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文(wen)｜新(xin)摘(zhai)商(shang)業(ye)評(ping)論(lun) 天(tian)語(yu)

編(bian)輯(ji)｜南(nan)溟(ming)

計(ji)劃(hua)中(zhong)的(de)折叠屏手机遭(zao)遇(yu)折戟，在(zai)這(zhe)條(tiao)賽(sai)道(dao)上(shang)，魅族要(yao)慢(man)壹(yi)慢了(le)。

2023年(nian)5月(yue)31日(ri)，知(zhi)名(ming)數(shu)碼(ma)博(bo)主(zhu)“数码閑(xian)聊(liao)站(zhan)”爆(bao)料(liao)稱(cheng)，現(xian)在魅族在做(zuo)的折叠屏旗(qi)艦(jian)手机已(yi)經(jing)放(fang)棄(qi)了，“短(duan)期(qi)內(nei)肯(ken)定(ding)看(kan)不(bu)到(dao)量(liang)產(chan)机落(luo)地(di)”。

對(dui)此(ci)，魅族品(pin)牌(pai)CEO黃(huang)質(zhi)潘(pan)对《鈦(tai)媒(mei)體(ti)》表(biao)示(shi)，“我(wo)們(men)对折叠屏手机的要求(qiu)更(geng)高(gao)了，之(zhi)前(qian)定義(yi)的产品競(jing)爭(zheng)力(li)不太(tai)夠(gou)，所(suo)以(yi)會(hui)重(zhong)新定义，折叠屏这条产品線(xian)還(hai)是(shi)会繼(ji)續(xu)的。”盡(jin)管(guan)魅族仍(reng)將(jiang)研(yan)發(fa)折叠屏手机，但(dan)可(ke)以確(que)定的是，魅族此前计划中的折叠屏手机确實(shi)要按(an)下(xia)暫(zan)停(ting)鍵(jian)。

近(jin)兩(liang)年，智(zhi)能(neng)手机行(xing)业大(da)盤(pan)觸(chu)頂(ding)，各(ge)大廠(chang)商紛(fen)纷搶(qiang)抓(zhua)折叠屏手机赛道的紅(hong)利，推(tui)出(chu)相(xiang)關(guan)产品。在此背景(jing)下，魅族並(bing)不急(ji)於(yu)推出折叠屏手机产品，一方(fang)面(mian)固(gu)然(ran)是因(yin)为有(you)較(jiao)高的追(zhui)求，另(ling)一方面，或(huo)許(xu)也(ye)與(yu)被(bei)吉利收(shou)購(gou)后，品牌定位(wei)調(tiao)整(zheng)有一定的聯(lian)系(xi)。

一、魅族PRO 7后，江(jiang)湖(hu)只(zhi)剩(sheng)傳(chuan)說(shuo)

曾(zeng)幾(ji)何(he)時(shi)，作(zuo)为小(xiao)米(mi)的“老(lao)師(shi)”，魅族还是中國(guo)智能手机行业的一线玩(wan)家(jia)，曾推出数款(kuan)引(yin)領(ling)智能手机行业发展(zhan)趨(qu)勢(shi)的产品。

2009年問(wen)世(shi)的魅族M8，搭(da)載(zai)了搭载3.4英(ying)寸(cun)的電(dian)容(rong)触控(kong)屏，是iPhone发布(bu)后，最(zui)早(zao)一批(pi)使(shi)用(yong)电容屏的智能手机。

2015年6月，魅族发布魅藍(lan)Note2时，还同(tong)步(bu)推出了全(quan)新的mBack交(jiao)互(hu)方式(shi)，基(ji)于全新腰(yao)圓(yuan)按键設(she)计语言(yan)的mBack物(wu)理(li)Home键，可实现指(zhi)紋(wen)識(shi)別(bie)、返(fan)回(hui)、回到主頁(ye)等(deng)操(cao)作，影(ying)響(xiang)了當(dang)时的一大批手机。

憑(ping)借(jie)著(zhe)一系列(lie)的产品創(chuang)新以及(ji)資(zi)本(ben)加(jia)持(chi)，2015年前后，魅族飛(fei)速(su)成(cheng)長(chang)。 2015年12月，年度(du)媒体溝(gou)通(tong)会上，魅族副(fu)總(zong)裁(cai)李(li)楠(nan)透(tou)露(lu)，魅族手机2015年总銷(xiao)量突(tu)破(po)2000萬(wan)臺(tai)，同比(bi)增(zeng)长350％。 2016年，魅族手机销量为2200万台，同比增长10%，并实现了年度盈(ying)利。

照(zhao)此趋势，魅族有可能成为中国智能手机行业的翹(qiao)楚(chu)，遺(yi)憾(han)的是，2017年后，因一系列決(jue)策(ce)失(shi)誤(wu)，魅族在智能手机行业的聲(sheng)量日漸(jian)衰(shuai)弱(ruo)。

