2015年最新创意广告词

2015年最新创意广告词

随着互联网的不断普及和发展,更多的企业开始注重创意广告词的编写,以打动消费者的心。2015年,许多企业都推出了一些非常有创意的广告词,让人们在看到广告时会心一笑,产生共鸣,留下深刻的印象。

例如某品牌冰淇淋广告,它的广告词是“每一口都是告别夏天的味道”,以此表现出吃这个冰淇淋的美妙感受和与夏天的告别,让人们对这款冰淇淋产生了更多的情感认同。这种广告词的创意和独特性,让人们在众多广告中记住了这个品牌。

另外一个例子是某品牌饮料广告,它的广告词是“渴了就喝,不渴也喝”,这个广告词非常简洁明了,直接传递出这个品牌产品的亲民性和适用性,让人们在看到广告时会不由自主地想到这个品牌。这种广告词的亲切感和易记性,让品牌在消费者心中留下了深刻的印象。

冰淇淋

除了这些产品广告,还有一些非商业性质的广告,例如某公益广告,它的广告词是“世界很大,愿你走的每一步都稳稳当当”,这个广告词将人们的生活与大千世界联系在一起,传递出一种积极向上的精神,让人们在看到广告时会感受到一种温暖和希望。

总之,2015年的最新创意广告词,不仅仅是一种广告,更是一种表达情感和传递价值观念的方式。它们具有独特的创意和特点,能够打动人心,留下深刻的印象。

创意广告词的秘诀

创意广告词是将产品和消费者之间联系在一起的桥梁,它需要有独特的创意和语言表达方式,以吸引消费者的注意力。那么,创意广告词的秘诀是什么呢?

首先,创意广告词需要有独特的创意。这个创意可以是关于产品的,也可以是关于消费者的,只要能够引起消费者共鸣和情感认同即可。例如,某品牌洗发水广告的广告词是“头发只是从身体上离开,但从心上永远不会离开”,这个广告词表现出了消费者对头发重要性的情感认同,让人们容易记住这个品牌。

洗发水

其次,创意广告词需要有独特的语言表达方式。这个方式可以是幽默的、夸张的、诙谐的等等,只要能够吸引消费者的注意力和记忆力即可。例如,某品牌汽车广告的广告词是“驾驶它,你会发现路上的风景比旅游还要美”,这个广告词用夸张的方式表现出了这款车的驾驶感受和适用性,让人们不由自主地想到这个品牌。

最后,创意广告词需要符合中国广告法的规定,不能夸大产品功效或者误导消费者,否则会对品牌形象造成负面影响。例如,某品牌减肥药广告不能说“一月瘦十斤”,这种夸大和误导的广告词不仅违反了广告法的规定,还会对消费者产生不良影响。

结论

创意广告词是现代广告中的重要组成部分,它需要具有独特的创意和语言表达方式,以吸引消费者的注意力和情感认同。但是,创意广告词也需要符合中国广告法的规定,不能夸大产品功效或者误导消费者,否则会对品牌形象造成负面影响。希望各位广告编写人员,能够在广告创意和法律合规之间寻找一个平衡点,为品牌的发展做出积极的贡献。

创意

2015年最新创意广告词特色

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2015年最新创意广告词亮点

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於(yu)7月(yue)6日(ri)盤(pan)後(hou),全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)油(you)輪(lun)海運(yun)船(chuan)東(dong)中远海能(01138.HK)發(fa)布(bu)了(le)奪(duo)人(ren)眼(yan)球的盈(ying)喜(xi)预告(gao)。

公(gong)告顯(xian)示(shi),2023年上半年,中远海能预計(ji)實(shi)現(xian)歸(gui)母(mu)净利潤(run)約(yue)為(wei)26.5億(yi)元(yuan)(人民(min)幣(bi),下(xia)同(tong)),較(jiao)2022年同期(qi)重(zhong)述(shu)后归屬(shu)于公司(si)擁(yong)有(you)人的净溢(yi)利大幅(fu)飆(biao)升(sheng)1397.2%。

