cctv14少儿频道广告列表

第一段:CCTV14少儿频道广告列表概述

CCTV14少儿频道是中国中央电视台旗下的一条专门为儿童设计的公共频道。在这个频道上,孩子们可以观看到各种各样的教育类节目、娱乐类节目和文化类节目。同时,这个频道也向广告客户开放了广告位,让他们可以在这里展示自己的品牌和产品。下面,我们就来看一下CCTV14少儿频道的广告列表中都有哪些广告吧。

CCTV14少儿频道广告

在CCTV14少儿频道的广告列表中,首先出现的就是一些教育类广告。这些广告主要是针对儿童的学习和成长方面的,比如英语培训班、乐器学习班、艺术学习班等等。这些广告的内容非常丰富,不仅可以让孩子们学习到知识,还可以培养他们的兴趣爱好和审美能力。同时,这些广告也可以让家长更好地了解各种各样的学习机构和教育产品,为孩子的教育之路提供更多的选择。

教育类广告

第二段:娱乐类广告

除了教育类广告之外,CCTV14少儿频道的广告列表中还有很多娱乐类广告。这些广告主要是为了满足孩子们的娱乐需求,比如各种玩具、游戏、动漫等等。这些广告的特点是色彩鲜艳、画面精美,很容易吸引到孩子们的注意力。同时,这些广告也可以让孩子们了解到最新的玩具和游戏,让他们在快乐中成长。

娱乐类广告

除了这些娱乐类广告之外,还有一些面向家长的广告。这些广告主要是一些家居用品、日用品和保险等等。这些广告的目的是为了让家长了解到更多关于家庭生活的产品和服务,同时也可以为他们的生活提供更多的保障。这些广告的内容也非常实用和有价值,对于成年人来说也非常有参考意义。

家庭类广告

第三段:CCTV14少儿频道广告的价值

对于广告客户来说,选择在CCTV14少儿频道投放广告具有非常大的价值。首先,这个频道的受众面非常广,不仅可以吸引到儿童观众的注意力,也可以吸引到成年人和家长的注意力,为广告客户提供更多的曝光机会。同时,由于这个频道的内容偏向于教育和娱乐,所以投放广告的效果非常好。广告客户可以通过这个频道将自己的品牌和产品与教育和娱乐相结合,为观众带来更多的价值和体验。

总之,CCTV14少儿频道的广告列表中展示了非常多样化和有价值的广告。这些广告既可以让孩子们学习和成长,也可以让他们快乐娱乐。同时,这些广告也可以为家长提供更多的选择和保障。对于广告客户来说,选择在这个频道投放广告具有非常大的价值和意义,可以为他们的品牌和产品带来更多的曝光和影响。

广告的价值

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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>很(hen)快(kuai),坐(zuo)飛(fei)機(ji)就(jiu)可(ke)以(yi)用(yong)5G上(shang)網(wang)了(le)。

最(zui)近(jin)差(cha)評(ping)君(jun)在(zai)晚(wan)上沖(chong)浪(lang)的(de)時(shi)候(hou),發(fa)現(xian)了壹(yi)個(ge)大(da)新(xin)聞(wen),把(ba)我(wo)給(gei)樂(le)壞(huai)了。

5 月(yue) 5 日(ri),工(gong)信(xin)部(bu)批(pi)復(fu)中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)申(shen)請(qing)利(li)用 4.9GHz 頻(pin)率(lv)開(kai)展(zhan) 5G 地(di)空(kong)通(tong)信技(ji)術(shu)( 5G ATG )驗(yan)證(zheng)試(shi)验項(xiang)目(mu)。

說(shuo)人(ren)話(hua),就是(shi)中国移动搞(gao)了个 5G ATG 的技术,以後(hou)咱(zan)們(men)也(ye)許(xu)可以在飞机上爽(shuang)玩(wan)原(yuan)神(shen)了?

家(jia)人们,這(zhe)種(zhong)快乐誰(shui)懂(dong)啊(a)。再(zai)也不(bu)用感(gan)受(shou)幾(ji)个小(xiao)时沒(mei)网的 EMO 了。

本(ben)來(lai)呢(ne),差评君還(hai)是很興(xing)奮(fen)的。

結(jie)果(guo),看(kan)到(dao)了測(ce)试兩(liang)个字(zi),我突(tu)然(ran)就有(you)點(dian)慌(huang)了。

主(zhu)要(yao)是從(cong)我十(shi)年(nian)飞行(xing)經(jing)验来看, “ 飞机能(neng)上网 ” 的这件(jian)事(shi),也许比(bi)老(lao)賈(jia)的造(zao)車(che)計(ji)劃(hua),还要拖(tuo)沓(ta)。

