地铁通道广告品牌：瞄准受众的最佳选择

地铁通道广告已经成为现代城市中不可或缺的元素之一。除了基于地理位置和人流量的优势之外，广告品牌还必须清晰地瞄准受众才能够确保有效性。本文将从四个方面探讨地铁通道广告品牌的瞄准受众是如何成为最佳选择的。

1. 地铁用户画像的分析

广告品牌的成功与否，需要先了解由哪些人组成的用户群体对产品或服务产生兴趣。地铁用户不再是一个单一的用户群体，因为他们所代表的人群各自有不同的特点。比较明显的如上班族、学生、旅游客户等，但还有其他细分的用户群体。

通过对地铁用户的画像分析，广告品牌可以了解这些人的需求和兴趣，并通过广告内容满足这些需求，从而提高广告的效果。对用户画像的分析需要使用多种方法，如问卷调查、数据采集等。

2. 广告形式对用户的吸引力

与广告品牌的形象和语言相比，广告的形式更能吸引人们的注意力。例如，传统的海报广告已经不能令人满意，而移动广告、视频广告等新兴的广告形式在现代城市中变得越来越受欢迎。为了吸引用户的眼球，广告品牌需要通过新的、创新的广告形式来吸引用户的注意力。

通过地铁通道广告，品牌可以采用大屏幕、动态影像等形式，让用户在行进过程中感受广告的魅力。此外，音频广告、光影广告等形式也可以吸引用户的注意力。

3. 广告品牌的定位与目标层面

广告品牌需要注重其在市场上的定位和目标层面。因此，需要对广告品牌的产品和服务进行充分的调查和分析。例如，对于一个定位在高端的广告品牌，广告内容就不能只关注价格，而是应该突出产品和服务的独特性，并重点注意高端用户的需求。然而，对于定位在价格市场的广告品牌，广告形式和价格是关键，因此应该紧密关注用户的实际需求。

为了确保广告品牌在市场上的成功，品牌需要确保其定位和目标层面是合理的，并且广告内容是相应的。这些广告内容应该是简洁、清晰、真实的，以便在瞄准受众的同时，让人们更好地了解品牌。

4. 使用数据分析来优化广告策略

广告品牌不能仅仅依靠个人的经验来创建广告策略。品牌需要使用数据分析工具，了解广告的效果和用户的反馈。这些数据可以向广告品牌提供多种有关广告策略的有用信息，例如广告品牌的流量分布、互动程度、品牌知名度等，使品牌更好地了解他们的目标受众群体。

使用数据分析工具可以帮助广告品牌优化其广告策略，提高广告的效益和点击率，从而使广告更加成功。同时，数据分析工具也能够帮助广告品牌更好地了解市场和用户需求，从而在产品或服务方面提供更好的解决方案。

结论

地铁通道广告品牌在瞄准受众时必须考虑以下四个方面：用户画像；广告形式；广告品牌的定位和目标层面；数据分析。通过深入研究，并在广告策略中使用这些知识，品牌可以更好地了解其目标受众，创建适合他们的广告内容，并成功地将广告策略落实到实际服务中。

问答话题

1. 如何确定地铁通道广告的目标受众？

广告品牌可以通过多种方法来确定地铁通道广告的目标受众，例如：用户画像调查、数据分析、人口统计学资料等。通过这些方法，品牌可以了解目标受众的需求和兴趣，进而制定以受众为中心的广告策略。

2. 从哪些方面提高地铁通道广告的效益？

提高地铁通道广告效益的方法有很多，但主要可以从以下两个方面入手：一是通过创新的广告形式吸引用户的注意力，二是使用数据分析工具优化广告策略，提高广告的效益和点击率。因此，品牌需要在广告策略中考虑这些因素，使广告更有针对性和吸引力。

