动车换装广告,将商机变现

动车换装广告:将商机变现

一、何为动车换装广告

动车换装广告,顾名思义,是指在动车上进行的广告推广,通过在列车车身外部贴上大型广告条幅或在车厢内部放置广告海报等形式进行宣传。这种广告形式既可以提高品牌知名度和曝光率,又可以覆盖到更广泛的受众,更具有突破地域限制的特点,因此备受广告主们的青睐

近年来,随着动车技术的不断发展,动车日益成为人们出行的主要选择之一。据2019年中国铁路总公司发布的数据,2018年全国铁路年旅客发送量达到30.2亿人次,其中动车组列车运送旅客占比逐年增长,达到62.6%。因此,动车换装广告也具备了更加广阔的发展空间,成为广告传播的新热点

二、动车换装广告的商机

随着全国铁路网的进一步发展和完善,未来动车运营范围将会更加广泛,动车的运行线路也将逐渐增加,为广告主们提供了更多的选择机会。因此动车换装广告的市场将会进一步扩大,许多创意与品牌广告的需求也将越来越多。以下将从利用网络资源和数据分析两个角度,展示动车换装广告的商机

1. 利用网络资源

随着互联网的不断普及,具有高端内容创意的KOL、头部自媒体的影响力也不断增强,他们的社交媒体账号、文章和视频等素材也因此成为广告主宣传的重要渠道之一。借助这些资源,广告主可以打造更具创意的广告内容,以增加受众的关注度和认可度。例如,在动车换装广告的宣传中,广告主可以选择合适的人物作为代言人,向社交媒体的粉丝宣传动车推广,以此吸引更多的用户关注

2. 数据分析

动车换装广告可以将品牌信息传达给更广泛的受众,而这些受众在广告运作的同时也会产生大量的数据信息。因此,广告主可以通过对数据的收集和分析,更好地了解受众的兴趣和需求,调整广告发布的策略,以此不断提升广告投放的效果。例如,通过大数据分析,广告主可以得知不同地域用户的广告点击数和转化率,从而进行投放策略细分,细化地域化投放,增强广告的转化效果

三、动车换装广告的优势

动车组列车在运行过程中,不仅运行线路广泛,旅客数量大,还具有行车平稳、环境整洁、列车设施齐全等优势,因此在广告宣传中也有其独特的优势:

1. 覆盖面广

动车在运营过程中,行驶的线路有着较高的覆盖范围。因此,动车换装广告覆盖的目标受众较广,无论是城市还是乡村,都可以接触到受众,提升品牌的知名度和曝光率

2. 传播速度快

动车在运营过程中,行车速度也是其最大的特点。动车在高速运行的同时,受众也会对其贴上的广告产生兴趣。因此,动车换装广告的传播速度非常快,可以快速传递广告信息,吸引受众的关注,提升品牌的知名度和影响力

四、动车换装广告的发展前景

随着数字时代的到来,广告的传播形式和方式也在不断地变革和发展。在广告主愈加强烈地需要提升品牌覆盖率的今天,动车换装广告正呈现出更广泛和更具有前瞻性的发展前景。以下将就未来发展前景在广告主、消费者、动车及整个广告市场的角度分别进行阐述

1. 广告主

对于广告主而言,未来动车换装广告的潜在市场可谓无限。广告主除了可以利用大数据进行投放策略的调整以提高广告投放效果,还可以开发更具有创意性的广告模式,例如VR技术以及人工智能技术等,打造更加立体、生动的广告体验。在这个过程中,广告主也需要不断调整自己的宣传策略,及时跟进消费者的需求和变化,以留住消费者,提高品牌关注度

2. 消费者

对于消费者而言,动车换装广告也是他们了解品牌信息的一个渠道。在未来,随着各种新技术的不断应用,广告内容也将更加多样化、立体化,更能满足消费者的需求。例如,广告主可以在动车内设置VR展示区域,让消费者可以在列车上直接感受产品或服务,进而提升消费者的购买意愿

3. 动车及整个广告市场

从整个广告市场来看,动车换装广告也越来越受到关注。在未来,随着动车的不断普及和运营范围的扩大,动车换装广告必将成为广告市场中的一大趋势。同时,动车运营商也将会更加了解广告商业价值,将开放更多的商业推广机会,推动广告市场的不断发展

综上所述,动车换装广告市场未来的发展前景广阔,随着新技术的应用和消费者需求的不断变化,在这个市场中,广告主需要不断创新和调整策略以满足市场需求,消费者也需要提供宝贵的市场反馈意见,帮助这个市场不断进步

总结

动车换装广告因其广泛的运营范围和覆盖面、传播速度快等独特优势而备受市场关注,未来也具有更加广泛和更有前瞻性的发展前景。对于广告主而言,利用网络资源和数据分析成为未来发展的重点,而对于消费者和整个广告市场而言,则需要不断关注市场变化和不断提供市场反馈意见,为这个市场的不断发展提供动力

问答话题

1. 动车换装广告到底是什么?

