凤凰网广告cpc

什么是凤凰网广告cpc?

凤凰网广告cpc是一种在线广告付费模式,企业可以在凤凰网上投放广告,只有当用户点击广告进入企业网站后,企业才需要支付一定的费用。这种广告模式最大的优点是可以最大化利用广告预算,只为实际用户点击广告付费,降低了企业推广的风险和成本。

企业营销

随着互联网的普及,越来越多的企业开始将广告投放到凤凰网上,以提高品牌知名度和销售量。对于想要在互联网上进行推广的企业而言,凤凰网广告cpc是一个不错的选择。

如何优化凤凰网广告cpc?

在进行凤凰网广告cpc投放之前,企业需要进行广告内容的设计和优化。一个好的广告内容可以吸引更多的用户点击,提高广告点击率和转化率。

广告内容设计

首先,企业需要关注广告标题的设计,标题需要简洁、有吸引力,能够让用户一眼看到广告内容并且有兴趣点击。其次,广告文案需要精炼、有针对性,能够准确表达企业的品牌形象、产品特色和推广目的。

除了广告内容的设计和优化,企业还需要注意投放时间和位置的选择。在凤凰网上,用户浏览内容的时间和地点是不同的,企业需要根据不同的投放位置选择不同的广告形式和投放时间,以最大化地吸引用户的点击。

凤凰网广告cpc的优势和局限性

凤凰网广告cpc相比于其他广告付费模式有着明显的优势,一方面可以降低企业的推广成本和风险,另一方面可以最大化地吸引实际用户点击。此外,凤凰网作为国内知名的门户网站,有着庞大的用户群体和优秀的内容质量,能够为广告投放提供更多的曝光机会和点击量。

广告优势

然而,凤凰网广告cpc也存在一些局限性。首先,用户的点击量和转化率与广告内容和定位有关,如果企业没有做好广告内容的设计和优化,可能会导致广告效果不佳。其次,凤凰网上广告竞争激烈,企业需要付出更多的成本才能赢得更多的曝光和点击。

总体而言,凤凰网广告cpc仍然是一种比较优秀的广告付费模式,企业可以根据自身的需求和预算进行选择,以达到最佳的广告效果。

结论

凤凰网广告cpc是一种优秀的在线广告付费模式,企业可以通过在凤凰网上进行投放,最大化地利用广告预算,吸引更多的实际用户点击,提高品牌知名度和销售量。然而,企业需要注意广告内容的设计和优化,以及投放时间和位置的选择,以达到最佳的广告效果。

结论

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凤凰网广告cpc随机日志

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文(wen)/觀(guan)察(cha)者(zhe)網(wang)專(zhuan)欄(lan)作者 王(wang)世(shi)純(chun)

观察者网军事(shi)观察員(yuan)

本(ben)周(zhou),國(guo)務(wu)委(wei)员兼(jian)国防(fang)部(bu)部長(chang)李(li)尚(shang)福(fu)在(zai)北(bei)京(jing)會(hui)見(jian)俄羅(luo)斯(si)海军總(zong)司(si)令(ling)葉(ye)夫(fu)梅(mei)諾(nuo)夫;與(yu)此(ci)同(tong)時(shi),俄海军“完(wan)美(mei)”艦(jian)和(he)“響(xiang)亮(liang)”舰访問(wen)上(shang)海,引(yin)發(fa)外(wai)界(jie)對(dui)於(yu)中俄海军未(wei)來(lai)合作的(de)討(tao)論(lun)。

據(ju)中国国防部7月(yue)3日(ri)发布(bu)的消(xiao)息(xi),国务委员兼国防部部长李尚福當(dang)天(tian)在北京会见俄罗斯海军总司令叶夫梅诺夫。李尚福在談(tan)到(dao)中俄兩(liang)国海军合作时表(biao)示(shi),中俄海军交(jiao)往(wang)密(mi)切(qie)、互(hu)動(dong)頻(pin)繁(fan),希(xi)望(wang)雙(shuang)方(fang)加強(qiang)各(ge)层級(ji)溝(gou)通(tong),常(chang)態(tai)組(zu)織(zhi)聯(lian)演(yan)联巡(xun)联賽(sai),拓(tuo)展(zhan)专業(ye)領(ling)域(yu)务實(shi)合作,為(wei)維(wei)護(hu)地(di)區(qu)乃(nai)至(zhi)世界和平(ping)穩(wen)定(ding)作出(chu)積(ji)極(ji)貢(gong)獻(xian)。

