戴口罩的创意广告词语

戴口罩，保护自己和他人

如今，全球正在经历一场前所未有的疫情，我们每个人都需要担负起防疫的责任。在这个时候，戴口罩成为了一种必要的举措。无论是在公共场合还是在与他人接触时，戴上口罩可以显著降低病毒传播的风险。因此，我们需要认真贯彻落实戴口罩的要求，保护自己和他人。

戴口罩的好处显而易见。首先，它可以有效地阻挡病毒和细菌的传播。在我们呼吸、说话或咳嗽时，口水和气流会产生微小的飞沫，这些飞沫中可能含有病毒和细菌。戴上口罩可以阻挡这些飞沫，避免病毒和细菌的传播。其次，戴口罩还可以保护自己不受到他人的病毒侵害。我们在公共场合时难免会接触到一些不明的细菌和病毒，戴上口罩可以帮助我们过滤掉这些病毒。

但是，我们需要注意的是，戴口罩并不能完全保证我们免受病毒的侵害。我们还需要配合其他防疫措施，例如勤洗手、保持社交距离等。此外，戴口罩需要注意正确佩戴和使用。我们需要选择符合标准的口罩，不要随意摘掉口罩或者在佩戴过程中触摸口罩的外侧，避免病毒的传播。

选择适合自己的口罩品牌

在选择口罩时，我们需要注意到市面上存在许多不同品牌和类型的口罩。如何选择适合自己的口罩品牌呢？首先，我们需要选择符合标准的口罩。符合标准的口罩应该具备以下特点：防护效果好、口罩材质透气、佩戴舒适、没有异味等。其次，我们需要注意口罩的适用场景。不同的场合需要使用不同类型的口罩，例如医用口罩、普通口罩、KN95口罩等。

在市面上，有很多知名的口罩品牌，例如3M、Honeywell、霍尼韦尔、爱尔康等。这些品牌均有口罩产品，而且口罩质量有保障。我们可以根据自己的需要选择适合自己的口罩品牌。当然，我们也可以选择一些新兴的口罩品牌，但是在选择时需要注意口罩的质量和口罩品牌的信誉度。

戴口罩，共同抗击疫情

在这个特殊的时期，我们每个人都需要担负起防疫的责任。戴口罩不仅是为了保护自己，更是为了保护他人。我们应该认真贯彻落实戴口罩的要求，同时也需要配合其他防疫措施共同抗击疫情。

除了戴口罩之外，我们还可以通过其他方法来抗击疫情。例如勤洗手、保持社交距离、尽量减少外出等。只有大家共同努力，才能够让疫情得到有效的控制。希望大家能够认真对待防疫工作，让我们一起为打赢这场疫情防控的战役而努力！

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近(jin)日(ri)，據(ju)媒(mei)體(ti)《晚(wan)點(dian)LatePost》報(bao)道(dao)：小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)正(zheng)在(zai)多个部门進(jin)行(xing)高(gao)管(guan)職(zhi)位(wei)的(de)调整和(he)部门人(ren)员的裁员。目(mu)前(qian)，已(yi)有(you)多位高管职務(wu)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)動(dong)，還(hai)有个別(bie)高管離(li)职。据报道稱(cheng)，小鹏汽车負(fu)責(ze)出(chu)海(hai)業(ye)务的副(fu)總(zong)裁何(he)利(li)揚(yang)目前已离职。据了解(jie)，何利扬是(shi)在2021 年(nian)初(chu)加(jia)入(ru)小鹏，主(zhu)要(yao)负责小鹏汽车的海外(wai)市(shi)場(chang)。早(zao)前，何利扬曾(zeng)在華(hua)為(wei)擔(dan)任(ren)西(xi)歐(ou)企(qi)业业务部部長(chang)、华为汽车业务副总裁。目前，何利扬的工(gong)作(zuo)由(you)小鹏 hr 副总裁金(jin)斌(bin)接(jie)管。值(zhi)得(de)註(zhu)意(yi)的是何利扬的下(xia)屬(shu)，负责出海业务的營(ying)銷(xiao)副总經(jing)理(li)張(zhang)壹(yi)博(bo)、原(yuan)北(bei)區(qu)总经理、销售(shou)高級(ji)总監(jian)张傳(chuan)金也(ye)在近期(qi)离职。

