超级车窗广告：制作流程与最新技术！
超级车窗广告：制作流程与最新技术！广告一直是企业推广营销的重要手段，在数字化时代，广告营销的方式也变得越来越多样化、创意化。其中，超级车窗广告作为一种新型的数字广告形式，正逐渐成为了企业宣传的利器。本文将从制作流程、技术特点、优势功能以及未来发展四个方面对超级车窗广告进行详细阐述，帮助读者更好地了解和应用这种广告形式。 制作流程超级车窗广告的制作流程相对简单，分为三个步骤： 第一步：制作广告素材广告素材包括文字、图片、视频、动画等形式，需要根据广告主的要求进行创意设计。制作出符合品牌形象的素材是超级车窗广告制作的重点之一。 第二步：上传到平台将广告素材上传到超级车窗广告平台，进行投放设置和广告主信息的填写。 第三步：广告投放广告上线后，可以在车窗屏幕上进行广告推送。此外，广告的播放时间、次数、地理位置等也需要进行设置，以达到最佳宣传效果。 技术特点 创新的投放方式超级车窗广告采用轻量级的设备，可以在汽车车窗上播放广告内容。这种全新的投放方式不仅可以提高广告的曝光率，还可以让广告更具有针对性，准确地把握目标受众。 可定制性强超级车窗广告可以根据广告主的要求进行深度定制，创意空间大、自由度高，可以让广告更具有创意性、多样化。此外，广告还可以根据不同时间段、地理位置和用户属性等进行个性化推送，从而更精准地吸引目标用户。 数据统计及分析超级车窗广告平台具有完善的数据统计及分析功能，可以实时监测广告曝光、点击量、转化率等数据，为广告主提供科学的决策依据。同时，数据分析可以让广告主更好地了解目标用户的消费习惯、兴趣爱好和行为特点，从而进行更有针对性的广告宣传。 优势功能 高曝光率超级车窗广告的投放方式具有特殊性，在车内可以直接观看广告。此外，汽车在行驶中经过不同地点时，广告也会随之变化，使广告的曝光率更高，传播效果更好。 精准定位超级车窗广告能够根据不同地理位置进行广告投放，根据车辆的行驶路线、用户属性等多方位优势，使广告更具有针对性、精准定位。 提高品牌形象超级车窗广告可以根据广告主的要求创意设计广告素材，提高产品的美感度、视觉美感度，进而提升品牌形象。 未来发展超级车窗广告是一种数字化新型广告形式，未来发展的空间非常广阔。未来，超级车窗广告将不仅仅限于汽车行业，也可以拓展到其他领域，如公交车、火车等载具上进行推广。此外，随着技术的不断发展，超级车窗广告也将更具智能化，从而能够实现更有针对性的广告宣传。 总结总而言之，超级车窗广告以其创新的投放方式、可定制性强、数据统计及分析等特点，成为了企业宣传的重要手段。未来，超级车窗广告还将不断发展，为汽车广告行业带来更多创新的模式和服务，实现更好的广告宣传效果。 问答话题 Q1：什么是超级车窗广告？A：超级车窗广告是一种新型的数字广告形式，可以在汽车车窗上播放广告内容。它采用轻量级的设备，在汽车行驶过程中，根据不同地理位置、用户属性等进行个性化推送，从而更精准地吸引目标用户。 Q2：超级车窗广告有哪些优势？A：超级车窗广告拥有高曝光率、精准定位、提高品牌形象等优势。它的投放方式具有特殊性，在车内可以直接观看广告，广告也可以根据不同地理位置进行广告投放，进而使广告更具有针对性、精准定位。 Q3：未来超级车窗广告的发展方向有哪些？A：未来，超级车窗广告将不仅仅限于汽车行业，也可以拓展到其他领域，如公交车、火车等载具上进行推广。此外，随着技术的不断发展，超级车窗广告也将更具智能化，从而能够实现更有针对性的广告宣传。
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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>每(mei)經(jing)熱(re)評(ping)｜攜(xie)程(cheng)生(sheng)育(yu)補(bu)貼(tie)是(shi)壹(yi)種(zhong)有(you)益(yi)探(tan)索(suo) 希(xi)望(wang)帶(dai)動(dong)更(geng)大(da)規(gui)模(mo)社(she)會(hui)投(tou)入(ru) 每经特(te)約(yue)评論(lun)員(yuan) 魏(wei)敏(min) 上(shang)半(ban)年(nian)最(zui)後(hou)一天(tian)，知(zhi)名(ming)旅(lv)遊(you)平(ping)臺(tai)，港(gang)股(gu)上市(shi)民(min)企(qi)携程集(ji)團(tuan)（HK09961，股價(jia)272.6港元(yuan)，市值(zhi)1761億(yi)港元）宣(xuan)布(bu)，推(tui)出(chu)針(zhen)對(dui)全(quan)球(qiu)员工(gong)的(de)生育补贴政(zheng)策(ce)——“程二(er)代(dai)程長(chang)禮(li)金(jin)”。