根(gen)据俄方发布的通稿(gao),叶夫梅诺夫還(hai)将与中国人(ren)民(min)解(jie)放(fang)军海军司令员会晤(wu),並(bing)參(can)观在青(qing)島(dao)和上海的军用(yong)造(zao)船(chuan)廠(chang)、海军基(ji)地和海军訓(xun)練(lian)機(ji)構(gou)、以(yi)及(ji)俄罗斯太(tai)平洋(yang)舰隊(dui)舰艇(ting)遠(yuan)航(hang)访华的停(ting)泊(bo)地上海吳(wu)淞(song)口(kou)。

除(chu)了(le)俄海军高层的活(huo)动以外,本周俄罗斯海军舰艇还罕(han)见访问了上海。俄太平洋舰队新(xin)聞(wen)辦(ban)5日稱(cheng),太平洋舰队“轟(hong)鳴(ming)”號(hao)和“完美”号护衛(wei)舰正(zheng)在对中国人民解放军海军上海海军基地進(jin)行(xing)事务性(xing)访问。俄太平洋舰队通報(bao)称,“太平洋舰队舰艇編(bian)队对上海海军基地的事务性访问将持(chi)續(xu)到7月11日,作为事务性交流(liu)的壹(yi)部分(fen),計(ji)劃(hua)舉(ju)行中俄双方舰艇互访、两国海军官(guan)兵(bing)體(ti)育(yu)比(bi)赛以及太平洋舰队主(zhu)力(li)舰艇人员環(huan)城(cheng)遊(you)覽(lan)等(deng)休(xiu)閑(xian)活动。”

自(zi)蘇(su)联解体以来,俄联邦(bang)海军經(jing)常性访问上海,前(qian)後(hou)有(you)過(guo)7次(ci)舰艇抵(di)達(da)黃(huang)浦(pu)江(jiang)之(zhi)濱(bin)。不(bu)过,“完美”号和“响亮”号访问上海開(kai)創(chuang)了一個(ge)“首(shou)例(li)”:這(zhe)是(shi)俄联邦时期(qi)建(jian)造的军舰首次访问上海,頗(po)有一定意(yi)義(yi)。回(hui)想(xiang)苏联1957年(nian)访问上海的68BIS型(xing)巡洋舰“波(bo)紮(zha)爾(er)斯基”号引发的轰动,再(zai)看(kan)到这些(xie)苦(ku)苦支(zhi)撐(cheng)俄太平洋舰队可(ke)用船團(tuan)規(gui)模(mo)的2000噸(dun)级“重(zhong)火(huo)力护卫舰”,讓(rang)人有一種(zhong)“換(huan)了人間(jian)”的感(gan)慨(kai)。

1957年访问上海的68BIS型巡洋舰“波扎尔斯基”号,以及陪(pei)同访问的陶(tao)勇(yong)中将

这是新世紀(ji)以来俄海军司令第(di)三(san)次访问我(wo)国,其(qi)中前任(ren)俄海军司令科(ke)罗廖(liao)夫曾(zeng)经在2016年到访中国,并参观了我航母(mu)遼(liao)寧(ning)舰;隨(sui)后,叶夫梅诺夫先(xian)后在2021年和今(jin)年访问我国。而(er)叶夫梅诺夫在本次访问中首次参观我海军造船厂、官兵和現(xian)役(yi)舰艇,標(biao)誌(zhi)著(zhe)中俄之间的戰(zhan)略(lve)互信(xin)和军事互信又(you)邁(mai)上了一个新的臺(tai)階(jie)。此次行程(cheng)中,叶夫梅诺夫不僅(jin)要(yao)去(qu)大(da)量(liang)生(sheng)產(chan)现役主战舰艇的造船厂,还一度(du)参观了我军最(zui)新型的主力大型驅(qu)逐(zhu)舰,这無(wu)疑(yi)說(shuo)明(ming)中俄海军的合作将步(bu)入(ru)到更(geng)加务实的具(ju)体項(xiang)目(mu)中,也(ye)引发外界对于中俄海上力量未来合作程度的一些猜(cai)想。