据了解，小鹏在2020 年就(jiu)在加速(su)海外市场布(bu)局(ju)，首(shou)先(xian)进軍(jun)挪(nuo)威(wei)市场，挪威市场是小鹏汽车第(di)一个海外市场。为了加速電(dian)动化(hua)进程(cheng)，小鹏汽车在2021年2月(yue)在荷(he)蘭(lan)首都(dou)阿(e)姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)設(she)立(li)了欧洲(zhou)总部，並(bing)在丹麥(mai)、德(de)國(guo)、挪威和瑞(rui)典(dian)设立了辦(ban)事(shi)處(chu)今(jin)年 2 月小鹏汽车啟(qi)动中(zhong)国品(pin)牌(pai)出海2.0模(mo)式(shi)，在欧洲瑞典斯德哥(ge)爾(er)摩(mo)市首个直(zhi)营体驗(yan)店(dian)開(kai)业。陸(lu)續(xu)在荷兰、瑞典及(ji)丹麦直营体验店也將(jiang)相(xiang)繼(ji)落(luo)成(cheng)。

小鹏汽车董(dong)事长CEO何小鹏曾表(biao)示(shi)：“我(wo)們(men)堅(jian)定(ding)地(di)認(ren)为科(ke)技(ji)創(chuang)新是品牌国際(ji)化的必(bi)由之(zhi)路(lu)，中国智(zhi)造(zao)必然(ran)是海外市场競(jing)爭(zheng)中不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的特質(zhi)”。更(geng)是提(ti)出2022年，小鹏汽车的销量(liang)目標(biao)为確(que)保(bao)全(quan)年销售25萬(wan)輛(liang)，沖(chong)擊(ji)30万辆。按(an)照(zhao)小鹏汽车的計(ji)劃(hua)，未(wei)來(lai)将有50%的汽车销量来自(zi)海外市场。

不過(guo)，小鹏汽车出海表現(xian)并不是很(hen)好(hao)。數(shu)据顯(xian)示，2020 年小鹏汽车在挪威共(gong)交(jiao)付(fu) 100辆小鹏G3，2021年G3和P7共交付438辆。其(qi)中G3交付406辆，P7交付32辆。參(can)考(kao)挪威道路協(xie)會(hui)（NRF）的数据，2021 年挪威汽车总销售为17.63 万辆，其中销量65%是純(chun)电动车。

值得注意的是，除(chu)了出海业务人员的离职，小鹏汽车內(nei)部互(hu)聯(lian)網(wang)中心(xin)也被爆(bao)出人员调整。目前，小鹏汽车互联网中心负责智能座(zuo)艙(cang)產(chan)品的开发，下有产品设计、技術(shu)研(yan)发、語(yu)音(yin)、物(wu)联网四(si)个部门，由四个副总经理负责。今年1月，原高德地圖(tu)产品副总裁陳(chen)永(yong)海加入小鹏汽车，担任互联网中心负责人。3月，语音部门负责人趙(zhao)恒(heng)藝(yi)离职，物联网部门负责人譚(tan)蔚(wei)华轉(zhuan)崗(gang)至(zhi)用(yong)戶(hu)发展(zhan)中心。5月，产设负责人劉(liu)毅(yi)林(lin)将转岗至自动駕(jia)駛(shi)中心。

