北京欧润吉广告

北京欧润吉广告

北京欧润吉广告是一家专注于创意设计、营销策划、品牌传播和数字营销的综合性广告公司。公司凭借专业的团队、创新的理念和诚信的服务,为客户提供全面的广告营销解决方案。

创意广告

北京欧润吉广告的服务范围涵盖了品牌设计、广告创意、平面设计、包装设计、网站设计和开发、移动应用程序、社交媒体营销、搜索引擎优化、线上活动、数字营销策略等多个领域。

市场营销

公司注重客户需求,以客户为中心,以市场需求为导向,为客户提供最优质的广告服务。公司拥有一支经验丰富的营销策划团队和设计创意团队,能够根据客户需求和市场变化,提供全面的、专业的、创新的广告营销解决方案。

欧润吉广告的优势

1. 专业的团队:公司拥有一支经验丰富、专业化、创新性强的团队,能够提供全面的广告营销解决方案。

团队

2. 多元化的服务:公司的服务涵盖了品牌设计、广告创意、平面设计、包装设计、网站设计和开发、移动应用程序、社交媒体营销、搜索引擎优化、线上活动等多个领域,能够满足客户的多元化需求。

服务

3. 诚信的服务:公司以客户为中心,将诚信作为公司的核心价值观,始终坚持为客户提供优质服务。

欧润吉广告的客户案例

公司为多家知名企业提供了广告营销解决方案,包括:中国移动、中国联通、中国电信、格力电器、海尔集团、华为、小米、苹果等。

客户案例

其中,公司为中国移动提供了广告策划、平面设计、展示设计、活动策划等服务,成功推出了“移动营销好伴侣”系列广告;为格力电器提供了品牌策划、广告创意、平面设计、包装设计等服务,成功树立了格力电器的品牌形象。

结论

北京欧润吉广告凭借专业的团队、多元化的服务、诚信的服务和成功的客户案例,成为中国广告行业的佼佼者。公司将继续坚持以客户为中心,为客户提供优质的广告服务,成为客户成功的合作伙伴。

北京欧润吉广告随机日志

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文(wen) | Autodealer綜(zong)合(he)

歡(huan)迎(ying)供(gong)稿(gao) | Autodealer@163.com

《電(dian)車(che)報(bao)告(gao)》從(cong)天(tian)眼(yan)查(zha)信(xin)息(xi)了(le)解(jie),天際(ji)汽(qi)车(長(chang)沙(sha))集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(下(xia)稱(cheng)“天际汽车(长沙)”)新增(zeng)兩(liang)則(ze)股(gu)權(quan)冻结信息,被執(zhi)行(xing)人(ren)均(jun)為(wei)上(shang)海(hai)电氣(qi)集团电池(chi)科(ke)技(ji)有限公司,冻结股权數(shu)額(e)合計(ji)約(yue)2663.6万元,冻结期(qi)限均为自(zi)2023年(nian)5月(yue)16日(ri)至(zhi)2026年5月15日,执行法(fa)院(yuan)均为上海市(shi)嘉(jia)定(ding)區(qu)人民(min)法院。

天际汽车(长沙)集团有限公司成(cheng)立(li)於(yu)2018年,法定代(dai)表(biao)人为劉(liu)巖(yan),註(zhu)冊(ce)資(zi)本(ben)6.2億(yi)元,實(shi)繳(jiao)资本为6.0亿元,是(shi)壹(yi)家(jia)以(yi)从事(shi)汽车制(zhi)造(zao)業(ye)为主(zhu)的(de)企(qi)业。股权穿(chuan)透(tou)圖(tu)顯(xian)示(shi),該(gai)公司由(you)多(duo)家公司共(gong)同(tong)持(chi)股,其(qi)中(zhong)长沙天际新能(neng)源(yuan)产业投(tou)资基(ji)金(jin)合夥(huo)企业(有限合伙)持股比(bi)例(li)最(zui)高(gao),为24.62%。上海电气集团电池科技有限公司则成立于2019年,法定代表人为謝(xie)雪(xue)瓊(qiong),注册资本为13500万人民幣(bi),实缴资本为8000万人民币,是一家以从事研(yan)究(jiu)和(he)試(shi)驗(yan)發(fa)展(zhan)为主的企业。该公司由上海电气集团股份(fen)有限公司和天际汽车(长沙)集团有限公司共同持股,二(er)者(zhe)持股比例为55:45。

早(zao)在(zai)两個(ge)月前(qian),天际汽车就(jiu)被曝(pu)出(chu)工廠(chang)停产,員(yuan)工工资將(jiang)按(an)最低(di)標(biao)準(zhun)发放(fang)。通(tong)知(zhi)显示,受(shou)公司资金情(qing)況(kuang)和生(sheng)产與(yu)銷(xiao)售(shou)计劃(hua)影(ying)響(xiang),自2023年4月1日起(qi),公司部(bu)分(fen)崗(gang)位(wei)实行停产、停工政(zheng)策(ce)。停工停产期間(jian),员工社(she)保(bao)仍(reng)按照(zhao)原(yuan)基数申(shen)报。在第(di)一个支(zhi)付(fu)周(zhou)期後(hou),相(xiang)關(guan)员工将按照當(dang)地(di)最低工资标准发放生活(huo)費(fei),直(zhi)至公司恢(hui)復(fu)生产。在此(ci)期间,员工可(ke)自行尋(xun)找(zhao)新的就业機(ji)會(hui),並(bing)主動(dong)離(li)職(zhi)。

截(jie)至发稿前,天际汽车仍未(wei)恢复生产,员工多月未領(ling)到(dao)工资,不(bu)少(shao)员工只(zhi)能被迫(po)選(xuan)擇(ze)离职。

