动车上媒体广告关不掉？揭秘真相！

第一部分：动车媒体广告的背景和现状

动车媒体广告自上世纪90年代以来逐渐兴起，随着社会发展和科技进步，动车广告成为了现代城市交通中的重要一环。每天数百万人乘坐动车上下班、旅游、探亲等，动车媒体广告成为了与人们生活息息相关的重要广告形式。但由于媒体广告的不断滋生、过载，广告持续播放的过程中，许多乘客却觉得广告过于烦人，接二连三的广告影响了他们的休息和工作。许多人纷纷呼吁动车上的广告能够关掉。但是，动车上的媒体广告能关掉吗？

第一段：动车上媒体广告的发展背景

动车媒体广告的兴起源于上世纪90年代，随着城市化进程的不断加速和人口流动的增加，广告家们逐渐发现了机会，慢慢地将广告融入到了动车的生活之中。动车上的媒体广告形式主要有两种，一种是车内视频广告，另一种是音频广告，都是在人们乘坐动车的过程中，通过车内专用的媒体播放设备持续循环播放的。

第二段：动车媒体广告的现状

随着时间的推移，动车媒体广告已经成为了一种不可忽视的广告形式。在社会各个领域进行的广告投放中，动车媒体广告已经成为了一种不可忽视的广告形式。广告公司将这些广告投放到动车上，以期能够引起更多消费者的关注和认可，提升他们的品牌影响力。但是，随着广告不断播放，许多乘客感到厌烦，呼吁能够关掉动车媒体广告。那么，动车媒体广告能否关掉呢？

第二部分：动车媒体广告是否能关掉？

目前在一些网站上，有一则消息称，乘坐动车可以关掉媒体广告。实际上，这是一种误解。由于动车上的媒体广告多是由广告公司在动车上播放的，一旦广告公司向车上播放广告，就意味着广告已经被上传到了车上的专属广告播放设备上。这些广告设备通常由广告公司租用或购买，由他们进行广告播放和管理。因此，对于广告的关停与否，乘客是不能自行控制的。

第一段：广告上传后无法关闭

广告上传到车上媒体设备中后，乘客是无法直接关闭它的。因为这些媒体设备通常由广告公司租用或购买，由他们进行广告播放和管理。对于广告的关停与否，需要广告公司进行操作。乘客无法直接控制广告的关停，只能暂时调低音量或是忍受过载的广告。

第二段：无法处理的技术问题

动车上的媒体设备是由广告公司租用或购买，并由专业技术人员进行安装和维护。这些媒体设备的操作系统和软件都是十分复杂的，如果乘客想要关闭动车上的广告，需要对这些广告设备进行技术操作，对于一般的乘客来说，是不可能做到的。因此，乘客只能通过低音量或是忍受广告的方式来应对。

第三部分：如何解决动车媒体广告过载问题？

动车媒体广告过载问题已经引起了许多人的关注，面对这个问题，我们应该如何去解决呢？广告公司和动车管理部门应该采取哪些措施来缓解这个问题呢？

第一段：广告公司应当注重广告质量

广告充斥车厢，对于旅途中的乘客确实是一个麻烦。广告公司应该注重广告质量，避免粗制滥造的广告充斥动车空间。优质、精炼的广告能够更容易吸引消费者的目光，减少广告持续播放对乘客的干扰。同时，广告播放时间也应该适当控制，重复性太强的广告也应尽量避免。

第二段：动车管理部门应对广告进行审核

动车管理部门应该加强对广告的审核，保证广告的内容符合相关法律法规和社会伦理准则。对于过度商业化、不雅的广告，动车管理部门应及时进行整改和撤下，减少对广告过载的贡献。另一方面，动车管理部门也应该合理使用车厢空间，避免广告面积占用过多空间，给乘客带来不必要的压迫感。

