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圖(tu)片(pian)来源(yuan)：Pixabay

6月(yue)1日(ri)，專(zhuan)業(ye)航(hang)班(ban)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)APP飛(fei)常(chang)準(zhun)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，上(shang)午(wu)11時(shi)23分(fen)，特(te)斯拉(la)CEO马斯克搭(da)乘(cheng)他(ta)的(de)私(si)人(ren)飞機(ji)離(li)開(kai)了(le)上海(hai)虹(hong)橋(qiao)机场，飞往(wang)美(mei)国奧(ao)斯汀(ting)，即(ji)特斯拉總(zong)部(bu)所(suo)在(zai)地(di)。至(zhi)此(ci)，马斯克為(wei)期(qi)兩(liang)天(tian)的訪(fang)华行程(cheng)結(jie)束(shu)。

在這(zhe)两天时間(jian)裏(li)，马斯克見(jian)了3位(wei)部長(chang)，探(tan)访了特斯拉上海超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)，還(hai)與(yu)寧(ning)德(de)时代(dai)董(dong)事(shi)长曾(zeng)毓(yu)群(qun)有(you)過(guo)壹(yi)次(ci)會(hui)面(mian)。据《財(cai)經(jing)》報(bao)道(dao)，雙(shuang)方(fang)探討(tao)了包(bao)括(kuo)且(qie)不限(xian)於(yu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)供(gong)應(ying)的問(wen)題(ti)。二(er)人会面的地方被(bei)曝(pu)位于位列(lie)“京(jing)城(cheng)十(shi)大会所之(zhi)一”的华府(fu)会，吃(chi)飯(fan)的地方則(ze)在会所中的特色(se)中餐(can)廳(ting)——縵(man)府宴(yan)。

3年(nian)前(qian)的2020年，在马斯克第(di)九(jiu)次访华之时，他曾被拍(pai)到(dao)去吃了城隍(huang)廟(miao)的小(xiao)籠(long)包。而(er)在2019年，马斯克来中国出席(xi)世(shi)界(jie)人工智(zhi)能大会时，也(ye)被網(wang)友(you)偶(ou)遇(yu)在北(bei)京的“西(xi)四(si)包子(zi)鋪(pu)”吃包子。自(zi)此之後(hou)，马斯克熱(re)愛(ai)中国美食(shi)、“好(hao)吃”的形(xing)象(xiang)廣(guang)为流(liu)傳(chuan)。

也正(zheng)是(shi)因(yin)此，中国网友對(dui)马斯克每(mei)一次访华“吃了什(shen)麽(me)”高(gao)度(du)好奇(qi)。5月31日，“马斯克到北京第一天吃了啥(sha)”甚(shen)至一度登(deng)上百(bai)度热搜(sou)第一位。

根(gen)据网上流出的菜(cai)單(dan)，晚(wan)宴共(gong)有16道菜，分为前菜、湯(tang)、海鮮(xian)、时蔬(shu)、主(zhu)食、甜(tian)品(pin)7大類(lei)，其(qi)中包括意(yi)大利(li)黑(hei)醋(cu)松(song)板(ban)肉(rou)、马家(jia)溝(gou)芹(qin)菜櫻(ying)花(hua)蝦(xia)、潮(chao)州(zhou)鹹(xian)菜蟶(cheng)子、百合(he)絲(si)瓜(gua)等(deng)，當(dang)晚的主食也是極(ji)具(ju)北京特色的炸(zha)醬(jiang)面。

在享(xiang)用(yong)完(wan)这頓(dun)豐(feng)盛(sheng)晚宴的第二天（31日晚），马斯克飞往上海，並(bing)于深(shen)夜(ye)探访特斯拉上海超级工厂，与員(yuan)工進(jin)行合影(ying)留(liu)念(nian)。6月1日，马斯克便(bian)登上自己(ji)的私人飞机离开了中国。

马斯克只(zhi)是今(jin)年一长串(chuan)来华科技大佬名(ming)单上最(zui)新(xin)的一位。伴(ban)隨(sui)著(zhu)(zhe)防(fang)疫(yi)政(zheng)策(ce)的調(tiao)整(zheng)，2023年开始(shi)，全(quan)球(qiu)科技大佬密(mi)集(ji)访华。马斯克之前，蘋(ping)果(guo)CEO庫(ku)克、英(ying)特爾(er)CEO基(ji)辛(xin)格(ge)、高通(tong)总裁(cai)安(an)蒙(meng)已(yi)经结束中国行；摩(mo)根大通CEO傑(jie)米(mi)戴(dai)蒙、安謀(mou)公(gong)司(si)CEO雷(lei)內(nei)哈(ha)斯本(ben)周(zhou)也开啟(qi)了中国之旅(lv)。