此(ci)外，在5月19日小鹏汽车还被爆出大(da)規(gui)模毀(hui)約(yue)校(xiao)招(zhao)生。針(zhen)對(dui)毁约校招生一事，小鹏汽车回(hui)應(ying)表示：2021年初至今，小鹏汽车新增(zeng)员工超(chao)1万人，其中已入职的应屆(jie)畢(bi)业生约1600人，待(dai)入职的应届毕业生约900人，預(yu)计在今年7月规模到(dao)岗。近期，由於(yu)部分(fen)部门岗位调整與(yu)績(ji)效(xiao)優(you)化，涉(she)及了少(shao)量应届毕业生和相關(guan)员工的调整，小鹏汽车会继续溝(gou)通(tong)，妥(tuo)善(shan)处理。早前，有小鹏汽车内部员工在招聘(pin)社(she)交平(ping)臺(tai)留(liu)言(yan)称，公(gong)司(si)部门正在调整中，部分部门的裁员比(bi)例(li)可能達(da)到30%，不过对于該(gai)消(xiao)息(xi)小鹏汽车并未回应。

由于受(shou)疫(yi)情(qing)零(ling)部件(jian)供应影(ying)響(xiang)，4月小鹏汽车共交付新车9002辆，同(tong)比增长74.9%，環(huan)比下滑(hua)41.6%。昨(zuo)日，小鹏汽车CEO何小鹏更是联动可达鴨(ya)发布視(shi)頻(pin)表达“急(ji)需(xu)芯(xin)片(pian)”。其表示，一台智能汽车芯片的絕(jue)对数量在5000顆(ke)以(yi)上(shang)，涉及幾(ji)百(bai)種(zhong)。但(dan)缺少的芯片，很多是專(zhuan)有芯片。不少鹏友(you)告(gao)訴(su)我有資(zi)源可以解決(jue)芯片問(wen)題(ti)，核(he)心的问题是此芯片不是彼(bi)芯片。實(shi)际上缺少的芯片大部分都是價(jia)格(ge)便(bian)宜(yi)的芯片，而(er)不是被多人关注去(qu)创业的或很貴(gui)的芯片。當(dang)然這(zhe)不是何小鹏首次(ci)对于零部件供应緊(jin)缺问题发聲(sheng)了。

上遊(you)供应鏈(lian)的短(duan)缺及疫情影响，也導(dao)致(zhi)行业低(di)迷(mi)业绩不及预期。据小鹏汽车公布一季(ji)度(du)財(cai)报显示，一季度公司营收(shou)74.5億(yi)元(yuan)，同比增长152.6%，第一季度凈(jing)虧(kui)損(sun)17.0亿元，同比增长116.2%；截(jie)至一季度末(mo)，小鹏汽车现金儲(chu)備(bei)规模达417亿元。二(er)季度交付量预期3.1万台-3.4万台，营收预期68亿-75亿元。此外，参考其2021年财报，小鹏汽车全年营收209.9亿元，同比增长259.1%；净亏损48.6亿元，同比擴(kuo)大78%，整车毛(mao)利率(lv)为11.5%，低于蔚来汽车与理想(xiang)汽车。

2月份(fen)，何小鹏曾給(gei)内部员工，发送(song)了一封(feng)名(ming)为《用熱(re)血(xue)来造车》为主题的内部郵(you)件，其在邮件中提出團(tuan)隊(dui)规模是否(fou)適(shi)当、外部采(cai)購(gou)是否謹(jin)慎(shen)評(ping)估(gu)过、是否有必要像(xiang)大公司那(na)樣(yang)，内部多个团队做(zuo)多个产品去降(jiang)低整体風(feng)險(xian)，同時(shi)強(qiang)调了艱(jian)苦(ku)奮(fen)鬥(dou)的创业精(jing)神(shen)。同时何小鹏还指(zhi)出，小鹏汽车目前的经营效率偏(pian)低，要降本(ben)增效。友商(shang)的毛利率已经超过 30%，“小鹏汽车從(cong)长期来看(kan)，硬(ying)件、軟(ruan)件服(fu)务和運(yun)营所(suo)产生的毛利一定也要超过 30%。”从目前的大环境(jing)来看，小鹏汽车想要达到毛利30%还存(cun)在一定的難(nan)度，毕竟(jing)上游的原材(cai)料(liao)紧缺及成本上漲(zhang)也将给其帶(dai)来了很大的成本壓(ya)力(li)。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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