天际汽车前身(shen)为电咖(ka)汽车,电咖汽车是樂(le)視(shi)汽车內(nei)部孵(fu)化(hua)的子(zi)品(pin)牌(pai),于2015年成立,2017年時(shi)任(ren)乐视汽车CEO張(zhang)海亮(liang)入(ru)主电咖汽车并推(tui)出首(shou)款(kuan)车型(xing)电咖EV10,算(suan)是当时造车车企中的元老(lao)級(ji)品牌,主攻(gong)微(wei)型电动车市場(chang),雖(sui)然(ran)电咖EV10售價(jia)不到7万元在车市具(ju)有价格(ge)優(you)势,但(dan)彼(bi)时车市面(mian)臨(lin)新能源補(bu)貼(tie)地逐(zhu)步(bu)退(tui)坡(po)以及(ji)微型电动车市场加(jia)劇(ju),为此电咖汽车開(kai)始(shi)轉(zhuan)向(xiang)高端(duan)市场发力。

2018年7月,电咖汽车发布(bu)高端品牌——ENOVATE。次(ci)年3月,“浙(zhe)江(jiang)电咖汽车科技有限公司”正(zheng)式(shi)變(bian)更(geng)为“天际汽车科技集团有限公司”。然而(er),天际汽车的转型之(zhi)路(lu)并不平(ping)坦(tan)。

2018年在廣(guang)州(zhou)车展上,天际汽车首款量(liang)产车型——天际ME7亮相,定位中大(da)型純(chun)电SUV,该车原计划于2020年一季(ji)度(du)上市交(jiao)付,但幾(ji)番(fan)延(yan)遲(chi)最終(zhong)于2020年9月才(cai)上市,售价21.88-28.98万元。

从2018年亮相到2020年9月发布,耗(hao)时两年才上市的天际ME7最终未能獲(huo)得(de)市场的認(ren)可。当时市场有消(xiao)息称,天际ME7推迟交付很(hen)大一部分原因(yin)是缺(que)錢(qian)。天眼查信息显示,自成立以來(lai),天际汽车累(lei)计融(rong)资9次,總(zong)融资额超(chao)100亿元,其中對(dui)外(wai)公开的最大一筆(bi)融资是2020年10月获得地方(fang)政府(fu)产业引(yin)導(dao)基金和大型國(guo)有銀(yin)行,融资额超50亿元,但這(zhe)一年天际汽车先(xian)后被曝出裁(cai)员、降(jiang)薪(xin)、拖(tuo)欠(qian)供應(ying)商(shang)款項(xiang)等(deng)負(fu)面新聞(wen),彼时天际汽车多个关鍵(jian)岗位高層(ceng)人员离职,包(bao)括(kuo)天际汽车聯(lian)合創(chuang)始人、CMO向東(dong)平,分管(guan)公关傳(chuan)播(bo)、数字(zi)營(ying)销的副(fu)总裁趙(zhao)煥(huan)和分管销售的副总裁楊(yang)彥(yan)儒(ru)先后出走(zou)。不過(guo)在资金緊(jin)张的情况下,天际汽车依(yi)然推动著(zhe)新车型的上市项目(mu)。2021年7月,天际汽车第二款量产车——ME5上市,售价区间14.99-15.99万元。

相比于国内造车新势力,天际汽车最大的优势是在湖(hu)南(nan)长沙、浙江紹(shao)興(xing)和广西(xi)南寧(ning)建(jian)有工厂,規(gui)划总产能達(da)22万輛(liang),不过此前有媒(mei)體(ti)报道(dao)称,天际汽车绍兴已(yi)在去(qu)年停产,而南宁工厂和青(qing)島(dao)工厂并未实質(zhi)性(xing)投入生产,也(ye)就是說(shuo),实际上天际汽车真(zhen)正投产的只有长沙工厂。按照此前被曝出的停工停产消息,意(yi)味(wei)天际汽车全(quan)国生产基地也已全面停擺(bai)。

销量端层面,盡(jin)管天际汽车旗(qi)下布局(ju)有纯电动车ME7和增程(cheng)混(hun)动车ME5两款车型,但其销量遠(yuan)不如(ru)“蔚(wei)小(xiao)理(li)”。新车交強(qiang)險(xian)数據(ju)显示,2022年天际汽车累计销量为5321辆,尚(shang)不及“蔚小理”單(dan)月销量,产能嚴(yan)重(zhong)过剩(sheng)。作(zuo)为对比,理想(xiang)汽车、小鵬(peng)汽车和蔚来汽车销量分別(bie)为13.53万辆、12.04万辆和12.01万辆。

今(jin)年3月初(chu),《未来汽车日报》报道称,天际汽车将完(wan)成7.5亿元的新一輪(lun)融资。一位知情人士(shi)透露(lu):“这笔资金最晚(wan)将于下周五(wu)(3月24日)到賬(zhang)。”另(ling)一位接(jie)觸(chu)到融资的知情人士表示,確(que)有其事。“現(xian)階(jie)段(duan)融资方不方便(bian)透露,具体方案(an)正在洽(qia)談(tan)。”但此后市场沒(mei)有更多关于这则消息的進(jin)展,而从目前来看(kan),天际汽车的情况并不理想。

今年被行业视为是新能源賽(sai)道开啟(qi)淘(tao)汰(tai)赛之年,不管是頭(tou)部造车新势力的失(shi)速(su),亦(yi)或(huo)二線(xian)造车新势力的停摆,越(yue)来越多的消息正在釋(shi)放出“今年车企将面临比以往(wang)更大的壓(ya)力。”的信息,这意味着留(liu)給(gei)造车新势力“突(tu)圍(wei)”的时间已不多了。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查看更多

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发布于:宁夏中卫海原县