而据彭(peng)博(bo)报道，AI时代的“芯(xin)王(wang)”、英偉(wei)達(da)CEO黄仁勋也將(jiang)于6月前往中国，会见騰(teng)訊(xun)、字(zi)節(jie)跳(tiao)动、理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)、比(bi)亞(ya)迪(di)和(he)小米等企(qi)业高管(guan)。知(zhi)情(qing)人士(shi)稱(cheng)，黄仁勋尚(shang)未(wei)最終(zhong)敲(qiao)定(ding)計(ji)劃(hua)，行程細(xi)节仍(reng)可(ke)能有變(bian)。

这些(xie)科技大佬来华各(ge)有所求(qiu)。他們(men)之中，有人把(ba)拜(bai)访的重(zhong)心(xin)放(fang)在中国強(qiang)大的供应鏈(lian)之上，而有的人看(kan)中的是中国广闊(kuo)的消(xiao)費(fei)市场。但(dan)無(wu)論(lun)從(cong)哪(na)個(ge)方面来看，这些科技大佬都(dou)迫(po)切(qie)需(xu)要中国。

獨(du)立(li)国際(ji)策略(lve)研(yan)究(jiu)员陳(chen)佳(jia)向(xiang)时代财经指(zhi)出，歸(gui)根结底(di)，中国市场的深广，以(yi)及(ji)中国在双链領(ling)域(yu)被反(fan)復(fu)證(zheng)明(ming)的无可替(ti)代的比較(jiao)優(you)勢(shi)，是包括苹果、特斯拉和英伟达等全球跨(kua)国公司充(chong)分肯(ken)定的共識(shi)。

“中国依(yi)舊(jiu)是全球最具影響(xiang)力和競(jing)爭(zheng)力的世界市场和世界工厂。”

看上中国供应链的马斯克

關(guan)于马斯克中国行的目(mu)的，特斯拉官(guan)方暫(zan)未給(gei)出信(xin)息(xi)。但供应链问题无疑(yi)是马斯克此行的重點(dian)。

曾毓群成(cheng)为马斯克到访中国后会见的首(shou)位中国企业家便是力证。据《财经》报道，双方探讨了包括且不限于动力电池供应的问题。从2020年开始，宁德时代为特斯拉供貨(huo)，是特斯拉国產(chan)化(hua)最重要的供应链企业之一。

IPG中国首席经濟(ji)學(xue)家柏(bai)文(wen)喜(xi)向时代财经指出，双方的会面，透(tou)露(lu)出特斯拉可能将宁德时代磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)电池电芯納(na)入(ru)特斯拉超级工厂电池配(pei)置(zhi)的想象空(kong)间，这将在产业和資(zi)本市场層(ceng)面对中国相(xiang)关行业产生(sheng)直(zhi)接(jie)而深遠(yuan)的影响。

今年4月，特斯拉曾宣(xuan)布(bu)将在上海新建(jian)一家超级工厂，专門(men)生产特斯拉儲(chu)能产品Megapack，这将成为特斯拉在美国之外(wai)的首个Megapack超级工厂，其产品銷(xiao)售(shou)範(fan)圍(wei)覆(fu)蓋(gai)全球市场。目前該(gai)工厂还未明確(que)电池供应商(shang)。

回(hui)首2018年，彼(bi)时特斯拉深陷(xian)产能地獄(yu)，上海拋(pao)来的橄(gan)欖(lan)枝(zhi)成了马斯克的“救(jiu)命(ming)稻(dao)草(cao)”。其后短(duan)短五(wu)年时间里，特斯拉上海超级工厂已经成为其在全球产能最高的工厂，年产能超过75萬(wan)輛(liang)。在这背(bei)后，宁德时代这樣(yang)强大的中国供应链企业功(gong)不可沒(mei)。

据奥緯(wei)咨(zi)詢(xun)不完全統(tong)计，特斯拉在中国的核(he)心供应商数量(liang)有近(jin)百家，从关鍵(jian)的电池、电机、电控(kong)到充电樁(zhuang)、底盤(pan)和内飾(shi)，幾(ji)乎(hu)涵(han)盖新能源汽车产业链每个環(huan)节。

大規(gui)模(mo)采(cai)用中国供应链后，特斯拉的成本亦(yi)得(de)到显著降(jiang)低(di)。特斯拉方面曾公开表(biao)示，上海工厂生产Model 3的单位成本，较美国工厂的生产成本降低了65%。

