tian)的2023年(nian)全国铁路暑期运輸(shu)已(yi)經(jing)启动。連(lian)日(ri)來(lai)，各(ge)地铁路部(bu)門(men)統(tong)籌(chou)組(zu)織(zhi)、精(jing)心(xin)部署(shu)，保障(zhang)暑运期间旅(lv)客(ke)出(chu)行和(he)重(zhong)點(dian)物(wu)資(zi)运输需(xu)求(qiu)。

應(ying)对夏(xia)季(ji)高(gao)溫(wen)

候(hou)车大廳(ting)空(kong)調(tiao)检查全覆(fu)蓋(gai)

今(jin)年暑期，學(xue)生(sheng)流(liu)、旅遊(you)流、探(tan)親(qin)流等(deng)出行需求旺(wang)盛(sheng)。記(ji)者(zhe)在(zai)采(cai)訪(fang)中註(zhu)意(yi)到(dao)，铁路部门從(cong)細(xi)微(wei)處(chu)著(zhe)手(shou)，努(nu)力为旅客打(da)造(zao)温馨(xin)旅途(tu)。

整(zheng)潔(jie)的嬰(ying)兒(er)臺(tai)、婴幼(you)儿專(zhuan)用(yong)的被(bei)褥(ru)、適(shi)合(he)儿童(tong)的書(shu)籍(ji)……在安(an)徽(hui)蚌(beng)埠(bu)南(nan)站(zhan)，童趣(qu)元(yuan)素(su)遍(bian)布(bu)靜(jing)音(yin)哺(bu)乳(ru)區(qu)、“候鳥(niao)”候乘(cheng)区、家(jia)長(chang)接(jie)待(dai)室(shi)。

客运值(zhi)班(ban)员丁(ding)玉(yu)洁是(shi)蚌埠南站“儿童托(tuo)运”服(fu)務(wu)隊(dui)的成(cheng)员之(zhi)壹(yi)，這(zhe)些(xie)区域(yu)是她(ta)暑运期间的重点服务区。“根(gen)據(ju)12306工單(dan)、站长熱(re)線(xian)、電(dian)話(hua)預(yu)約(yue)及(ji)現(xian)場(chang)预约登(deng)记，我(wo)們(men)能(neng)及時(shi)了(le)解(jie)孩(hai)子(zi)们的基(ji)本(ben)情(qing)況(kuang)，提(ti)供更(geng)适合他(ta)们的服务，讓(rang)孩子们有一個(ge)難(nan)忘(wang)的旅程(cheng)。”丁玉洁說(shuo)。

炎(yan)炎夏日，步(bu)入(ru)山(shan)西(xi)太(tai)原(yuan)南站候车大厅，温度适宜(yi)、體(ti)感(gan)舒(shu)适。太原南站設(she)備(bei)維(wei)修组成员李(li)晉(jin)璋(zhang)在候车大厅不(bu)时詢(xun)問(wen)旅客对室温的意見(jian)。

为应对夏季高温，太原南站每(mei)日傍(bang)晚(wan)组织对站內(nei)制(zhi)冷(leng)设备进行巡(xun)检。“我们要(yao)对候车大厅10个区域的所有空调及相(xiang)關(guan)部件(jian)进行全覆盖检查，对出现故(gu)障的部位(wei)及时组织维修，確(que)保设备狀(zhuang)態(tai)良(liang)好(hao)。”李晋璋告(gao)訴(su)记者。

愛(ai)心候车区、爱心哺乳室、爱心傘(san)、爱心车……京(jing)滬(hu)高铁廊(lang)坊(fang)站进一步延(yan)伸(shen)服务觸(chu)角(jiao)，保障旅客順(shun)暢(chang)出行。

“雖(sui)然(ran)旅客出站後(hou)运输合同(tong)已经結(jie)束(shu)，但(dan)是他们並(bing)沒(mei)有到達(da)目(mu)的地，所以(yi)我们进一步延伸服务内容(rong)，为出站旅客提供‘爱心伞’‘爱心车’等服务。”京沪高铁廊坊站黨(dang)委(wei)书记李想(xiang)说。

保障重点物资运输

老(lao)撾(wo)水(shui)果(guo)30小(xiao)时内可(ke)抵(di)昆明

暑运期间，铁路部门在为旅客提供舒适出行服务的同时，对貨(huo)物运输的组织同樣(yang)高效(xiao)、畅通(tong)。

6日8时35分(fen)，一列(lie)載(zai)有35个冷鏈(lian)集裝(zhuang)箱(xiang)、约700噸(dun)水果的中老铁路“瀾(lan)湄(mei)快(kuai)线”国際(ji)货物列车緩(huan)缓停(ting)靠(kao)在中铁聯(lian)集昆明中心站。“现在正(zheng)是热帶(dai)水果上(shang)市(shi)的高峰(feng)期，每天都(dou)有来自(zi)東(dong)南亞(ya)国家的水果通過(guo)中老铁路运抵昆明。”中铁联集昆明分公司副(fu)總(zong)经理(li)徐(xu)超(chao)说。