IDC数據(ju)顯(xian)示，2017年，魅族销量为2000万台，位列第(di)六(liu)。第二(er)年，魅族手机的销量僅(jin)为405万台，同比暴(bao)跌(die)79%。

这很(hen)大程(cheng)度上都(dou)是因为魅族误判(pan)智能手机行业发展趋势所致(zhi)。2016年10月，小米发布了基于全面屏设计的小米MIX。自(zi)此，全面屏手机成为中国智能手机行业的主流(liu)，这給(gei)了老大哥(ge)魅族不小的壓(ya)力。

在此背景下，2017年7月，魅族推出的年度旗舰产品魅族PRO 7卻(que)采(cai)用了標(biao)新立(li)異(yi)的副屏设计。因消(xiao)費(fei)者(zhe)纷纷選(xuan)购全面屏手机，魅族PRO 7遭遇滑(hua)鐵(tie)盧(lu)，最終(zhong)不得(de)不打(da)折清(qing)庫(ku)存(cun)。

魅族PRO 7似(si)乎(hu)成了魅族创始(shi)人黄章(zhang)繞(rao)不開(kai)的心(xin)結(jie)。2018年7月，有“煤(mei)油(you)”在魅族论壇(tan)詢(xun)问白(bai)永(yong)祥(xiang)现在何處(chu)，黄章則(ze)直(zhi)接(jie)开懟(dui)：“妳(ni)想(xiang)他(ta)去(qu)原(yuan)價(jia)買(mai)他的pro7就(jiu)好(hao)了”。

事(shi)实上，黄章也打算(suan)重整旗鼓(gu)，2018年末(mo)，其(qi)在魅族社(she)區(qu)对外(wai)表示，“现階(jie)段(duan)是我们主動(dong)调整策略(lve)，厚(hou)積(ji)薄(bo)发。未(wei)來(lai)产品更是精(jing)品路(lu)线，不会用超(chao)低(di)端(duan)机来彌(mi)補(bu)销量。”

然而(er)，多(duo)年過(guo)去，魅族手机的影响力仍沒(mei)有明(ming)显起(qi)色(se)。BCI数据显示，2021年初(chu)，魅族手机的市(shi)占(zhan)率(lv)仅为0.1%。至(zhi)此，魅族徹(che)底(di)沦为“Others”品牌。

二、三(san)年重回TOP 5几乎没有可能

或许是因为意(yi)识到仅凭自己(ji)的力量很難(nan)实现復(fu)興(xing)，2022年，魅族选擇(ze)“賣(mai)身(shen)”吉利。

2022年7月4日，星(xing)紀(ji)时代(dai)发布公(gong)告(gao)称，已与魅族科(ke)技(ji)舉(ju)行戰(zhan)略投(tou)资簽(qian)約(yue)儀(yi)式，拿(na)到后者79.09%的控股(gu)權(quan)，并取(qu)得对魅族科技的單(dan)獨(du)控制(zhi)。公开资料显示，星纪时代成立于2021年，由(you)吉利集(ji)團(tuan)控股。这也意味(wei)着，魅族成为了吉利的子(zi)公司(si)。

有了“金(jin)主”，魅族终于可以按正(zheng)常(chang)的節(jie)奏(zou)更新旗舰智能手机产品。 2023年3月30日，星纪魅族集团发布了魅族20系列手机。 发布会现場(chang)，星纪魅族集团董(dong)事长兼(jian)CEO沈(shen)子瑜(yu)对外表示，“魅族将用三年时間(jian)重回国内中高端市场TOP 5”。

尽管從(cong)产品来看，魅族20系列手机延(yan)续了魅族優(you)秀(xiu)的工业设计基因，并且(qie)具備(bei)一定的性(xing)价比，但其或许很难幫(bang)助(zhu)魅族重新殺(sha)回国内手机市场的頭(tou)部(bu)陣(zhen)營(ying)。

难度不仅体现在产品叠(die)代，更与整個(ge)智能手机市场面臨(lin)的大環(huan)境(jing)有直接关系。隨(sui)着智能手机行业見(jian)顶，红利越(yue)来越小，小微(wei)品牌的生(sheng)存空(kong)间日益(yi)狹(xia)窄(zhai)。

IDC数据显示，2022年，中国中智能手机市场出貨(huo)量约2.86億(yi)台，同比下降(jiang)13.2%，创有史(shi)以来最大降幅(fu)。事实上，自2017年以来，出货量下滑，已经成为智能手机的主旋(xuan)律(lv)。

因市场红利收窄，前五(wu)大智能手机厂商加速“内卷(juan)”，纷纷推出高性价比的手机，以抢占市场。也正因此，魅族20系列手机所处的3000元(yuan)-4000元价位段，2K屏幕(mu)、潛(qian)望(wang)长焦(jiao)、大内存等配(pei)置(zhi)都屢(lv)见不鮮(xian)，并不具备超強(qiang)竞争力。