事實(shi)上，伴随着中国企业技術(shu)实力的不斷(duan)进步(bu)，马斯克还在嘗(chang)試(shi)将中国先(xian)进技术引(yin)入美国。外界猜(cai)測(ce)马斯克与曾毓群会面讨论的另(ling)一項(xiang)重点在于宁德时代赴(fu)美建厂问题。

此前3月，有媒(mei)體(ti)报道称特斯拉正尋(xun)求与宁德时代在美国合作(zuo)建立一家电池工厂。这一工厂将会參(can)考(kao)宁德时代与福(fu)特汽车的合作模式(shi)，即由(you)特斯拉出资，宁德时代提(ti)供技术与服务支(zhi)持(chi)。特斯拉希(xi)望(wang)借(jie)此繞(rao)过美国《通货膨(peng)脹(zhang)削(xue)減(jian)法(fa)案(an)》影响，通过在美国本土(tu)生产高質(zhi)量的新能源汽车电池，使(shi)得美国消费者(zhe)能繼(ji)續(xu)享受(shou)相应的稅(shui)收(shou)减免(mian)。

此外，业内普(pu)遍(bian)認(ren)FSD技术（Full Self-Drive，即完全自动駕(jia)駛(shi)）在中国开展(zhan)测试、第二工厂選(xuan)址(zhi)等也将是马斯克此行重点議(yi)题。

为此马斯克接連(lian)拜访了国务委(wei)员兼(jian)外长秦(qin)刚、工业和信息化部部长金(jin)壯(zhuang)龍(long)和商务部部长王文濤(tao)。根据官方披(pi)露的消息，拜访讨论的议题涉(she)及新能源汽车、智能网聯(lian)汽车發(fa)展以及特斯拉在华发展等。

在会面过程中，马斯克積(ji)极表態(tai)。如(ru)在与秦刚的沟通过程中，马斯克就(jiu)表示，美中利益(yi)交(jiao)融(rong)，如同(tong)连体嬰(ying)兒(er)彼此密不可分。特斯拉公司反对“脫(tuo)鉤(gou)断链”，願(yuan)继续拓(tuo)展在华业务，共享中国发展机遇。

库克更(geng)“爱玩(wan)”

与马斯克爱吃的形象不同，库克访华的行程明显更“爱玩”。

3月24日下(xia)午，库克突(tu)然(ran)現(xian)身(shen)位于北京三(san)里屯(tun)的苹果零(ling)售店(dian)内，参与当晚舉(ju)辦(ban)的“Today at Apple創(chuang)想營(ying)”公益项目结营活(huo)动，由此拉开了库克2023中国行的序(xu)幕(mu)。停(ting)留在中国的一周时间内，库克接连探访北京、上海多(duo)家苹果官方零售店，与中国消费者进行一線(xian)交流。

除(chu)此以外，库克行程上的另一重点是与中国的App开发者进行交流。其中甚至包括三家遊(you)戲(xi)厂商，这与苹果近几年有意拓展游戏市场的戰(zhan)略方向相吻(wen)合。

在北京，库克探访了复古(gu)濾(lv)鏡(jing)App Nomo Cam的工作室(shi)。除Nomo Cam之外，在这里，库克还重点关註(zhu)了監(jian)测用戶(hu)咖(ka)啡(fei)因攝(she)入的App HiCoffee以及国产2D解(jie)謎(mi)游戏《雨(yu)紀(ji)》。

在上海，库克的行程更为丰富(fu)。他跟(gen)着京劇(ju)演(yan)员王珮(pei)瑜(yu)一起(qi)教(jiao)小朋(peng)友用iPad畫(hua)京剧臉(lian)譜(pu)、和铁人三项殘(can)疾(ji)運(yun)动员王家超一同展示Apple Watch的輔(fu)助(zhu)觸(chu)控功能。同时，他还参访了苹果在上海的設(she)计开发加(jia)速(su)器(qi)中心，聽(ting)取(qu)足(zu)球游戏《最佳球会》、目標(biao)管理App目标地图等4款(kuan)应用开发背后的故(gu)事。

而在一系(xi)列行程之中，最受关注的无疑是库克在3月29日下午前往二次元(yuan)游戏厂商米哈游进行参觀(guan)，并与米哈游创始人劉(liu)伟展开交流。2020年，米哈游憑(ping)借一款二次元手(shou)游《原(yuan)神(shen)》火(huo)爆(bao)全球，成为全世界收入最高的手游之一。当年底，它(ta)还拿(na)下了苹果頒(ban)发的年度游戏獎(jiang)项。

从親(qin)臨(lin)销售现场接触消费者，到亲近京剧这样的中华传统文化，再(zai)到参观国内最火热的二次元游戏厂商，不難(nan)看出，库克正在盡(jin)一切所能向中国和中国的消费者示好。

