小鹏汽车1季度营收大跌45.9%；小米汽车2024年量产

【科技犬】

就在今日，小鹏汽车公布了公司2021年第一季度财报，数据显示，今年Q1，小鹏营收40.3亿元，同比下降45.9%，预估42.2亿元；净亏损23.4亿元，市场预期净亏损18.98亿元，上年同期净亏损17亿元；调整后每股亏损1.28元。

小鹏方面称，第一季度共交付18230辆新车，较去年第四季度22204辆下降17.9%，4月，小鹏交付7079辆，今年累计交付25309辆。

截至3月底，小鹏汽车的实体销售网络达425间门店，覆盖145个城市，自营充电站网络达至1016座充电站，包括816座小鹏汽车自营超级充电站及200座目的地充电站。

小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示：“2023年第一季度，我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。

我们首款采用 SEPA2.0 技术架构的新车型G6将会在2023年6月正式上市，我相信G6将会成为中国价格介乎人民币200000元至300000元的新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一。”

今日小米发布一季度财报，雷军透露，智能电动汽车等创新业务投入了11亿元。

此前公布的数据是，2022年小米在智能电动汽车等创新业务费用投入为人民币31亿元，汽车业务团队规模约为2300人。

按照计划，小米汽车将在2024年上半年量产。

雷军曾公开表示，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。

2021年3月，小米宣布进军智能电动汽车业务，彼时，小米CEO雷军表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。

此前据媒体报道，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

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