其(qi)中,在(zai)今(jin)年第(di)二(er)季(ji)度(du),中远海能预计实现归母净利润14.64亿元,同比(bi)增長(chang)993.16%,環(huan)比增长约33%,這(zhe)已(yi)是(shi)公司連(lian)續(xu)六(liu)個(ge)季度实现净利润的环比增长。

成(cheng)績(ji)预告公布后,中远海能H股(gu)股價(jia)逆(ni)勢(shi)上漲(zhang),截(jie)至(zhi)收(shou)盘涨幅为2.15%,盘中壹(yi)度涨超(chao)5%,A股股价則(ze)小(xiao)幅收涨1.08%。

海运价狂(kuang)歡(huan),投(tou)資(zi)機(ji)構(gou)忙(mang)增持(chi)

對(dui)于中远海能上半年業(ye)绩激(ji)增的原(yuan)因(yin),國(guo)際(ji)油运市(shi)場(chang)运价飙升是其中最大的推(tui)動(dong)因素(su)。

中远海能在公告中表(biao)示,今年上半年,国际油运市场的运价水(shui)平(ping)在劇(ju)烈(lie)波(bo)动中表现強(qiang)勁(jin)。根(gen)據(ju)波羅(luo)的海交(jiao)易(yi)所(suo)數(shu)据,2023年1-6月,全球超大型(xing)油轮(VLCC)中东-中国航(hang)線(xian)(TD3C)平均(jun)日收益(yi)(TCE)为43,147美(mei)元/天(tian),较去(qu)年同期增长约562%。

另(ling)一方(fang)面(mian),今年以(yi)來(lai),我(wo)国經(jing)濟(ji)显著(zhu)復(fu)蘇(su),对石(shi)油的需(xu)求(qiu)也(ye)明(ming)显回(hui)升。海關(guan)總(zong)署(shu)数据显示,1-5月中国累(lei)计進(jin)口(kou)原油量(liang)同比增长6.2%,其中5月我国原油进口量为5144.4萬(wan)噸(dun),环比上涨21.3%,同比上涨12.3%。同時(shi),美灣(wan)、巴(ba)西(xi)原油出(chu)口的集(ji)中釋(shi)放(fang)拉(la)长了平均运距(ju),帶(dai)动了VLCC运价的上涨。

中远海能稱(cheng),公司科(ke)學(xue)研(yan)判(pan)市场走(zou)势、靈(ling)活(huo)布局(ju)全球船位(wei),及(ji)时捕(bu)捉(zhuo)區(qu)域(yu)市场的成交机遇(yu),实现整(zheng)體(ti)船隊(dui)收益的提(ti)升。

美銀(yin)證(zheng)券(quan)发布研報(bao)將(jiang)中远海能在2023年至2025年營(ying)运利润预測(ce)上調(tiao)至平均约20%水平,並(bing)预料(liao)下半年营运利润按(an)半年持平,主(zhu)要(yao)是5月份(fen)的即(ji)期运价较弱(ruo),以及短(duan)期沙(sha)特(te)7月起(qi)減(jian)產(chan)等(deng)不(bu)利因素,惟(wei)料其季節(jie)性(xing)因素于今年末(mo)起改(gai)善(shan),因油轮基(ji)本(ben)面向(xiang)好(hao)。

在盈喜预告披(pi)露(lu)之(zhi)前(qian),有多家(jia)投行(xing)看(kan)好中远海能增长前景(jing),增持了中远海能H股。

富(fu)途(tu)牛(niu)牛数据显示,在二季度,貝(bei)萊(lai)德(de)、摩(mo)根士(shi)丹(dan)利、先(xian)鋒(feng)領(ling)航、道(dao)富等投资机构紛(fen)纷增持了中远海能H股,其中贝莱德持股比例(li)提升至目(mu)前的1.66%,为疫(yi)情(qing)以来最高(gao)位。

接(jie)下来增长空(kong)間(jian)如(ru)何(he)?