反(fan)觀(guan)魅族20仍采用“小黄鴨(ya)”排(pai)列的1080P京(jing)東(dong)方屏幕、没有长焦鏡(jing)头，最高只支(zhi)持67W快(kuai)充(chong)，并不具备核(he)心竞争力。

魅族20系列手机也确实没有成为爆款。在京东平(ping)台，目(mu)前魅族20和(he)魅族20 Pro的评论量均(jun)仅为2万+。作为对比，同樣(yang)是在2023年初发布的一加11，目前在京东的评论量已破10万+。

綜(zong)合(he)来看，过去几年，中国前五大智能手机厂商一直是OPPO、vivo、小米、榮(rong)耀(yao)和蘋(ping)果(guo)。由于这几大智能手机厂商更凭借品牌优势与渠(qu)道，实现規(gui)模(mo)效(xiao)益，二三线的智能手机品牌也愈(yu)发难以具备比较优势。因此，魅族想在三年时间重回国内中高端市场TOP 5，几乎是不可能完(wan)成的任(ren)務(wu)。

三、魅族只是吉利的“工具”

事实上，即(ji)使魅族不能在三年时间内重回国内中高端市场TOP 5，吉利或许也不会过于焦慮(lv)，因为其收购魅族的目的，并不是为了在智能手机行业有所作为。

随着微电子、5G網(wang)絡(luo)等技術(shu)的发展，未来科技行业的发展趋势将是“万物互联”。IMARC Group数据显示，2022年，全球(qiu)零(ling)售(shou)物联网市场规模为495亿美(mei)元，預(yu)计2028年，这一数字(zi)将達(da)1470亿美元，2023年-2028年的复合年增长率为18.2%。

对于車(che)企(qi)来说，雖(sui)然随着汽(qi)车的智能化(hua)程度逐(zhu)渐提(ti)升(sheng)，车机将在一定时间和空间承(cheng)载用戶(hu)的娛(yu)樂(le)需(xu)求，但因不能随身攜(xie)帶(dai)，智能汽车很难成为时代的入(ru)口(kou)。

比较而言，手机足(zu)够便(bian)携，并且算力强大，因此，行业一致認(ren)为，智能手机将成为IoT时代的入口。比如(ru)，華(hua)为此前就喊(han)出的“1+8+N”的口號(hao)，其中的“1”就是智能手机。这一點(dian)几乎成为行业共(gong)识，小米的AIoT故(gu)事也一直以智能手机中心。

对此，吉利控股集团董事长李書(shu)福(fu)就曾表示，“未来，智能汽车、智能手机两个行业将不再(zai)各行其道，而是共同解(jie)决整个行业亟(ji)需‘破冰(bing)’的难題(ti)，基于创造(zao)更好的用户体驗(yan)，真(zhen)正打通多终端、全场景、沈(chen)浸(jin)式的智能交互体验，讓(rang)万物互联成为现实。”

事实上，李书福的洞(dong)见并不是孤(gu)例(li)。2022年7月，蔚(wei)来汽车CEO李斌(bin)就曾透露，公司正推進(jin)智能手机业务，将打造蔚来品牌的智能手机。更早之前的2021年3月，小米还宣(xuan)布首(shou)期投资为100亿元，打造自家的智能汽车。

由此来看，吉利收购魅族，更大意义上，是为自家的智能汽车产品补足移(yi)动入口的短板(ban)。这種(zhong)輔(fu)助性的策略，也决定了魅族存在的意义，并不是在智能手机行业开疆(jiang)破土(tu)，而是为吉利汽车服(fu)务。

比如，发布魅族20系列手机时，魅族还同步带来了Flyme Auto车机操作系統(tong)，搭载該(gai)系统的领克(ke)汽车，可以与魅族手机無(wu)感(gan)互联，实现解鎖(suo)上车、導(dao)航(hang)流轉(zhuan)、應(ying)用跨(kua)界(jie)等功(gong)能。

由此来看，在各大智能手机厂商纷纷推出折叠屏手机的背景下，魅族异常冷(leng)靜(jing)，没有推出相关产品，或许是因为考(kao)虑到了折叠屏手机之于智能汽车的作用，相较于传统直板机，拉(la)不开太大的差(cha)距(ju)，因而做出的战略取舍(she)。

作为中国智能手机行业的第一批玩家，魅族曾有过輝(hui)煌(huang)的歷(li)史，但2018年前后，因一系列的决策失误，其一蹶(jue)不振(zhen)，令(ling)人扼(e)腕(wan)嘆(tan)息(xi)。

不过好在，在万物互联的大趋势下，吉利看到了智能手机的巨(ju)大战略价值(zhi)，因而收购魅族，助力其推出了全新的魅族20系列。

但遗憾的是，因吉利的主业是造车，魅族也从一家純(chun)粹(cui)意义上的智能手机厂商，變(bian)为了智能汽车的辅助性“工具”。这或许也决定了，未来一段时间，魅族要继续“小而美”下去了。 返回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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