2023年7月(yue)1日(ri)起(qi)，入職(zhi)滿(man)3年的全球员工，不(bu)论性(xing)別(bie)，每新(xin)生育一個(ge)孩(hai)子(zi)，將(jiang)獲(huo)得(de)每年一萬(wan)元的現(xian)金补贴，發(fa)放(fang)至(zhi)孩子满5周(zhou)歲(sui)后終(zhong)止(zhi)。经初(chu)步(bu)測(ce)算(suan)，携程計(ji)劃(hua)未(wei)來(lai)投入10亿元生育补贴，用(yong)於(yu)激(ji)勵(li)员工生育。 有據(ju)可(ke)查(zha)的是，2015年12月起，携程集团同(tong)時(shi)发布了(le)孕(yun)期(qi)交(jiao)通(tong)費(fei)、生育礼金和(he)生育醫(yi)療(liao)补贴等(deng)福(fu)利(li)，此(ci)后又(you)新添(tian)輔(fu)助(zhu)生育以(yi)及(ji)母(mu)嬰(ying)室(shi)等10余(yu)項(xiang)。在(zai)此次(ci)生育补贴政策出台前(qian)，携程年均(jun)在生育福利上的投入近(jin)800万元。带来的直(zhi)接(jie)成(cheng)果(guo)便(bian)是，2022年对比(bi)2015年，携程员工年新生兒(er)家(jia)庭(ting)占(zhan)比增(zeng)长147%，其(qi)中(zhong)二胎(tai)占比增长329%。而(er)此次生育补贴出台时點(dian)也(ye)令(ling)人(ren)稍(shao)感(gan)意(yi)外(wai)，畢(bi)竟(jing)整(zheng)个境(jing)內(nei)外旅游業(ye)剛(gang)刚從(cong)疫(yi)情(qing)重(zhong)創(chuang)中復(fu)蘇(su)，元氣(qi)尚(shang)未恢(hui)复。倘(tang)若(ruo)夫(fu)妻(qi)兩(liang)人都(dou)是携程员工，那(na)麽(me)理(li)论上五(wu)年内，两人可以通過(guo)生娃(wa)来“薅(hao)”公(gong)司(si)總(zong)額(e)十(shi)万起的羊(yang)毛(mao)。 在此之(zhi)前，曾(zeng)單(dan)獨(du)或(huo)者(zhe)合(he)著(zhu)出版(ban)《人口(kou)戰(zhan)略(lve)：人口如(ru)何(he)影(ying)響(xiang)经濟(ji)與(yu)创新》《中國(guo)人太(tai)多(duo)了嗎(ma)？》《中国夢(meng)呼(hu)喚(huan)中国孩》《人口创新力(li)》等書(shu)的携程董(dong)事(shi)局(ju)主(zhu)席(xi)梁(liang)建(jian)章(zhang)早(zao)就(jiu)“盛(sheng)享(xiang)”人口经济學(xue)家的稱(cheng)號(hao)，在“專(zhuan)家”两个字(zi)被(bei)矮(ai)化(hua)、戲(xi)謔(xue)化的今(jin)天，梁老(lao)板(ban)的专家称号含(han)金量(liang)無(wu)疑(yi)十足(zu)。因(yin)為(wei)别的专家可以只(zhi)靠(kao)嘴(zui)，梁建章不光(guang)說(shuo)，還(hai)用“真(zhen)金白(bai)銀(yin)”来踐(jian)行(xing)自(zi)己(ji)的觀(guan)点。 “我(wo)一直建議(yi)政府(fu)給(gei)有孩子尤(you)其是多孩的家庭发錢(qian)，从而降(jiang)低(di)家庭的生育成本(ben)，幫(bang)助更多年輕(qing)人完(wan)成生育多个孩子的願(yuan)望”“可以用GDP的2%~5%来鼓(gu)励生育，這(zhe)樣(yang)生育率(lv)才(cai)能(neng)提(ti)升(sheng)到(dao)发達(da)国家的平均水(shui)平1.6左(zuo)右(you)。