俄罗斯海军总司令科罗廖夫访问辽宁舰

055型驱逐舰停靠(kao)某(mou)民用碼(ma)頭(tou),掛(gua)旗(qi)并升(sheng)起(qi)俄罗斯国旗

中俄海军之间的推(tui)进合作,首先肯(ken)定要体现在军事联演上。作为中俄新时代(dai)全(quan)面(mian)战略協(xie)作夥(huo)伴(ban)關(guan)系(xi)在军事领域的重要体现,中俄海军联合巡航已(yi)经持续两年。而双方每(mei)一次推进联合海上巡航,都(dou)会加深两军之间合作的深度和廣(guang)度。2021年10月,中俄进行了首次海上联合巡航,太平洋舰队的主力舰和我军主力舰穿(chuan)越(yue)了日本海和東(dong)海,在津(jin)輕(qing)海峽(xia)举行分航儀(yi)式(shi)。2022年9月,中俄进行第二(er)次海上联合巡航,巡航路(lu)線(xian)远至太平洋中部和靠近(jin)美国的白(bai)令海。在这次巡航中,我军055型驱逐舰进入了白令海峡,抵近阿(e)拉(la)斯加。

可以判(pan)斷(duan)的是,中俄海军即(ji)将举行的第三次联合巡航将推进更多(duo)的科目,进一步加强双方海军合作与互信。举例而言(yan),当下(xia)中国海军已经常态化(hua)出动最先进的水(shui)面作战舰艇与俄军联合演练,而随着我海军航母编队常态化进行西(xi)太巡航,未来中俄海军联合巡航中我军出动航母编队也是十(shi)分合理(li)的一种推測(ce)。而两军演習(xi)的规模和双方舰艇编队的航跡(ji),也可能(neng)不再局(ju)限(xian)于西太平洋,甚(shen)至会深入傳(chuan)統(tong)上中俄海军不会进入的海域。

除了编队规模和巡航海域有所(suo)變(bian)化以外,中俄海军还需(xu)要推进更多貼(tie)近实战化的科目,要为最壞(huai)情(qing)況(kuang)下的可能“合作”的狀(zhuang)态做(zuo)好(hao)準(zhun)備(bei)。中俄海军作为太平洋地区的“准鄰(lin)居(ju)”,共(gong)同面对来自洋面东方的强敵(di),用美国人的说法(fa)就(jiu)是“不結(jie)盟(meng)的队友(you)”。在此情况下,两军之间发揮(hui)彼(bi)此的特(te)长和经驗(yan),共享(xiang)太平洋方向(xiang)的情报。对于缺(que)乏(fa)特种平台和空(kong)天監(jian)視(shi)能力的俄军来講(jiang),擁(yong)有更好的海洋监视体系,拥有更多的水面舰艇和有经验人员的解放军肯定是能給(gei)它(ta)們(men)提(ti)供(gong)各种必(bi)要的幫(bang)助(zhu)。

而对于我军来讲,俄太平洋舰队雖(sui)然(ran)实力已经今不比夕(xi),缺乏大型水面舰艇和其他(ta)輔(fu)助平台,但(dan)俄海军“重火力”優(you)勢(shi)仍(reng)在,依(yi)然是一支不可小(xiao)覷(qu)的洋上力量。此外,俄罗斯当下倚(yi)仗(zhang)的战略力量——远东方向的勘(kan)察加基地依然是强敌需要重點(dian)监视的对象(xiang)。虽然我国已经是奮(fen)起直(zhi)追(zhui)的强敌的世界第二海军强国,但是多一个能牽(qian)制(zhi)日韓(han)美精(jing)力的朋(peng)友終(zhong)歸(gui)是一件(jian)好事。

盡(jin)管(guan)中俄两国的水面舰艇体系随着时代的发展已经各成(cheng)一体,互不兼容(rong),让人懷(huai)疑两军合作的效(xiao)能和可行性,但是这种跨(kua)体系之间的协作正是在一次次协同演习和推进互信中才(cai)能解決(jue)有关的障(zhang)礙(ai),而不合作永(yong)远解决不了類(lei)似(si)的问題(ti)。