其(qi)實(shi)从 2018 年开始(shi),国內(nei)就宣(xuan)布(bu)進(jin)入(ru)互(hu)聯(lian)网时代(dai)了。

结果到 2020 年末(mo),航(hang)空上网的滲(shen)透(tou)率还只(zhi)有 5% 。

而(er)且(qie)最悲(bei)傷(shang)的事,即(ji)使(shi)是編(bian)輯(ji)部外(wai)號(hao) “ 空中飞人 ” 的同(tong)事,也表(biao)示(shi):目前(qian) “ 能上网的飞机 ” 體(ti)验一般(ban)。

这麽(me)说吧(ba),最经典(dian) “ 上网航班(ban) ” 裏(li),妳(ni)也许上的是局(ju)域(yu)网。只能觀(guan)看 “ 豐(feng)富(fu) ” ( 有限(xian) )的机上娛(yu)乐節(jie)目。

即使,后来真(zhen)的可以用 Wifi 了,但(dan)是这网絡(luo)也是一言(yan)難(nan)盡(jin)。不僅(jin)网速(su)巨(ju)卡(ka),甚(shen)至(zhi)还要提(ti)前預(yu)約(yue)。

那(na)么,这回(hui)中国移动还能给我帶(dai)来什(shen)么驚(jing)喜(xi)嗎(ma)?

在看了看他(ta)们 在这次(ci)公(gong)告(gao)里提出(chu)的 “ 飞机上网 ” 方(fang)案(an)——5G ATG 技术后,差评君覺(jiao)得(de),这次好(hao)像(xiang)还真有点料(liao)。

要知(zhi)道(dao),飞机上网的技术现在只有两种,通過(guo)地面(mian)基(ji)站(zhan)的 ATG 技术( Ari To Gound 空對(dui)地 )和(he)目前国内航班常(chang)用的通过衛(wei)星(xing)联网的技术。

而和卫星联网相(xiang) 比,ATG 技术的綜(zong)合(he)成(cheng)本可能領(ling)先(xian)卫星上网 “ 好几條(tiao)街(jie) ” 了。

不論(lun)是設(she)備(bei)的成本,还是设备重(zhong)量(liang)輕(qing)的油(you)耗(hao)都(dou)少(shao)一些(xie),甚至 ATG 技术需(xu)要的设备改(gai)裝(zhuang)时間(jian)方面都比 卫星上网技术好上不少。

唯(wei)一的缺(que)陷(xian)可能就是目前使用範(fan)圍(wei)仅限於(yu)陸(lu)地了。但是光(guang)陆地的航班,其实就已(yi)经覆(fu)蓋(gai)国内 90% 的航班了,这用在国内綽(chuo)绰有余(yu)啊。

这么一看,為(wei)啥(sha)之(zhi)前中国移动还藏(zang)著(zhe)掖(ye)着呢?

主要,还是技术上差点火(huo)候。

首(shou)先就是,地面基站連(lian)飞机,实在太(tai)遠(yuan)了。

普(pu)通 4G 基站的信号覆盖的距(ju)離(li)最多(duo)也是几千(qian)米(mi),说实话,连飞机的邊(bian)都夠(gou)不到。

而 5G 基站更(geng)是因(yin)为频率高(gao),信号穿(chuan)透力(li)差,所(suo)以基站的覆盖半(ban)徑(jing)更是只有 100-300 米。

但是这一回,中国移动直(zhi)接(jie)爆(bao)发了小宇(yu)宙(zhou),弄(nong)了个 5G ATG 技术,基站覆盖范围直接超(chao)級(ji)加(jia)倍(bei),有 300 千米,直接強(qiang)化(hua)几百(bai)倍。

雖(sui)然,飞机上信号收(shou)发器(qi)確(que)实比手(shou)机大,但是 300 千米 实屬(shu)离譜(pu),这是怎(zen)么做(zuo)到的呢?

