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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>GDP兩(liang)萬(wan)億(yi)剎(sha)不(bu)住(zhu)車(che)，江(jiang)蘇(su)這(zhe)座(zuo)城(cheng)市(shi)直(zhi)奔(ben)無(wu)人(ren)區(qu)，勢(shi)要(yao)超(chao)越(yue)北(bei)上(shang)廣(guang)深(shen)

文(wen) | 蕭(xiao)田(tian)

苏州(zhou)的(de)GDP再(zai)次(ci)讓(rang)壹(yi)眾(zhong)兄(xiong)弟(di)城市們(men)“望(wang)塵(chen)莫(mo)及(ji)”。

1月(yue)6日(ri)，中(zhong)國(guo)人民(min)政(zheng)治(zhi)協(xie)商(shang)會(hui)議(yi)江苏省(sheng)苏州市第(di)十(shi)五(wu)屆(jie)委(wei)員(yuan)会第二(er)次会议，在(zai)苏州太(tai)湖(hu)国際(ji)会议中心(xin)開(kai)幕(mu)。

現(xian)場(chang)，江苏省委常(chang)委、苏州市委書(shu)記(ji)曹(cao)路(lu)寶(bao)給(gei)出(chu)了(le)一組(zu)數(shu)據(ju)——2022年(nian)預(yu)計(ji)實(shi)现地(di)区生(sheng)產(chan)總(zong)值(zhi)2.4万亿元(yuan)；規(gui)模(mo)以(yi)上工(gong)業(ye)总产值4.36万亿元。

这什(shen)麽(me)概(gai)念(nian)？

2022年完(wan)成(cheng)地区生产总值2.4万亿元、占(zhan)江苏全(quan)省1/5，规模以上工业总产值4.36万亿元，实际使(shi)用(yong)占江苏全省1/4左(zuo)右(you)(24.3%)。可(ke)以說(shuo)，苏州“苏大(da)強(qiang)”的稱(cheng)號(hao)當(dang)之(zhi)无愧(kui)。

而(er)事(shi)实上，苏州的經(jing)濟(ji)不僅(jin)“强”，也(ye)很(hen)“韌(ren)”。

在“2022中国实體(ti)经济論(lun)壇(tan)”上發(fa)布(bu)了一個(ge)“中国制(zhi)造(zao)——苏州樣(yang)本(ben)”的調(tiao)研(yan)報(bao)告(gao)，报告中提(ti)出：

苏州作(zuo)為(wei)中国制造业强市，歷(li)经農(nong)轉(zhuan)工、內(nei)转外(wai)、量(liang)转質(zhi)，再到(dao)“内外聯(lian)動(dong)、共(gong)生共贏(ying)”，其(qi)发展(zhan)历程(cheng)可以視(shi)为中国制造业升(sheng)級(ji)之路的濃(nong)縮(suo)版(ban)。苏州工业体系(xi)完備(bei)的優(you)势，也由(you)此(ci)帶(dai)來(lai)了黏(nian)性(xing)、吸(xi)附(fu)力(li)、韧性和(he)彈(dan)性。

疫(yi)情(qing)突(tu)发且(qie)膠(jiao)著(zhu)(zhe)反(fan)復(fu)的三(san)年時(shi)間(jian)裏(li)，苏州GDP分(fen)別(bie)实现1.93万亿、2.27万亿、2.4万亿；以苏州实驗(yan)室(shi)为代(dai)表(biao)的戰(zhan)略(lve)科(ke)創(chuang)平(ping)臺(tai)取(qu)得(de)历史(shi)性突破(po)；2022年，全市实际使用外資(zi)73亿美(mei)元，增(zeng)長(chang)35%，4家(jia)国家级经开区躋(ji)身(shen)全国30强，苏州工业園(yuan)区直取“国家经开区考(kao)核(he)”七(qi)連(lian)冠(guan)。

不過(guo)，作为苏南(nan)模式(shi)的“尖(jian)子(zi)生”，苏州走(zou)出的每(mei)一步(bu)都(dou)会被(bei)置(zhi)於(yu)聚(ju)光(guang)燈(deng)之下(xia)，不斷(duan)地“被對(dui)標(biao)”“被趕(gan)超”中，苏州也已(yi)经提前(qian)嗅(xiu)到了来自(zi)未(wei)来的壓(ya)力。