说到互信,除了实战科目以外,中俄之间的交流还應(ying)該(gai)着眼(yan)于恢(hui)復(fu)舰队官兵之间情感联系。中俄有共同的目标,有悠(you)久(jiu)的合作歷(li)史(shi),很(hen)容易(yi)建立(li)起“战友情”一樣(yang)的互信和感情——这一点在我军陸(lu)军联演部队的身(shen)上有很好地体现。过去受(shou)限于疫(yi)情的管制,中俄之间的海上联演让两国水兵缺乏联系渠(qu)道(dao)。如今随着双方进一步推动联演互访,两军官兵可以面对面地交流,在演习中建立战鬥(dou)感情。而正是这种基层之间的“互信”才能更好地推动未来一系列(lie)实質(zhi)性的合作。

我国陆军和空军官兵在和俄罗斯军队的联合演习建立了新任务

從(cong)这个角(jiao)度来讲,“完美”舰和“响亮”舰有些意外地访问上海,是对于两军基层合作的一次好的推动。虽然目前还不能判断对于这两艘(sou)一度在琉(liu)球(qiu)东北約(yue)80公(gong)裏(li)的水域附(fu)近下錨(mao)的军舰是否(fou)真(zhen)的出现了影(ying)响航行故(gu)障,以至于要在上海停泊不短(duan)的时间进行修(xiu)理;但任何军舰都需要港(gang)口,俄军可能会在此次访港中得(de)出这样一个结论:中国繁华的港口可以成为太平洋舰队的一种依靠。而一旦(dan)建立起这种信任,当我国东北重点方向遭(zao)受到不期而遇(yu)的威(wei)脅(xie)之时,俄罗斯太平洋舰队的港口又何嘗(chang)不能成为我军舰队的威懾(she)据点。

无论如何,远離(li)本土(tu)的军舰挂了黑(hei)球并不是什(shen)麽(me)好事兒(er)

除了军事合作以外,外界——包(bao)括(kuo)俄罗斯民间——更加关心(xin)中俄之间的海军技(ji)術(shu)合作。就筆(bi)者在俄方群(qun)组的观察而言,在俄罗斯“特別(bie)军事行动”陷(xian)入僵(jiang)局,特别是黑海舰队旗舰“莫(mo)斯科”号沈(chen)沒(mei)以后,支持俄军的俄罗斯网友都普(pu)遍(bian)支持俄罗斯海军引进来自中国的技术乃至整(zheng)舰。可以不諱(hui)言的说,从俄罗斯船舶(bo)工(gong)业的技术人员,到俄罗斯海军的基层官兵、再到太平洋舰队的高级指(zhi)挥层,乃至俄海军司令叶夫梅洛(luo)夫本人,都已经实地考(kao)察过我国船舶工业和我军舰艇。俄罗斯能否引进中国子(zi)系统乃至整舰还需要考慮(lv)一系列其他因(yin)素(su)。

首先可以肯定的是,这場(chang)战爭(zheng)让俄军明白他们確(que)实需要大型水面舰艇的更新换代。尽管当前俄罗斯的主要威胁方向是歐(ou)陆方向,但进入“全球化”时代以后,俄罗斯的经濟(ji)命(ming)脈(mai)卻(que)依靠藍(lan)色(se)生命线,依舊(jiu)需要一支强大的海军来为其貿(mao)易船团护航。

而随着俄烏(wu)沖(chong)突(tu)基本中断了俄罗斯与西欧的基本贸易,开始(shi)“向东看”的俄罗斯越发需要一支远洋船团来维持与东方的贸易。当下,俄罗斯油(you)輪(lun)船队由(you)中等吨位(wei)的阿芙(fu)拉型油轮或(huo)苏伊(yi)士(shi)型(能夠(gou)通过苏伊士運(yun)河(he)的船)油轮组成,此前俄罗斯船团只(zhi)需要进入波罗的海或亞(ya)速(su)——黑海盆(pen)地的港口,在相(xiang)对較(jiao)短的运輸(shu)航线往返(fan),对分散(san)在4个海域的俄海军来讲护航起来也较为容易。