第四部分：对动车媒体广告进行总结

动车媒体广告是一种十分普遍的广告形式。在市民的日常生活中扮演着重要的角色。虽然动车媒体广告持续播放时间长，但是乘客需要了解，他们无法关闭动车上的广告，只能通过降低音量或是忍受的方式来处理。广告公司和动车管理部门也可以采取一些有效措施来减少广告持续播放对消费者的干扰。保证广告的质量和内容对广告过载问题尤为关键，只有这样，动车媒体广告才有可能得到公众的认可和喜爱。问答话题：Q1：动车媒体广告是否能关闭？答：动车媒体广告一旦上传到车上的媒体设备中，广告就无法直接被关闭。只有广告公司进行操作才能实现广告的关停。Q2：动车媒体广告会不会对乘客生活产生影响？答：动车媒体广告会对乘客的休息和工作产生影响，广告持续播放时间长、重复性强，会对身心产生负面影响。一些优质、精炼的广告比过多广告更能引起消费者注意，减少不必要的干扰。Q3：我们该如何解决动车媒体广告过载问题？答：广告公司应注重广告质量，减少重复性强、粗制滥造的广告，动车管理部门应对广告进行审核，保证广告的内容符合相关法律法规和社会伦理准则，同时也要合理使用车厢空间，减少对广告过载的贡献。

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cteenews最(zui)新(xin)消息報(bao)道(dao)，华为已(yi)上调2023年全年手机出货目标，預(yu)計(ji)全年出货量從(cong)之(zhi)前(qian)的3700万臺(tai)上调到4000万台了(le)，上调幅(fu)度(du)達(da)8.11％。

對(dui)於(yu)這(zhe)個(ge)舉(ju)動(dong)，华为也(ye)是目前唯(wei)一一家上调出货目标的手机廠(chang)商(shang)，因(yin)为其(qi)它(ta)厂商基(ji)本(ben)都(dou)在(zai)砍(kan)单，甚至是苹果。

有消息称今(jin)年以(yi)來(lai)幾(ji)乎(hu)每(mei)个月都在下(xia)调出货數(shu)量。供(gong)應(ying)鏈(lian)人(ren)士(shi)称正(zheng)在確(que)認(ren)华为上调出货目标的原(yuan)因。报道強(qiang)调，其他(ta)手机品(pin)牌(pai)厂没有條(tiao)件(jian)跟(gen)進(jin)华为上调手机出货目标，至少(shao)短(duan)期(qi)內(nei)可(ke)能(neng)性(xing)不(bu)大(da)。

其實(shi)之前就(jiu)有消息称，华为已大幅增(zeng)加其可折叠智(zhi)能手机的零(ling)部(bu)件訂(ding)单，相(xiang)關(guan)出货量有望(wang)比之前的预估(gu)增加一倍(bei)以上。

按(an)照(zhao)供应链人士的說(shuo)法(fa)，华为已將(jiang)Mate X3的出货目标从之前設(she)定(ding)的147万台修(xiu)改(gai)为超(chao)過(guo)300万台。

华为尚(shang)未(wei)給(gei)出下半(ban)年即(ji)将推(tui)出的可折叠机型(xing)的预计出货量，但业界(jie)人士表(biao)示(shi)，Mate X3需(xu)求(qiu)旺(wang)盛(sheng)，直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)今年其整(zheng)體(ti)折叠屏手机出货量都會(hui)大幅拉(la)升(sheng)。

事(shi)实上，Mate X3自(zi)3月份(fen)推出以来一直受(shou)到好(hao)評(ping)，Mate X3僅(jin)重(zhong)239g，展(zhan)開(kai)後(hou)厚(hou)度为5.3mm，所(suo)以即便(bian)售(shou)價(jia)不菲(fei)，但依然有很(hen)多(duo)用(yong)戶(hu)想(xiang)要入(ru)手。

更(geng)早(zao)之前，統(tong)计机構(gou)Omdia發(fa)布(bu)了对今年一季(ji)度全球(qiu)智能手机市(shi)場(chang)的统计报告(gao)。當(dang)季，全球智能机出货整体同(tong)比下滑(hua)12.7%、環(huan)比下滑就11.1%。厂商方(fang)面(mian)，TOP10中(zhong)仅华为同比出货明(ming)顯(xian)增加，出货增幅为14.3%，出货份額(e)占(zhan)比为2%，出货量为650万部。

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