如果按(an)照(zhao)GDP2.4%来补贴，即(ji)每孩每月补贴1000元，每年可以多生240万个孩子”“除(chu)现金补贴外，还可以實(shi)施(shi)教(jiao)育改(gai)革(ge)、向(xiang)多孩家庭提供(gong)購(gou)房(fang)补贴、增建托(tuo)儿所(suo)等10大生育減(jian)負(fu)政策”等，这些(xie)都是梁建章为鼓励生育而提出的一些廣(guang)为人知的个人观点。加(jia)上斯(si)坦(tan)福大学经济学博(bo)士(shi)、北(bei)大光華(hua)管(guan)理学院(yuan)教授(shou)等科(ke)班(ban)履(lv)歷(li)，暫(zan)不论建议質(zhi)量，梁建章还是配(pei)得上人口经济学家这一名号的。 实際(ji)上，近年来中国人口老齡(ling)化、生育率过低等問(wen)題(ti)，早已(yi)为人們(men)所熟(shu)知。而我国人口发展(zhan)進(jin)入關(guan)鍵(jian)轉(zhuan)折(zhe)期，总和生育率已跌(die)破(po)警(jing)戒(jie)線(xian)。中国作(zuo)为一个发展中国家，生育率也已经低到可以与新加坡(po)、韓(han)国等发达国家持(chi)平。对于“低生育陷(xian)阱(jing)”将会導(dao)致(zhi)的一系(xi)列(lie)難(nan)以逆(ni)转的社会问题，包(bao)括(kuo)梁建章在内的一些专业人士也早已有預(yu)見(jian)並(bing)大聲(sheng)疾(ji)呼，認(ren)为中国人口问题的迫(po)切(qie)性和嚴(yan)重性急(ji)需(xu)得到重視(shi)。但(dan)另(ling)外一方(fang)面(mian)，是中国年轻人的生育意愿開(kai)始(shi)走(zou)低，而在年轻人不愿生的理由(you)當(dang)中，一些雇(gu)傭(yong)单位(wei)，特别是迫于自身(shen)经營(ying)成本壓(ya)力的民企，对女(nv)性员工，尤其是生育意愿較(jiao)为確(que)定(ding)和強(qiang)烈(lie)的女性员工有潛(qian)在歧(qi)视，也是部(bu)分(fen)企业心(xin)照不宣的事实。而携程这样的企业能在自身能力範(fan)圍(wei)内率先(xian)发揮(hui)作用，为社会凝(ning)聚(ju)共(gong)識(shi)構(gou)建一个良(liang)好(hao)的生育氛(fen)围，还是值得尊(zun)敬(jing)和效(xiao)仿(fang)的。携程生育补贴就是一种探索，希望带动更大规模的社会資(zi)源(yuan)投入該(gai)領(ling)域(yu)。 “为眾(zhong)人抱(bao)薪(xin)者，不可使(shi)其扼(e)于風(feng)雪(xue)”。如同在疫情时，有关部門(men)对自身受(shou)到严重影响，但仍(reng)然(ran)勇(yong)于履行社会責(ze)任(ren)、道(dao)德(de)表(biao)现出彩(cai)，承(cheng)擔(dan)了房租(zu)、稅(shui)收(shou)和员工社保(bao)、薪酬(chou)等固(gu)定成本的民营企业一些適(shi)当的政策傾(qing)斜(xie)，对于携程这样持續(xu)为人口问题的解(jie)決(jue)方案(an)砸(za)“真金白银”来試(shi)，并且(qie)也真正(zheng)给员工尤其是女性员工造(zao)福的企业，给予(yu)一些税收或者信(xin)貸(dai)政策上的優(you)惠(hui)，也想(xiang)必(bi)可以接受，也能激发其他(ta)企业家的效仿。盡(jin)管梁建章个人对人口问题的研(yan)究(jiu)頗(po)为癡(chi)迷(mi)，但人口问题毕竟不是携程的问题而是整个社会与国家的问题。 每日经济新聞(wen)返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看(kan)更多 责任編(bian)輯(ji)：