动车换装广告是指在动车组列车车身外部贴上大型广告条幅或在车厢内部放置广告海报等形式进行宣传,通过覆盖广泛的运营范围和受众数量,提高品牌知名度和曝光率的广告形式

2. 动车换装广告有哪些商机?

动车换装广告的商机主要有两个方面:利用网络资源和数据分析。广告主可以借助具有高端内容创意的KOL、头部自媒体的影响力,利用社交媒体账号、文章和视频等素材进行宣传;同时,通过大数据分析,广告主可以更好地了解受众的兴趣和需求,调整广告发布的策略,提升广告投放的效果

3. 动车换装广告的未来发展前景如何?

随着新技术的不断应用和消费者需求的变化,动车换装广告未来将越来越受到广告主和消费者的关注。广告主需要不断创新和调整策略以满足市场需求,消费者也需要提供宝贵的市场反馈意见,帮助这个市场不断进步

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為(wei)了擺(bai)脫(tuo)對(dui)高通的(de)依(yi)賴(lai),苹果早(zao)已(yi)在(zai)自研基带,並(bing)花(hua)重(zhong)金(jin)收(shou)購(gou)了英(ying)特(te)爾(er)基带芯(xin)片(pian)團(tuan)隊(dui)。在去(qu)年(nian),不(bu)少(shao)媒(mei)體(ti)稱(cheng)苹果自研基带失(shi)敗(bai),iPhone15系(xi)列(lie)仍(reng)將(jiang)使(shi)用(yong)高通提(ti)供(gong)的基带。也(ye)有(you)業(ye)界(jie)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi),苹果自研基带不是(shi)失败,而(er)是推(tui)遲(chi)了量(liang)產(chan)時(shi)間(jian),從(cong)原(yuan)定(ding)的2023年第二(er)季(ji)度(du)推迟到(dao)2023年第四(si)季度。

2月(yue)27日(ri),MWC 2023大會(hui)正(zheng)式(shi)開(kai)始(shi),高通爆(bao)出(chu)了一個(ge)苹果的大瓜。高通CEO安(an)蒙(meng)表示,預(yu)計(ji)苹果将在2024年使用自研基带,這(zhe)說(shuo)明(ming),苹果自研基带已經(jing)“成了”。

高通方(fang)面(mian)预计,今(jin)年的iPhone15系列,将是最(zui)後(hou)一代(dai)使用高通基带的iPhone。此(ci)前(qian)高通预估(gu)只有20%的iPhone15系列会使用高通基带,目(mu)前看(kan)來(lai)这一比(bi)例(li)還(hai)是100%。

在引(yin)入(ru)英特尔之(zhi)前,高通一直(zhi)是苹果唯(wei)一的基带供應(ying)商(shang),为了摆脱高通,苹果選(xuan)擇(ze)了英特尔作(zuo)为合(he)作夥(huo)伴(ban),并在后續(xu)發(fa)布(bu)的iPhone中(zhong),大多(duo)都(dou)采(cai)用英特尔基带。此舉(ju)引起(qi)了高通的不滿(man),高通在全(quan)球(qiu)多地(di)发起对苹果的專(zhuan)利(li)訴(su)訟(song),由(you)於(yu)高通手(shou)握(wo)核(he)心(xin)专利,所(suo)以(yi)基本(ben)上(shang)是全勝(sheng)。

苹果在使用英特尔基带后,信(xin)號(hao)卻(que)非(fei)常(chang)不好(hao),比如(ru)iPhoneXR和(he)iPhone11,用戶(hu)也一邊(bian)倒(dao)的認(ren)为英特尔得(de)背(bei)鍋(guo),苹果不得以只能(neng)重新(xin)投(tou)入高通的懷(huai)抱(bao)。

为了使用高通基带,苹果付(fu)出了巨(ju)額(e)的专利費(fei)。2019年4月,高通與(yu)苹果同(tong)时在官(guan)網(wang)发布聲(sheng)明,宣(xuan)布達(da)成全面和解(jie)協(xie)議(yi),雙(shuang)方撤(che)銷(xiao)全球兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)之间的所有诉讼。苹果向(xiang)高通低(di)頭(tou),向其(qi)支(zhi)付了一筆(bi)巨额的授(shou)權(quan)费用,达成一項(xiang)为期(qi)六(liu)年的直接(jie)授权許(xu)可(ke)协议。