为把(ba)新鮮(xian)水果最(zui)快送(song)上消(xiao)費(fei)者餐(can)桌(zhuo)，中铁联集昆明分公司與(yu)中老铁路萬(wan)象(xiang)南站建(jian)立(li)联絡(luo)机制，并采取(qu)“優(you)先(xian)卸(xie)车，优先交(jiao)付(fu)”措(cuo)施(shi)。水果在老挝万象装车，约30小时内就(jiu)可以到达昆明市内的水果批(pi)發(fa)市场。

在山西大同站湖(hu)东編(bian)组场，一列列滿(man)载煤(mei)炭(tan)的重载列车整装待发，即(ji)將(jiang)一路向(xiang)东駛(shi)向港(gang)口(kou)；行车室内调度命(ming)令(ling)聲(sheng)、电台呼(hu)叫(jiao)声等此(ci)起(qi)彼(bi)伏(fu)，车站值班员有條(tiao)不紊(wen)地组织接发列车和调车作业。

湖东编组场擔(dan)當(dang)着大秦(qin)线重载列车的编组、解体、改(gai)编任(ren)务，他们通过优化(hua)列车开行结構(gou)，減(jian)少(shao)机车周(zhou)轉(zhuan)时间，不斷(duan)提高车站运输组织效率(lv)和列车开行密(mi)度，保障车流快进快出。

河(he)北(bei)石(shi)家莊(zhuang)南编组站根据以往(wang)暑运经驗(yan)及今年运输特(te)点，制定(ding)多(duo)套(tao)应急(ji)预案(an)，建立每3小时作业計(ji)劃(hua)分析(xi)制度，最大限度减少列车集中到达、牽(qian)引(yin)机车短(duan)时緊(jin)張(zhang)等问題(ti)，并特別(bie)对电煤运输列车做(zuo)到快接、快送、快取、快排(pai)，确保管(guan)内3座(zuo)电廠(chang)煤炭儲(chu)备。

即将进入防(fang)汛(xun)关鍵(jian)期

山体危(wei)石检查一处不漏(lou)

当前(qian)，全国即将进入“七(qi)下(xia)八(ba)上”防汛关键期。各地铁路部门精心组织防汛抗(kang)洪(hong)工作，确保铁路安全畅通。

3日以来，重慶(qing)市大部地区出现陣(zhen)雨(yu)或(huo)雷(lei)雨。4日7时48分，铁路工作人员巡查发现万涼(liang)铁路魚(yu)背(bei)山站至(zhi)羅(luo)田(tian)站间駟(si)步河铁路大橋(qiao)被山洪沖(chong)擊(ji)受(shou)損(sun)，導(dao)致(zhi)部分桥面垮(kua)塌(ta)。

为确保旅客列车运行安全，铁路部门迅(xun)速(su)调整，安排途经此区段的列车迂(yu)回(hui)、折(zhe)返(fan)或停运。同时，现场组织勘(kan)察(cha)设计单位对受损桥梁(liang)及附(fu)近(jin)区域进行全面評(ping)估(gu)，确保现场搶(qiang)險(xian)安全，防範(fan)发生次(ci)生災(zai)害(hai)。

6日清(qing)晨(chen)，中国铁路武(wu)漢(han)局集团有限公司宜昌(chang)綜(zong)合维修段恩(en)施桥隧(sui)车间的巡山工劉(liu)可开始(shi)了一天的工作。他身(shen)穿(chuan)黃(huang)色(se)工作服、頭(tou)戴(dai)黄色安全帽(mao)、身系(xi)安全繩(sheng)，在崇(chong)山峻(jun)嶺(ling)间格(ge)外(wai)顯(xian)眼(yan)。

伴(ban)隨(sui)汛期到来，桥梁、隧道(dao)裏(li)程占(zhan)总长74%的宜万铁路防洪壓(ya)力增(zeng)大。刘可的主(zhu)要任务是監(jian)控(kong)宜万铁路野(ye)三(san)关至长陽(yang)区间的危巖(yan)落(luo)石風(feng)险。时而(er)沿(yan)着峭(qiao)壁(bi)攀(pan)爬(pa)而上，时而握(wo)紧安全绳顺山崖(ya)而下……为了全面掌(zhang)握危石状态、保障行车设备安全，刘可要对照(zhao)山体上13塊(kuai)危石所处位置(zhi)，一处不漏地检查记錄(lu)。

6日14时許(xu)，在朔(shuo)準(zhun)线197公里450米(mi)至800米处，中国铁路太原局集团有限公司朔州(zhou)工务段五(wu)字(zi)灣(wan)线路车间维修工区作业人员沿着山间鋼(gang)軌(gui)走(zou)走停停，对线路路基及周邊(bian)山岩进行巡視(shi)。

“夏季山体變(bian)化大，需要不间断反(fan)復(fu)巡视检查。”作业人员介(jie)紹(shao)，今年汛期，太原局集团公司在朔准线确定了12处防洪看(kan)守(shou)点，他们兩(liang)人一组，根据雨情每隔(ge)8小时換(huan)一次班，全力保障汛期设备安全穩(wen)定。

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