揭秘农资违法广告行业黑幕

揭秘农资违法广告行业黑幕

在农业生产与经营中,使用农资是必不可少的。然而,互联网和媒体广告经常会推销各种农资产品,而有些不法商家则会利用这些渠道进行欺诈和违法行为,给农民和农业生产带来巨大损失。本文将从四个方面详细揭秘农资违法广告行业的黑幕。

一、夸大宣传与虚假宣传

农资广告中,夸大宣传与虚假宣传是最常见的问题。一些不良商家会宣传自己的产品能够病虫害全灭、施用几次就能收获丰收等。这些宣传不仅没有科学根据,而且严重误导消费者。而且,很多农资广告宣传不明确、模糊不清,消费者很难根据广告内容进行正确选择,造成了不必要的浪费。在中国,依据《广告法》,广告宣传必须真实性、客观性、准确性和明确性,商家必须履行承诺,不得进行夸大与虚假宣传。如若违反,应当追究责任。

虚假宣传的危害

虚假宣传不仅浪费了农民的时间和资金,更危害到了农业生产的投入和产出。农民由于广告诱导而购买不必要的农资,反而造成了无谓的浪费和资金负担。虚假宣传还会误导农民的科学化农业生产观念,从而损害农业发展,影响国家经济发展。

执法部门的不力

农资违法广告得以存在,也与执法部门的不力有关。在对违法广告的查处上,各地法制部门的力度不一,有些地方的相关部门对违法违规广告的查处并不积极,成效不显著,这也为不法商家提供了便利。

二、价格欺诈与多层次营销

不法商家还常采用价格欺诈和多层次营销等手段,进行敛财。价格欺诈指的是在农资市场中故意制造虚高价格,降低质量以获取不当利益。多层次营销则是通过垄断渠道,迫使消费者购买低效农资产品,从而实现牟取暴利的目的。

价格欺诈的危害

价格欺诈不仅使农民购买到低质量的农资,而且会增加农民的经济负担,阻碍农业生产的发展。同时,价格欺诈也会影响农资市场的健康发展,让商家之间的竞争失去公平性,使得一些企业出于生存的需要,不得不参与价格欺诈。

多层次营销的危害

多层次营销不仅降低了农企的市场占有率,劣化了农资市场的形象,而且也让农民无法获得真正优质和安全的农资产品。由于这些产品价格昂贵,许多农民不得不通过一些补贴措施购买,增加了投入成本,降低了经济收益。

三、虚假证件与流通监管不力

虚假证件和流通监管不力,是导致农资市场混乱和农民受骗的重要原因之一。有些商家为了骗取农民的信任,往往会冒充其他品牌,或者通过虚假证件来骗取消费者的信任和购买。而监管部门对农资市场的管理和监管不力,缺乏有效的监管机制,导致了农资市场的混乱。

流通监管不力的危害

流通监管不力让一些售假商家得以逍遥法外,损害农民和消费者的合法权益,严重扰乱农资市场的经营和发展秩序。更重要的是,流通监管不力还会导致一些不合格和危险的农资产品流入市场,对农业生产和环境造成严重威胁。

虚假证件导致的风险

虚假证件和农资违规行为存在着密切联系,诸如无证经营、无证销售、虚假宣传等。虚假证件一旦被发现,往往意味着农民和消费者购买到的农资产品不具备安全保障,很多时候可能会导致严重生产损失和道德风险的产生。

四、消费者缺乏必要的科学知识

消费者缺乏必要的科学知识也是导致农资违法广告的重要原因之一。许多消费者选择农资产品时,缺乏足够的信任和能力,在选择时被不良商家的夸大宣传所欺骗。因此,加强科学知识的宣传和普及对防范农资违法广告也具有重要意义。

科学知识的缺失

许多农民在购买农资产品时,往往不了解产品的基础性能和种植技巧要点,缺失农业科技知识,这也使得他们在购买农资产品时容易受到不良广告的影响。同时,也不利于农民的农业生产和科学化发展。

科学知识的重要性

提高农民的科学知识不仅有利于农民的农业生产,更能提高他们的消费者保护意识。农民在购买农资产品时,需要关注产品的质量、性能和安全问题,以及正确的使用和管理方法。通过更多的科学知识的推广,可以减少消费者对农资违法广告宣传的误解,增强消费者的识别能力。

总结

农资违法广告行业的黑幕是一项影响中国农业健康发展的问题,必须引起农民和相关部门的高度关注。夸大宣传、价格欺诈、虚假证件和流通监管不力以及消费者缺乏必要的科学知识是导致农资违法广告的重要原因。因此,对企业要求加强自律、加强合规责任、加强监管执行力度。而对于消费者则要求加强科学知识教育、提高识别能力,挑选优质产品,维护自身权益。只有多方共同合作,才能构建良好的农资市场生态,为中国农业的可持续发展做出更大的贡献。问答话题:1. 农资广告宣传必须符合哪些要求?根据《广告法》,广告宣传必须真实性、客观性、准确性和明确性,商家必须履行承诺,不得进行夸大与虚假宣传。如若违反,应当追究责任。2. 夸大宣传和虚假宣传的危害是什么?夸大宣传和虚假宣传会误导消费者和农民的科学观念,造成不必要的浪费,增加成本。同时,夸大宣传和虚假宣传还会对农业生产和环境带来严重威胁。3. 如何防范农资违法广告?企业要求加强自律、加强合规责任、加强监管执行力度。对于消费者则要求加强科学知识教育、提高识别能力,挑选优质产品,维护自身权益。此外,加强监管机制,营造合法、公平、透明的农资市场环境,是防范农资违法广告的关键。

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汽车和(he)手机厂家,正(zheng)在玩(wan)相(xiang)互(hu)跨(kua)界(jie)。