往(wang)東(dong)看(kan)，上海(hai)臨(lin)港(gang)新(xin)片(pian)区提出2023年GDP、规上工业总产值均(jun)要達(da)到20%的增长；往南看，深圳(zhen)去(qu)年GDP预超3.2万亿，今(jin)年又(you)明(ming)確(que)两个1万亿目(mu)标(全社(she)会消(xiao)費(fei)品(pin)零(ling)售(shou)总額(e)和固(gu)定(ding)资产投(tou)资总额均超万亿)；往北看，南通(tong)則(ze)提出GDP增长5.5%左右，规上工业增加(jia)值增长9%以上。

一直以来，苏州的发展都是(shi)一个不断超越自我(wo)的过程，如(ru)今的苏州再次走進(jin)“无人区”，在一條(tiao)沒(mei)有(you)參(can)照(zhao)物(wu)、没有成功(gong)经验可以复制的道(dao)路上，未雨(yu)綢(chou)繆(mou)。

苏州堵(du)车全球(qiu)缺(que)貨(huo)，“苏大强到底(di)强在哪(na)里？”

在苏州，有这样一条路，坊(fang)间曾(zeng)流(liu)傳(chuan)：如果(guo)这条路堵车，长三角(jiao)的IT企(qi)业可能(neng)会跳(tiao)腳(jiao)！

西(xi)起(qi)227省道、东至(zhi)星(xing)龍(long)街(jie)，一条仅长14公(gong)里的路，连接(jie)起了一连排(pai)的世(shi)界(jie)名(ming)企：博(bo)世、艾(ai)默(mo)生、安(an)德(de)魯(lu)、友(you)达光電(dian)……

这条路就(jiu)是传聞(wen)中的苏虹(hong)路，而苏虹路所(suo)在的苏州工业园区，聚集(ji)了来自70多(duo)个国家和地区超5000家外资企业。先(xian)进制造企业雲(yun)集，这也是“苏州堵车，全球缺货”最(zui)早(zao)的由来。

苏州是全球公認(ren)的“制造之都”“世界工廠(chang)”。

自1996年歐(ou)萊(lai)雅(ya)在苏州工业园区建(jian)厂为开端(duan)，此後(hou)三星、西門(men)子、强生、葛(ge)蘭(lan)素(su)史克(ke)等(deng)为代表的世界500强企业紛(fen)纷在苏州建厂投资。

苏州工业园区开啟(qi)了良(liang)好(hao)的开端之后，一批(pi)以昆(kun)山(shan)经济技(ji)術(shu)开发区、苏州国家高(gao)新技术产业开发区、張(zhang)家港经济技术开发区等为代表的产业园区也纷纷建立(li)。这些(xie)产业园区憑(ping)借(jie)好的政策(ce)和較(jiao)强的綜(zong)合(he)实力，吸引(yin)到众多企业前来苏州建厂。

到2017年，中国产业园区百(bai)强榜(bang)單(dan)中，苏州有七家产业园区上榜。

今日苏州的背(bei)后，離(li)不开外资投资建設(she)，引进先进技术，带动相(xiang)關(guan)上下遊(you)企业在此建立，逐(zhu)漸(jian)建立起基(ji)礎(chu)雄(xiong)厚(hou)的制造业体系。

目前，苏州擁(yong)有35个工业大類(lei)、171个工业中类、505个工业小(xiao)类，产业体系较为完备，产业鏈(lian)垂(chui)直整(zheng)合能力强，是长三角地区乃(nai)至国内很多产业循(xun)環(huan)的发起點(dian)和连接点。

这意(yi)味(wei)着，苏州既(ji)能生产车輛(liang)、筆(bi)记本电腦(nao)、数控(kong)機(ji)床(chuang)这样的大塊(kuai)頭(tou)、高科技产品，也能生产羽(yu)絨(rong)服(fu)、螺(luo)絲(si)釘(ding)这样的小体格(ge)、與(yu)百姓(xing)生活(huo)密(mi)切(qie)相关的生活必(bi)需(xu)品。