地铁通道广告品牌：瞄准受众的最佳选择随机日志

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【科(ke)技(ji)犬(quan)】

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這(zhe)封邮件詳(xiang)細(xi)指(zhi)出(chu)了丰田(中国)副总经理陈忱過(guo)去(qu)三(san)年(nian)的受贿行为，指控(kong)內(nei)容(rong)包(bao)括(kuo)所(suo)有(you)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)的情(qing)況(kuang)和(he)資(zi)金(jin)往(wang)來(lai)，受贿总額(e)高達(da)約(yue)10億(yi)日元(约合(he)人民(min)幣(bi)5000万元)。

陈忱本(ben)人則(ze)在(zai)其(qi)朋(peng)友(you)圈(quan)回(hui)復(fu)：“謝(xie)谢大(da)家(jia)关心(xin) 已(yi)报警(jing)”。

据此(ci)前报道(dao)，該(gai)举报邮件已经引(yin)發(fa)丰田日本高層(ceng)关註(zhu)，並(bing)對(dui)丰田（中国）的经營(ying)情况展(zhan)開(kai)調(tiao)查(zha)。

举报邮件指出，陈忱利(li)用(yong)自(zi)己(ji)的地(di)位(wei)，多(duo)年来通(tong)过关系(xi)密(mi)切(qie)的人的銀(yin)行賬(zhang)戶(hu)，收(shou)受其公关代理公司“佳(jia)杪(miao)仕(shi)JMC”商(shang)業(ye)贿賂(lu)長(chang)达數(shu)年，起(qi)訴(su)書(shu)内容详盡(jin)，包含(han)各(ge)受贿银行账户的具(ju)体信(xin)息(xi)，并附(fu)有陈忱及(ji)有关人员的银行交(jiao)易(yi)記(ji)錄(lu)等(deng)证据。

不(bu)止(zhi)如(ru)此，日媒报道中，還(hai)提(ti)到(dao)佳杪仕JMC公司其法(fa)定(ding)代表(biao)人为焦(jiao)曉(xiao)陽(yang)，其2014年曾(zeng)從(cong)寶(bao)馬(ma)中国公关总監(jian)的位置(zhi)離(li)職(zhi)，隨(sui)後(hou)創(chuang)立(li)佳杪仕JMC，现有北(bei)京(jing)、上(shang)海兩(liang)家公司，而(er)焦晓阳正(zheng)是(shi)北京公司的公司的大股(gu)東(dong)，两家公司的法定代表人（占(zhan)股40%）。

举报邮件基(ji)本内容如下(xia)：

陈忱，丰田（中国）雷克萨斯副总经理。張(zhang)亞(ya)男(nan)，與(yu)陈忱为夫(fu)妻(qi)关系，与陈忱育(yu)有两女(nv)，無(wu)工(gong)作(zuo)，沒(mei)有收入(ru)。陈忱一直(zhi)用张亚男名下的银行卡(ka)“洗(xi)錢(qian)（涉嫌）”。以(yi)遲(chi)美(mei)玲(ling)、李(li)淑(shu)珍(zhen)、呂(lv)嘉(jia)为主(zhu)要(yao)的付(fu)款(kuan)人（實(shi)際(ji)更(geng)多）向(xiang)“张亚男”的账户進(jin)行过轉(zhuan)账。

迟美玲、李淑珍、吕嘉是转向张亚男账户最(zui)多的三人，單(dan)次(ci)最多转账200余(yu)万、170余万、150余万人民币。其中，迟美玲共(gong)給(gei)张亚男名下的9個(ge)账户共累(lei)計(ji)转账过700余万。

其中有两个账户分(fen)別(bie)是DBS银行（新(xin)加(jia)坡(po)星(xing)展）和standard chartered（渣(zha)打(da)）银行的海外账户。同(tong)時(shi)，一般(ban)情况下，张亚男每(mei)月(yue)都(dou)會(hui)不定时收到多筆(bi)5-20万元不等的转账，其中95%都是整(zheng)数额转账。