从2020年发布的iPhone12系列开始,苹果重新用回(hui)了高通的基带,直到去年的iPhone14系列,但(dan)苹果顯(xian)然(ran)不想(xiang)就(jiu)这樣(yang)被(bei)高通“剝(bo)削(xue)”。

在和高通达成和解的2019年,苹果收购了英特尔的基带芯片团队,英特尔的2200多名(ming)工(gong)程(cheng)師(shi)也轉(zhuan)投苹果,为苹果自研基带而努(nu)力(li)。

经過(guo)4年的研发,苹果自研基带終(zhong)于成了,预计在今年第四季度量产,苹果也算(suan)是長(chang)舒(shu)一口(kou)氣(qi)。

知(zhi)名苹果分(fen)析(xi)师郭(guo)明錤(錤)表示,苹果计劃(hua)首(shou)先(xian)在iPhone SE4上搭(da)載(zai)自研基带,再(zai)根(gen)據(ju)iPhone SE4的开发狀(zhuang)態(tai)和市(shi)場(chang)反(fan)饋(kui),決(jue)定是否(fou)讓(rang)iPhone 16系列搭载自研基带。苹果这麽(me)做(zuo)显然是为了保(bao)險(xian)起見(jian),先拿(na)不重要(yao)的产品(pin)iPhoneSE4當(dang)“小白鼠”。畢(bi)竟(jing)此前使用因(yin)特尔基带的iPhone,市场反馈和口碑(bei)都不好。

高通当然也知道(dao)这一點(dian),因此高通CEO安蒙在爆料(liao)苹果自研基带成功(gong)的同时,也不忘(wang)補(bu)一句(ju):如果苹果需(xu)要,歡(huan)迎(ying)隨(sui)时回头找(zhao)我(wo)們(men)。

按(an)照(zhao)两年出一代的更(geng)新節(jie)奏(zou),iPhoneSE4将会在明年春(chun)季发布,不僅(jin)会首发苹果自研基带,在外(wai)觀(guan)配(pei)置(zhi)上也会有眾(zhong)多升(sheng)級(ji)。

2022年3月发布的iPhoneSE3,依舊(jiu)用的是上代的模(mo)具(ju),“復(fu)刻(ke)”iPhone8的外观,此举引起了众多果粉(fen)的不满,直批(pi)苹果沒(mei)誠(cheng)意(yi),iPhoneSE3的销量也是毫(hao)無(wu)起色(se)。

iPhoneSE4将采用iPhoneXR的外观,也就是6.1英寸(cun)的劉(liu)海(hai)屏(ping),但不会再使用LCD屏,而是也改(gai)为OLED屏,边框(kuang)較(jiao)窄(zhai),带来更好的正面观感(gan),iPhoneXR的“边框停(ting)航(hang)母(mu)”成为过去式。

其他(ta)配置上,既(ji)然是套(tao)模iPhoneXR,iPhoneSE4应該(gai)还是后置單(dan)攝(she)像(xiang)头,拍(pai)照只能说是勉(mian)強(qiang)能用了。在升级了OLED屏之后,iPhoneSE4的價(jia)格(ge)预计也会上漲(zhang),iPhoneSE3是3499元(yuan)起,iPhoneSE4的起售(shou)价可能会調(tiao)整(zheng)到4000元左(zuo)右(you),同时砍(kan)掉(diao)64GB版(ban)本,128GB儲(chu)存(cun)起步(bu)。

苹果自研基带是为了摆脱对高通的依赖,不用再花大价錢(qian)向高通采购,更不用付巨额的专利费。其實(shi)iPhone信号不佳(jia)也不能全赖英特尔,即(ji)便(bian)iPhone12系列用回高通基带,信号依然不如同期的安卓(zhuo)手機(ji),在弱(ruo)信号區(qu)域(yu)的表現(xian)尤(you)为明显。

高通曝苹果大瓜:自研基带成了,iPhoneSE4成第一只“小白鼠”。从高通方面的言(yan)論(lun)看,苹果自研基带是成了,但量产机型(xing)的表现如何(he),还有待(dai)市场驗(yan)證(zheng)。所以即便iPhoneSE4依旧很(hen)便宜(yi),建(jian)议还是不要首发购入,让它(ta)先飛(fei)一会。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:湖北黄石西塞山区