数据顯(xian)示(shi)，2021年，苏州规上工业总产值达4.2万亿元，比(bi)2012年增加1.33万亿元，年均增长4.8%。电子信(xin)息(xi)、裝(zhuang)备制造、冶(ye)金(jin)、紡(fang)織(zhi)、輕(qing)工、化(hua)工六(liu)大行(xing)业中，规模超万亿的有2个，生物醫(yi)藥(yao)、新型(xing)显示、机器(qi)人及数控机床等細(xi)分領(ling)域(yu)综合競(jing)爭(zheng)力在全国保(bao)持(chi)领先。

聚焦(jiao)来看，目前苏州拥有3家世界500强企业；26家企业上榜2022中国民營(ying)企业500强，恒(heng)力位(wei)居(ju)榜单首(shou)位。全市累(lei)计培(pei)育(yu)国家级專(zhuan)精(jing)特(te)新“小巨(ju)人”企业171家、省专精特新企业(产品)398家，均居全省第一。

在制造业备受(shou)追(zhui)捧(peng)的今天(tian)，苏州風(feng)头很勁(jin)，絕(jue)对是站(zhan)在了风口(kou)上。

苏州不大，但(dan)为何(he)很强？

改(gai)革(ge)开放(fang)以来，苏州用0.09%的国土(tu)面(mian)積(ji)，创造了全国2.4%的稅(shui)收(shou)和7.7%的进出口总额，地区生产总值增长超过600倍(bei)。外界將(jiang)苏州模式的成功歸(gui)因(yin)于对接上海的区位优势，但实际上，更(geng)深層(ceng)次来说，其实是苏州这座文化古(gu)城对于親(qin)商理(li)念的拥抱(bao)和吸納(na)。

1992年初(chu)，鄧(deng)公视察(cha)南方(fang)后发表了重(zhong)要講(jiang)話(hua)，提到要借鑒(jian)新加坡(po)经验；9月，时任(ren)新加坡内閣(ge)资政的李(li)光耀(yao)率(lv)團(tuan)訪(fang)問(wen)中国，积極(ji)呼(hu)應(ying)，並(bing)表达了新中合作共同(tong)建立工业园区的意向(xiang)。

此后，中新雙(shuang)方圍(wei)繞(rao)合作开发事宜(yi)进行了多次协商和实地考察，最終(zhong)确定在苏州合作建立工业园区。

新加坡是国际貿(mao)易(yi)港，拥有一流的营商环境(jing)，它(ta)不仅幫(bang)助(zhu)园区开发建设、招(zhao)商引资，后来運(yun)用在产业规劃(hua)、产业培育、产业服務(wu)等方面的经验，帮助苏州醞(yun)釀(niang)未来的发展。

在財(cai)经无忌(ji)看来， 园区新加坡裕(yu)廊(lang)模式的复制，在理念上为苏州提供(gong)了一種(zhong)全新的视角。從(cong)而形(xing)成了“滾(gun)雪(xue)球”效(xiao)应，让苏州从强變(bian)得更强。 也正(zheng)是在这种政府(fu)崇(chong)尚(shang)“店(dian)小二”精神(shen)的背景(jing)下，苏州实现了对其他(ta)城市的超越。

这其中又包(bao)含(han)了最重要的三点：

首先，对人才(cai)的重视和吸引。

有人说，苏州是一座懂(dong)得用人的城市，不限(xian)于内，擇(ze)天下英(ying)才而用之。

这還(hai)有一个小故(gu)事。2005年，苏州本地创投机構(gou)中新创投(现元禾(he)控股(gu)前身)接到苏州工业园区领導(dao)安排的一項(xiang)任务发展生物医药产业。分管(guan)投资业务的费建江与分管苏州工业园区生物纳米(mi)科技园“BioBAY”的劉(liu)毓(yu)文，数次到国外招商。