但俄乌冲突爆(bao)发以后,土耳(er)其关閉(bi)博(bo)斯普魯(lu)斯海峡,加上波罗的海方向欧洲(zhou)对俄罗斯的制裁(cai)与封(feng)鎖(suo),俄罗斯的原(yuan)油已经无法通过原先的路线输送(song)给全球。米(mi)舒(shu)斯京上任后,尽管重视通向亚洲的物(wu)流,但俄罗斯需要能够运載(zai)200萬(wan)桶(tong)石(shi)油的超(chao)级油轮船团才能维系原来的石油规模。这些油轮需要繞(rao)过大半(ban)个地球,通过西欧和地中海、中东、馬(ma)六(liu)甲(jia)进入世界经济的中心——太平洋方向。在这样的航线上,俄罗斯本就分割(ge)的海军力量心有余(yu)而力不足(zu)。

即便(bian)俄罗斯海军相对西方将长期處(chu)于弱(ruo)势方,但它依旧需要一支有全球航行的水面舰艇力量维系自己(ji)的基本海洋能力,不然就会和伊朗(lang)一样陷入到因为水面舰艇不足而導(dao)致(zhi)长期被(bei)美国海军堵(du)在家(jia)門(men)口“碰(peng)瓷(ci)”的状态。正如“军舰是个大家庭(ting)”歌(ge)詞(ci)那(na)样——我们需要一支舰队航行在海上,有了它我们才能对抗(kang)一切風(feng)浪(lang)。

尽管俄罗斯海军近年来缺乏水面舰艇的更新,但这幾(ji)年处于备战状态的俄军还是尽可能利(li)用手(shou)头裝(zhuang)备进行远洋任务。无论是太平洋舰队每年持续的“绕日”航行,还是特别军事行动前后俄海军两艘“光(guang)榮(rong)级”在地中海執(zhi)行威慑任务,都反(fan)映(ying)出了俄海军较为旺(wang)盛(sheng)的勇氣(qi)和良(liang)好的舰艇维护能力。

值(zhi)得一提的是,駐(zhu)地在太平洋的俄罗斯海军太平洋舰队近年来较其他两支海军更为活躍(yue)。在特别军事行动威慑任务结束(shu)以后,去年11月份(fen)返回东海的“瓦(wa)良格(ge)”和9年前那艘銹(xiu)迹斑(ban)斑、作风全无的“瓦良格”舰相比,保(bao)持了较好的舰况,反映出太平洋舰队作风上的一定进步。

和9年前那艘锈迹斑斑、作风全无的“瓦良格”舰相比,参与特别军事行动海上威慑任务的“瓦良格”舰保持了较好的舰况,反映出太平洋舰队作风上的一定进步。

舰艇部队的频繁出动,自然会引发俄海军乃至俄高层对水面舰艇换新的一系列考量。俄太平洋舰队是一支拥有勇气的舰队,但正如戚(qi)繼(ji)光敘(xu)述(shu)的那样:“蓋(gai)海上之战无他术。大船勝(sheng)小船,大銃(chong)胜小铳,多船胜寡(gua)船,多铳胜寡铳而已”。现代海战就是技术,没有技术就没有制海權(quan)。自苏联解体以来,失(shi)去苏联时期造船工业的俄罗斯一直没有重视过海军、尤(you)其是海军水面舰艇部队的更新换代,而是优先投(tou)資(zi)陆军、空军和战略力量的更新换代。根据俄联邦公开的资料(liao),自俄联邦成立以来,俄海军每年能拿(na)到的国防預(yu)算(suan)甚至不会超过总预算的15%到20%。

俄军直到2010年前后才规划好一系列较为謹(jin)慎(shen)的海军发展计划,但俄乌之间的冲突让只有4000吨级的22350型护卫舰和2000吨级别的20380型护卫舰遇到了交付(fu)上的困(kun)難(nan)。当下,“重新发明”M-90FR燃(ran)气轮机的俄造船工业迫(po)切希望的量产22350型计划终于可以付諸(zhu)实踐(jian)。但考虑到22350型护卫舰三号舰建造的緩(huan)慢(man),可以判断俄海军在船舶其他子系统方面也遇到嚴(yan)重的产能和资金(jin)问题。

