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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>只(zhi)要(yao)壹(yi)部(bu)“諾(nuo)基(ji)亞(ya)”，15秒(miao)就(jiu)能(neng)偷(tou)走(zou)一輛(liang)車(che)。

2000 年(nian)，尼(ni)古(gu)拉(la)撕(si) · 凱(kai)奇(qi)主(zhu)演(yan)的(de)《極(ji)速(su) 60 秒》（ Gone in 60 Seconds ）在(zai)美(mei)國(guo)上(shang)映(ying)。

講(jiang)一個(ge)金(jin)盆(pen)洗(xi)手(shou)的偷车大(da)盜(dao)，為(wei)了(le)救(jiu)出(chu)弟(di)弟，被(bei)迫(po)重(zhong)出江(jiang)湖(hu)，在一晚(wan)上偷走 50 辆豪(hao)车的故(gu)事(shi)。

之(zhi)所(suo)以(yi)叫(jiao) Gone in 60 Seconds ，是(shi)因(yin)为這(zhe)位(wei)大盗看(kan)上的车， 60 秒之內(nei)，就會(hui)和(he)他(ta)本(ben)人(ren)一起(qi)消(xiao)失(shi)。

但(dan)这个只存(cun)在電(dian)影(ying)裏(li)的傳(chuan)奇獵(lie)车手怎(zen)麽(me)也(ye)沒(mei)想(xiang)到(dao)——

20 年後(hou)，他的戰(zhan)績(ji)被現(xian)實(shi)里的毛(mao)頭(tou)小(xiao)子(zi)給(gei)吊(diao)打(da)了。

现在，只要一部诺基亚，偷走一辆豐(feng)田(tian) RAV4 ，只是 15 秒的事。

最(zui)近(jin)世(shi)超(chao)刷(shua)到一个 YouTube 視(shi)頻(pin)，视频里的哥(ge)們(men)坐(zuo)在一辆丰田 RAV4 里，他按(an)下(xia)啟(qi)動(dong)鍵(jian)，给大家(jia)展(zhan)示(shi)汽(qi)车無(wu)法(fa)启动。

接(jie)著(zhe)，他掏(tao)出一臺(tai)诺基亚 3310 ，用(yong)一根(gen) USB 數(shu)據(ju)線(xian)把(ba)车和诺基亚連(lian)接上（ 嗯(ng)？ ），並(bing)摁(en)了幾(ji)个键。

这時(shi)，他按下汽车启动键， “ 嗡(weng) ” 一聲(sheng)，车子成(cheng)功(gong)打着了。

從(cong)诺基亚插(cha)上线到启动车辆，才(cai)過(guo)了 15 秒。

看到这，妳(ni)可(ke)能会驚(jing)訝(ya)这怎么做(zuo)到的， 2023 年，诺基亚還(hai)能如(ru)此(ci)穢(hui)土(tu)轉(zhuan)生(sheng)？

別(bie)急(ji)，不(bu)要試(shi)圖(tu)从抽(chou)屜(ti)里翻(fan)出你那(na)台陳(chen)年老(lao)機(ji)。

视频里的诺基亚只是一層(ceng)偽(wei)裝(zhuang)，内里已(yi)經(jing)被改(gai)造(zao)成了一台專(zhuan)業(ye)偷车設(she)備(bei)。

设备原(yuan)理(li)簡(jian)單(dan)來(lai)說(shuo)，就是發(fa)送(song)信(xin)號(hao)，欺(qi)騙(pian)汽车自(zi)己(ji)是合(he)法鑰(yao)匙(chi)。

那些(xie)驗(yan)證(zheng)系(xi)統(tong)一般(ban)或(huo)者(zhe)壓(ya)根没有(you)的汽车，就会被它(ta)给骗过去(qu)。

据 VICE 報(bao)道(dao)，不光(guang)是 RAV4 ，连瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)、雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)等(deng)品(pin)牌(pai)一些系列(lie)的车，也能被这款(kuan) “ 诺基亚 ” 破(po)解(jie)。

