渝昆高铁四川境内箱梁架设完成

架梁现场。摄影刘忠俊

华西都市报讯（记者曹菲）7月5日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，当天，随着最后一片长24.6米、重达616吨的箱梁稳稳落在泸州车站特大桥6号墩和7号墩上，标志着渝昆高铁川渝段四川境内箱梁架设完成，为下一步全线铺轨创造了条件。

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，川渝段全线共有3006孔箱梁预制及架设任务，其中四川段1860孔。

中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目经理闫明赛介绍，站前四标承担泸州、宜宾境内681孔箱梁的预制和架设任务，最后一孔箱梁也在该标段内。项目部2020年12月进场施工，2021年10月9日顺利完成首孔箱梁架设，2023年7月5日完成标段箱梁架设任务。箱梁架设任务的高质量、高效率推进，为后续无砟轨道施工创造了有利条件。

京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍，目前，渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步推进，川渝段箱梁架设已完成90%，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%，四电工程中接触网支柱安装已完成60%，各种工作正有序推进。

据悉，渝昆高铁全线建成通车后，将横贯渝、川、贵、滇等省市，对完善国家综合立体交通网、强化成渝地区双城经济圈与滇中地区联系、改善沿线群众出行条件、促进区域经济高质量发展具有重要意义。返回搜狐，查看更多

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