一年后，费建江和刘毓文等一行人在美国波(bo)士(shi)頓(dun)，麻(ma)省理工學(xue)院(yuan)旁(pang)万豪(hao)酒(jiu)店的大堂(tang)咖(ka)啡(fei)廳(ting)，見(jian)到了在一家制药公司(si)做(zuo)首席(xi)研究(jiu)员的徐(xu)霆(ting)。当刘毓文用流利(li)的英語(yu)讲解(jie)完“BioBAY”的规划后，对面的徐霆一臉(lian)驚(jing)訝(ya)——没想(xiang)到“政府招商人员”这么专业。这次暢(chang)聊(liao)打(da)动了徐霆，促(cu)使他日后来到苏州，创辦(ban)康(kang)寧(ning)傑(jie)瑞(rui)。

还有为了办会聚人氣(qi)，苏州建立了冷(leng)泉(quan)港实验室在美国以外的第一个分支(zhi)机构，并吸引来一个个海内外“背包客(ke)”——据说当时发明了全球首个抗(kang)腫(zhong)瘤(liu)病(bing)毒(du)类创新药物“安柯(ke)瑞”的遺(yi)传学博士俞(yu)德超就是其中之一，

除(chu)此以外，还有首个“高等教(jiao)育国际化示範(fan)区”獨(du)墅(shu)湖科教创新区、首个中外合作办学研究院、首个纳米技术产业标準(zhun)化示范区……一个又一个“首个”，也在不断彰(zhang)显着这片土地的吸引力。

其次，对投资和产业资本的引领。

包括(kuo)元禾控股、国发创投、毅(yi)达资本、苏州产投集团、苏州科创投、苏州天使母(mu)基金、苏州基金等一批以政府为导向的国有投资机构发揮(hui)了有效力量，促成了越来越多的资本匯(hui)聚苏州，上演(yan)了“苏州现象(xiang)”。

国内某(mou)知(zhi)名创投机构合夥(huo)人曾表示：现在市场上众多数得上名号的投资机构，除了布局(ju)北上广深以外，基本都在苏州有办公室。

据不完全統(tong)计，截(jie)止(zhi)2022年，苏州A股上市公司总量达188家，在全国各(ge)大城市中位列(lie)第五名。不断上市的企业、火(huo)熱(re)的投融(rong)资市场，让苏州有了可与北京(jing)、上海等超级城市较量的实力。

最后是，高度(du)的产业化集群(qun)优势。

就拿(na)追覓(mi)科技来说，以做高速(su)数字(zi)馬(ma)达起家。常用于家电(冰(bing)箱(xiang)、吸尘器等)、汽(qi)车等领域。

过去，国外巨头可以做到10万转/分鐘(zhong)的高速马达，而国产马达只(zhi)能达到3~5万转/分钟。

经过近(jin)3年努(nu)力，追觅科技把(ba)高速马达做到了15万转/分钟。但到15万转/分钟，国外的供应链无法(fa)滿(man)足(zu)追觅要求(qiu)。

这时，追觅科技看到了苏州这片土地。2018年，追觅科技在苏州打造完第一条供应链时，从核心零部(bu)件(jian)到组装等一整套(tao)的需求，没出苏州市就完成了。

这样的例(li)子还有很多，智(zhi)加科技的首席科学家崔(cui)迪(di)瀟(xiao)曾表示，樓(lou)上楼下、左鄰(lin)右舍(she)都是产业链的上下游。如果有相关问題(ti)，在群里呼一聲(sheng)，5分钟之内，对方的工程師(shi)必定出现在他办公室。

始(shi)终重视人才，专註(zhu)产业资本引领，自带产业集群效应，这也解釋(shi)了为何集齊(qi)了天时、地利、人和的苏州“赢麻了”。

进入(ru)无人区，苏州要让“对标者(zhe)”遙(yao)不可及

自费创办开发区，不占政策之先，卻(que)引领改革风气之先；因陋(lou)就簡(jian)興(xing)办鄉(xiang)鎮(zhen)企业，主(zhu)动投身中新合作，一炮(pao)打響(xiang)；28天时间完成4.1平方公里围網(wang)，办成全国首家内河(he)港型保税区。