而(er)这，正(zheng)是美国市(shi)面(mian)上正在擴(kuo)散(san)的最新(xin)偷车手段(duan)。

當(dang)然(ran)，不僅(jin)仅是“ 诺基亚 ”了，这些偷车设备的皮(pi)膚(fu)还挺(ting)多(duo)的。

比(bi)如下面这个看似(si)普(pu)通(tong)的 JBL 音(yin)響(xiang)，就是款偷车神(shen)器(qi) 。

你把它拆(chai)開(kai)后就会发现，当中(zhong)大部分(fen)零(ling)件(jian)都(dou)没动， 只是有人别有用心(xin)的把一个「 Can 註(zhu)入(ru)器 」移(yi)植(zhi)到了电路(lu)板(ban)，它是破解车辆安(an)防(fang)的關(guan)键所在。

和 “ 诺基亚 ” 的操(cao)作(zuo)稍(shao)微(wei)不同(tong)， JBL 这款需(xu)要你用数据线连接到车大燈(deng)處(chu)（ 据说只有走那邊(bian)，才可以破解安防系统 ）。

在一个演示视频里，拍(pai)攝(she)者在把数据线连好(hao)后，按了一下 JBL 上的开关，然后門(men)鎖(suo)就打开了。

等他走到駕(jia)駛(shi)位上，车子也被成功发动了。

看完(wan)这个视频，不知(zhi)道大夥(huo)是咋(za)想的，反(fan)正世超是覺(jiao)得(de)：

丫(ya)的现在的人偷车，门檻(kan)是不是有點(dian)太(tai)低(di)了。

不用練(lian)習(xi)兩(liang)年半(ban)，无需实战经验，純(chun)靠(kao)设备，一键偷成。

下面的監(jian)控(kong)视频里， 2 个小崽(zai)種(zhong)就在车旁(pang)待(dai)了十(shi)几秒，车就像(xiang)是看到主人一樣(yang)，直(zhi)接大门敞(chang)开。

没用撬(qiao)棍(gun)，没砸(za)玻(bo)璃(li)，没任(ren)何(he)暴(bao)力(li)手段，怎么做到的？

这其(qi)实是套(tao)专门針(zhen)對(dui)无线钥匙的偷竊(qie)技(ji)術(shu)，成本只需要 2 台无线电设备。

一台在车附(fu)近，一台放(fang)钥匙附近。

至(zhi)於(yu)怎么放到钥匙附近的，我(wo)猜(cai)偷车賊(zei)们可能提(ti)前(qian)踩(cai)点，知道钥匙大致(zhi)位置(zhi)，然后放在最近点。

萬(wan)事俱(ju)备，趁(chen)着车主熟(shu)睡(shui)，偷车贼只要走到车旁边，先(xian)用设备给汽车无线电接收(shou)器发送信号，这样汽车会觸(chu)发 “ 尋(xun)找(zhao)信号 ” 。

这个信号经过两台无线电设备中转后，会被传给钥匙，钥匙接受(shou)到会响應(ying)，发出信号。

一旦(dan)钥匙的信号再(zai)传回(hui)汽车，雙(shuang)方(fang)就会 “ 握(wo)手 ” 成功，从而解锁汽车。

这一对设备就相(xiang)当于放大了钥匙的响应範(fan)圍(wei)，欺骗汽车钥匙在附近。

设备挺牛(niu)掰(bai)的，但操作起来简直小兒(er)科(ke)。

最关键的是，现在買(mai)这些设备，也不需要你認(ren)識(shi)太多道上的人。

8 年前法国拍了一个犯(fan)罪(zui)紀(ji)錄(lu)片(pian)，讲的是一个偷车贼还是从俄(e)羅(luo)斯买的设备，插上车 OBD-II 端(duan)口(kou)会重置汽车系统，隨(sui)后就可以用一空(kong)白(bai)钥匙启动。

但现在，只要你在 telegram 上随便(bian)搜(sou)搜就能找到售(shou)賣(mai)的频道，甚(shen)至 Google 上以相关关键詞(ci)搜索(suo)，第(di)一个結(jie)果(guo)就是这類(lei)產(chan)品的官(guan)網(wang)。

價(jia)格(ge)，能启动偷哪(na)些型(xing)号的车，使(shi)用方法，都给你標(biao)注出来了。

岔(cha)一句(ju)比較(jiao)騷(sao)的事。

店(dian)家在网頁(ye)底(di)部加(jia)粗(cu)了一句話(hua)，说仅供(gong)官方用途(tu)，不对买家的非(fei)法行(xing)为負(fu)責(ze)。