中远海能是中国远洋(yang)海运集團(tuan)有限(xian)公司旗(qi)下從(cong)事(shi)油品(pin)、液(ye)化(hua)天然(ran)氣(qi)等能源(yuan)运輸(shu)及化学品运输的專(zhuan)业化公司,由(you)原中国远洋、中国海运兩(liang)大集团能源运输板(ban)塊(kuai)重組(zu)而(er)成。

截至2022年末,中远海能拥有一支(zhi)包(bao)含(han)各(ge)類(lei)船型159艘(sou),合(he)计2334万載(zai)重吨的龐(pang)大油运船队,油轮运力(li)規(gui)模(mo)位居(ju)全球第一。2022年公司外(wai)貿(mao)油运业務(wu)收入(ru)占(zhan)比61%,內(nei)贸油运业务占比32%,LNG业务占比7%。

对于油轮运输行业展(zhan)望(wang),安(an)信(xin)证券在研报中表示,需求端(duan)全球经济复苏疊(die)加(jia)贸易格(ge)局變(bian)化运距拉长,供(gong)給(gei)端新(xin)增运力極(ji)少(shao)且(qie)老(lao)舊(jiu)船退(tui)出壓(ya)力提升,油运供需周(zhou)期確(que)定(ding)性仍(reng)强。當(dang)前时间节點(dian)已處(chu)在淡(dan)季尾(wei)聲(sheng),考(kao)慮(lv)减产及檢(jian)修(xiu)因素逐(zhu)漸(jian)减弱,中国引(yin)领全球需求回升,下半年需求可(ke)望重回升軌(gui),看好原油及成品油运价持续上行。

今年5月底(di),中远海能在互(hu)动平臺(tai)表示,目前全球油轮运力老齡(ling)化嚴(yan)重、船台擠(ji)占、存(cun)量新造(zao)船訂(ding)單(dan)极为有限、船东下新造船订单意(yi)願(yuan)不强,运力供给将在短、中期内为基本面带来積(ji)极的影(ying)響(xiang)。公司依(yi)旧看好未(wei)来油运市场的景气度。

招(zhao)商(shang)证券研报的数据显示,在供给方面,行业新船订单运力占比仍较低(di),为4.8%,其中VLCC订单运力占比僅(jin)为0.99%。歐(ou)盟(meng)预计对影子(zi)船队的限制(zhi)、国内港(gang)口对老旧船舶(bo)(20年以上船舶运力占比超10%)靠(kao)港的限制以及CII評(ping)級(ji)将进一步(bu)制约行业运力。

LNG市场方面,LNG属清(qing)潔(jie)能源,并且具(ju)有灵活性,近(jin)些(xie)年市场需求持续增长。特別(bie)是俄(e)烏(wu)沖(chong)突(tu)以来,欧洲(zhou)轉(zhuan)向进口LNG,以至于LNG进口量大增;中国市场则受(shou)政(zheng)策(ce)的大力支持,LNG消(xiao)費(fei)量增长迅(xun)速(su)。

中远海能于2016年切(qie)入了LNG海运领域,并通(tong)過(guo)收并購(gou)以及合营等方式(shi)擴(kuo)充(chong)LNG团队,公司在2022年年报中表示LNG运输业务已进入收獲(huo)期。不过,該(gai)业务近年来的营收增长乏(fa)力,保(bao)持在12亿元-13亿元之间,毛(mao)利率(lv)则在50%左(zuo)右(you)徘(pai)徊(huai)。2022年,公司LNG运输板块貢(gong)獻(xian)归母净利润6.67亿元,同比增加0.5%。

在2023年一季度,受益于运价上升,公司LNG运输业务贡献归母净利润1.98亿元,同比增长15%。

于2022年底,中远海能累计运营40艘LNG船舶,在建(jian)LNG船舶達(da)22艘,远高于油轮船队在建5艘的规模,并预计将于2023年-2026年陸(lu)续交付(fu),屆(jie)时有助(zhu)于提振(zhen)公司LNG业务业绩。

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