这就和公告里提到的一个關(guan)鍵(jian)技术——波(bo)束(shu)賦(fu)形(xing)天(tian)線(xian)有关了。

这种技术的原理(li)其实挺(ting)好理解(jie)的。

波就是電(dian)磁(ci)波,波束赋形就是把电磁波束縛(fu)起(qi)来,變(bian)成一个特(te)定(ding)的形狀(zhuang),从而增(zeng)强电磁在某(mou)个方向(xiang)上的信号。

我们常見(jian)的手电筒(tong)就是利用同樣(yang)的原理,可以把光集(ji)中到一个方向发射(she),从而更亮(liang)。

無(wu)线基站也一样。通过波束赋形把信号聚(ju)焦(jiao)成几个束,專(zhuan)門(men)指(zhi)向各(ge)个飞机发射的话,信号就能傳(chuan)得更远,而且飞机收到的信号也就更强。

之前我们就整(zheng)过類(lei)似(si)的实验,利用易(yi)拉(la)罐(guan)增加路(lu)由(you)器在一个方向上的信号。

所以,飞机只要認(ren)準(zhun)了基站的位(wei)置(zhi),並(bing)且大家在的进行交(jiao)流(liu)时,用上波束赋形天线,就可以实现,成倍地增加通信距离。

當(dang)然,这个技术还順(shun)便(bian)解決(jue)了飞机上网的第(di)二(er)个难点——抗(kang)幹(gan)擾(rao)的問(wen)題(ti)。

要知道,国内飞机不采(cai)用地空通訊(xun),很大一部分(fen)原因是飞机上相关的机載(zai)通信设备对地面的干扰很大。

为了确保(bao)飞机和 5G 网络连接的通暢(chang),飞机上的通信设备对上基站,往(wang)往都是火力全(quan)开的。 这样在飞机经过时就會(hui)对航线地面附(fu)近的通讯造成很强的干扰。

但是使用了波束赋形天线,就把以前的球(qiu)型(xing)的信号干扰,收束到了基站附近几十公里的橢(tuo)圓(yuan)形區(qu)域。

当然这个距离,即使基站修(xiu)在郊(jiao)区也不能说没有影(ying)響(xiang)吧。

于是中国移动呢,顺便上了第二道保險(xian)。

这一回,中国移动其实是使用了 4.9G 的频段(duan)用来实现飞机上网的。,

这部分频段其实是 5G 的補(bu)充(chong)频段,目前几乎(hu)都是閑(xian)置的状態(tai)。

这就和移动的 5G 用戶(hu)们日常使用的 2.6G 频段徹(che)底(di)隔(ge)开,所以就不容(rong)易出现,相同或(huo)者(zhe)相鄰(lin)频段的通信相互干扰的情(qing)況(kuang)。

这么一来,飞机上网几乎不会干扰到大家的正(zheng)常生(sheng)活(huo)。

不得不说, 5G ATG 用在飞机上,还真是萬(wan)事俱(ju)备,只欠(qian)東(dong)風(feng)了呀(ya)。

而且说实话,当飞机真正能用上 5G 之后,差评君觉得,带来的好處(chu)可不仅仅是大家可以畅快地玩遊(you)戲(xi)了这么簡(jian)單(dan)。

就拿(na)我自(zi)己(ji)来说把,一般的动车能到達(da)的地方,差评君是不会 “ 打(da)飞的 ” 。

主要还是航班信息(xi)不明(ming)确,时常延(yan)誤(wu);而且一旦(dan)延误了,也会影响下(xia)一趟(tang)的流程(cheng)。

但是一旦联了网,事情就截(jie)然不同了。

不仅可以机上辦(ban)公,即使飞机延误也可以隨(sui)时安(an)排(pai)接下来的行程。完(wan)全不影响大佬(lao)们 “ 分分鐘(zhong)几十万上下 ” 的業(ye)務(wu)。

而且, ATG 技术还直接提升(sheng)了飞机的安全水(shui)平(ping)。

就算(suan)是飞机艙(cang)内有什么異(yi)常事件,都可以有所防(fang)范。比如(ru)说,乘(cheng)客(ke)突发疾(ji)病(bing)可以通过視(shi)频连线及(ji)实时畫(hua)面传播(bo)进行线上会診(zhen),有效(xiao)提升救(jiu)治(zhi)能力。

当然最重要的还是,通过 5G ATG 技术,飞机可以和地面控(kong)制(zhi)中心(xin)的通信監(jian)控飞机的实时數(shu)據(ju),从而降(jiang)低(di)飞行事故(gu)的风险。

別(bie)的不说,大大改善(shan)飞行体验了,好吧。

当然了,也许有一天,飞机真的能畅享(xiang) 5G 了,大家可能又(you)有其他的抱(bao)怨(yuan)了。

什么家人们,飞机上外放(fang)抖(dou)音(yin),谁懂啊?

而差评君呢,好像也不能用飞机上没信号的理由摸(mo)魚(yu)了。

撰(zhuan)文(wen):及格(ge) 编辑:江(jiang)江&面线 封(feng)面:萱(xuan)萱

圖(tu)片(pian)、資(zi)料来源(yuan):

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