太爛(lan)了，我就一句话：

既(ji)然是正经用途，那你套个音响殼(ke)子幹(gan)啥(sha)？

讲完了偷车的低门槛，再给大家提一个数据。

美国国家保(bao)險(xian)犯罪調(tiao)查(zha)局(ju)（ NICB ）在 3 月(yue)份(fen)公(gong)布(bu)， 2022 年全(quan)美被盗窃车辆超过了 100 万辆，这是自 2008 年以来最高(gao)水(shui)平(ping)。

雖(sui)然这个情(qing)況(kuang)，可能和美国很(hen)多地(di)方没监控，也没有強(qiang)制(zhi)报廢(fei)政(zheng)策(ce)，那种十几年老车街(jie)上经常(chang)看見(jian)，防盗技术跟(gen)不上有关；

也和过去几年经濟(ji)下行，二(er)手车市場(chang)火(huo)熱(re)，偷车贼有銷(xiao)贓(zang)途徑(jing)脫(tuo)不掉(diao)关系。

但现在，插个线就能偷车，舉(ju)台设备也能偷车，这种偷车门槛的降(jiang)低肯(ken)定(ding)也会加重这个趨(qu)勢(shi)。

大家还記(ji)得去年 Tiktok 上火起来的起亚挑(tiao)战么。

因为很多老式(shi)起亚和现代(dai)没有发动机防盗系统，一群(qun)十几歲(sui)小屁(pi)孩(hai)，成天(tian)拿(na)一根 USB 数据线滿(man)街晃(huang)悠(you)，看準(zhun)起亚和现代车就砸窗(chuang)偷车，完了还发网上炫(xuan)耀(yao)。

说是 USB 数据线，但功能上和螺(luo)絲(si)刀(dao)差(cha)不也多——扒(ba)开转向(xiang)柱(zhu)蓋(gai)子，把 USB 接口对上钥匙孔(kong)然后转动，和平时打火一样。

根据加州(zhou)司(si)法總(zong)檢(jian)察(cha)長(chang)辦(ban)公室(shi)的数据，这种毫(hao)无门槛的偷车手段，讓(rang)去年洛(luo)杉(shan)磯(ji)的现代和起亚汽车的盗窃案(an)增(zeng)加了 85% 。

所以，随着偷车设备越(yue)来越强大，購(gou)买途径越来越方便，我估(gu)計(ji)美国这种偷车潮(chao)，可能会愈(yu)演愈烈(lie)。

在遇(yu)到这些盗窃案时，车企(qi)往(wang)往都会在第一时間(jian)回应。

比如起亚和现代说要给车上更(geng)新防盗系统，丰田发言(yan)人也声明(ming)正與(yu)執(zhi)法部门和专家合作解決(jue)該(gai)問(wen)題(ti)。

但他们能做到的好像就是这些，而且(qie)作用还不大。

而车主们就慘(can)了。

美国科罗拉多州就有一个起亚车主，被连續(xu)被偷了 2 次(ci)。第一次被偷后，她(ta)买了一个 AirTag 来跟蹤(zong)车辆，没想到 2 个月还没到，又(you)被偷了。

在前几年，很多车主为了防止(zhi)无线钥匙被人遠(yuan)距(ju)離(li)盗刷，在钥匙周(zhou)围放满了金屬(shu)，甚至干脆(cui)塞(sai)冰(bing)箱(xiang)里，晚上睡觉都得豎(shu)起半个耳(er)朵(duo)。

但要世超说啊(a)，很多时候(hou)物(wu)理防盗才是最安全的，比如丫的直接上个方向盤(pan)锁。

在起亚挑战風(feng)靡(mi)那会，警(jing)察也给当地车主发放这种锁。

或者搞(gao)下面这种的也行，越明顯(xian)越好，让小偷在车窗外(wai)看到就头皮发麻(ma)，让你逃(tao)过一劫(jie)。

撰(zhuan)文(wen)：刺(ci)猬(wei) 編(bian)輯(ji)：莽(mang)山(shan)烙(lao)鐵(tie)头 面线 封(feng)面 ：煥(huan)妍(yan)

图片、資(zi)料(liao)来源(yuan)：

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