cpa广告联盟收入

什么是CPA广告联盟收入?

CPA是“Cost Per Action”的缩写,意思是按照某一特定行动(例如注册、订阅或者购买)计费,多见于网络营销领域。CPA广告联盟收入则是指参与CPA广告联盟的收入,也就是根据用户的行为获得的收益。

CPA广告联盟是一种有效的在线广告形式,它让广告主只付费给那些已经采取了特定行动的用户,从而可以更好地控制广告支出和ROI。同时,对于网站主来说,CPA广告联盟也是一种非常好的获取收入的方式。

CPA广告联盟收入

如何获得CPA广告联盟收入?

想要获得CPA广告联盟收入,需要首先找到合适的CPA广告联盟平台,例如ClickBank、Commission Junction、MaxBounty等等。这些平台都提供了广告主和网站主之间的交易平台,使得双方可以更容易地进行合作。

当网站主在平台上注册账户并申请参与某一广告主的推广时,广告主会提供一个特定的追踪链接给网站主,这个链接可以追踪到访问者的行为,包括是否进行了购买、注册等操作。

联盟营销

当访问者通过网站主的链接并完成了相关操作后,广告主会根据约定的费用向网站主支付一定比例的佣金。不同的广告主有不同的佣金比例和结算周期,网站主需要根据自己的情况选择合适的广告主参与推广。

如何提高CPA广告联盟收入?

想要获得更多的CPA广告联盟收入,网站主需要做好网站的SEO优化,提高网站的流量和转化率。同时也需要了解自己的受众群体,选择合适的广告主和推广方式。

SEO

在增加流量的同时,网站主还需要注意不要使用不合法的手段进行推广,例如虚假广告、强制点击等,这些都会违反中国广告法,并且会导致账户被封,影响整个联盟推广的效果。

结论

CPA广告联盟是一个可持续的收入来源,对于网站主来说,参与CPA广告联盟不仅能够获得收益,还可以使自己的网站流量得到提高,同时也对网站SEO的优化有好处。但是需要注意的是,网站主应该合法、真实且诚信地进行推广,以保证整个联盟推广的效果和效益。

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近(jin)日(ri),东实汽(qi)車(che)科(ke)技(ji)集團(tuan)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)(以(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)“东实股份”)披(pi)露(lu)了(le)首(shou)次(ci)公開(kai)發(fa)行股票(piao)並(bing)在(zai)主板上(shang)市(shi)招(zhao)股說(shuo)明(ming)書(shu)(申(shen)報(bao)稿(gao)),擬(ni)登(deng)陸(lu)深主板,保(bao)薦(jian)人(ren)為(wei)國(guo)新(xin)證(zheng)券(quan)。

东实股份是(shi)国內(nei)为數(shu)不(bu)多(duo)的(de)同時(shi)为商(shang)用(yong)车和(he)乘(cheng)用车進(jin)行大(da)規(gui)模(mo)配(pei)套(tao)的汽车零(ling)部(bu)件(jian)專(zhuan)業(ye)生(sheng)产廠(chang)商。

截(jie)至(zhi)招股说明书簽(qian)署(shu)日,德(de)盛(sheng)16號(hao)持(chi)有公司10,800萬(wan)股股份,占(zhan)公司股本(ben)總(zong)額(e)的 60.00%,系(xi)公司控(kong)股股东。公司無(wu)实際(ji)控制(zhi)人。

本次IPO拟募(mu)资17.98億(yi)元(yuan),主要(yao)用于超(chao)高強(qiang)鋼(gang)熱(re)成(cheng)型(xing)生产線(xian)擴(kuo)能(neng)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)、内高壓(ya)成型生产线建设项目、輕(qing)量(liang)化(hua)底(di)盤(pan)部件产品(pin)扩产项目、汽车安(an)全(quan)系統(tong)产品扩产项目、研(yan)发試(shi)驗(yan)中心(xin)建设项目、補(bu)充(chong)流(liu)動(dong)资金(jin)。

募资使(shi)用情(qing)況(kuang),圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan):招股书

綜(zong)合(he)毛(mao)利(li)率存(cun)波(bo)动

报告(gao)期(qi)各(ge)期,东实股份实現(xian)營(ying)收(shou)分(fen)別(bie)为41.80亿元、39.64亿元、32.58亿元,扣(kou)除(chu)非(fei)經(jing)常(chang)性(xing)損(sun)益(yi)後(hou)歸(gui)屬(shu)于母(mu)公司所(suo)有者(zhe)的凈(jing)利潤(run)分别为2.14亿元、2.45亿元、1.59亿元。

基(ji)本面(mian)情况,图片来源:招股书

汽车零部件銷(xiao)售(shou)业務(wu)为公司最(zui)主要业务,东实股份聚(ju)焦(jiao)主业,专註(zhu)于汽车零部件研发、设計(ji)、生产與(yu)销售。

具(ju)體(ti)来看(kan),在汽车零部件領(ling)域(yu), 公司“商乘并舉(ju)”雙(shuang)板塊(kuai)发展(zhan)戰(zhan)略(lve)對(dui)公司扩大收入(ru)规模、增(zeng)强盈(ying)利能力(li)、降(jiang)低(di)單(dan)壹(yi)板块业績(ji)波动对整(zheng)体业绩的影(ying)響(xiang),增强公司整体抗(kang)風(feng)險(xian)能力发揮(hui)著(zhe)重(zhong)大作(zuo)用。如(ru)2021年(nian)下半(ban)年以来,商用车市場(chang)整体需(xu)求(qiu)不佳(jia)背(bei)景(jing)下,公司乘用车零部件业务保持增長(chang),在很(hen)大程(cheng)度上对冲商用车零部件收入下降帶(dai)来的消(xiao)極(ji)影响。