别人没幹(gan)过的事情，先干起来；别人先做的事情，学得更快(kuai)、干得更好；看上去不具(ju)备条件的事，创造条件也要干。

从城市发展的角度上来说，苏州的发展已经足夠(gou)令(ling)人矚(zhu)目。

但这样就够了嗎(ma)？

1月30日，江苏省统计局发布了2022年全省设区市地区生产总值，全省13个设区市GDP全部邁(mai)过4000亿元人民幣(bi)门檻(kan)，且均保持2%及以上增长。江苏全省GDP迈上12万亿大关，实现122876亿元。

从数据来看，苏州、南京、无錫(xi)、南通坐(zuo)穩(wen)“万亿俱(ju)樂(le)部”。其中，苏州以23958亿元的经济总量繼(ji)續(xu)稳坐全省第一的位次。但从增速上来看，省内GDP超万亿的设区市中，苏州同比增长了2.0%，增速并不明显。

这也让苏州的決(jue)策者不敢(gan)陶(tao)醉(zui)过去的輝(hui)煌(huang)，一直保持憂(you)患(huan)意識(shi)，不断押(ya)注未来的硬(ying)科技。

鮮(xian)为人知的是，苏州的硬科技是从生物医药产业开始的。

当年苏州和新加坡合作，大量外资企业湧(yong)入，美国的强生，英国的葛兰素史克，日本的住友等国际医药巨头纷纷进駐(zhu)苏州。从这些药企身上，苏州看到了生物医药产业的独特优势。

从2006年开始，伴(ban)隨(sui)着苏州关于促进生物医药产业政策的不断落(luo)地，苏州自己(ji)的生物医药产业开始起跑(pao)，随之脚步便(bian)再也没有停(ting)歇(xie)。

当初選(xuan)择发展医药产业，是因为苏州的领导看到了加工制造业的弊(bi)端，它基本上是做配(pei)套，没有核心技术。而过高的外资依(yi)賴(lai)度，过低(di)的附加值，一旦(dan)风暴(bao)来临，苏州的产业将独木(mu)難(nan)支。

但生物医药不同于制造业，生物医药领域有着著名的"双十"定律(lv)，即(ji)做出一款(kuan)新药，至少(shao)要花(hua)十年，耗(hao)费十亿美金，并且成功率低,不足10%。

2021年，苏州全市生物医药产业产值达2000亿元，体量位居全国城市之首；全市生物医药商业化产能，占了全国份(fen)额的近40%。

现在看来，苏州把宝押在生物医药上，这条道路雖(sui)然(ran)道阻(zu)且长，但16年的精耕(geng)细作，已然验證(zheng)了这是一个正确的方向。

体现硬科技的另(ling)一个层面，就是苏州要将自己打造成自动駕(jia)駛(shi)企业的“誕(dan)生地与夢(meng)工厂”。

为了謀(mou)求下一步产业方向，近年来，从吉(ji)林(lin)长春(chun)引进一汽解放的摯(zhi)途(tu)科技(一汽解放发起成立的自动驾驶科技公司)，到苏州智能网联汽车科创园、智驾运維(wei)港，相继投入使用，再到吉咖智能、曹操(cao)出行、中智行等幾(ji)十家国内自动驾驶相关企业纷纷布局……苏州的智能网联汽车的浪(lang)潮(chao)，滚滚向前。

在苏州相城区的一个集中区域内，每天都有近百辆自动驾驶车辆載(zai)着小小的雷(lei)达，行驶穿(chuan)梭(suo)在街头，站在那(na)里，宛(wan)如科幻(huan)世界。

实际上，苏州高鐵(tie)新城聚集了100多家智能网联汽车企业，在终端与芯(xin)片、軟(ruan)件与算(suan)法、汽车執(zhi)行与控制系统、环境感(gan)知、出行与服务、通信与网絡(luo)、高精地圖(tu)与定位等等，共计30多个细分领域发力。

站在现在看未来，发展智能网联汽车，沖(chong)刺(ci)自动驾驶第一城，苏州再一次来到了时代的窗(chuang)口。

而这样具有前瞻(zhan)性的布局也将助其在城市竞争中，一如既往的保持最大竞争力，创造更多的剩(sheng)余(yu)和积累，完成产业結(jie)构的跨(kua)越式转型和升级。

放眼(yan)全国，其他城市要追赶苏州，距(ju)离正变得越来越遠(yuan)。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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