早(zao)在几年前,俄罗斯国內(nei)就已经出现呼(hu)籲(xu)向中国采(cai)購(gou)水面战舰的聲(sheng)音(yin),原因是目前俄国内各造船厂及配(pei)套(tao)設(she)备生产厂家不同程度地出现设备和人员老(lao)化、技术骨(gu)幹(gan)流失等状况,导致生产进度及产品(pin)质量远低(di)于预期。但资金的匱(kui)乏加上俄罗斯造船工业的“本位主义”很大程度上影响了中俄之间的海军合作。如今随着中俄关系进入新的阶段(duan),加上特别军事行动的僵局,“打(da)醒(xing)”了部分俄罗斯军方高层。这些源(yuan)于傲(ao)慢的俄罗斯“獨(du)立主义”,可能不再是影响中俄海军技术合作的障碍。

俄军各级指战员对我军新銳(rui)的各种水面舰艇不羨(xian)慕(mu)肯定是假(jia)的,但引进军舰是一件较为复雜(za)的事情。想要拯(zheng)救(jiu)俄罗斯的船舶工业并不容易,可以预见的是即便特别军事行动结束以后,俄罗斯能够傾(qing)斜(xie)在舰艇工业上的资源依然不足以支持俄海军引进“整舰”,尤其是大型水面战斗舰艇。不过,我们可以期待(dai)的是,俄罗斯可能会很快(kuai)采购来自我国的辅助舰艇。

而在引进子系统和工业母机的问题上,俄罗斯工业綜(zong)合体遇到的困难也并不少(shao)。諷(feng)刺(ci)的是,由于俄罗斯人长期依賴(lai)欧美系统,加上“自成一派(pai)”的俄罗斯工业体系,使(shi)得在世界第一大工业国开放输入的情况下,俄国人花(hua)了十分长的时间才实现了产能上的跃升。这一点在特别军事行动的工业生产中体现得 尤为明顯(xian)。时至今日,俄罗斯依然需要源于第三方的西方元(yuan)件才能完成主要武(wu)器(qi)的生产,无法直接(jie)利用来自我国的工藝(yi)和元件。即便两国海军有一些深度的合作,俄罗斯海军也需要以5年计才能完成工业实力的跃遷(qian)。

无论如何,如今俄罗斯海军有求(qiu)于我,让笔者感慨万千(qian)——笔者的家庭和苏俄海军还有一定的緣(yuan)分。笔者的爺(ye)爷曾经作为人民解放军的干部参与过1955年接收(shou)旅(lv)順(shun)的军事行动,并且(qie)对当时“傲慢”的苏联人颇有微(wei)词。如今时过境(jing)迁,现在反过来轮到俄海军司令橫(heng)跨欧亚大陆来我国尋(xun)求合作,这多少代表了70年风雲(yun)变幻(huan)后的时代变迁。

但对于俄罗斯人而言,他们如果(guo)不想放棄(qi)大洋,就必須(xu)要向前看,俄罗斯前总参謀(mou)长巴(ba)盧(lu)耶(ye)夫斯基·尤里·尼(ni)古(gu)拉耶维奇(qi)大将曾经说过这样一句(ju)話(hua):

“轉(zhuan)型时期俄罗斯海军面臨(lin)的最大问题不是实力的陡(dou)降(jiang),而是沉湎(mian)于苏联海军的輝(hui)煌(huang)之中不能自拔(ba),不能着眼实際(ji)地去推进从苏联海军向俄罗斯海军的转型,而是延(yan)续苏联海军战略的习慣(guan)性思(si)维,去追求一些宏(hong)大的计划,如此一来,俄罗斯海军将会成为名(ming)不符(fu)实的海上力量……”

不幸(xing)的是,戛(jia)然而止(zhi)的俄乌合作、紹(shao)伊古时期的战备投资倾斜、重点投资的水下战略力量以及缺乏明确的项目管理,让俄海军在过去20年时间里举步维艱(jian),甚至还要抱(bao)着殘(can)缺的苏联遺(yi)产维系海外利益(yi)。

然而,当“莫斯科”在那个风平浪靜(jing)的午(wu)夜(ye)沉没到靠近塞(sai)瓦斯托(tuo)波尔的海底(di)时候(hou),那支曾经辉煌的紅(hong)色大洋已然成为过往云煙(yan)。辉煌的历史终究(jiu)是过去,俄罗斯人还需要向前看。而前方,新中国的海军正在劈(pi)波斬(zhan)浪。

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