縱(zong)观财报数据，便不难理解库克示好的原因。一直以来，中国市场对于苹果公司业績(ji)的支撐(cheng)作用十分显著，很(hen)长一段(duan)时间中国市场在苹果总营收中占(zhan)比都超过20%。但进入2023年后，在中美关系以及经济大环境(jing)下行的影响下，苹果在中国的表现卻(que)出现了持续下跌(die)。

财报数据显示，2023年一季(ji)度苹果大中华區(qu)的营收为178.12億(yi)美元，同比下降 2.89%。上一季度苹果大中华区的营收为239.05亿美元，同比下滑(hua)7.28%。

在3月25日举办的中国发展高层论壇(tan)上，库克同样登臺(tai)发表了樂(le)观的講(jiang)話(hua)。他談(tan)到了苹果公司进入中国的30年里，如何(he)与中国共同成长。他表示，苹果公司依賴(lai)中国，对于苹果公司而言(yan)，中国既(ji)是一个制(zhi)造(zao)中心，也是快(kuai)速增(zeng)长的消费市场。

“这是我(wo)们双方都乐见其成的一種(zhong)共生关系。”

不过，值(zhi)得注意的是，库克此次拜访中国并未参观苹果供应链上的任(ren)何企业。

黄仁勋：我们只有一个中国市场

同样是看重中国市场，但黄仁勋的行程更为直接。他的来访不只是要向中国市场传遞(di)积极信號(hao)，还要直接拜访潛(qian)在客(ke)户。

据彭博报道，黄仁勋将于6月前往中国，会见腾讯、字节跳动等互(hu)联网企业高管。此外，黄仁勋中国行的行程上还包括新興(xing)电动汽车制造商理想和国产电动车领頭(tou)羊(yang)比亚迪，以及宣布进軍(jun)电动车产业的手机制造商小米。知情人士称，黄仁勋尚未最终敲定计划，行程细节仍可能有变。

2023新年伊(yi)始，ChatGPT以其高准确度模擬(ni)人类語(yu)言的表达方式一举成名，随后在全球范围内引发新一輪(lun)的AI狂(kuang)潮。而作为大模型(xing)“发动机”GPU芯片领域最重要的生产商，英伟达也因此賺(zhuan)得盆(pen)滿(man)缽(bo)满。

据市场调研机構(gou)集邦(bang)咨询估(gu)算(suan)，今年出货的120多万台AI服务器中，大多搭載(zai)了英伟达的GPU，占据60%-70%的份(fen)額(e)。受此利好，年内英伟达股(gu)價(jia)连日飆(biao)漲(zhang)，5月底其市值一度突破(po)万亿美元。黄仁勋也因此成为歷(li)史(shi)上第一个创造万亿美元市值企业的华人企业家。

在这背后，中国市场的貢(gong)獻(xian)不可小覷(qu)。英伟达2023财年（2022年2月到2023年1月）财报显示，英伟达在中国市场实现的营收，在整体全球市场营收中的占比高达47%。

而这还是中国大模型爆发之前的数据。今年以来，已有阿(e)里巴(ba)巴、百度、科大讯飞、商汤科技、360、知乎等多家互联网企业官宣了自己的大模型，再加上王小川(chuan)、王慧(hui)文、李(li)誌(zhi)飞等创业者，中国已经推(tui)出或(huo)即将推出的大模型更是不计其数。

据前人工智能NLP企业首席科学家、千(qian)芯科技董事长陈巍(wei)估算，国内A100级別(bie)的AI芯片缺(que)口(kou)在30万枚(mei)左(zuo)右(you)。

毫(hao)无疑问，这将是一个巨(ju)大的市场。但受限于美国对中国半(ban)導(dao)体产业所实施(shi)的出口管制措(cuo)施，英伟达向中国出口高端(duan)芯片困(kun)难重重，其在中国的业务也必(bi)将受到影响。

在业绩公布前一天，黄仁勋在接受英国《金融时报》专访时还曾表达了他的擔(dan)憂(you)。黄仁勋指出，美国政府对半导体技术的出口限制，讓(rang)英伟达感(gan)到束手束腳(jiao)，美国要小心處(chu)理对华貿(mao)易(yi)政策。“如果失去了中国市场，我们并没有应变计划。中国只有一个。”

而即将到来的访华，无疑是黄仁勋想要深化英伟达在华生意的一次努(nu)力。拜访名单上的腾讯、字节跳动、理想、比亚迪、小米都将是芯片消耗(hao)的大户。如何在已有限制條(tiao)件(jian)下满足市场的需求，可能成为黄仁勋此行讨论的重点。返(fan)回搜狐(hu)，查(zha)看更多

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