其实,手机企(qi)业要跨界汽车行业的原(yuan)因(yin)很(hen)簡(jian)單(dan),畢(bi)竟(jing)根(gen)據(ju)IDC的數(shu)据顯(xian)示(shi),2018年(nian)—2021這(zhe)三(san)年間(jian)全(quan)球(qiu)智(zhi)能(neng)手机的出(chu)貨(huo)量(liang)分(fen)別(bie)为14.55億(yi)部、13.9亿部、12亿部和13.5亿部。也就(jiu)是說(shuo),而從(cong)IDC前瞻(zhan)数据来看(kan)(統(tong)计口(kou)徑(jing)不同,因此(ci)兩(liang)个数据略(lve)有差(cha)異(yi))手机出货量在2016年登(deng)頂(ding)後(hou),就出現(xian)了(le)逐(zhu)年下(xia)滑(hua),2021年的出货量雖(sui)有所(suo)反(fan)彈(dan),但(dan)依(yi)舊(jiu)處(chu)於(yu)低(di)位(wei)。这也就意(yi)味(wei)著(zhe),如(ru)今(jin)的智能手机市场,已经缺(que)乏(fa)增(zeng)量市场。更(geng)多(duo)的是依靠(kao)手机自(zi)然(ran)的更新換(huan)代(dai)的存(cun)量市场来实现銷(xiao)售(shou)。

缺乏增量市场,这就意味着只(zhi)堅(jian)守(shou)手机,厂家不僅(jin)要面(mian)臨(lin)着劇(ju)烈(lie)的競(jing)爭(zheng),而且(qie)成(cheng)長(chang)空(kong)间有限(xian),而對(dui)于国内厂家来说,除(chu)了向(xiang)国外(wai)市场发展,以(yi)拓(tuo)展市场之(zhi)外,我(wo)們(men)还看到(dao)了手机厂家一系(xi)列(lie)跨界行为,推出平(ping)板(ban)已经是諸(zhu)多厂家常(chang)規(gui)操(cao)作(zuo);进军電(dian)視(shi)市场,甚(shen)至(zhi)讓(rang)小米成为国内手机出货量NO.1;而小米雜(za)货鋪(pu)和华为杂货铺更成为手机业界新形(xing)態(tai)。但不得(de)不说,这些(xie)行业的容(rong)量有限,而且同樣(yang)处在存量竞争階(jie)段(duan)。很難(nan)为龐(pang)大的手机厂商(shang)提(ti)供(gong)足(zu)夠(gou)的市场。

说到这,手机厂家进军电動(dong)汽车领域的原因就一目(mu)了然了,毕竟,汽车领域足够大,巨(ju)大的销售額(e)主(zhu)要容納(na)足够多的厂家,而在电车替(ti)代油(you)车的大趨(qu)勢(shi)下,电动车还有極(ji)大的增量市场,當(dang)然,特(te)斯(si)拉(la),蔚来等(deng)厂家这些年来的巨大成功(gong),也起(qi)到了巨大的示範(fan)作用(yong)。当电动汽车成为市场風(feng)口时,汽车也成为手机厂家突(tu)破(po)天(tian)花(hua)板的利器(qi)。

而对于汽车厂家来说,从销售上(shang)来说,手机还真(zhen)是个“小生(sheng)意”。但从生态角(jiao)度(du)来说,卻(que)是至關(guan)重(zhong)要的,盡(jin)管(guan)电动汽车在风口上,而手机的粘(zhan)性(xing),是汽车無(wu)可(ke)比(bi)擬(ni)的,毕竟,妳(ni)不可能将汽车隨(sui)身(shen)攜(xie)帶(dai)啊(a),这样,推出手机有利于汽车厂家引(yin)流(liu)。同时,智能手机+汽车还有极好(hao)的協(xie)同作用,但二(er)者(zhe)协同,就意味着汽车厂家必(bi)須(xu)交(jiao)出信(xin)息與(yu)数据,这也是汽车厂家难于接(jie)受(shou)的,其实,上汽的“靈(ling)魂(hun)論(lun)”在一定(ding)程(cheng)度上代表(biao)着汽车厂家的普(pu)遍(bian)觀(guan)點(dian)。

而擁(yong)有自己(ji)的手机產(chan)品(pin),不仅可以让汽车厂家把(ba)控(kong)数据和信息。同时,有利于汽车厂家邊(bian)緣(yuan)拓展,如加(jia)強(qiang)手机与汽车的連(lian)接与通(tong)訊(xun),制(zhi)定手机汽车的通讯和智能连接標(biao)準(zhun),实现车机一體(ti)的第(di)三代智能系统模(mo)式(shi)。这不仅有利于汽车企业拓展市场,所獲(huo)得的專(zhuan)利和制定的标准,也可能成为后期竞争时的護(hu)城河(he)。也就是说,手机項(xiang)目对于汽车厂家而言(yan),不只是錦(jin)上添(tian)花,而是发展到一定高度后的戰(zhan)略布局(ju)需(xu)要。而汽车智能化(hua)的进程,让汽车厂家打(da)通了手机供應(ying)鏈(lian),在生产和技(ji)術(shu)上,也有自己的優(you)势。而且,为了生态需要,汽车厂家的手机甚至可以低利潤(run),甚至貼(tie)補(bu)出货,因此,汽车厂家生产手机,其进展和使(shi)用者的接受程度,也許(xu)比想象(xiang)中(zhong)順(shun)利的多。

做手机的想做汽车,做汽车的要做手机,这样的相互跨界,其实是一个智能化时代大融(rong)合(he)的開(kai)始(shi)。当然,这一融合才(cai)拉开序(xu)章(zhang),未(wei)来,这样的融合要如何(he)进行,还是很有看点的。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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