主营业务收入按(an)产品類(lei)别劃(hua)分情况,图片来源:招股书

同时,工(gong)裝(zhuang)销售、汽车零部件加(jia)工服(fu)务由(you)汽车零部件销售业务延(yan)伸(shen)而(er)来,收入占比(bi)小(xiao)。工装销售主要是公司應(ying)客户需求对公司定(ding)點(dian)供(gong)应的零部件进行模具、檢(jian)具、夾(jia)具配套开发并对客户进行销售;汽车零部件加工服务主要是公司接(jie)受(shou)客户委(wei)托(tuo)为其(qi)提(ti)供機(ji)加工、冲压等(deng)服务。上述(shu)兩(liang)種(zhong)业务占主营业务收入比例(li)较小。

报告期各期,公司综合毛利率分别为15.41%、14.80%、15.27%,存在波动,主要受产品销售價(jia)格(ge)、原(yuan)材(cai)料(liao)和上遊(you)零部件供应商采(cai)購(gou)价格變(bian)动以及(ji)产品結(jie)構(gou)变化等因(yin)素(su)的影响。

例如,公司主要原材料为外(wai)购零部件及车用钢材鋁(lv)材等,主要原材料占公司主营业务成本比重较大。报告期各期,公司直(zhi)接材料成本占主营业务成本比例均(jun)超七(qi)成,材料成本占公司营业成本的比重较高,原材料价格波动对公司生产成本具有重要影响。

报告期内,钢材铝材价格受公共(gong)衛(wei)生与安全事(shi)件、全球(qiu)宏(hong)觀(guan)经濟(ji)波动和下游行业经济周(zhou)期等影响变化快(kuai)、波动大。盡(jin)管(guan)国内钢材价格已(yi)從(cong)2021年二(er)三(san)季(ji)度的高点回(hui)落(luo),但(dan)公司热成型业务所使用的高强度热成型钢材价格2020-2022年受市场供需關(guan)系影响整体呈(cheng)上漲(zhang)態(tai)勢(shi),如果(guo)未(wei)来主要原材料价格持續(xu)走(zou)高,公司又(you)不能通(tong)過(guo)与下游整车厂客户協(xie)商調(tiao)增销售价格,原材料价格的上涨將(jiang)給(gei)公司盈利能力带来较大的负面冲击。

资产负债率高于同行

报告期各期,东实股份对前(qian)五(wu)大客户(同一控制合并口(kou)徑(jing)下)销售额占主营业务收入的比例分别为83.32%、79.20%、69.18%,公司客户较为集中,主要客户对公司业绩影响较大。

值(zhi)得(de)注意(yi)的是,公司加强应收賬(zhang)款(kuan)回收管理(li),应收账款规模在減(jian)少(shao)。报告期各期末(mo),公司应收账款账面价值分别为13.78亿元、9.97亿元、10.08亿元,分别占當(dang)年末资产总额的18.55%、15.68%、19.75%。

报告期内,公司资产负债率高于同行业可(ke)比公司,主要原因:一是公司发挥自(zi)身(shen)综合实力及信(xin)譽(yu)優(you)势,提高资金使用效(xiao)率,充分利用供应商账期,并与供应商之(zhi)間(jian)主要采用票據(ju)进行结算(suan),报告期各期公司应付(fu)账款和应付票据余(yu)额较高;二是2017年改(gai)制时,公司对改制前累(lei)積(ji)未分配利润进行分配,同时,改制时公司承(cheng)擔(dan)改制人員(yuan)成本并计提形(xing)成较大负债;三是同行业可比上市公司上市后资本实力增强,融(rong)资渠(qu)道(dao)更(geng)多元,外部借(jie)款规模相(xiang)对较低。

公司与同行业可比上市公司资产负债率对比,图片来源:招股书

此(ci)外,汽车行业属于技術(shu)密(mi)集型行业,是新技术、新工藝(yi)、新材料得到(dao)廣(guang)泛(fan)应用的先(xian)行行业,由此汽车整车厂商对汽车零部件企(qi)业的技术和科技創(chuang)新能力要求也(ye)越(yue)来越高。汽车零部件企业需要精(jing)準(zhun)及时地(di)掌(zhang)握(wo)市场需求和行业技术发展趨(qu)势,不斷(duan)进行新技术及新产品的创新研发,才(cai)能保持核(he)心競(jing)爭(zheng)力。

报告期内,东实股份的研发費(fei)用分别为1.96亿元、2.21亿元、1.89亿元,存在波动。

公司研发费用及占营业收入的比例,图片来源:招股书

结語(yu)

总体来说,东实股份需要着力鞏(gong)固(gu)“车身系统、底盘系统和智(zhi)能座(zuo)椅(yi)系统”3大核心业务;发展“懸(xuan)架(jia)系统、动力系统和智能安全系统”3大重点业务;重点聚焦“新能源、新材料、新技术”等N项核心技术,尤(you)其是公司要着力在轻量化、集成化、功(gong)能化和可靠(kao)性方(fang)面,加快提升(sheng)技术研发水(shui)平(ping),加快提升品質(zhi)保证能力及成本竞争能力,进而增强其市场竞争力。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:河北省石家庄平山县