重磅-华为nova 11 Ultra正式发布：搭载华为HiCar 3.0车机互联系统

重磅|华为nova 11 Ultra正式发布：搭载华为HiCar 3.0车机互联系统

【科技犬】

在今天下午的华为新品发布会上，除了常规的nova 11、nova Pro之外，还首次推出了超大杯——华为nova 11 Ultra。

作为nova首款超大杯机型，华为nova 11 Ultra的定位有明显升级，尤其是下放了一些华为P/Mate系列的功能和特性，比如双向北斗卫星消息、昆仑玻璃等。

新机外观上也明显升级了设计和质感，配备有11号色和曜金黑两款素皮版本，并且首创星耀素皮压花工艺，后摄上超级星耀环的设计也进一步升级，增强了金属质感。

正面搭载一块双挖孔的6.78英寸120Hz全新臻彩环幕屏，支持1440Hz PWM高频调光，首发Display Turbo臻彩显示，从色彩真实、动态范围、流畅、清晰度全方位打造极致显示体验。

这还是华为nova系列首次采用昆仑玻璃，通过复合离子强化注入 ，生长出亿亿个纳米晶体，使得玻璃的韧性获得大幅度提升， 整机耐摔能力增强10倍，获得全球首个 “瑞士SGS五星耐摔抗冲击权威认证”，日常使用更放心。

双前摄分别是6000万超广角镜头、800万人像镜头，最高支持5倍数字变焦，结合XD Portait 人像引擎， 实现单反级拍照体验，包括0.7X人像合影，1X自拍，2X质感人像拍摄，5X妆容特写等拍照体验。

后摄则采用了置5000万超光变影像系统，系列首次搭载十档可变光圈，智能模式下适配最佳光圈，还有专业模式支持手动调节。

F1.4超大光圈进光量增加至65%（相对F/1.8），夜景拍摄时进光量更足，同时景深也更浅，虚化效果更加自然。

F4.0超小光圈景深扩展提升至236%（相对F/1.8），在XD Portrait 人像引擎加持下，能实现超强的虚化效果，媲美专业单反，相比一般手机上的算法效果明显更强。

华为nova 11 Ultra通过搭载100W超级快充和Turbo 2.0充电模式， 在熄屏充电时，10分钟就能充到60%，20分钟即可充满。

支持应急模式，2%低电量下智能启动，可通话20min，扫码8次，亮码23次，待机4小时。

通信方面是最大的亮点之一，华为nova 11 Ultra搭载鸿蒙智慧通信，支持四网协同，即主卡蜂窝、副卡蜂窝、Wi-Fi 2.4GHz、Wi-Fi 5GHz智能协同上网，无感网络切换， 让用户时刻保持流畅高效的上网体验。

在无网的情况下，华为nova 11 Ultra通过双向北斗卫星消息实现了超强覆盖，没网没信号也能发送消息，并且支持多条位置生成轨迹地图，新增“快捷求助”功能，可快速选定关键内容一并生成求救讯息，让救援行动更精准高效。

系统方面，华为nova 11 Ultra搭载HarmonyOS 3，支持隐私安全保护、鸿蒙智慧相机等功能，还系列首发全能数字卡包，支持医保卡、银行卡等电子卡片储存、使用，还支持华为钱包校园卡，覆盖学、吃、住、医等学校生活场景。

在华为nova 11新品发布会上，华为何刚表示，nova 11系列搭载华为HiCar 3.0车机互联系统，拥有全新升级体验，包括摇一摇自动导航（从手机无缝流转到车机）、桌面歌词动态显示、语音支持打断和自动切换深浅模式。

华为HiCar是华为自研的手机、汽车互联功能，类似于苹果的CarPlay，具备如下特点：

安全交互：以安全为前提的极简交互（Safety）；

无感互联：手机 / IoT设备和汽车无感全互联（Smart Connection）；

硬件互助：手机和汽车资源共享（Resource Sharing）；

生态共享：用户体验在车内、车外无缝流转（Seamless Experience）。

目前汽车普遍配有车载中控屏大屏，也支持语音识别控制等，已基本能满足日常的使用，但不少车机使用体验并不好，卡顿、反应慢、更新慢等问题依旧显著，同时汽车座舱中控主机硬件计算能力升级迭代周期相对较长，汽车的应用和服务不够丰富。

而这些问题对于移动终端来讲，根本不是什么事，手机有较新的计算硬件平台能力（芯片级的HiAI能力）、较新的软件平台、有较新的高速移动数据网络连接能力，有各种用户习惯的应用和服务。

截至目前，支持华为HiCar 3.0的共有54家车企、370款车型和1500多辆新车，其中包括比亚迪、大众、丰田、本田、奇瑞、领克、吉利等传统车企，也有如小鹏、蔚来、岚图、深蓝、几乎、零跑、高合等造车新势力。返回搜狐，查看更多

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