从2020年1月到2022年12月，三年間(jian)，张亚楠(nan)的同一个账户累计收到1500多万元，平(ping)均(jun)每月43万元。同时，此账户三年间累计转出1400多万，平均每月41万元。

张亚男，主要用这些(xie)钱以買(mai)房(fang)、裝(zhuang)修(xiu)、给孩(hai)子上私(si)立學(xue)校(xiao)交学費(fei)、买奢(she)侈(chi)品(pin)等，將(jiang)这些钱转出。當(dang)然(ran)，张亚男买的豪(hao)車(che)，基本均为雷克萨斯品牌(pai)。而其購(gou)入的别墅(shu)，名为“景(jing)麟(lin)原(yuan)著(zhu)别墅”，位於(yu)北京市(shi)朝(chao)阳區(qu)孫(sun)河(he)鄉(xiang)，2018年建(jian)成(cheng)，均價(jia)9.9万/平。

据英(ying)国媒体报道，英国广告监管機(ji)構(gou)（ASA）已对丰田和现代两家電(dian)動(dong)汽(qi)车制(zhi)造(zao)商的广告宣传实施(shi)禁令(ling)，原因(yin)是他(ta)們(men)誇(kua)大宣传旗(qi)下电动汽车的充(chong)电时间很(hen)短(duan)，并且(qie)关于充电樁(zhuang)很容易找(zhao)到的說(shuo)法也(ye)誤(wu)導(dao)了消(xiao)费者(zhe)。

据悉(xi)，丰田在其官(guan)方(fang)網(wang)站(zhan)上为bZ4X全(quan)电动跨(kua)界(jie)车开展了一場(chang)宣传活(huo)动。该网站聲(sheng)稱(cheng)，使(shi)用150kW的快(kuai)速(su)充电系統(tong)，bZ4X可(ke)在约30分鐘(zhong)内充电至(zhi)80%。

丰田bZ4X

此外，駕(jia)駛(shi)员可以“在許(xu)多公共场所輕(qing)松(song)找到快速充电點(dian)”，特(te)别是在驾驶员“最有可能(neng)需(xu)要”的区域(yu)。

现代汽车同樣(yang)也开展了類(lei)似(si)的活动来推(tui)广IONIQ 5。该活动声称，使用350kW快速充电器(qi)，IONIQ 5可以在18分钟内从10%充电到80%。

现代IONIQ 5

在消息发布(bu)后，ASA收到了有关这两家汽车制造商广告活动的投(tou)诉，而这些投诉对丰田和现代声称的充电时间提出了質(zhi)疑(yi)，两家汽车制造商都承(cheng)認(ren)充电时间是在完(wan)美的工廠(chang)條(tiao)件下实现的。

此外，汽车制造商们关于英国提供(gong)快速充电站的说法也受到了质疑。

在丰田的广告中，并没有顯(xian)示(shi)150kW快速充电器的確(que)切位置，尽管该服(fu)務(wu)确实表示，在英国134个地点有419个充电点。但(dan)蘇(su)格(ge)蘭(lan)只(zhi)有7家，威(wei)爾(er)士(shi)有2家，没有一家在北愛(ai)尔兰。

而现代的广告中列(lie)出了英国37个350kW的超(chao)快速充电点。爱尔兰只有6家，威尔士和苏格兰的“数量(liang)有限(xian)”。没有列出北爱尔兰的具体地点。

面(mian)对质疑，丰田和现代都表示，他们的说法并没有误导消费者，因为司机在短途(tu)行驶时不太(tai)可能需要快速充电，他们可以使用分布更广泛(fan)的慢(man)速充电桩，但这并不是广告宣传的重(zhong)点。

随后，ASA 裁(cai)定：“我(wo)们认为，由(you)于广告省(sheng)略(lve)了关于可能显著影(ying)響(xiang)所宣传充电时间的因素(su)以及与充电桩可用性(xing)相关的限制，而这些说法没有得(de)到证实，并且具有误导性。”

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